#грузовые_перевозки

🤝 В диалоге с клиентом. Топ-менеджеры ОАО «РЖД» провели первый брифинг с грузоотправителями.

✅ Темой совместного обсуждения стала динамика роста объёмов грузовых перевозок, а также локальные факторы, сдерживающие этот рост.

➡️ Как холдинг продолжает курс на сближение с партнёрами, читайте на нашем сайте: https://gudok.ru/content/freighttrans/1586427/

#РЖД_ТВ

🤝 РЖД и Роструд будут совместно развивать единую цифровую 💻 платформу занятости. Соглашение о таком взаимодействии на форуме «Транспорт России» подписали 🖋 глава холдинга Олег Белозёров и руководитель службы Михаил Иванков.

ℹ️ С помощью платформы «Работа в России» можно найти подходящую вакансию на рынке труда. Помимо этого, стороны намерены совместно проводить профилактические мероприятия для снижения 📉производственного травматизма.

🎬 Подробнее в сюжете РЖД ТВ: https://rzdtv.ru/2021/11/17/rzhd-i-rostrud-budut-razvivat-cifrovuju-platformu-zanjatosti/

📰 и на нашем сайте: https://www.gudok.ru/news/?ID=1586262

#Инфраструктура #история

🏁🛤 1️⃣5️⃣0️⃣ лет прошло с того дня, как поезда начали курсировать по Московско-Брестской железной дороге протяженностью в тысячу вёрст. Эту линию открывали поэтапно, двумя частями: Московско-Смоленскую в 1870 году и Смоленско-Брестскую в 1871 году.

📰 «Гудок» подготовил для своих читателей 5️⃣ интересных фактов о магистрали Москва – Брест: https://www.gudok.ru/content/infrastructure/1586351/

Как глобальный логистический кризис создает предпосылки для развития транспортной инфраструктуры в России – в материале коллег👇

В "Коммерсанте" материал про глобальный логистический кризис. Рост контейнеров замедляется по всему миру. Причина не в снижении спроса, а в неспособности транспортной системы удовлетворить его.

Зато в рекордном плюсе российская железная дорога, ставшая самым динамичным маршрутом для транзита между Азией и Европой. В этом году будет 1 млн TEU, и пока не видно признаков замедления роста.

Добавим от себя: кризис будет идти столько времени, сколько понадобится крупным компаниям на принятие инвестиционных решений об изменении своих производственных цепочек.

Это не конспирология, это экономика. В условиях торгового противостояния США и Китая, критическая зависимость от китайской индустрии становится ахиллесовой пятой Запада.

Корпорации по доброй воле не станут менять свои прибыльные и отработанные десятилетиями схемы. Для создания (возрождения) собственной индустрии, нужны экономические стимулы.

Сложно придумать стимул эффективнее, чем затянувшийся мировой логистический кризис.

#грузовые_перевозки #контейнеры

📍На форуме «Транспорт России» обсудили новые инструменты развития контейнерных перевозок.

➡️ Речь идёт о создании сети мультимодальных транспортно-логистических центров и перронных терминалов.

🤔 По мнению участников рынка, для обеспечения стабильного роста📈 транзита необходима реализация аналогичных проектов со стороны стран Европы и Азии:
https://www.gudok.ru/content/freighttrans/1586574/

#Департамент_социального_развития

💬 «Важно, чтобы сейчас вся наша социальная политика не просто отвечала запросам времени, но и работала под девизом: быстро, качественно и доступно».

✅ В Казани прошёл первый Форум социального благополучия ОАО «РЖД». В ходе его работы определены ключевые задачи на 2022 год. Среди них – расширение льгот для семей с детьми 👨‍👩‍👧‍👦 и поддержка пенсионеров компании: https://www.gudok.ru/content/social_policy/1586577/

#мультимодальные_перевозки #ФПК

🚆+ 🚌/⛴ Билет с пересадкой. Форма комбинации железнодорожного и других видов транспорта становится всё более востребованной у пассажиров. Им удобно приобретать проездные документы🎫 в одном месте и следовать по заранее продуманному поставщиком услуги маршруту.

✅ Впервые схему «поезд + автобус» ФПК отработала в декабре 2014 года. Как сегодня развивается в России сервис мультимодальных пассажирских перевозок, читайте в материале «Гудка»: https://www.gudok.ru/content/passengertrans/1586543/

#РЖД_ТВ

🏫🖥 Ответ в режиме «круглосуточно». На железнодорожном вокзале Екатеринбург установили интерактивные справочные видеотерминалы. Инновационное оборудование поможет пассажирам👥 узнать о работе вокзала и движении поездов🚆.

ℹ️ Информацию можно найти как самостоятельно, так и с помощью оператора по видеосвязи👩🏻‍💻. В ближайшее время перечень функций будет расширен: добавится услуга сурдопереводчика, а также англоговорящие 🔠 операторы.

🎬 Подробнее в сюжете РЖД ТВ: https://rzdtv.ru/2021/11/18/na-vokzale-ekaterinburga-ustanovili-spravochnye-videoterminaly/

💻 и на нашем сайте: https://www.gudok.ru/news/?ID=1586452

📰 «Гудок» рекомендует к просмотру. Можно удивиться тонкой механике и образному мышлению авторов. Потом пойти и вакцинироваться. И пересмотреть👇

https://m.youtube.com/watch?v=i_mTFac2VyE

#РЖД

👷🏻‍♀️👩🏼‍💼 Лучшая половина компании. ОАО «РЖД» получило награду 🏆 за социальный проект «Как быть успешной и счастливой». Премия Woman who matters ежегодно вручается за лучшие практики российских компаний по поддержке и развитию сотрудниц.

➡️ Как холдинг помогает железнодорожницам сочетать 🪢 эффективную работу, семейные ценности, ЗОЖ и личностный рост, можно узнать в нашем материале: https://www.gudok.ru/content/social_policy/1586573/

В Японии тестируют высокоскоростной поезд-беспилотник. В ходе испытаний состав развил скорость 110 км/ч и автоматически остановился в заранее определённом месте. Погрешность составила всего 8 см при допустимых 50. Все подробности – в материале коллег👇

JR East приступил к испытаниям беспилотного высокоскоростного поезда

Японский пассажирский перевозчик с 29 октября начал тестовые запуски 12-вагонного поезда ВСМ серии E7 (выпускается с 2013 года совместно японскими Hitachi, Kawasaki и J-TREC) с наивысшим уровнем автоматизации GoA4 (движение поезда контролируется машинистом, который находится в головном вагоне, однако не принимает участия в управлении). Испытания беспилотных поездов ВСМ JR East анонсировал в ноябре прошлого года.

Тестирование проходит на участке в префектуре Ниигата протяженностью 5 км с развернутой сетью 5G. В ходе испытаний состав разогнался до скорости 110 км/ч. Также отмечается, что практически удалось достичь автоматической остановки поезда в установленном месте (превышение заданного параметра составило 8 см при допустимой погрешности 50 см).

В 2019 году JR East представил план развития до 2027 года, который предусматривает расширение использования «беспилота».

@tzdjournal

#РЖД

🏆 Миллионный охват. ОАО «РЖД» получило серебряную статуэтку престижной международной премии Stevie Awards. В номинации «Команда внутренних коммуникаций года» проект холдинга «Как охватить миллион коллег» занял второе 🥈 место.

💻📲 Как онлайн-сервисы объединяют железнодорожников, читайте в новом материале «Гудка»: https://www.gudok.ru/content/social_policy/1586787/