🚆 Компания PESA получила разрешение польского регулятора в области железнодорожного транспорта Urzad Transportu Kolejowego (UTK) на эксплуатацию представленного на выставке InnoTrans 2022 маневрового локомотива с водородным энергоблоком, созданного на базе тепловоза SM42-6Dn. Четырехосный локомотив оснащен двумя модулями водородных топливных элементов общей мощностью 170 кВт и аккумуляторными батареями.

Локомотив, оборудованный четырьмя тяговыми двигателями мощностью по 180 кВт, рассчитан на скорость движения до 90 км/ч. Топливные баллоны общей емкостью 175 кг водорода обеспечивают работоспособность машины в течение 24 ч без дозаправки. На локомотиве установлены система дистанционного управления по радиоканалу и средства обнаружения препятствий для предотвращения столкновений.

💰 Правительство Уругвая решило инвестировать $4 млрд в строительство первого в стране завода по производству «зеленого» водорода. По словам президента страны Луиса Лакалье Поу, сооружением предприятия, которое начнется в нынешнем году, займется американская компания HIF Global, уже реализовывавшая подобные проекты в США, Австралии и Чили.

Таким образом Уругвай решил глобальную задачу в процессе международного энергетического перехода, отметил президент страны. По данным государственной нефтяной компании Ancap, ежегодно планируется производить 100 тыс. т экологически чистого водорода.

🛩 Австралийская региональная авиакомпания Skytrans намерена модифицировать легендарный самолет Beechcraft 1900D адаптировав его к работе на водороде. Для реализации амбициозной задачи компания объединила усилия с отраслевыми партнерами, создав новаторский альянс Hydrogen Flight Alliance. В HFA вошли аэропорты Брисбен и Гладстон, CQUniversity, Griffith University, H2 Energy Company и Aviation Australia.

Skytrans планирует начать полеты на водороде уже в 2026 году. Первый самолет будет летать между аэропортами Брисбена и Гладстона. В модифицированном Beechcraft 1900D, заменили газотурбинный двигатель и керосиновую топливную систему на собственную водородно-электрическую двигательную установку (HEPS) и специальный резервуар для хранения жидкого H2. Самолет будет 15-местным с максимальной полезной нагрузкой 1 500 кг. Дальность полета - 800 км с максимальной скоростью 500 км/ч.

​⚙️ Corvus Energy создала газобезопасную морскую систему Corvus Pelican Fuel Cell System на водородных топливных элементах для судов. Это результат исследовательского проекта H2NOR, начатого в 2021 году. Corvus Energy, Toyota и другие партнеры инициировали H2NOR для ускорения разработки и производства устойчивых и масштабируемых морских систем на водородных топливных элементах.

Corvus Pelican Fuel Cell System можно комбинировать с батареями Corvus Energy для создания гибридной энергетической системы. Системы накопления энергии справляются с колебаниями нагрузки, а системы топливных элементов лучше всего работают при стабильных нагрузках. Corvus Energy в настоящее время разрабатывает CoPilot, приложение для топливных элементов и аккумуляторных систем, помогая системным интеграторам оптимально распределять мощность между системами топливных элементов и аккумуляторами.

🛶 Команда из 10 человек из индийского Технологического колледжа Кумарагуру штата Тамил Наду была выбрана для участия в конкурсе Energy Boat Challenge в Монако. Команда примет участие в глобальной гонке на собственной лодке, работающей на водородных топливных элементах. При этом студенты-изобретатели стремятся коммерциализировать лодку для рыбаков.

Monaco Energy Boat Challenge был организован престижным Yacht Club De Monaco для продвижения экологически чистых инноваций в яхтенной индустрии, поощрения электронной мобильности в морском секторе, а также для помощи студентам и исследователям в строительстве лодок с упором на двигатель с нулевым уровнем выбросов.

🤝 Казахстан и Саудовская Аравия заключили меморандум о взаимопонимании в сфере ТЭК, касающийся развития сотрудничества в таких сферах, как нефть и газ, электроэнергетика, возобновляемые источники энергии, «зеленый» водород. Меморандум подписан министерствами энергетики Казахстана и Саудовской Аравии в ходе визита в Эр-Рияд главы Минэнерго Казахстана Алмасадама Саткалиева.

«Подписано соглашение между Министерством энергетики Казахстана и министерством Королевства Саудовской Аравии, который включает в себя вопросы энергетического сектора, таких как нефть и газ, электроэнергетика, чистый водород, ВИЭ, цифровая трансформация, инновации и кибербезопасность в энергетике, укрепление сотрудничества с компаниями в области энергетики, а также и другие актуальные вопросы развития энергетического сотрудничества», - говорится в сообщении. Кроме того, подписана «дорожная карта» по строительству ветроэлектростанции (ВЭС) в Казахстане с саудовской Acwa Power Company, согласованная в рамках международного форума «Астана».

​⛽️ Азербайджанская SOCAR Energy открыла первую водородную заправку в Швейцарии. На заправочной станции Grauholz Süd, стратегически расположенной на автомагистрали, соединяющей Берн и Цюрих, будут установлены специальные дозаторы H2 для легковых и грузовых автомобилей, работающих на водородных топливных элементах. Заправочная станция сможет производить до 600 кг «зеленого» водорода в сутки, что эквивалентно примерно 1 650 литрам бензина.

«Водородная технология обеспечивает необходимые элементы для устойчивого сокращения выбросов CO2 от дорожного движения. Первая водородная заправочная станция SOCAR на шоссе внесет значительный вклад в устойчивую мобильность и, таким образом, в декарбонизацию энергетики», - отметил Эдгар Бахманн, генеральный директор SOCAR.

​🏎 Toyota представила концепт нового гоночного автомобиля на водородных топливных элементах GR H2. Разработкой машины занимается подразделение Toyota Gazoo Racing. О характеристиках информации нет, кроме той, что благодаря водородному двигателю машина не будет загрязнять атмосферу, при этом будет проводить больше времени на трассе, а не на заправке.

GR H2 – разработка для участия в гонках «24 часа Ле-Мана» в новой категории автомобилей на водороде. При этом когда машина выйдет на трассу, также неизвестно.

🚛 Компания Ford Trucks заключила партнерское соглашение с бельгийской компанией CMB.TECH, в рамках которого переоборудует двигатели грузовиков Ford F-Max для работы гибридном топливе с добавлением H2. Апгрейд большегрузов планируется провести в мастерской CMB.TECH в Антверпене. Партнеры планируют поставить первые грузовики уже в этом году.

CMB.TECH возьмет на себя преобразование, которое не требует настройки традиционного дизельного двигателя, кроме добавления кольца впрыска водорода в воздуховод, позволяющего всасывать H2 в камеру сгорания. Процесс конверсии может сократить потребление дизельного топлива и связанные с ним выбросы, сохраняя при этом запас дизельного топлива на случай, если заправка водородом невозможна.

​🔋 Австралийская Endua представила свой первый автономный водородный аккумулятор, который, по словам представителей компании, предназначен для устранения узких мест в электроснабжении микросетей, где потребность в надежном питании означает зависимость от производства энергии с большими выбросами CO2. Таких, к примеру, как дизельные генераторы. Чтобы хранить и использовать водород как аккумулятор, необходимо преобразовать воду и возобновляемую энергию в водород с помощью электролизера, а затем хранить водород до тех пор, пока он не понадобится и затем вновь преобразовать его обратно в электричество с помощью топливного элемента.

Система хранения энергии с использованием передовой водородной технологии, которая будет служить платформой для испытаний, расположена в пригороде Брисбена. Модульные блоки питания, каждый примерно 6 м в длину и 3 м в ширину, будут питать силовые нагрузки до 100 кВт на единицу — этого достаточно для питания водяного насоса, сельскохозяйственного сарая или автономной телекоммуникационной инфраструктуры. В соответствии с потребностями решение можно масштабировать, собирая по технологии конструктора.

🤝 Крупнейшие европейские компании Iberdrola, ACE Terminal и Gasuine договорились о создании «зеленой» водородной цепочки из Испании в Нидерланды. В рамках договоренностей, испанская Iberdrola будет экспортировать зеленый аммиак в Нидерланды и поставлять его европейским клиентам в виде водорода через запланированные объекты ACE Terminal в порту Роттердама и через национальную водородную сеть Gasunie. Соглашение было подписано на водородном заводе Iberdrola в испанском Портоллано при участии короля Нидерландов Виллем-Александра, короля Испании Фелипе и министр энергетики и климата Роба Джеттена.

Ранее Iberdrola получила кредит в размере $1 млрд от Европейского инвестиционного банка в связи с его обязательством для развития производства «зеленого» аммиака. До получения кредита Iberdrola подписала соглашение с Trammo, «крупнейшим» в мире морским трейдером безводного аммиака, на покупку и продажу до 100 000 тонн «зеленого» аммиака в год с 2026 года. Контракт позволит компании построить «первый» завод по производству экологически чистого аммиака в Южной Европе, который будет жизнеспособным благодаря европейскому финансированию и общим инвестициям в размере $810 млн.

🧩 В Сеуле состоялась вторая генеральная ассамблея Корейского бизнес-саммита H2 в рамках которого южнокорейские бизнес-лидеры подтвердили свое желание возглавить глобальную водородную экономику и ускорить преобразование водорода в стране, объявив о ряде инициатив по созданию и укреплению экосистемы.

17 участников Корейского бизнес-саммита H2, которые вошли еще в 2021 году в корпоративный водородный альянс, отметили важность перехода страны к водородной экономике как одного из наиболее важных решений для достижения углеродной нейтральности. Исходя из этого, были поставлены цели сократить выбросы углерода более чем на 10% за счет водорода в 2030 году и довести этот показатель до более чем 25% в 2050 году.

🤝 Испанский Порт Бильбао и голландский порт Амстердама договорились объединить усилия по развитию коридора возобновляемого водорода между Бильбао и Амстердамом. Как отмечается, порты подписали Меморандум о взаимопонимании совместно с Энергетическим агентством правительства Басков, компаниями Petronor, SkyNRG, Evos Amsterdam и Zenith Energy Terminals.

В соответствии с меморандумом о взаимопонимании партнеры хотят развивать цепочку поставок возобновляемого водорода, сосредоточив внимание на производстве в Стране Басков и экспорте в Нидерланды и внутренние европейские регионы через порт Амстердама. В частности, это соответствует более широкой Баскской водородной стратегии, которая нацелена как на местное использование, так и на международные рынки, а также на стимулирование правительством Нидерландов производства, импорта и использования водорода.

Глобальное стремление к декарбонизации является одной из самых больших проблем человечества. В своем фильме
Саймон Манди из Finance Times исследует, как водород — самый легкий и самый распространенный элемент во Вселенной — может сыграть решающую роль в этом процессе. От юга Испании до шведской Лапландии журналисты пообщались с теми, кто находится в авангарде быстроразвивающейся водородной энергетики.