🧑🔬 Немецкие ученые приступили к исследованиям, связанным с возможностью транспортировки водорода в виде железа. Проект Me2H2 Eisen-Dampf-Prozess (железо-паровой способ получения водорода), координируемый Университетом Дуйсбург-Эссен, в котором также участвуют научные институты и промышленные компании thyssenkrupp Steel Europe AG и SMS group GmbH, получил финансирование от Правительства в рамках конкурса идей «Водородная Республика Германия» в размере €1,3 млн на три года.
Как отмечают исследователи, «зеленый» водород будет производиться с помощью солнечной энергии в регионах с высокой солнечной активностью, например, на Африканском континенте, в Австралии или Южной Америке. Там же железная руда (оксид железа) будет использована для восстановления железа водородом. Железо будет поставляться в виде мини-брикетов или окатышей. В пункте назначения инициируется обратная реакция, чтобы снова получить водород и оксид железа. В настоящее проводятся фундаментальные исследования. Как итог, в рамках проекта, ученые планируют сформировать концепцию производственного оборудования «промышленного масштаба».
Как отмечают исследователи, «зеленый» водород будет производиться с помощью солнечной энергии в регионах с высокой солнечной активностью, например, на Африканском континенте, в Австралии или Южной Америке. Там же железная руда (оксид железа) будет использована для восстановления железа водородом. Железо будет поставляться в виде мини-брикетов или окатышей. В пункте назначения инициируется обратная реакция, чтобы снова получить водород и оксид железа. В настоящее проводятся фундаментальные исследования. Как итог, в рамках проекта, ученые планируют сформировать концепцию производственного оборудования «промышленного масштаба».
🧑🎓 В Уральском федеральном университете открыт Научно-исследовательский институт водородной энергетики. Он станет площадкой для реализации масштабного проекта «Материалы и технологии для водородной и ядерной энергетики». Новый исследовательский институт создан в рамках программы стратегического академического лидерства «Приоритет-2030».
Как отметили в УрФУ, сотрудники института будут разрабатывать и синтезировать для водородной энергетики новые функциональные материалы и устройства с высокими эксплуатационными характеристиками. Производственная и исследовательская база института оснащена современным технологичным оборудованием, включая высокотемпературные печи, микроскопы, потенциостаты-гальваностаты и аналитическую приборную базу для определения химического и элементного состава вещества.
🔋 В Институте водородной энергетики доля молодых ученых, возраст которых не превышает 35 лет, составляет более 80 %. Планируется создание новых молодежных лабораторий, а также испытательного центра, где смогут проходить практику студенты и аспиранты. В 2023 году будет открыта образовательная программа магистратуры «Материалы и технологии водородной энергетики» с предоставлением бюджетных мест.
Как отметили в УрФУ, сотрудники института будут разрабатывать и синтезировать для водородной энергетики новые функциональные материалы и устройства с высокими эксплуатационными характеристиками. Производственная и исследовательская база института оснащена современным технологичным оборудованием, включая высокотемпературные печи, микроскопы, потенциостаты-гальваностаты и аналитическую приборную базу для определения химического и элементного состава вещества.
🔋 В Институте водородной энергетики доля молодых ученых, возраст которых не превышает 35 лет, составляет более 80 %. Планируется создание новых молодежных лабораторий, а также испытательного центра, где смогут проходить практику студенты и аспиранты. В 2023 году будет открыта образовательная программа магистратуры «Материалы и технологии водородной энергетики» с предоставлением бюджетных мест.
⚙️ Австралийская компания Province Resources ее французский партнер Total Eren представили исследование, подтверждающее, что их проект HyEnergy мощностью 8 ГВт в Западной Австралии позволит экспортировать «зеленый» водород в Сингапур без необходимости строительства берегового порта. Исследование было завершено производителем водородных судов и разработчиком проекта Provaris Energy (ранее Global Energy Ventures).
Объем исследования включал интеграцию предлагаемого объекта по производству экологически чистого водорода в рамках проекта HyEnergy Project с наземной компрессорной установкой и морской системой швартовки и погрузки, а также эксплуатацию флота водородных судов Provaris, экспортирующих 200 000 тонн водорода в год в Азиатско-Тихоокеанский регион с упором на доставку в Сингапур.
Объем исследования включал интеграцию предлагаемого объекта по производству экологически чистого водорода в рамках проекта HyEnergy Project с наземной компрессорной установкой и морской системой швартовки и погрузки, а также эксплуатацию флота водородных судов Provaris, экспортирующих 200 000 тонн водорода в год в Азиатско-Тихоокеанский регион с упором на доставку в Сингапур.
♻️ Германия продолжает наращивать международные связи в сфере водородных технологий. Немецкое Правительство намерено инвестировать $6 млн в исследования трех проектов, связанных с производством и транспортировкой H2 в Новой Зеландии.
По словам министра исследований, науки и инноваций Айеши Верралл, совместно с Германией была создана программа исследований «зеленого» водорода, которая будет способствовать развитию устойчивой экономики Новой Зеландии и ее декарбонизации. Ключевая цель – 100% производство электроэнергии из возобновляемых источников к 2030 году и переход к чистой, зеленой и нейтральной по выбросам углерода экономике к 2050 году. Также отмечается, что
аналогичный немецкий фонд будет финансировать немецкие исследовательские проекты по «зеленому» водороду.
По словам министра исследований, науки и инноваций Айеши Верралл, совместно с Германией была создана программа исследований «зеленого» водорода, которая будет способствовать развитию устойчивой экономики Новой Зеландии и ее декарбонизации. Ключевая цель – 100% производство электроэнергии из возобновляемых источников к 2030 году и переход к чистой, зеленой и нейтральной по выбросам углерода экономике к 2050 году. Также отмечается, что
аналогичный немецкий фонд будет финансировать немецкие исследовательские проекты по «зеленому» водороду.
🏭 Британский нефтегазовый оператор Stanlow Essar Oil UK намерен к 2030 году построить завод стоимостью £1 млрд для производства водорода путем сжигания природного газа мощностью 3,8 ГВт. Помимо этого, компания намерена построить завод для «улавливания» выбросов углерода, которые затем будут храниться на бывших газовых месторождениях в заливе Ливерпуля.
Оба объекта входят в число 20 британских проектов, включенных в шорт-лист Министерства бизнеса, энергетики и промышленной стратегии. Они были выбраны в рамках правительственной программы кластерного секвенирования по улавливанию, использованию и хранению углерода (CCUS).
Оба объекта входят в число 20 британских проектов, включенных в шорт-лист Министерства бизнеса, энергетики и промышленной стратегии. Они были выбраны в рамках правительственной программы кластерного секвенирования по улавливанию, использованию и хранению углерода (CCUS).
⚙️ В МГТУ им. Н.Э. Баумана заявили, что на сегодняшний день в университете разрабатываются новые технологии для производства СПГ и жидкого водорода. Современные технологические решения, представленные вузом, включают первую в России установку сжижения водорода на криокулерах сверхмалой производительности, систему бездренажного хранения жидкого водорода и систему газификации и заправки транспорта.
Отметим, что компетенции МГТУ им. Н. Э. Баумана в сфере малотоннажного сжижения водорода с применением блочно-модульного оборудования вошли в Сборник российских компетенций водородной промышленности, который опубликовал Минпромторг России в июне этого года.
Отметим, что компетенции МГТУ им. Н. Э. Баумана в сфере малотоннажного сжижения водорода с применением блочно-модульного оборудования вошли в Сборник российских компетенций водородной промышленности, который опубликовал Минпромторг России в июне этого года.
📃 Президент США Джо Байден подписал закон о снижении инфляции (Inflation Reduction Act – IRA), предусматривающий снижение цен на лекарства для получателей Medicare, повышение налогов для корпораций и богатых американцев. Финансирование президентской инициативы составит $437 млрд. Одним из ключевых аспектов нового закона являются колоссальные инвестиции в «зеленую» энергетику и развитие водородной отрасли. Правительство намерено выделить на проекты и налоговые льготы почти $370 млрд в течение ближайших 10 лет и сократить выбросы углерода на 40% к 2030 году. По словам экспертов, IRA сделал американские проекты по производству «зеленого» водорода одними из самых конкурентоспособных в мире.
Главное в новом законе:
✔️ IRA позволит сократить затраты на производство «зеленого» водорода до $0,73 за 1 кг – это самый низкий уровень в мире. До принятия закона стоимость производства «зеленого» водорода колебалась от $2,5 до $6 и даже более за 1 кг в зависимости от источника энергии
✔️ Потенциальный доступ проектов по производству «зеленого» водорода к налоговой льготе составит $3 за 1 кг.
✔️ Все промышленные потребители «серого» водорода смогут покупать «зеленый» H2 по конкурентоспособной цене
✔️ Закон продлевает существующие инвестиционные налоговые льготы и льготный режим для производства энергии с помощью ВИЭ до 2024 года. А до 2025 года вводится 30% кредитование для технологий хранения энергии, в том числе водорода
✔️ До сентября 2026 года предложена к реализации программа для инвестирования в проекты, направленные на сокращение выбросов в энергоемких отраслях, таких как металлургия, производство стали и цемента, а также химическая промышленность с объемом в $5,8 млрд.
Главное в новом законе:
✔️ IRA позволит сократить затраты на производство «зеленого» водорода до $0,73 за 1 кг – это самый низкий уровень в мире. До принятия закона стоимость производства «зеленого» водорода колебалась от $2,5 до $6 и даже более за 1 кг в зависимости от источника энергии
✔️ Потенциальный доступ проектов по производству «зеленого» водорода к налоговой льготе составит $3 за 1 кг.
✔️ Все промышленные потребители «серого» водорода смогут покупать «зеленый» H2 по конкурентоспособной цене
✔️ Закон продлевает существующие инвестиционные налоговые льготы и льготный режим для производства энергии с помощью ВИЭ до 2024 года. А до 2025 года вводится 30% кредитование для технологий хранения энергии, в том числе водорода
✔️ До сентября 2026 года предложена к реализации программа для инвестирования в проекты, направленные на сокращение выбросов в энергоемких отраслях, таких как металлургия, производство стали и цемента, а также химическая промышленность с объемом в $5,8 млрд.
🧑🔬 Британские ученые засомневались в безопасности использования действующих газопроводов для транспортировки водорода. Специалисты Университетского колледжа Лондона заявили в новом исследовании, что закачка водорода в газовые сети сопряжена с риском и требует переосмысления обычных методов смешивания. В статье International Journal of Hydrogen Energy ученые отмечают, что сильно неоднородное распределение водорода в потоке и на стенках трубы может указывать на место потенциальной деградации материала, включая эффекты охрупчивания газопроводов. Они сосредоточились на обычном методе смешения, основанном на впрыске водорода через боковой патрубок в магистральный коллектор газа (Т-образное соединение).
«Низкая молекулярная масса водорода уменьшает проникновение потока бокового ответвления и увеличивает выталкивающую силу, приводящую к расслоению с высокой концентрацией водорода на верхней поверхности трубы ниже по течению от ответвления... Впрыск сверху приводит к тому, что концентрация водорода остается менее 40% на расстоянии до восьми диаметров трубы от точки впрыска при объемном разбавлении менее 30%. Нагнетание снизу способствует перемешиванию внутри потока и снижает концентрацию пристенок на нижней поверхности по сравнению с нагнетанием сверху», - заявили исследователи.
«Низкая молекулярная масса водорода уменьшает проникновение потока бокового ответвления и увеличивает выталкивающую силу, приводящую к расслоению с высокой концентрацией водорода на верхней поверхности трубы ниже по течению от ответвления... Впрыск сверху приводит к тому, что концентрация водорода остается менее 40% на расстоянии до восьми диаметров трубы от точки впрыска при объемном разбавлении менее 30%. Нагнетание снизу способствует перемешиванию внутри потока и снижает концентрацию пристенок на нижней поверхности по сравнению с нагнетанием сверху», - заявили исследователи.
🔋 Власти китайской провинции Гуандун (население – почти 87 млн человек) опубликовали план по развитию водородного транспорта на 2022–2025 годы. Документ предусматривает различные механизмы для увеличения спроса на машины с водородными топливными элементами. Планируется, что к 2025 году на дорогах провинции появиться более 10 000 водородных электромобилей FCEV.
В соответствии с планами предусмотрено снижение розничной цены как на автомобили FCEV, так и непосредственно на водородное топливо - до уровня менее $4,42 за 1кг. Отдельные субсидии предусмотрены для строительства водородных заправочных станции – они составят от $220 000 до $737 000 на одну заправку, при условии, что они будут работать не менее трех лет. В течение следующих трех лет Гуандун планирует построить более 200 водородных заправочных станций.
⚙️ При этом, власти провинции заявили, что «технический уровень» восьми ключевых компонентов автомобильной водородной отрасли: батареи, мембранные электроды, биполярные пластины, протонообменные мембраны, катализаторы, копировальная бумага, воздушные компрессоры и системы циркуляции водорода — будет входить в пятерку лучших в Китае.
В соответствии с планами предусмотрено снижение розничной цены как на автомобили FCEV, так и непосредственно на водородное топливо - до уровня менее $4,42 за 1кг. Отдельные субсидии предусмотрены для строительства водородных заправочных станции – они составят от $220 000 до $737 000 на одну заправку, при условии, что они будут работать не менее трех лет. В течение следующих трех лет Гуандун планирует построить более 200 водородных заправочных станций.
⚙️ При этом, власти провинции заявили, что «технический уровень» восьми ключевых компонентов автомобильной водородной отрасли: батареи, мембранные электроды, биполярные пластины, протонообменные мембраны, катализаторы, копировальная бумага, воздушные компрессоры и системы циркуляции водорода — будет входить в пятерку лучших в Китае.
Сергей Нефедкин, профессор НИУ «МЭИ» рассказал в рамках круглого стола «Гибридные водородные установки. Литий-ионные установки для тяжелых дронов» на Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2022»:
«Разработка водородных топливных элементов началась в МЭИ еще в конце 60-х начале 70-х годов прошлого века. Заслуженный профессор МЭИ Николай Коровин при поддержке Министерства образования СССР создал проблемную лабораторию топливных элементов, которая занималась разработкой энергоустановок на топливных элементах и продолжает усовершенствоваться для отечественных компаний и предприятий ВПК в настоящее время. Если говорить про водород, то как восстановитель он может быть использован в энергоустановках на топливных элементах. Однако конкуренцию ему составляют современные литий-ионные аккумуляторы, а также традиционные энергоустановки на углеводородном топливе. Топливный элемент имеет КПД около 50%, а сам водород имеет почти в 3 раза большую энергоемкость, чем, например, углеводородное топливо. Удельная энергия энергоустановок на топливных элементах может быть в несколько раз выше, чем у лучших аккумуляторных батарей. Вместе с тем следует учитывать, что для работы топливного элемента нужен не только водород, но и воздух. Разработка подводных установок с применением водорода способна внести существенные изменения в развитие технологического производства».
«Разработка водородных топливных элементов началась в МЭИ еще в конце 60-х начале 70-х годов прошлого века. Заслуженный профессор МЭИ Николай Коровин при поддержке Министерства образования СССР создал проблемную лабораторию топливных элементов, которая занималась разработкой энергоустановок на топливных элементах и продолжает усовершенствоваться для отечественных компаний и предприятий ВПК в настоящее время. Если говорить про водород, то как восстановитель он может быть использован в энергоустановках на топливных элементах. Однако конкуренцию ему составляют современные литий-ионные аккумуляторы, а также традиционные энергоустановки на углеводородном топливе. Топливный элемент имеет КПД около 50%, а сам водород имеет почти в 3 раза большую энергоемкость, чем, например, углеводородное топливо. Удельная энергия энергоустановок на топливных элементах может быть в несколько раз выше, чем у лучших аккумуляторных батарей. Вместе с тем следует учитывать, что для работы топливного элемента нужен не только водород, но и воздух. Разработка подводных установок с применением водорода способна внести существенные изменения в развитие технологического производства».
🤝 Министерством энергетики Республики Узбекистан, Министерством энергетики Саудовской Аравии и саудовскими компаниями подписано три крупных соглашения о развитии на сумму $12 млрд, реализация которых станет кардинальным шагом к новому этапу узбекско-саудовского энергетического сотрудничества. В частности, предусмотрено взаимодействие и инвестиции с саудовской стороны в развитие в Узбекистане «зеленого» водорода. Компании ACWA Power и Air Products договорились о развитии научно-исследовательских разработок и последующего производства «зеленого» водорода в Республике Узбекистан.
На сегодняшний день в Узбекистане совместно с партнерами из Саудовской Аравии реализуется ряд энергетических проектов, в частности с компанией ACWA Power, являющейся ведущим саудовским разработчиком, инвестором и оператором электростанций, а также установок по опреснению воды и «зеленого» водорода по всему миру.
На сегодняшний день в Узбекистане совместно с партнерами из Саудовской Аравии реализуется ряд энергетических проектов, в частности с компанией ACWA Power, являющейся ведущим саудовским разработчиком, инвестором и оператором электростанций, а также установок по опреснению воды и «зеленого» водорода по всему миру.
🧑🔬 В Самарском национальном исследовательском университете им. академика С.П. Королева создали универсальную горелку для газотурбинных установок, способную работать на чистом водороде. Это первое в России горелочное устройство для ГТУ, работающее на стопроцентном водородном топливе. В перспективе разработка должна помочь в развитии «зеленой» энергетики и декарбонизации энергетической отрасли.
Горелка разработана учеными конструкторского бюро «Водород СМ» самарского вуза при активном участии специалистов АО «Силовые машины». Она способна работать на самом различном газообразном топливе – от обычного метана и метано-водородных смесей до чистого водорода. Устройство отличается от аналогов самим принципом организации процесса горения, то есть горение построено на сжигании топливно-воздушной смеси в микрофакелах. Как отметили в вузе, технологически это похоже на жидкостный реактивный двигатель из космической ракеты - принцип взят оттуда и оптимизирован для ГТУ. Предварительные результаты первых испытаний устройства на различном топливе показали, что содержание опасных окислов азота NOx в продуктах сгорания значительно ниже, чем у горелок, используемых в настоящее время в составе ГТУ. Конструкцию устройства планируется запатентовать в ближайшее время.
Горелка разработана учеными конструкторского бюро «Водород СМ» самарского вуза при активном участии специалистов АО «Силовые машины». Она способна работать на самом различном газообразном топливе – от обычного метана и метано-водородных смесей до чистого водорода. Устройство отличается от аналогов самим принципом организации процесса горения, то есть горение построено на сжигании топливно-воздушной смеси в микрофакелах. Как отметили в вузе, технологически это похоже на жидкостный реактивный двигатель из космической ракеты - принцип взят оттуда и оптимизирован для ГТУ. Предварительные результаты первых испытаний устройства на различном топливе показали, что содержание опасных окислов азота NOx в продуктах сгорания значительно ниже, чем у горелок, используемых в настоящее время в составе ГТУ. Конструкцию устройства планируется запатентовать в ближайшее время.
💷 Правительство Шотландии и компания Highlands and Islands Enterprise инвестировали порядка £454 000 на обеспечение бесперебойной поставки возобновляемого водорода из Эдая на материк для укрепления водородной инфраструктуры Оркнейских островов.
Средства, полученные Европейским центром морской энергии (EMEC), будут направлены на приобретение двух трейлеров с водородными трубами, которые будут способствовать улучшению снабжения водородом региона. По словам представителей Центра, трейлеры позволят более полно использовать существующий электролизер и станут драйвером для увеличения производства водорода в ближайшие годы.
Средства, полученные Европейским центром морской энергии (EMEC), будут направлены на приобретение двух трейлеров с водородными трубами, которые будут способствовать улучшению снабжения водородом региона. По словам представителей Центра, трейлеры позволят более полно использовать существующий электролизер и станут драйвером для увеличения производства водорода в ближайшие годы.
🧑🔬 Ученые Центра компетенций НТИ «Водород как основа низкоуглеродной экономики» на базе Института катализа СО РАН подобрали метод получения графитоподобного нитрида углерода со сверхмалым содержанием платины, который не только не вредит окружающей среде, но и позволяет повысить активность фотокатализатора, влияющую на эффективность генерации водорода.
🔋Установка, использующая новый фотокатализатор, объединяет реактор, водородный топливный элемент, мембрану и топливный элемент, преобразующий топливо в электричество. Скорость генерации водорода при стандартном освещении достигает двух кубических сантиметров в минуту. Уже в 2023 году исследователи намерены адаптировать метод для более крупных реакторов в рамках масштабирования технологии.
🔋Установка, использующая новый фотокатализатор, объединяет реактор, водородный топливный элемент, мембрану и топливный элемент, преобразующий топливо в электричество. Скорость генерации водорода при стандартном освещении достигает двух кубических сантиметров в минуту. Уже в 2023 году исследователи намерены адаптировать метод для более крупных реакторов в рамках масштабирования технологии.
🚙 Porsche разработала водородный двигатель V8, способный выдавать такие же показатели производительности, как и его самые мощные бензиновые агрегаты. В компании отмечают, что в процессе моделирования 4,4-литровый двигатель V8 продемонстрировал максимальную мощность около 440 кВт.
Ключом к производительности двигателя являются его турбокомпрессоры с электрическим усилителем. В настоящее время изучается ряд потенциальных концепций для двигателя, технологии для которых взяты, в том числе, из автоспорта. Porsche говорит, что задача заключалась в том, чтобы заставить турбонагнетатели подавать достаточную воздушную массу, несмотря на то, что более низкие температуры выхлопных газов двигателя создавали недостаток энергии для их движения на стороне выхлопа. Дата выхода финальной версии водородного двигателя пока не известна.
Ключом к производительности двигателя являются его турбокомпрессоры с электрическим усилителем. В настоящее время изучается ряд потенциальных концепций для двигателя, технологии для которых взяты, в том числе, из автоспорта. Porsche говорит, что задача заключалась в том, чтобы заставить турбонагнетатели подавать достаточную воздушную массу, несмотря на то, что более низкие температуры выхлопных газов двигателя создавали недостаток энергии для их движения на стороне выхлопа. Дата выхода финальной версии водородного двигателя пока не известна.
🏭 Австралийский стартап Star Scientific Ltd. предложил технологию благодаря которой появилась возможность дать новую жизнь угольным станциям. Для этого исследователи планируют использовать катализатор для получения тепла с температурой 700°C из водорода, что позволит произвести модернизацию не экологичных электростанций.
Разработчики уже запатентовали технологию, которая позволит превращать водород и кислород в перегретый пар, способный вращать турбину электростанции. Оценить разработку в действии можно на демонстрационной модели, представленной стартапом. Здесь водород и кислород в специальных контейнерах подаются в стеклянный цилиндр, содержащий катализатор (не раскрывается разработчиками), который вступает в активную стадию реакции при нагревании примерно до 700°C. Если технология сможет масштабироваться, в конечном итоге она позволит операторам электростанций, сжигающих уголь, модернизировать генераторы для работы на «зеленом» водороде без необходимости строительства совершенно новой электростанции.
Разработчики уже запатентовали технологию, которая позволит превращать водород и кислород в перегретый пар, способный вращать турбину электростанции. Оценить разработку в действии можно на демонстрационной модели, представленной стартапом. Здесь водород и кислород в специальных контейнерах подаются в стеклянный цилиндр, содержащий катализатор (не раскрывается разработчиками), который вступает в активную стадию реакции при нагревании примерно до 700°C. Если технология сможет масштабироваться, в конечном итоге она позволит операторам электростанций, сжигающих уголь, модернизировать генераторы для работы на «зеленом» водороде без необходимости строительства совершенно новой электростанции.
🛻 Калифорнийская коммунальная компания SoCalGas и Ford совместно работают над разработкой грузовика F-550 Super Duty на водородных топливных элементах. Все усилия направлены на создание прототипа, чтобы оценить его реальные технические характеристики в действии. Основное его применение планируется в коммунальном хозяйстве. В проекте также будет задействована временная заправочная станция H2. Внедрение этой машины запланировано на 2025 год. Технические характеристики водородного автомобиля пока не раскрываются.
В настоящий момент автопарк SoCalGas уже насчитывает 50 электромобилей на водородных топливных элементах. Это сделало компанию одной из первых коммунальных служб в Соединенных Штатах, которая начала переход на грузовики с водородным топливом.
В настоящий момент автопарк SoCalGas уже насчитывает 50 электромобилей на водородных топливных элементах. Это сделало компанию одной из первых коммунальных служб в Соединенных Штатах, которая начала переход на грузовики с водородным топливом.
♻️ Намибия приступила к разработке национальной стратегии «зеленого» водорода. Она обеспечит общее направление и согласованность между новой политикой, необходимой для отрасли, и существующей законодательной базой. Напомним, в июле Европейский союз выразил намерение в ноябре подписать меморандум с Намибией о взаимопонимании в сфере водорода и минералов. Правительство Германии, уже согласилось инвестировать в этот сектор африканской страны €40 млн.
Как отметила Премьер-министр страны Саара Куугонгельва-Амадхила, правительство намерено создать конкурентоспособный и прозрачный процесс разработки проектов «зеленого» водорода, которые призваны максимально увеличить национальные выгоды и заложить основу для долгосрочного участия в растущем глобальном рынке «зеленого» водорода и аммиака.
Как отметила Премьер-министр страны Саара Куугонгельва-Амадхила, правительство намерено создать конкурентоспособный и прозрачный процесс разработки проектов «зеленого» водорода, которые призваны максимально увеличить национальные выгоды и заложить основу для долгосрочного участия в растущем глобальном рынке «зеленого» водорода и аммиака.
💵 Американский брокер Marsh, подразделение Marsh & McLennan, заявил, что запускает первое в мире специализированное страхование для проектов водородной энергетики. Новый механизм, разработанный совместно со страховщиками American International Group и Liberty Specialty Markets, обеспечит покрытие до $300 млн на каждый риск на этапах строительства и запуска водородных проектов по всему миру.
Возможность обеспечить страхование объектов отрасли водородной энергетики будет доступна для крупных международных корпораций, а также для небольших фирм и охватит как новые, так и существующие «голубые» и «зеленые» водородные проекты. Клиенты Marsh могут либо выбрать покрытие на этапе запуска, либо выбрать политику комбинированных рисков, которая распространяется на операции в первый год. Как отметили в компании, страховой продукт является важным событием для отрасли и поможет ускорить глобальный переход на возобновляемые источники энергии.
Возможность обеспечить страхование объектов отрасли водородной энергетики будет доступна для крупных международных корпораций, а также для небольших фирм и охватит как новые, так и существующие «голубые» и «зеленые» водородные проекты. Клиенты Marsh могут либо выбрать покрытие на этапе запуска, либо выбрать политику комбинированных рисков, которая распространяется на операции в первый год. Как отметили в компании, страховой продукт является важным событием для отрасли и поможет ускорить глобальный переход на возобновляемые источники энергии.
🏭 Индийский машиностроительный гигант Larsen & Toubro ввел в эксплуатацию пилотный завод Hazira по производству «зеленого» водорода в штате Гуджарат, расположенный на площади 3 000 м². В компании отметили, что предприятие будет питаться от солнечной электростанции на крыше с пиковой мощностью постоянного тока 990 кВ и аккумуляторной системой накопления энергии (BESS) мощностью 500 кВт*ч.
В рамках первой фазы проекта был установлен щелочной электролизер мощностью 380 кВт, а мембранный электролизер с полимерным электролитом мощностью 420 кВт наряду с увеличением мощности солнечной электростанции до 1,6 МВт пикового постоянного тока станет частью будущего расширения. Завод будет производить 45 кг «зеленого» водорода ежедневно. Он будет использоваться для внутреннего потребления в производственном комплексе компании Hazira.
♻️ Как мы рассказывали в апреле, Larsen & Toubro совместно с двумя топливноэнергетическими компаниями Индии Indian Oil Corp. Ltd и ReNew Power договорились о создании совместного предприятия для разработки проектов «зеленого» водорода по всей стране. Первые из них ожидаются - в перспективе 1,5-2 лет.
В рамках первой фазы проекта был установлен щелочной электролизер мощностью 380 кВт, а мембранный электролизер с полимерным электролитом мощностью 420 кВт наряду с увеличением мощности солнечной электростанции до 1,6 МВт пикового постоянного тока станет частью будущего расширения. Завод будет производить 45 кг «зеленого» водорода ежедневно. Он будет использоваться для внутреннего потребления в производственном комплексе компании Hazira.
♻️ Как мы рассказывали в апреле, Larsen & Toubro совместно с двумя топливноэнергетическими компаниями Индии Indian Oil Corp. Ltd и ReNew Power договорились о создании совместного предприятия для разработки проектов «зеленого» водорода по всей стране. Первые из них ожидаются - в перспективе 1,5-2 лет.
🛻 На Британском автосалоне в Фарнборо Ассоциация автомобилистов (АА) представила автомобиль на водородных топливных элементах на базе Hyundai NEXO для аварийно-спасательных работ. Это небольшой, но вместительный внедорожник с большим количеством пассажирского и грузового пространства.
Автомобиль Nexo сочетает в себе кислород и водород в системе топливных элементов, которая питает электродвигатель. Он содержит высоковольтную батарею емкостью 1,56 кВт*ч, которая заряжается всего за пять минут. Автомобиль имеет запас хода чуть более 660 км, что делает его жизнеспособным для своих нужд. В отличие от обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, Nexo не производит вредных выбросов.
Автомобиль Nexo сочетает в себе кислород и водород в системе топливных элементов, которая питает электродвигатель. Он содержит высоковольтную батарею емкостью 1,56 кВт*ч, которая заряжается всего за пять минут. Автомобиль имеет запас хода чуть более 660 км, что делает его жизнеспособным для своих нужд. В отличие от обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, Nexo не производит вредных выбросов.
