Борьба с сами-знаете-чем по-российски 🤦‍♂️

Маршрутки Калач-на-Дону - Волгоград отменены, ужас-ужас, у нас самоизоляция. Отменена и единственная несчастная РАшка-«дизеличка» в шесть утра. Поэтому чтобы добраться облцентра, люди ищут попутки через соцсети или берут такси: для автомобилей нет никаких ограничений.

Автобус Калач-на-Дону - Москва:
*ежедневно, по обычному графику*

В каком именно городе России у нас больше всего случаев, я уточнять не буду.

Самая маленькая трамвайная система в мире - трамвай села Молчное в Крыму. Закрылся в 2014 году по понятным причинам

Сначала я хотел подобрать какую-нибудь красивую фотографию праздничного Волгограда ко Дню Победы, но... Не смог этого сделать.

Давайте посмотрим их вместе. Всё это я снял ровно год назад, 9 мая 2019-го. Может, это я не прав и чего-то не понимаю? Но мне кажется, что так быть не должно.

Вот это - детская железная дорога. Нет, не кажется. Детскую железную дорогу, по сути - аттракцион - действительно обнесли заборами. Транспортная безопасность, шмоноскопчики и вот это вот всё.

Разумеется, места праздничных мероприятий, как у нас это любят, перекрывают заборами и оцеплением, устраивая на входе тотальный шмон. Это - новая Набережная.

Набережную превратили в многополосный хайвей без светофоров. А про пешеходный переход к Стене Родимцева забыли. Именно сюда, прямо на оживлённую трассу в городской черте, выходит спуск от музея-панорамы «Сталинградская битва». К месту, где гитлеровцы практически вышли к Волге, где были ожесточённейшие бои, безопасно подойти можно лишь в праздники, когда движение по набережной перекрыто.

Стоит ли говорить, что новая площадка в пойме Царицы у нового «музея» «Россия-Моя история», которой так гордятся местные власти, особо не пользуется популярностью? Туда невозможно добраться: не ходит общественный транспорт, спуститься туда по крутым ступенькам на огромную глубину могут только молодые, здоровые и уж очень целеустремлённые.

А вот это - скоростной трамвай. Местное метро. Я помню, в детстве, в праздники туда даже невозможно было забиться. А вот год назад - пустота. Как видно, желающих проходить шмоноунижение на входе на подземные станции немного. Да, дело именно в шмоне и очередях на вход: на первой же наземной станции, где никакого шмона нет, в вагон вошла толпа, в обратную сторону трамваи тоже шли битком.

Новый парк Победы напротив Стадиона. Помните песню «Растёт в Волгограде берёзка»? Больше не растёт. Здесь раньше был Мемориальный парк. Перед чемпионатом по футболу его выпилили нафиг. Вместо деревьев, которые сажали волгоградцы в память о своих близких, решено было сделать парковку. Благо, поднявшийся общественный резонанс заставил изменить планы, и таки пришлось делать парк, говоря, мол, так и было задумано. Справедливости ради, получилось неплохо. Но память, увы, уничтожена.

Центр празднеств: Мамаев Курган. В отличие от парада, туда ещё пускают простых людей. Но «благодаря» шмону и перекрытиям на Мамаевом Кургане, к станции электрички волгоградцы и гости города вынуждены ходить вот так.

А потом мы удивляемся, а почему же РЖД отменяют нормальные поезда дальнего следования и ставят электрички на 8-10-12 часовые маршруты: люди сами этого хотят. Хотят, правда, в основном те, кто особо поездами и не ездит, но общественный запрос создают именно они.

Міський транспорт продовжує змінюватися. Наразі, новеньку ліврею отримав відреставрований тролейбус ЮМЗ Т1. Та сама «гармошка», яких вже рік-два тому майже не можна було побачити у місті. Тепер вони отримали нове життя і вийдуть на маршрути, де так потрібні у час пік. Так, вони не мають низької підлоги, але місткі та стануть у нагоді пасажирам. Вже скоро на вулицях Дніпра 👋.

До речі, внутрішнє оформлення буде модерним.

Як же покращав Дніпро за СергійСеменовича!

І не соромно повторювати москальську ліврею? Москальську в прямому сенсі цього слова. Подивіться будь-яку фотографію московського тролейбуса і знайдіть десять відмінностей. Той же синій колір, такого ж типу завитки під вікнами, браво! Дуже патріотично!

Главное, не забыть это всё на немоскальской мове расписать. Из патриотических соображений, конечно же. Честно, даже смешно: все мы такие креативные, незалежные и самостийные, а как ливрею копипастить - так в лучших традициях российских регионов, с Москвы под копирочку. Стыдно, панове!

Поезд «Буревестник»

Такие ходили между Москвой и Нижним Новгородом. Поезд преодолевал расстояние в 442 км за 4 ч 34 мин (с учётом долгой стоянки во Владимире из-за смены локомотива), но при этом не считался скоростным и был широко доступен.

После запуска поездов «Сапсан» до Нижнего Новгорода, «Буревестник» резко подорожал, а с 1 июня 2014 и вовсе отменён, будучи заменённым на «Ласточку» в «электричечной» компоновке – без столиков и расположением мест лицом к лицу.

Единственное, что меня радует в Волгограде в последнее время - довольно адекватные проекты разметки и организации автомобильного движения. Порой даже гордость за родину берёт.

Чёткое разделение потоков, велодорожки, всё в лучших европейских традициях. Осталось разбить парк вместо парковки и вообще супер будет!

Как жаль, что крикливое автоупортое меньшинство гробит такие классные проекты! Надеюсь, Администрация Волгограда пошлёт их куда подальше и продолжит делать город комфортнее.

https://youtu.be/4NdCCuGN0l0

Волгоградские троллейбусы местного производства ВЗТМ-5284 и Волгоградец-5288.

Фото:Maks1003, 6 августа 2014 г

ОНФ предложил ввести новые дорожные знаки: "зона, где нужно соблюдать ПДД", "конец зоны, где нужно соблюдать ПДД"