❄️🚆 Производство отечественной специализированной тары и подвижного состава, основные маршруты рефрижераторных перевозок, объёмы транспортировки и новые сервисы.

Оценки и мнения игроков рынка🎙 – в подборке «Гудка»⬇️

🔹 Сегодня рынок рефперевозок в России становится более конкурентным – операторы изучают различные варианты транспортировки. Восстанавливаются перевозки по deep sea (океанские перевозки) через Северо-Запад страны.

🔹Ускоренная железнодорожная перевозка в рефконтейнере – одна из наиболее востребованных на сегодняшний день логистических услуг. Перспективность этого сервиса растёт параллельно с объёмом производства сельскохозяйственной продукции в России и на пространстве ЕАЭС.

🔹Сегодня по основным категориям товаров тариф транспортировки по железной дороге в рефконтейнере в 2–3 раза выше, что приводит к перераспределению потока на автомобили и универсальные контейнеры. Программа субсидирования оказывает положительное влияние на перевозку грузов в специализированной таре, но средств не хватает.

🔹 Российские вагоностроительные заводы продолжают развивать собственное производство подвижного состава, специализированной тары и оборудования, предназначенных для перевозки скоропортящейся продукции и термочувствительных грузов.

🔹 Основные направления перевозок рефконтейнеров – внутрироссийские. А поставщиком тары и рефвагонов является в основном Китай, локализация производства в РФ обходится дорого.

➡️ Началась обкатка будущего МЦД-4 от Апрелевки до Железнодорожной

Специалисты проверяют готовность инфраструктуры, объектов энергетики, подвижного состава и локомотивных бригад.

🚉 МЦД-4 станет самым протяжённым диаметром, длина которого составит❗️86 км. Пассажирам будут доступны 36 остановочных пунктов, из них 17 – с пересадками на метро, МЦД и МЦК.

Все подробности▶️в сюжете РЖД ТВ

🌉 Установлен последний – пятый – пролёт моста через реку Большая Лавна

Длина каждого из пролётных строений – 34,6 м, вес – 115,1 тонны. Строительство моста на железнодорожной ветке Выходной – Лавна в Мурманской области планируется завершить в середине октября📆

Всего на линии будет более 250 искусственных сооружений, включая три автомобильных путепровода и около 💯 железобетонных водопропускных труб.

📰 Подробнее о создании транспортной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива читайте в новом материале «Гудка».

💬 Международные новости в фокусе внимания «Гудка»

Французская экспансия 🗣
В конце августа французская машиностроительная компания Alstom открыла в Казахстане свой первый центр по производству и обслуживанию железнодорожных тележек всех типов. Инвестиции в новое предприятие составили 15 млн евро.

Магистрали Египта ждёт реновация 🗣
Производитель информационных систем Thales и стройподрядчик Orascom Construction подписали контракт с «Египетскими национальными железными дорогами» (ENR) на модернизацию двухпутной железной дороги, соединяющей Каир, Гизу и Бени-Суэйф.

КНР открывает ворота в Африку 🗣
Китай и Алжир объединили свои усилия в рамках партнёрства по строительству 6 тыс. км железнодорожных линий на территории североафриканского государства. Предполагается, что будущая магистраль соединит все города и регионы Алжира, а также откроет путь для экономического развития ряда стран континента.