Курс на Реверс
20.9K subscribers
520 photos
30 videos
380 links
Как в России и мире переизобретают технологии, чтобы избавиться от монопольной зависимости отдельных компаний

Связь @Industry_chanells_bot
Наши каналы: https://yangx.top/addlist/pbZSui19WCowMWQy

https://www.gosuslugi.ru/snet/67b42ee48ca76f0bdfac3c27
加入频道
Компанию, которая обещала создать «российский Starlink», признали банкротом, сообщил ТАСС со ссылкой на решение суда.

В самой организации SR Space заявили, что подадут апелляцию и будут работать над погашением долга

Курс на Реверс
😁26🗿3🤔2
🌍 Технологии на экспорт: сможет ли Россия продавать Азии и Африке не только станки, но и умение их создавать

Российский опыт импортозамещения, особенно в части реверс-инжиниринга сегодня выглядит как потенциальный товар для стран Африки и Азии. Но насколько этот опыт вообще можно «упаковать» и экспортировать? Мнения экспертов, опрошенных Курсом на Реверс, расходятся.

Многие решения требуют развитой инженерной школы, производственных мощностей и компетенций, которые в большинстве стран Африки и Южной Азии пока ограничены, считает руководитель проектов АТК Консалтинг Андрей Кусик.

Копирование элементной базы в электронике в РФ возможно благодаря компетенциям в ОПК и машиностроении. Для стран, где даже системы сертификации слабо развиты, передача таких технологий – проект на десятилетия. Поэтому пока более реалистичен экспорт готового оборудования, а не технологий его производства.

Однако нельзя списывать со счетов тот факт, что Россия накопила серьезный опыт, который можно «монетизировать». Можно вспомнить практику СССР по помощи азиатским и африканским государствам, рассказал председатель РАСПП Виталий Манкевич.

💬 Главная проблема – не инженерная сложность, а маркетинг и политика. Многие партнеры попросту не знают о том, что может предложить Россия. Например, Индия обычно настаивает не просто на продаже, а на трансфере технологий и локализации производства, особенно по ОПК, – заметил эксперт.


В связи с чем такие решения по стратегической продукции должны приниматься на самом высоком уровне.

Итог: спрос на российские ноу-хау есть. Но продавать будем станки с инструкцией или «фабрики под ключ» – вопрос не к бизнесу, а к большой политике
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👀5❤‍🔥3🤔3
🐝 В России импортозаместили высокопродуктивных шмелей

Специалисты ВНИИКР научились выращивать суперэффективных шмелиных маток – Bombus terrestris. Это действительно стратегический ресурс.

Ранее основой для разведения шмелей в России служили только насекомые, импортируемые из Израиля, Турции, Бельгии и Нидерландов. А всего в мире ежегодно производится около 2 млн колоний шмелей.

Насекомые опыляют культуры в три раза эффективнее, чем человек вручную. Промышленные поставки отечественных шмелей для разведения уже начались 🌼

Курс на Реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥5👍5🔥5
🚀 Россия и Китай позвали на Луну

На саммите Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) Китай предложил странам-участницам присоединиться к созданию лунной исследовательской станции ILRS. Проект ведется с Россией: начало строительства планируют на 2031-2035 годы.

Источником энергии ILRS станут солнечные панели. На базе будут работать беспилотные аппараты и герметичные луноходы. Ранее к проекту подключились Венесуэла, Южная Африка, Азербайджан, Пакистан, Беларусь и Египет. Теперь КНР и РФ хотят видеть среди участников и страны ШОС. Речь идет о Казахстане, Индии, Иране, Кыргызстане, Таджикистане и Узбекистане

Курс на Реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥6❤‍🔥4
🚁 Вертолет «Ансат» взлетел на своих

В России впервые поднялся в воздух вертолет «Ансат» с отечественными двигателями ВК-650В. Ранее машина летала только на двигателях PW207K производства Pratt & Whitney Canada.

Как ранее мы рассказывали, вертолет с новыми российскими двигателями должен пройти сертификацию, прежде чем поступит в эксплуатацию. Но пока не ясно, когда это произойдет, а время не ждет. В текущем году у вертолетов с двигателями PW207K начинает заканчиваться ресурс, и за пять лет из строя могут выйти 49 из 140 машин.

ℹ️«Ансат» с татарского языка переводится как «простой, несложный», что соответствует основной идее его разработчиков – Казанского вертолетного завода.

Курс на Реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥4❤‍🔥3
🚛🚛🚛🚛 Бесплатная уличная выставка инновационного транспорта пройдет в Санкт-Петербурге

В Северной столице
15-16 сентября в рамках Международного форума «СПГ: Экономика. Технологии. Решения» пройдет масштабная уличная выставка, которая станет открытой и бесплатной для всех жителей и гостей города.

Экспозиция под открытым небом представит самые современные и востребованные модели автотранспорта, работающего на природном газе, а также действующие образцы оборудования для хранения и перевозки СПГ.

В числе экспонатов:
Магистральные грузовики: SAIC Hongyan 4×2 LNG, единственный в России грузовик повышенной проходимости SAIC Hongyan 6×6 LNG, Sitrak C7H, FAW J7 LNG, а также новая марка для российского рынка — ВАЛДАЙ LNG
Автобусы: пассажирский Yurong ZK 6128 HN (C12PRO) CNG и автобус «ГАЗ»
Оборудование для СПГ: емкости для хранения и перевозки газа на автошасси (Россия и Турция), мобильный заправочный пункт российского производства, компрессор российской разработки для АГНКС

Участие в выставке не требует регистрации — доступ открыт для всех желающих. Посетители смогут познакомиться с транспортом, который уже сегодня формирует экологичное будущее автомобильной отрасли, а также задать вопросы специалистам, оценить возможности новой техники, записаться на тест-драйв.

Подробнее об уличной выставке: https://lngforum.ru/exhibition-transport/

Курс на Реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥4❤‍🔥3
🚢 На российские СПГ-танкеры ледового класса нужны инвестиции, сопоставимые с авиастроением

Недавно мы писали о локализации винтов для СПГ-танкеров ледового класса. Именно такие суда нужны для перевозки углеводородов с арктических проектов.

Главным вызовом перед отечественными предприятиями остается создание производств критических систем, например двигателей для СПГ-танкеров. Об этом Курсу на Реверс рассказал директор проектов АТК Консалтинг Георгий Королев. Так как до 2022 года доля импортных систем в данных судах доходила до 90%, сегодня потребуются значительные инвестиции в эту отрасль, сравнимые с вложениями в авиастроение.

Долю иностранных компонентов можно существенно снизить при грамотном управлении и усилении мер господдержки. Задача масштабная и сложная, однако выполнимая, считает эксперт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥3💯3🤔2
🤖 Сквозные технологии для импортозамещения

Коротко о том, как это работает, Курсу на Реверс рассказали в Московском государственном техническом университете имени Н.Э. Баумана ⬆️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥2👍2🔥2