Очень любопытный видеоматериал от наших коллег. Особенно рекомендуем его к просмотру родителям будущих железнодорожников👇
Forwarded from РЖД | Первый кадровый
Профориентация детей в РЖД
О том, как в компании готовят будущее поколение железнодорожников, рассказала Анна Стоналова-Озёрная, начальник отдела обучения и профориентации детей Департамента управления персоналом.
📍Почему профориентационная работа в РЖД — это непрерывный процесс
📍Какие новинки в программе профориентации появились в 2021 году
📍В чем особенности подготовки наиболее талантливых детей
📍Как профориентация влияет на успехи ребенка и спокойствие родителей
👉🏻 Это продолжение интервью Анны Стоналовой-Озёрной о профориентационной работе в РЖД. Первую часть смотрите по ссылке.
Основные направления профориентации закреплены в Программе развития человеческого капитала РЖД до 2025 года
#HRмарафон2025
О том, как в компании готовят будущее поколение железнодорожников, рассказала Анна Стоналова-Озёрная, начальник отдела обучения и профориентации детей Департамента управления персоналом.
📍Почему профориентационная работа в РЖД — это непрерывный процесс
📍Какие новинки в программе профориентации появились в 2021 году
📍В чем особенности подготовки наиболее талантливых детей
📍Как профориентация влияет на успехи ребенка и спокойствие родителей
👉🏻 Это продолжение интервью Анны Стоналовой-Озёрной о профориентационной работе в РЖД. Первую часть смотрите по ссылке.
Основные направления профориентации закреплены в Программе развития человеческого капитала РЖД до 2025 года
#HRмарафон2025
YouTube
Тема часа "Профориентация" часть 2 | В студии Анна Стоналова-Озёрная
#Транссиб #Красноярская_ЖД #Дальневосточная_ЖД #Дирекция_тяги
🚂💪 Сила в тяге. На Транссибе провели испытания по пропуску поездов весом более 12 тысяч тонн.
✅ На одном из самых грузонапряжённых участках Восточного полигона Мариинск – Смоляниново тестируют возможность вождения соединённых поездов весом 1️⃣3️⃣ 4️⃣0️⃣0️⃣ тонн. Как трёхсекционные локомотивы 3ЭС5К справились со своей задачей, можно узнать в новом материале «Гудка»📰: https://gudok.ru/content/freighttrans/1575171/
🚂💪 Сила в тяге. На Транссибе провели испытания по пропуску поездов весом более 12 тысяч тонн.
✅ На одном из самых грузонапряжённых участках Восточного полигона Мариинск – Смоляниново тестируют возможность вождения соединённых поездов весом 1️⃣3️⃣ 4️⃣0️⃣0️⃣ тонн. Как трёхсекционные локомотивы 3ЭС5К справились со своей задачей, можно узнать в новом материале «Гудка»📰: https://gudok.ru/content/freighttrans/1575171/
#кадры #Центр_бренда_работодателя_и_развития_человеческого_капитала
🤝💻 Открытый диалог в действии. Более 8️⃣0️⃣0️⃣ предложений, направленных на развитие Сервисного портала, выдвинули сотрудники холдинга за первый месяц работы нового раздела «Активный работник».
👥 Каждый пользователь платформы my.rzd.ru может выйти со своими идеями или проголосовать за инициативы коллег.
➡️ Как железнодорожники улучшают Сервисный портал и какие предложения стали лидерами голосования – в нашем материале: https://gudok.ru/content/social_policy/1575207/
🤝💻 Открытый диалог в действии. Более 8️⃣0️⃣0️⃣ предложений, направленных на развитие Сервисного портала, выдвинули сотрудники холдинга за первый месяц работы нового раздела «Активный работник».
👥 Каждый пользователь платформы my.rzd.ru может выйти со своими идеями или проголосовать за инициативы коллег.
➡️ Как железнодорожники улучшают Сервисный портал и какие предложения стали лидерами голосования – в нашем материале: https://gudok.ru/content/social_policy/1575207/
#спорт
🚂🏒 Ярославский «Локомотив» заключил контракт с лучшим снайпером Кубка Гагарина Максимом Шалуновым. Соглашение с игроком рассчитано на 3 года.
ℹ️ Максим ежегодно привлекается к играм за национальную сборную России🇷🇺 в рамках Евротура. Также он участвовал в двух чемпионатах мира: в 2018 и 2021 годах. В прошедшем сезоне хоккеист выступал в составе ЦСКА.
👍📹 Лучшие игровые моменты с участием Максима Шалунова – в подборке на нашем сайте: https://gudok.ru/news/?ID=1575172
🚂🏒 Ярославский «Локомотив» заключил контракт с лучшим снайпером Кубка Гагарина Максимом Шалуновым. Соглашение с игроком рассчитано на 3 года.
ℹ️ Максим ежегодно привлекается к играм за национальную сборную России🇷🇺 в рамках Евротура. Также он участвовал в двух чемпионатах мира: в 2018 и 2021 годах. В прошедшем сезоне хоккеист выступал в составе ЦСКА.
👍📹 Лучшие игровые моменты с участием Максима Шалунова – в подборке на нашем сайте: https://gudok.ru/news/?ID=1575172
#волонтеры #наука
🧠 За эмоциональным интеллектом – к железнодорожникам.
📆✅ До 8 сентября все желающие сотрудники ОАО «РЖД» могут принять участие в научном исследовании. Специальный опрос, направленный ☝️ на определение уровня эмоционального интеллекта, подготовлен учёными Томского государственного университета.
➡️ Подробнее о научном волонтёрстве и как стать его проводником можно узнать по ссылке: https://gudok.ru/content/science_education/1575166/
🧠 За эмоциональным интеллектом – к железнодорожникам.
📆✅ До 8 сентября все желающие сотрудники ОАО «РЖД» могут принять участие в научном исследовании. Специальный опрос, направленный ☝️ на определение уровня эмоционального интеллекта, подготовлен учёными Томского государственного университета.
➡️ Подробнее о научном волонтёрстве и как стать его проводником можно узнать по ссылке: https://gudok.ru/content/science_education/1575166/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#РЖД_ТВ
🏃🏼♀️🤸🏻 Август – месяц спортивный. В проекте «Лето здоровья» стартовал новый тематический блок. В нём могут принять участие все желающие железнодорожники, члены их семей и пенсионеры компании.
ℹ️ Темой июньского блока было психологическое здоровье, июльского – правильное питание.
💪💻 Программа включает в себя курсы, лекции и мастер-классы в режиме онлайн. Во время прямых эфиров врачи «РЖД-Медицины» расскажут, как улучшить своё здоровье с помощью физической нагрузки. А комплекс упражнений, который будут давать профессиональные инструкторы, рекомендован для людей всех уровней физподготовки. Основная платформа проведения проекта – аккаунт в Instagram «Железное здоровье РЖД» (@zozh_rzd).
🎬 Подробнее в сюжете РЖД ТВ: https://rzdtv.ru/2021/08/11/leto-zdorovja-v-avguste-posvjatili-fizicheskoj-aktivnosti/
и на сайте: https://gudok.ru/content/zozh/1574489/
🏃🏼♀️🤸🏻 Август – месяц спортивный. В проекте «Лето здоровья» стартовал новый тематический блок. В нём могут принять участие все желающие железнодорожники, члены их семей и пенсионеры компании.
ℹ️ Темой июньского блока было психологическое здоровье, июльского – правильное питание.
💪💻 Программа включает в себя курсы, лекции и мастер-классы в режиме онлайн. Во время прямых эфиров врачи «РЖД-Медицины» расскажут, как улучшить своё здоровье с помощью физической нагрузки. А комплекс упражнений, который будут давать профессиональные инструкторы, рекомендован для людей всех уровней физподготовки. Основная платформа проведения проекта – аккаунт в Instagram «Железное здоровье РЖД» (@zozh_rzd).
🎬 Подробнее в сюжете РЖД ТВ: https://rzdtv.ru/2021/08/11/leto-zdorovja-v-avguste-posvjatili-fizicheskoj-aktivnosti/
и на сайте: https://gudok.ru/content/zozh/1574489/
#Шило_Алексей_Николаевич #ЦФТО #грузовые_перевозки #контейнеры
➡️ Рынок в поисках тары. Сейчас ОАО «РЖД» прорабатывает с российскими производителями вопрос, как сделать производство специализированного подвижного состава дешевле. Холдинг заинтересован в приобретении контейнеров как типа open top, так и open side.
📰 О ситуации на рынке «Гудку» рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило: https://www.gudok.ru/content/blits/1575236/
➡️ Рынок в поисках тары. Сейчас ОАО «РЖД» прорабатывает с российскими производителями вопрос, как сделать производство специализированного подвижного состава дешевле. Холдинг заинтересован в приобретении контейнеров как типа open top, так и open side.
📰 О ситуации на рынке «Гудку» рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило: https://www.gudok.ru/content/blits/1575236/
Железнодорожный транзит из Китая в Европу. Перспективы и новые вызовы для отрасли в материале наших коллег👇
Forwarded from Грузопоток
Что мешает китайскому транзиту через Россию
В "Коммерсанте" пытаются найти ответы, но всё содержание почему-то сводят к проблемам автоперевозчиков на Дальнем Востоке, которые в массе своей не про транзит.
Ругают пропускную способность дальневосточных переходов, забывая, что основные грузопотоки в Европу идут не через них, а через Казахстан.
Это зона ответственности совместного предприятия с белорусами и казахами - ОТЛК ЕРА. И этот маршрут значительно короче. Например, на днях компания запустила новый сервис из Китая в немецкий Дуйсбург. Раньше составы шли через Монголию. Теперь будет в 2 раза быстрее.
Если говорить о железнодорожной инфраструктуре, то в России транзитные сервисы на очень высоком уровне. Но этого мало. Порой кажется, что главная проблема в развитии контейнерного транзита - нежелание самих китайцев.
Такое ощущение складывается всякий раз, когда читаешь комментарии специалистов. Вот, например, недавнее интервью главы ОТЛК ЕРА Алексея Грома, который выражается предельно дипломатично:
"Нужны синхронные действия ключевых участников перевозок в вопросах развития инфраструктуры и технологий... Не имеет смысла только на одном участке инфраструктуры создавать идеальные условия, обеспечив максимальную пропускную способность, и не заниматься сопредельной или приграничной инфраструктурой".
"Надеемся также, что со стороны наших китайских соседей процессы дополнительных операций по обработке грузов будут адаптироваться к растущему спросу на транзит".
Китайцы - одни из самых тяжелых партнеров. Плюс ко всему, они не горят желанием зависеть от России в своей торговле, и пытаются развивать (пока безуспешно) обходные направления (см. карту).
Будь со стороны Пекина живой интерес в выстраивании сухопутного коридора в Европу через Россию (с учетом российских интересов), мы бы уже сегодня могли видеть совсем другие объемы. В целом же для Китая пока предпочтительнее морская логистика.
В "Коммерсанте" пытаются найти ответы, но всё содержание почему-то сводят к проблемам автоперевозчиков на Дальнем Востоке, которые в массе своей не про транзит.
Ругают пропускную способность дальневосточных переходов, забывая, что основные грузопотоки в Европу идут не через них, а через Казахстан.
Это зона ответственности совместного предприятия с белорусами и казахами - ОТЛК ЕРА. И этот маршрут значительно короче. Например, на днях компания запустила новый сервис из Китая в немецкий Дуйсбург. Раньше составы шли через Монголию. Теперь будет в 2 раза быстрее.
Если говорить о железнодорожной инфраструктуре, то в России транзитные сервисы на очень высоком уровне. Но этого мало. Порой кажется, что главная проблема в развитии контейнерного транзита - нежелание самих китайцев.
Такое ощущение складывается всякий раз, когда читаешь комментарии специалистов. Вот, например, недавнее интервью главы ОТЛК ЕРА Алексея Грома, который выражается предельно дипломатично:
"Нужны синхронные действия ключевых участников перевозок в вопросах развития инфраструктуры и технологий... Не имеет смысла только на одном участке инфраструктуры создавать идеальные условия, обеспечив максимальную пропускную способность, и не заниматься сопредельной или приграничной инфраструктурой".
"Надеемся также, что со стороны наших китайских соседей процессы дополнительных операций по обработке грузов будут адаптироваться к растущему спросу на транзит".
Китайцы - одни из самых тяжелых партнеров. Плюс ко всему, они не горят желанием зависеть от России в своей торговле, и пытаются развивать (пока безуспешно) обходные направления (см. карту).
Будь со стороны Пекина живой интерес в выстраивании сухопутного коридора в Европу через Россию (с учетом российских интересов), мы бы уже сегодня могли видеть совсем другие объемы. В целом же для Китая пока предпочтительнее морская логистика.
#Образование #Департамент_управления_персоналом
🆕👩🏻🎓🧑🏻🎓 Трансформация учебной деятельности.
В России🇷🇺 вводится новый уровень среднего профессионального образования – профессионалитет. Экспериментальная программа стартует с 1 сентября 2022 года. Участие в ней примут в том числе железнодорожные колледжи и техникумы.
ℹ️ На первом этапе поступить на программы профессионалитета смогут 150 тысяч студентов. Срок обучения ☝️ будет сокращён с четырёх до двух – двух с половиной лет. При этом качество подготовки не пострадает – напротив, она станет более интенсивной и практико-ориентированной.
➡️ Подробнее о новом уровне профобразования и его особенностях можно узнать на нашем сайте: https://gudok.ru/content/science_education/1575330/
🆕👩🏻🎓🧑🏻🎓 Трансформация учебной деятельности.
В России🇷🇺 вводится новый уровень среднего профессионального образования – профессионалитет. Экспериментальная программа стартует с 1 сентября 2022 года. Участие в ней примут в том числе железнодорожные колледжи и техникумы.
ℹ️ На первом этапе поступить на программы профессионалитета смогут 150 тысяч студентов. Срок обучения ☝️ будет сокращён с четырёх до двух – двух с половиной лет. При этом качество подготовки не пострадает – напротив, она станет более интенсивной и практико-ориентированной.
➡️ Подробнее о новом уровне профобразования и его особенностях можно узнать на нашем сайте: https://gudok.ru/content/science_education/1575330/
#коронавирус #РЖД_Медицина
🚫🦠 «Чем больше людей будет вакцинировано, тем меньше будет мутировать вирус, а пандемия сойдёт на нет».
📊💉 Темп вакцинации от COVID-19 в РЖД по-прежнему более чем в два с половиной раза превышает общероссийский показатель. По данным на 11 августа, первым компонентом
привиты❗️530 438 (64,4%) человек, полностью завершили курс вакцинации 434 421 сотрудник холдинга.
Подробнее: https://gudok.ru/content/koronavirus/1575331/
🚫🦠 «Чем больше людей будет вакцинировано, тем меньше будет мутировать вирус, а пандемия сойдёт на нет».
📊💉 Темп вакцинации от COVID-19 в РЖД по-прежнему более чем в два с половиной раза превышает общероссийский показатель. По данным на 11 августа, первым компонентом
привиты❗️530 438 (64,4%) человек, полностью завершили курс вакцинации 434 421 сотрудник холдинга.
Подробнее: https://gudok.ru/content/koronavirus/1575331/
#МЦД #Московская_ЖД
🏗🏫 Кардинальная перестройка. На МЦД-4 запланирована масштабная реконструкция: вместо устаревшей станции Железнодорожная возведут современный пригородный вокзал.
ℹ️ Будут построены 4 новые платформы с навесами на всю длину. Вместо неудобных мостов возведут конкорс площадью больше 5️⃣,2️⃣ тыс. кв. м – самый большой из тех, что расположены на станциях всех диаметральных маршрутов. Его вестибюли оборудуют лифтами и эскалаторами.
📰 Более подробно о том, какие изменения ждут одну из самых загруженных станций в Подмосковье, можно узнать по ссылке👉: https://gudok.ru/news/?ID=1575333
🏗🏫 Кардинальная перестройка. На МЦД-4 запланирована масштабная реконструкция: вместо устаревшей станции Железнодорожная возведут современный пригородный вокзал.
ℹ️ Будут построены 4 новые платформы с навесами на всю длину. Вместо неудобных мостов возведут конкорс площадью больше 5️⃣,2️⃣ тыс. кв. м – самый большой из тех, что расположены на станциях всех диаметральных маршрутов. Его вестибюли оборудуют лифтами и эскалаторами.
📰 Более подробно о том, какие изменения ждут одну из самых загруженных станций в Подмосковье, можно узнать по ссылке👉: https://gudok.ru/news/?ID=1575333
#Юго_Восточная_ЖД #Инфраструктура #Общество
🦸🏻♂️👏 Награда за безопасность. Дежурный по станции Бобров Юго-Восточной дороги Николай Маринин предотвратил возможный сход вагонов поезда.
💬 «Заметил ⚡️искрение под вагоном в середине проходящего состава, которое сопровождалось подозрительным стуком.
Я сразу дал команду машинисту ⛔️🚆 на немедленную остановку поезда», – вспоминает своё ночное дежурство Николай.
☝️ Если бы состав проследовал ещё 1 км, то оборванная балка могла бы вывернуть переходной настил и бросить его под колёса вагона. А там высокая насыпь, у подножья которой 🏘 жилые дома.
Подробнее: https://gudok.ru/content/infrastructure/1575360/
🦸🏻♂️👏 Награда за безопасность. Дежурный по станции Бобров Юго-Восточной дороги Николай Маринин предотвратил возможный сход вагонов поезда.
💬 «Заметил ⚡️искрение под вагоном в середине проходящего состава, которое сопровождалось подозрительным стуком.
Я сразу дал команду машинисту ⛔️🚆 на немедленную остановку поезда», – вспоминает своё ночное дежурство Николай.
☝️ Если бы состав проследовал ещё 1 км, то оборванная балка могла бы вывернуть переходной настил и бросить его под колёса вагона. А там высокая насыпь, у подножья которой 🏘 жилые дома.
Подробнее: https://gudok.ru/content/infrastructure/1575360/
#Восточный_полигон #БАМ #Инфраструктура #грузовые_перевозки #уголь
🛤❗️Магистраль огромного значения. Министр обороны РФ Сергей Шойгу положил начало реконструкции восточной ветки БАМа.
📈 Модернизация участка от Улака до Февральска протяжённостью 3️⃣4️⃣0️⃣ км увеличит транспортные возможности Восточной Сибири и расширит выход России🇷🇺 на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
➡️ По информации Минобороны, работы на первом этапе будут проводить военнослужащие 5-й бригады Железнодорожных войск. В дальнейшем привлекут силы всех 10 бригад, входящих в состав Железнодорожных войск РФ.
Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1575379
🛤❗️Магистраль огромного значения. Министр обороны РФ Сергей Шойгу положил начало реконструкции восточной ветки БАМа.
📈 Модернизация участка от Улака до Февральска протяжённостью 3️⃣4️⃣0️⃣ км увеличит транспортные возможности Восточной Сибири и расширит выход России🇷🇺 на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
➡️ По информации Минобороны, работы на первом этапе будут проводить военнослужащие 5-й бригады Железнодорожных войск. В дальнейшем привлекут силы всех 10 бригад, входящих в состав Железнодорожных войск РФ.
Подробнее: https://gudok.ru/news/?ID=1575379
#НИИАС #МЦК #Ласточка #автоматизация #инновации
💻🆚🧑🏼✈️ Беспилотное будущее МЦК. Система машинного зрения «Ласточек» должна превзойти возможности человека.
☝️ Уже сейчас на всех поездах Московского центрального кольца внедрена автоматизация второй степени, позволяющая передать технике управление тягой и торможением.
🤔 А вот возможно ли создать полностью бесконтрольный поезд⁉️ Узнать мнение экспертов АО «НИИАС» можно в видеоролике департамента транспорта Москвы «Прошлое, настоящее и беспилотное будущее МЦК». Он представлен и на сайте «Гудка»📰: https://gudok.ru/news/?ID=1575387
💻🆚🧑🏼✈️ Беспилотное будущее МЦК. Система машинного зрения «Ласточек» должна превзойти возможности человека.
☝️ Уже сейчас на всех поездах Московского центрального кольца внедрена автоматизация второй степени, позволяющая передать технике управление тягой и торможением.
🤔 А вот возможно ли создать полностью бесконтрольный поезд⁉️ Узнать мнение экспертов АО «НИИАС» можно в видеоролике департамента транспорта Москвы «Прошлое, настоящее и беспилотное будущее МЦК». Он представлен и на сайте «Гудка»📰: https://gudok.ru/news/?ID=1575387
Рыбалка «наоборот»: железнодорожники выпустили в реки и озера тысячи мальков. Все подробности экологической инициативы – в сюжете наших коллег👇
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
♻️ После нас должно стать лучше, чем до нас
Реализуя проекты в Сибири и на Дальнем Востоке, ни на секунду не забываем об окружающей среде.
🟢 Мы не только минимизируем своё воздействие на экосистемы при строительстве и эксплуатации железных дорог, но и с лихвой его компенсируем.
🐟 Второй год подряд в Хабаровском крае для восполнения биоресурсов реки Амур железнодорожники выпускают 26 тысяч молодых осетров. Амурский осётр занесен в Красную книгу России и является эндемиком региона. РЖД занимает лидирующие позиции в деле поддержания биоразнообразия в крупнейшей дальневосточной водной артерии.
🐟 В Иркутской области железнодорожники выпустили более 13 тысяч мальков пеляди в Усть-Илимское водохранилище на реке Ангара, ещё 7,6 тысячи штук молоди сазана — в Братское водохранилище.
🐟 В Бурятии на 4,2 тысячи мальков пополнилось поголовье осетра в реке Селенга, которая впадает в Байкал.
Молодь вывели по заказу РЖД на предприятиях по воспроизводству ценных пород рыб.
Реализуя проекты в Сибири и на Дальнем Востоке, ни на секунду не забываем об окружающей среде.
🟢 Мы не только минимизируем своё воздействие на экосистемы при строительстве и эксплуатации железных дорог, но и с лихвой его компенсируем.
🐟 Второй год подряд в Хабаровском крае для восполнения биоресурсов реки Амур железнодорожники выпускают 26 тысяч молодых осетров. Амурский осётр занесен в Красную книгу России и является эндемиком региона. РЖД занимает лидирующие позиции в деле поддержания биоразнообразия в крупнейшей дальневосточной водной артерии.
🐟 В Иркутской области железнодорожники выпустили более 13 тысяч мальков пеляди в Усть-Илимское водохранилище на реке Ангара, ещё 7,6 тысячи штук молоди сазана — в Братское водохранилище.
🐟 В Бурятии на 4,2 тысячи мальков пополнилось поголовье осетра в реке Селенга, которая впадает в Байкал.
Молодь вывели по заказу РЖД на предприятиях по воспроизводству ценных пород рыб.
#Благотворительность
👷🏻♂️💰➡️👦🏼 Обыкновенное чудо. Железнодорожники помогли семилетнему Саше Еремееву, который болен сахарным диабетом.
➡️ Ребёнок получил современную инсулиновую помпу. Более 4️⃣0️⃣0️⃣ тысяч рублей на аппарат и расходные материалы к нему были собраны на фандрайзинговой платформе «Поможем вместе».
💬 «Мы даже не надеялись, что всего за неделю удастся собрать такую большую сумму. 1 сентября Саша пойдёт в первый класс счастливым и весёлым, как все дети», – поделилась его мама, работница Свердловской магистрали, Елена Вылегжанина.
Подробнее: https://gudok.ru/content/social_policy/1575519/
👷🏻♂️💰➡️👦🏼 Обыкновенное чудо. Железнодорожники помогли семилетнему Саше Еремееву, который болен сахарным диабетом.
➡️ Ребёнок получил современную инсулиновую помпу. Более 4️⃣0️⃣0️⃣ тысяч рублей на аппарат и расходные материалы к нему были собраны на фандрайзинговой платформе «Поможем вместе».
💬 «Мы даже не надеялись, что всего за неделю удастся собрать такую большую сумму. 1 сентября Саша пойдёт в первый класс счастливым и весёлым, как все дети», – поделилась его мама, работница Свердловской магистрали, Елена Вылегжанина.
Подробнее: https://gudok.ru/content/social_policy/1575519/