Первый элемент
373 subscribers
24 photos
2 videos
1 file
807 links
Первый элемент — новости и факты из мира водородных технологий будущего.

Подписаться @H2_element

Обратная связь @H2element_message_bot
加入频道
🛩 Авиационное подразделение Rolls-Royce Holdings и Hyundai Motor договорились о совместной разработке новых транспортных средств для разных секторов воздушной мобильности – от городских аэротакси до полноценных самолетов. Основным отличием будущих новинок станут электрические силовые установки на водородных топливных элементах.

Как отметили в Hyundai, электроприводы и водородные топливные элементы должны стать ключевой технологией для авиации – она поможет прийти к нулевому уровню вредных выбросов в отрасли к середине столетия. Кроме того, топливные элементы обеспечивают бесшумность работы двигателей и большой запас хода. Rolls-Royce возьмет на себя разработку собственно летательных аппаратов и процедуру их сертификации.

🔋 Ближайшим практическим результатом сотрудничества должна стать демонстрация полностью электрического летательного аппарата – ее наметили на 2025 год.
☀️ К концу 2022 году американская SunHydrogen планирует представить прототип водородной солнечной панели. Специалисты компании в настоящее время разрабатывают технологию производства водорода на основе «фотоэлектросинтетически активных гетероструктур» - Photoelectrosynthetically Active Heterostructures.

Как отметили в SunHydrogen, каждая наночастица панели представляет собой микроскопическую машину, состоящую из нескольких слоев, обеспечивающих протекание реакции солнечного электролиза. Это процесс, похожий на то, что происходит внутри растительной клетки во время фотосинтеза. Приводимые в действие солнечной энергией, миллиарды микроскопических наночастиц расщепляют воду на молекулярном уровне, извлекая водород для использования в качестве источника чистой энергии и оставляя после себя только чистый кислород в качестве побочного продукта.

🔋 Поскольку в Photoelectrosynthetically Active Heterostructures напрямую используются электрические заряды, создаваемые солнечным светом, для производства водорода, работа устройств не зависит от возможностей энергосистемы. В то время как для работы электролизеров требуется вода высокой чистоты, технология SunHydrogen может использовать воду различной чистоты.
🧑‍🔬 Исследователи нанотехнологий из австралийского Института пограничных материалов при Университете Дикина утверждают, что совершили большой прорыв в области разделения и хранения газа. Благодаря предложенной технологии водород возможно будет хранить в порошкообразном состоянии. От традиционных метод отличается почти на порядок меньшим энергопотреблением и абсолютной безопасностью транспортировки.

В механохимическом методе, предложенном профессором Ченом, в качестве поглотителя водорода используется порошок нитрида бора. Порошок нитрида бора вместе со стальными шариками вводится в мельницу-камеру, наполненную водородом. Далее мельница приводится во вращение и в результате соударения шариков друг с другом и частицами порошка происходит особая механохимическая реакция поглощения водорода.

⚗️ Для высвобождения газообразного водорода из порошка достаточно нагревания его под вакуумом. Важно отметить, что нитрид бора является недорогим материалом и может использоваться в нескольких циклах «поглощения - высвобождения» H2.
🏭 Производитель промышленных газов Air Liquide инвестирует €200 млн в строительство двух установок по производству водорода с улавливанием углерода в Шанхайском химическом промышленном парке в Китае. Ввод в эксплуатацию установок запланирован поэтапно, начиная с конца 2023 года.

Запуск производственных установок обеспечит экологические преимущества, поскольку они были разработаны для замены поставок от сторонней установки газификации от угля. Новые объекты позволят избежать выбросов 350 тыс. тонн углекислого газа в год, что сопоставимо с выбросами, связанными с потреблением электроэнергии 1 млн китайских домохозяйств.
🔋 Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует, что в среднесрочной перспективе африканский континент может стать мировым лидером в области производства и экспорта водорода. Согласно новому отчету «Энергетический прогноз Африки 2022», богатые возобновляемые ресурсы Африки, особенно солнечная энергия, а также наземная энергия ветра, являются ключом к раскрытию этого потенциала.

Ключевые выводы:
Ряд низкоуглеродных водородных проектов реализуется или обсуждается в Египте, Мавритании, Марокко, Намибии и Южной Африке. Они сосредоточены в первую очередь на использовании энергии на основе возобновляемых источников энергии для производства аммиака для удобрений, что укрепит продовольственную безопасность Африки
Глобальное снижение стоимости производства водорода может позволить Африке поставлять водород, произведенный из возобновляемых источников энергии, в Северную Европу по конкурентоспособным на международном уровне ценам к 2030 году
Африка может производить 5 000 Мт водорода в год по цене менее $2 долларов за 1 кг, что эквивалентно «сегодняшнему общемировому энергоснабжению».
♻️ Rolls-Royce все активнее включается в тему водородного производства. Вчера мы рассказывали о том, что авиационное подразделение компании и Hyundai Motor договорились о совместной разработке новых транспортных средств для разных секторов воздушной мобильности – от городских аэротакси до полноценных самолетов. Теперь аэрокосмический гигант намерен совместно с авиакомпанией EasyJet разрабатывать и тестировать технологии двигателей внутреннего сгорания на водороде для самолетов.

В заявлении Rolls-Royce говорится, что испытания должны начаться уже в этом году. Цель сотрудничества, получившего название H2ZERO, состоит в демонстрации возможностей водорода в качестве топлива для ряда самолетов уже с середины 2030-х годов.

🛩 Как мы писали ранее, в этом году компании проведут концептуальные наземные испытания в Великобритании двигателя Rolls-Royce с использованием водородной технологии. За этим последует полномасштабное наземное испытание технологии с использованием реактивного двигателя Pearl 15.
🏭 Немецкая Salzgitter собирается заменить свои угольные доменные печи установками прямого восстановления, которые используют «зеленый» водород для извлечения железа из железной руды. Компания намерена потратить порядка €723 млн на первый этап разработки своего долгосрочного плана по обезуглероживанию своего бизнеса.

Salzgitter будет использовать «зеленый» водород для замены коксующегося угля, который в настоящее время используется в его доменных печах для извлечения железа из железной руды. Проект нацелен на переход интегрированных сталелитейных заводов на производство низкоуглеродистой нерафинированной стали в три этапа в период до 2033 года. На сегодняшний день это крупнейший инвестиционный проект в обработке сырой стали. Новые мощности позволят производить на предприятиях компании 1,9 млн тонн сырой стали в год.
🧑‍⚕️ Катализатор для производства водорода и метана из газового конденсата разработал сотрудник научного центра ТюмГУ, кандидат химических наук Андрей Елышев. Его проект повышает эффективность добычи и глубокой переработки нефтегазодобывающими компаниями и способствует рациональному природопользованию. Проект ученого стал одним из победителей конкурса «Проведение исследований научными группами под руководством молодых ученых» Российского научного фонда.

В основе - каталитическая технология с использованием структурированных микроволокнистых катализаторов с повышенной теплопроводностью. Она позволяет достигнуть сразу нескольких целей: конверсия части газового конденсата позволит получить водород, а последующий гидрогенолиз оставшейся части – метан, который затем можно транспортировать по трубопроводу.

⚗️ Катализаторы такого типа абсолютно оригинальны, у них нет зарубежных аналогов. Они обладают высоким потенциалом как в области импортозамещения, так и в сфере развития высокотехнологичного экспорта.
🚗 Американская Biliti Electric представила первый в мире электрический трехколесный автомобиль FastMile, работающий на водородных топливных элементах. Он имеет запас хода до 21 км, а также быструю дозаправку менее чем за три минуты.

Двигатель FastMile обеспечивает преодоление подъема под углом 20° и грузоподъемность 500 кг. Во время тестовых запусков трехколесный электромобиль проехал более 9 000 км в сложных дорожных условиях.

🛠 В компании отмечают, что ей удалось успешно интегрировать все компоненты топливных элементов в свой трехколесный электромобиль, модернизировав компоненты до автомобильных стандартов.
🤝 Китайская компания Envision Group намерена построить в Испании завод по производству аккумуляторов для электромобилей и установку по производству возобновляемого водорода. Общий объем инвестиций — €3,8 млрд, частично финансируемых за счет помощи Европейского Союза.

Один из пунктов соглашения о партнерстве между правительством Испании и Envision Group является разработка и строительство установки по производству возобновляемого водорода. Стоимость проекта – порядка €900 млн. Она позволит обеспечить энергией непосредственно завод, а также ветроэнергетический парк с заводом по сборке турбин. Они будут построены в небольших городах Алькасар-де-Сан-Хуан и Навас-дель-Маркес в центральной Испании.

⚙️ Помимо этого, планируется создание центра разработки цифровых продуктов в области оцифровки систем возобновляемой энергетики стоимостью €300 млн, а также завод по производству энергии ветра и сборке интеллектуальных ветряных турбин.
🧑‍🔬 Вслед за учеными австралийского Института пограничных материалов при Университете Дикина, предложившими хранить водород в порошкообразном состоянии, компания EPRO Advance Technology объявила о создании способа безопасного хранения и транспортировки водородного топлива. Порошок на основе кремния выделяет кислород при добавлении воды.

Разработчики заявляют, что для получения газообразного водорода достаточно просто насыпать порошок в воду. Материал из пористого кремния Si+ способен генерировать сверхчистый газ, при этом он компактный, прочный и легко транспортируемый.

🔋 В компании отмечают, что у производства нового материала очень низкий углеродный след. Si+ может быть изготовлен с использованием (предпочтительно возобновляемого) источника энергии, а также кремния металлургического качества, который производят из песка или измельченных переработанных солнечных панелей и электроники.
Дмитрий Глушко, ректор Национального исследовательского Мордовского государственного университета им. Н. П. Огарёва:

«Вектор будущего развития – декарбонизация и «озеленение» всех производств. Аккумулирование электрической энергии в водородном цикле с целью последующих поставок водорода как энергоносителя на экспортные рынки – одно из многообещающих направлений развития рынка энергетики. В рамках стратегического проекта «Материалы нового поколения и энергосбережения» программы Минобрнауки России «Приоритет 2030» наш университет уже сейчас работает над созданием экологичных технологий модерирования молекулярного водорода и технологической системы долгосрочного накопления электрической энергии в водородном цикле».
🚜 Китайская машиностроительная компания Yuchai рассчитывает начать массовое производство водородных двигателей к концу 2022 года. Главными потребителями станут производители тяжелой техники, в том числе тракторов и других аналогичных коммерческих автомобилей, использующихся в горных районах или на плоскогорьях. YCK16H станет самым мощным водородным двигателем, произведенным в Китае: объем - 15,93 л и мощность - 560 л.с.

В YCK16H используется передовая топливная система Common Rail высокого давления, технология прямого впрыска высокого давления в цилиндр и технология двухканального турбонаддува, которые могут реализовать однородное сгорание или расслоенное сгорание в цилиндре по мере необходимости. Платформа может адаптироваться к чистоте топлива, переключаясь между его разными видами.

♻️ Как отмечают в Yuchai, разработка YCK16H обеспечивает хорошую техническую платформу для применения в качестве топлива аммиака или метанола, смеси топлива с аммиаком и водородом, а также дизельного топлива с метанолом. При этом это позволит заложить техническую основу для разработки в Китае двигателей внутреннего сгорания с нулевым выбросом углерода.
✈️ Airbus продолжает наращивать свое присутствие на международном рынке водородной энергетики. Стало известно, что авиастроительный холдинг присоединился к инвестиционному фонду чистой водородной инфраструктуры, которым управляет Hy24 — совместное предприятие Ardian и FiveTHydrogen.

Airbus заявила, что ее участие «обеспечивает ее приверженность расширению глобальной водородной экономики, что является необходимым условием для успешного ввода в эксплуатацию ее коммерческих самолетов с нулевым уровнем выбросов к 2035 году».

🔋 К слову, основная деятельность инвестиционного фонда Hy24 направлена на финансирование крупномасштабных проектов инфраструктуры «зеленого» водорода по всему миру. Учитывая амбиции Airbus, которые нацелены на формирование международной водородной инфраструктуры для авиационного транспорта, такое партнёрство может стать залогом успеха для обеих компаний.
🚙 Французский водородный автомобиль Hopium Machine дебютирует в Париже в октябре. Обещанный еще два года назад седан, наконец-то предстанет публике. Мощность авто - 500 л.с., максимальная скорость - 230 км/ч. Автомобиль силовой установкой на водородных топливных элементах, отвечающий за подачу энергии. Запас хода без дозаправки - 1 000 км. Топливные резервуары могут хранить до 6 кг водорода.

Преимущество автомобиля перед электрокаром - время, требуемое на восполнение энергоносителя. Заправка резервуаров занимает всего три минуты.

💶 Стоимость Machina составит €120 000. В сентябре прошлого года в компании сообщили, что получили тысячу предзаказов. Однако продажи автомобилей начнутся только в 2025-2026 году. Компания заявляет, что рассчитывает достичь годового оборота в €1 млрд примерно к 2030 году.
🏭 Компания «Поликом» из Черноголовки отправляет на Кольскую АЭС свой бесщелочной электролизер, который будет использоваться в производстве водорода для охлаждения электрогенератора. Как мы писали ранее, в 2025 году на АЭС планируется запустить стендовый водородный испытательный комплекс.

В компании отметили, что данный электролизер использует технологию протоннообменных мембран, что гораздо более экологично в сравнении с щелочными электроизерами старого типа. При этом он позволяет получать водород сверхвысокой чистоты.

🔋 Электролизер для Кольской АЭС представляет собой готовую установку в контейнерном исполнении, для которой на месте нужна только бетонная площадка. Он способен производить 10 м³ водорода в час. Подобный электролизер уже стоит в Центре компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии» при ИПХФ РАН в качестве части первой в России водородной заправки.
🤝 Сербия и Венгрия договорились о сотрудничестве в области использования возобновляемого водорода. Меморандум подписали министр горной промышленности и энергетики Сербии Зорана Михайлович и министр технологий и промышленности Венгрии Ласло Палкович.

«Подписанный нами меморандум является основой для обмена документами в этой сфере и обсуждения возможных совместных проектов. Мы гордимся тем, что уже создали правовые условия для использования водорода в Сербии», — отметила Зорана Михайлович. Она добавила, что считает Венгрию способной помочь Сербии стать еще более эффективной в этом процессе.

♻️ Напомним, ранее Республика Сербия подготовила проект водородной стратегии. В соответствии с документом производство водорода в стране с помощью возобновляемых источников энергии должно начаться уже в 2025 году.
🧑‍🔬 Ученые из Великобритании создали устройство, изготовленное из легкодоступных и экологичных фотоматериалов, которые способны в течение нескольких недель производить чистый водород из воды. Такое решение предложила научная группа колледжа Святого Иоанна Кембриджского университета совместно с учеными Имперского колледжа Лондона, говориться в статье Brihgterside.

В результате исследовательская группа создала устройство, имитирующее естественный процесс фотосинтеза, происходящий в листьях растений, за исключением того, что вместо сахаров в итоге производится чистый водород. Эти искусственные устройства были сделаны из оксийодид висмута (BiOI) и других экологичных углеродистых материалов, собирая солнечный свет для расщепления воды с получением чистого водорода.

⚗️ Устройство с несколькими светопоглащаяющими пикселями показало высокую производительность и способность к масштабированию на большей площади. Помимо этого, повышенная эффективность позволила устройству не только производить чистый водород, но и восстанавливать CO2 до синтез-газа (смеси монооксида углерода и водорода) – важного промежуточного продукта в промышленном синтезе химикатов и фармацевтических препаратов.
👍1
🧑‍🔬 Изобретатель из Испании Хосе Антонио Г.И. разработал систему, способную производить водород из водопроводной воды без электролиза, а также усовершенствовал способ его хранения. Подробности о разработке публикует журнал PV magazine.

Прототип состоит из резервуара для воды, изначально наполненного водой, и еще двух химических элементов, которые исследователь не хочет раскрывать. Производство водорода начинается, когда компрессор мощностью 20 Вт нагнетает сжатый воздух в нижнюю часть резервуара. Воздух вызывает реакцию между различными химическими компонентами и вырабатывает водород. Затем образовавшийся водород выходит через верхнюю часть резервуара и попадает в резервуар с таким же давлением. Вода в этом втором резервуаре собирает возможные примеси, а водород выходит через верхнюю часть резервуара. После очистки водород перетекает по верхнему трубопроводу в другой бак, оборудованный замкнутыми контактами, предохранительным клапаном и выпускной трубой с соленоидным клапаном.
🏭 Бразильский производитель химикатов Unigel заявил о начале строительства завода по производству «зеленого» водорода в северо-восточном штате Баия. Объем первоначальных инвестиций в проект составит $120 млн. Как отметили в компании, завод начнет работу к концу 2023 года. Первая фаза проекта предусматривает производственную мощность 10 000 тонн «зеленого» водорода и 60 000 тонн «зеленого» аммиака в год.

Процесс электролиза для производства водорода на бразильском заводе в Баии будет осуществляться на оборудовании немецкой компанией ThyssenKrupp Nucera, контролируемой ThyssenKrupp AG (TKAG.DE). Его мощность - 60 МВт.

🔋 Очередной этап проекта должен планируется реализовать в 2025 году. К этому времени Unigel намерена в четыре раза увеличить производство «зеленого» водорода и аммиака.