🏗🛤 За ценой не постоим. Управление строительства № 500 НКВД курировало сооружение одной из веток БАМа.
➡️ Как возводили железнодорожную линию Комсомольск – Советская Гавань, первую❗️полностью построенную и сданную в эксплуатацию часть легендарной магистрали, читайте в новом историческом материале «Гудка»🗞
#БАМ #история
➡️ Как возводили железнодорожную линию Комсомольск – Советская Гавань, первую❗️полностью построенную и сданную в эксплуатацию часть легендарной магистрали, читайте в новом историческом материале «Гудка»🗞
#БАМ #история
🛤 Петергофские сезоны: концессия помогла организовать железнодорожное сообщение в пригородах Санкт-Петербурга
В июне 1864 года было открыто регулярное движение по участку Петергоф ↔️ Ораниенбаум. Как в судьбе 45-километровой линии отразились идеи, поиски и находки первого этапа истории железнодорожного дела в России🇷🇺, читайте в публикации «Гудка».
#история
В июне 1864 года было открыто регулярное движение по участку Петергоф ↔️ Ораниенбаум. Как в судьбе 45-километровой линии отразились идеи, поиски и находки первого этапа истории железнодорожного дела в России🇷🇺, читайте в публикации «Гудка».
#история
🗓🧑🏻⚕️ Сегодня, в День медицинского работника, «Гудок» рассказывает о специальных вагонах и составах.
🔘 Именно в них, спасая бойцов во время Великой Отечественной войны🪖, железнодорожники и медики военно-санитарных поездов каждый день рисковали жизнью.
Поезда-летучки перемещались на небольшие расстояния ↔️ и вывозили раненых в ближайший тыл. Поэтому в основном они состояли из грузовых крытых вагонов, переделанных для перевозки людей. За один рейс летучка могла вывезти до 900 человек 👥
✔️ Как правило, состав включал в себя мастерскую, электростанцию, кухню, операционную и лазареты.
Неотложные операции проводились военврачами прямо во время движения поезда.
🚂 В каждую бригаду ВСП входили проводники, поездные вагонные мастера, поездной электромонтёр и машинист электростанции. А с ними и медики. Вместе они учились побеждать – не только врага, но и смерть❗️
#история
🔘 Именно в них, спасая бойцов во время Великой Отечественной войны🪖, железнодорожники и медики военно-санитарных поездов каждый день рисковали жизнью.
Поезда-летучки перемещались на небольшие расстояния ↔️ и вывозили раненых в ближайший тыл. Поэтому в основном они состояли из грузовых крытых вагонов, переделанных для перевозки людей. За один рейс летучка могла вывезти до 900 человек 👥
✔️ Как правило, состав включал в себя мастерскую, электростанцию, кухню, операционную и лазареты.
Неотложные операции проводились военврачами прямо во время движения поезда.
🚂 В каждую бригаду ВСП входили проводники, поездные вагонные мастера, поездной электромонтёр и машинист электростанции. А с ними и медики. Вместе они учились побеждать – не только врага, но и смерть❗️
#история
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Культурное наследие железных дорог
Как зарождалось железнодорожное сообщение в России❓
Какие важнейшие решения определили его дальнейшее развитие❓
Послушайте об уникальном проекте🎙
Подробно – в интервью начальника Департамента корпоративных коммуникаций ОАО «РЖД» Максима Лунёва.
Посмотрите фильм 🎞
«Путешествие из Петербурга в Царское село»: красочная история о первом шаге на пути России к статусу великой железнодорожной державы.
Составьте свой маршрут 🗺
Совершите путешествие под стук колес, к впечатляющим дворцам и усадьбам, к местам важных военных событий и тихих, но не менее значимых, научных открытий.
Дома изучите подробно 🇷🇺
Как историю большой страны создавали не только полководцы и государственные деятели, но и рыбинские лоцманы, московские и петербургские купцы, крестецкие ямщики-староверы, поморские рыбаки, касимовские татары, немецкие колонисты на Волге, французские инженеры на русской службе — наши предки, веками жившие на этих землях.
#история
Как зарождалось железнодорожное сообщение в России❓
Какие важнейшие решения определили его дальнейшее развитие❓
Послушайте об уникальном проекте🎙
Подробно – в интервью начальника Департамента корпоративных коммуникаций ОАО «РЖД» Максима Лунёва.
Посмотрите фильм 🎞
«Путешествие из Петербурга в Царское село»: красочная история о первом шаге на пути России к статусу великой железнодорожной державы.
Составьте свой маршрут 🗺
Совершите путешествие под стук колес, к впечатляющим дворцам и усадьбам, к местам важных военных событий и тихих, но не менее значимых, научных открытий.
Дома изучите подробно 🇷🇺
Как историю большой страны создавали не только полководцы и государственные деятели, но и рыбинские лоцманы, московские и петербургские купцы, крестецкие ямщики-староверы, поморские рыбаки, касимовские татары, немецкие колонисты на Волге, французские инженеры на русской службе — наши предки, веками жившие на этих землях.
#история
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚂🎖 «Поезд памяти» отправился в путешествие по городам воинской славы
Двести старшеклассников 👫 из России, Белоруссии, Армении и Киргизии стали участниками патриотического культурно-образовательного проекта. Первой остановкой 🗓 22 июня станет Брест.
В состав «Поезда памяти» вошли 🔟 комфортабельных вагонов. Маршрут проложен по семи российским и шести белорусским городам. Как и в прошлом году, путешествие завершится в Минске в День независимости республики – 3 июля.
🎬 Подробнее – в сюжете РЖД ТВ
📲 и на нашем сайте.
#Поезд_памяти #история
Двести старшеклассников 👫 из России, Белоруссии, Армении и Киргизии стали участниками патриотического культурно-образовательного проекта. Первой остановкой 🗓 22 июня станет Брест.
В состав «Поезда памяти» вошли 🔟 комфортабельных вагонов. Маршрут проложен по семи российским и шести белорусским городам. Как и в прошлом году, путешествие завершится в Минске в День независимости республики – 3 июля.
🎬 Подробнее – в сюжете РЖД ТВ
📲 и на нашем сайте.
#Поезд_памяти #история
🎗 Сегодня, 22 июня, в России отмечается День памяти и скорби: 82 года назад нацистская Германия напала на СССР.
Железнодорожники ведут работу по нескольким направлениям, в том числе❗️по сохранению правды о событиях ВОВ.
Так, в Музее железных дорог России с 19 января открыта выставка «Артерии Победы», посвящённая 80-летию прорыва блокады Ленинграда и открытию движения по железной дороге Шлиссельбург – Поляны.
Продолжает путешествие по стране и «Поезд Победы» – первая в мире иммерсивная инсталляция, размещённая в составе. С октября 2020 года экспозицию смогли увидеть уже более 675 тысяч человек.
Подробнее о том, как РЖД берегут правду о Великой Отечественной войне🎖, рассказывает «Гудок».
#история #РЖД
Железнодорожники ведут работу по нескольким направлениям, в том числе❗️по сохранению правды о событиях ВОВ.
Так, в Музее железных дорог России с 19 января открыта выставка «Артерии Победы», посвящённая 80-летию прорыва блокады Ленинграда и открытию движения по железной дороге Шлиссельбург – Поляны.
Продолжает путешествие по стране и «Поезд Победы» – первая в мире иммерсивная инсталляция, размещённая в составе. С октября 2020 года экспозицию смогли увидеть уже более 675 тысяч человек.
Подробнее о том, как РЖД берегут правду о Великой Отечественной войне🎖, рассказывает «Гудок».
#история #РЖД
↔️ Логистика обороны: служба военных сообщений – старейшая в Российской армии
✔️ Мобилизация и эвакуация, перевозки между фронтом и тылом, и серьёзная проверка на прочность Сталинградской битвой 🪖 О самых ярких страницах истории службы в годы Великой Отечественной войны рассказывает «Гудок».
#история
✔️ Мобилизация и эвакуация, перевозки между фронтом и тылом, и серьёзная проверка на прочность Сталинградской битвой 🪖 О самых ярких страницах истории службы в годы Великой Отечественной войны рассказывает «Гудок».
#история
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🖼 История создания Транссиба: в Тюмени при поддержке РЖД открылась выставка «Развитие железных дорог в России под покровительством Императорского Дома Романовых».
В экспозиции представлены стенды с архивными фотографиями 📸 этапов строительства Великого Сибирского пути – Транссибирской магистрали. Организатором выставки выступил Фонд «Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество».
Подробнее 🎬 в сюжете РЖД ТВ.
#история
В экспозиции представлены стенды с архивными фотографиями 📸 этапов строительства Великого Сибирского пути – Транссибирской магистрали. Организатором выставки выступил Фонд «Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество».
Подробнее 🎬 в сюжете РЖД ТВ.
#история
📌 8 июля 1974 года вышло постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали»
БАМ – результат поистине героических усилий! 👏 Сотни тысяч людей приезжали на всесоюзную ударную комсомольскую стройку со всех уголков нашей огромной страны.
В едином порыве, плечом к плечу они преодолевали трудности, навсегда связав с магистралью 🖇 свои судьбы. «На трассе ломалась техника, но не люди❗️», – вспоминают современники.
Глухие поселки в тайге становились эпицентром 🎯 советской культуры, а новости с грандиозных бамовских строек гремели по всему СССР💥 Главные кумиры того времени Иосиф Кобзон, Лев Лещенко, Валентина Толкунова, Дин Рид в числе первых выступали на сопках перед молодыми строителями.
И сегодня «Гудок» представляет фотоочерк о времени и его героях, которые вызывают такие яркие воспоминания 😍
#БАМ #история
БАМ – результат поистине героических усилий! 👏 Сотни тысяч людей приезжали на всесоюзную ударную комсомольскую стройку со всех уголков нашей огромной страны.
В едином порыве, плечом к плечу они преодолевали трудности, навсегда связав с магистралью 🖇 свои судьбы. «На трассе ломалась техника, но не люди❗️», – вспоминают современники.
Глухие поселки в тайге становились эпицентром 🎯 советской культуры, а новости с грандиозных бамовских строек гремели по всему СССР💥 Главные кумиры того времени Иосиф Кобзон, Лев Лещенко, Валентина Толкунова, Дин Рид в числе первых выступали на сопках перед молодыми строителями.
И сегодня «Гудок» представляет фотоочерк о времени и его героях, которые вызывают такие яркие воспоминания 😍
#БАМ #история
🛤 За год до юбилея БАМа. 49 лет назад стартовала грандиозная стройка на Востоке страны.
🗓 8 июля отмечался День бамовца👷🏻♂️, посвящённый тем, кто прокладывал дорогу и кто на ней работает. Как сегодня ведётся летопись имён и историй, чтобы сохранить воспоминания и мысли участников эпохального события⁉️, рассказывает «Гудок».
#БАМ #история
🗓 8 июля отмечался День бамовца👷🏻♂️, посвящённый тем, кто прокладывал дорогу и кто на ней работает. Как сегодня ведётся летопись имён и историй, чтобы сохранить воспоминания и мысли участников эпохального события⁉️, рассказывает «Гудок».
#БАМ #история
🛤 Одному из самых амбициозных железнодорожных проектов Российской империи – Китайско-Восточной железной дороге – исполнилось 120 лет.
К концу XIX века Китай входил в сферу интересов не только России, но и Японии, Великобритании, Франции, Германии. «Архитектор» КВЖД Сергей Витте торопил императорское правительство с подписанием 📜🪶 всех необходимых договоров.
О том, как магистраль стала инструментом «мягкой силы», читайте в исторической публикации «Гудка».
#история
К концу XIX века Китай входил в сферу интересов не только России, но и Японии, Великобритании, Франции, Германии. «Архитектор» КВЖД Сергей Витте торопил императорское правительство с подписанием 📜🪶 всех необходимых договоров.
О том, как магистраль стала инструментом «мягкой силы», читайте в исторической публикации «Гудка».
#история
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🖼 В Комсомольске-на-Амуре готовят выставку о БАМе
📍В музее Байкало-Амурской магистрали идёт подготовка экспозиции ко Дню железнодорожника. Её посетители смогут ознакомиться с книгами📚, посвящёнными истории великой стройки, а также увидеть редкие чертежи, сделанные до начала ВОВ.
Подробнее 🎥 в сюжете РЖД ТВ.
#БАМ #история
📍В музее Байкало-Амурской магистрали идёт подготовка экспозиции ко Дню железнодорожника. Её посетители смогут ознакомиться с книгами📚, посвящёнными истории великой стройки, а также увидеть редкие чертежи, сделанные до начала ВОВ.
Подробнее 🎥 в сюжете РЖД ТВ.
#БАМ #история