#пассажирские_перевозки
💫🏙 В Новый год поезда на МЦД будут курсировать до 3 часов ночи, на МЦК – круглосуточно.
🚆 А в Рождество, с 6 на 7 января 2023 года, режим работы Московского центрального кольца будет продлён до 2 часов ночи. Поезда будут курсировать с 8-минутным интервалом ⏱, как и в новогоднюю ночь.
📲 Подробнее о движении пригородных поездов на МЖД в период праздников можно узнать на нашем сайте.
💫🏙 В Новый год поезда на МЦД будут курсировать до 3 часов ночи, на МЦК – круглосуточно.
🚆 А в Рождество, с 6 на 7 января 2023 года, режим работы Московского центрального кольца будет продлён до 2 часов ночи. Поезда будут курсировать с 8-минутным интервалом ⏱, как и в новогоднюю ночь.
📲 Подробнее о движении пригородных поездов на МЖД в период праздников можно узнать на нашем сайте.
#РЖД #кадры
«Уважаемые коллеги, дорогие ветераны!
Примите самые тёплые и искренние поздравления с наступающим Новым годом! Этот долгожданный и всеми любимый зимний праздник мы всегда встречаем с самыми радостными и светлыми чувствами. Верим, что в будущем году обязательно исполнятся наши сокровенные желания, а мир станет добрее и лучше».
О.В. Белозёров,
генеральный директор –
председатель правления
ОАО «РЖД»
С.И. Черногаев,
председатель Роспрофжела
Н.А. Никифоров,
председатель Центрального совета ветеранов войны
и труда железнодорожного транспорта
📄 Полный текст поздравления – на страницах «Гудка».
«Уважаемые коллеги, дорогие ветераны!
Примите самые тёплые и искренние поздравления с наступающим Новым годом! Этот долгожданный и всеми любимый зимний праздник мы всегда встречаем с самыми радостными и светлыми чувствами. Верим, что в будущем году обязательно исполнятся наши сокровенные желания, а мир станет добрее и лучше».
О.В. Белозёров,
генеральный директор –
председатель правления
ОАО «РЖД»
С.И. Черногаев,
председатель Роспрофжела
Н.А. Никифоров,
председатель Центрального совета ветеранов войны
и труда железнодорожного транспорта
📄 Полный текст поздравления – на страницах «Гудка».
#БАМ #история
❗️В 2024 году исполнится ровно полвека с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. 50-летие великой стройки отметят в масштабе всей страны🇷🇺
☝🏻 Год 2023 – прекрасная возможность познакомиться с летописью БАМа, узнать тайны этой удивительной местности, вдохновиться поступками первопроходцев магистрали.
🗞 «Гудок» предлагает начать новый год с виртуального путешествия по БАМу! Поехали⁉️
🗓 Не пропустите наши ежедневные выпуски:
✅ Как всё начиналось
✅ Сыпучие пески, термальные источники, «магические» столбы
✅ «Чёртов виадук»
✅ Азербайджанские окна шебеке, грузинская чеканка и деревянная резьба
✅ Стройка молодых
✅ Кинозал
✅ Награды, которые вошли в историю
❗️В 2024 году исполнится ровно полвека с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. 50-летие великой стройки отметят в масштабе всей страны🇷🇺
☝🏻 Год 2023 – прекрасная возможность познакомиться с летописью БАМа, узнать тайны этой удивительной местности, вдохновиться поступками первопроходцев магистрали.
🗞 «Гудок» предлагает начать новый год с виртуального путешествия по БАМу! Поехали⁉️
🗓 Не пропустите наши ежедневные выпуски:
✅ Как всё начиналось
✅ Сыпучие пески, термальные источники, «магические» столбы
✅ «Чёртов виадук»
✅ Азербайджанские окна шебеке, грузинская чеканка и деревянная резьба
✅ Стройка молодых
✅ Кинозал
✅ Награды, которые вошли в историю
#БАМ #история
Как всё начиналось❓Сегодня знакомим с основными вехами строительства Байкало-Амурской магистрали.
🏗🛤 Итоги русско-японской войны в начале ХХ века обозначили необходимость создания второй рокадной железной дороги, дублирующей Транссиб.
В конце 20-х и начале 30-х годов прошлого столетия возобновляются изыскания по развитию железнодорожной сети на востоке страны. Дорога от Тайшета впервые получает своё название – Байкало-Амурская магистраль.
Первоначально стройку планируют закончить за 3 года, однако сначала недостаток рабочей силы, затем Великая Отечественная война и землетрясения в районах строительства магистрали существенно сдвигают сроки.
✅ 1974 год считается годом второго рождения БАМа: начинается активное строительство магистрали силами комсомольцев-добровольцев и военных строителей.
🤝 29 сентября 1984 года – день «золотой» стыковки на разъезде Балбухта. Встречаются восточное и западное направления строителей, продвигающиеся навстречу друг другу 10 лет.
🗓 И вот на календаре 5 декабря 2003 года. Открытие движения по Северо-Муйскому тоннелю может считаться ✔️окончательным завершением строительства Байкало-Амурской магистрали.
Как всё начиналось❓Сегодня знакомим с основными вехами строительства Байкало-Амурской магистрали.
🏗🛤 Итоги русско-японской войны в начале ХХ века обозначили необходимость создания второй рокадной железной дороги, дублирующей Транссиб.
В конце 20-х и начале 30-х годов прошлого столетия возобновляются изыскания по развитию железнодорожной сети на востоке страны. Дорога от Тайшета впервые получает своё название – Байкало-Амурская магистраль.
Первоначально стройку планируют закончить за 3 года, однако сначала недостаток рабочей силы, затем Великая Отечественная война и землетрясения в районах строительства магистрали существенно сдвигают сроки.
✅ 1974 год считается годом второго рождения БАМа: начинается активное строительство магистрали силами комсомольцев-добровольцев и военных строителей.
🤝 29 сентября 1984 года – день «золотой» стыковки на разъезде Балбухта. Встречаются восточное и западное направления строителей, продвигающиеся навстречу друг другу 10 лет.
🗓 И вот на календаре 5 декабря 2003 года. Открытие движения по Северо-Муйскому тоннелю может считаться ✔️окончательным завершением строительства Байкало-Амурской магистрали.
#БАМ
🏔 Пески, термальные источники, «магические» столбы: природа Байкало-Амурской магистрали уникальна.
Конечно, все знают о Байкале: глубочайшем на планете 🌏 озере, крупнейшем природном резервуаре пресной💧воды. Ближайшая железнодорожная станция – Северобайкальск – расположена около его северной части.
Что ещё непременно стоит посетить? Чем природа БАМа способна удивить? 🤩
Локации 📍 собрали в карточках.
🏔 Пески, термальные источники, «магические» столбы: природа Байкало-Амурской магистрали уникальна.
Конечно, все знают о Байкале: глубочайшем на планете 🌏 озере, крупнейшем природном резервуаре пресной💧воды. Ближайшая железнодорожная станция – Северобайкальск – расположена около его северной части.
Что ещё непременно стоит посетить? Чем природа БАМа способна удивить? 🤩
Локации 📍 собрали в карточках.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#БАМ #легенды
🪘БАМ овеян легендами. Из уст в уста в былые времена передавалась история о Белом Шамане, который обитает в Кодарском тоннеле и является, чтобы предупредить рабочих о землетрясении.
😮 Будоражили воображение и «огненные шары», которые появлялись из вертикальных трещин тоннельного свода на участке Северобайкальск — Кунерма.
🌉Сегодня в фокусе нашего внимания мост, который машинисты прозвали «чёртов».
Почему❓
Смотрим видео
🪘БАМ овеян легендами. Из уст в уста в былые времена передавалась история о Белом Шамане, который обитает в Кодарском тоннеле и является, чтобы предупредить рабочих о землетрясении.
😮 Будоражили воображение и «огненные шары», которые появлялись из вертикальных трещин тоннельного свода на участке Северобайкальск — Кунерма.
🌉Сегодня в фокусе нашего внимания мост, который машинисты прозвали «чёртов».
Почему❓
Смотрим видео
#БАМ #Инфраструктура
🤝 БАМ строили всем Союзом. Азербайджанские окна шебеке, грузинская чеканка, деревянная резьба.
Чем ещё знамениты станции Байкало-Амурской магистрали❓Собрали интересные факты в карточках.
🤝 БАМ строили всем Союзом. Азербайджанские окна шебеке, грузинская чеканка, деревянная резьба.
Чем ещё знамениты станции Байкало-Амурской магистрали❓Собрали интересные факты в карточках.
#БАМ #студотряды
👷🏻🏗🛤 Строители БАМа как символ эпохи. Молодым добровольцам пришлось прокладывать легендарную магистраль действительно в сложных условиях: в вечной мерзлоте, через скалы, болота, реки🌊 и каменные завалы🪨.
🎙 «Да, тяжелая работа, да, минимум бытовых удобств… Но такой дружеской атмосферы, взаимовыручки, поддержки не было нигде», – признавались бойцы-первопроходцы.
➡️ История становления студенческих отрядов – в наших сегодняшних карточках.
👷🏻🏗🛤 Строители БАМа как символ эпохи. Молодым добровольцам пришлось прокладывать легендарную магистраль действительно в сложных условиях: в вечной мерзлоте, через скалы, болота, реки🌊 и каменные завалы🪨.
🎙 «Да, тяжелая работа, да, минимум бытовых удобств… Но такой дружеской атмосферы, взаимовыручки, поддержки не было нигде», – признавались бойцы-первопроходцы.
➡️ История становления студенческих отрядов – в наших сегодняшних карточках.