Наша колея 1520
63.9K subscribers
1.12K photos
739 videos
1 file
670 links
Официальный канал Дивизиона «Железные дороги» холдинга Нацпроектстрой. Проектируем, строим и цифровизируем стальные магистрали.

Наш сайт: http://1520.ru  
✍️@gk1520

✔️холдинг «НПС» @gkNPS
✔️канал Дизивиона «ДиМ» @TheRoadsAndBridges
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Денис Отливан, заместитель генерального директора Бамстроймеханизации (входит в Нацпроектстрой) получил медаль «За взаимодействие с ОАО «РЖД».

Награду за активное участие в подготовке и проведении празднования 50-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали, накануне, в торжественной обстановке вручил генеральный директор – председатель правления РЖД Олег Белозёров.

«Вместе с железнодорожниками мы открываем вторые пути и разъезды, реконструируем станции, принимаем решения по различным техническим аспектам строительства и дальнейшей эксплуатации магистрали. В тандеме мы готовились и к 50-летию БАМа. Это наш общий юбилей! А награда – заслуга всего коллектива нашей компании», – подчеркнул Денис Отливан.

#новости1520 #БАМ #Бамстроймеханизация #Нацпроектстрой
В Амурской области компании «Нацпроектстроя» расширили и перевели на цифровое управление участок БАМа Хорогочи – Моховой. По новому второму пути уже пошли поезда.

В ходе модернизации перегона специалисты «Бамстроймеханизации»:
- проложили 6,2 км вторых путей;
- переработали более 100 тысяч м3 грунта;
- возвели 3 моста и удлинили 1 водопропускную трубу;
- проложили 93,2 километра кабелей СЦБ и связи;
- установили 102 металлические опоры под высоковольтные линии;
- смонтировали 4 стрелочных перевода.

Магистраль здесь проходит через болота и многолетнюю мерзлоту, что повышает риски просадок путей. Для стабилизации пути здесь уложили геотекстиль и геомебраны, обустроили водоотводные канавы, а также покрыли откосы насыпи охлаждающей наброской – она предотвратит таяние мерзлоты.

Движением на перегоне управляет российская цифровая автоматика – микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.

Перегон Хорогочи – Моховой расположен на линии БАМа Тында – Хани. Всего Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя возведет здесь 135 километров вторых путей. После окончания комплексной реконструкции провозная способность на данном направлении вырастет с 31 млн тонн до 55 млн тонн.

#новости1520 #БАМ #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Под председательством «1520 Сигнал» (входит в Дивизион «Железные Дороги» Нацпроектстроя) прошло заседание технического Совета Международной Ассоциации «МЕТРО». Мероприятие посвящено повышению безопасности и эффективности работы метрополитена.

Участниками стали представители крупнейших отраслевых предприятий, руководители и специалисты служб сигнализации и связи метрополитенов Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Новосибирска, Екатеринбурга, Самары, Нижнего Новгорода, Минска, Ташкента, Баку . Делегаты выступили с докладами и обсудили важные вопросы для развития отрасли.

Помимо деловой программы, гости мероприятия посетили Единый диспетчерский центр Московского метрополитена, станцию Павелецкая Кольцевой линии, которую модернизировали наши специалисты, и прошли с обзорной экскурсией по производственным мощностям Дивизиона.

«Успешный опыт реконструкции устройств автоматики и телемеханика движения поездов Кольцевой линии в Москве показал, что новые системы работают надежно, позволяют повысить эффективность самого метрополитена и культуру труда персонала, занятого в обеспечении перевозок пассажиров», – рассказал Александр Дмитренко – руководитель направления «Городской рельсовый транспорт».

А в этом году сотрудничеству «1520 Сигнал» и Международной Ассоциации «МЕТРО» - 10 лет!

Международная Ассоциация «Метро» — содружество метрополитенов и производственных предприятий, объединяющее метрополитены России, Белоруссии, Грузии, Армении, Азербайджана и Узбекистана, Казахстана. В состав Ассоциации также входят крупнейшие промышленные предприятия, производящие для метрополитенов технические средства и различное оборудование.

#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Константин Хромушкин взял «золото» среди директоров по цифровой трансформации в рейтинге «Топ-1000 российских менеджеров».

Лучших управленцев страны ежегодно определяют Ассоциация менеджеров России и газета Коммерсантъ на основе экспертных оценок профессионального сообщества.

Опыт ГК «Нацпроектстрой» в очередной раз получил заслуженное признание коллег. Компании НПС активно участвуют в цифровизации железных дорог России. Наши передовые разработки обеспечивают безопасность и надежность перевозок по всей стране: от БАМа до московских центральных диаметров. Мы первыми в стране внедрили систему киберзащиты на железнодорожном транспорте, запустили первую микропроцессорную централизацию в столичном метро и на сети российских железных дорог. Цифровая автоматика ГК «Нацпроектстрой» востребована и за рубежом: наши системы активно внедряют на всем пространстве колеи 1520.

#НПС_новости #1520Сигнал #Нацпроектстрой
Генеральный директор «Нацпроектстрой Снабжение» Максим Караянис вошел в тройку лучших директоров по закупкам рейтинга «Топ-1000 российских менеджеров».

«НПС Снабжение» – единый оператор закупочной деятельности Нацпроектстроя. Его задача – обеспечить потребности в материалах и оборудовании более 100 компаний холдинга по всей стране.

Для этого «НПС Снабжение» развивает сеть поставщиков, формирует единую методологию закупок и активно применяет современные цифровые инструменты: ЭТП и электронный документооборот.

#НПС_новости #Нацпроектстрой
Вторые пути к «Лавне»

На перегоне Хибины – Нефелиновые Пески в Мурманской области открылось движение по новому второму пути. Сейчас через участок следуют поезда в Мурманск, в перспективе – пойдут составы в направлении линии Выходной – Лавна. Проект строительства подготовили в АО «Ленгипротранс» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).

По проекту на участке уложили более 11 км путей, удлинили приемо-отправочные пути на станции Хибины, построили 23-метровый мост через реку Малая Белая. На станциях Хибины и Нефелиновые пески построили и обновили четыре пассажирские платформы, пункты обогрева и здания постов ЭЦ.

Обе станции перевели в цифровой режим управления движением поездов. На объектах внедрили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. С помощью системы можно через компьютер управлять работой стрелок и светофоров, а также контролировать работу оборудования.

Всего для расширения подходов к Мурманскому транспортному узлу «Ленгипротранс» подготовил проекты развития 19 станций и 10 перегонов с укладкой 100 км вторых путей, а также спроектировал новый дом отдыха локомотивных бригад на станции Выходной.

Реализация проекта позволит перевозить больше грузов в адрес портов Кольского залива, в том числе — к угольному терминалу «Лавна», который строит Дивизион «Энергетика и порты» Напцроектстроя.

#новости1520 #Ленгипротранс #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ТЭКМосэнерго
Компании Нацпроектстроя расширили и перевели на цифровое управление участок Малого БАМа Могот – Гилюй.

В ходе модернизации специалисты «Бамстроймеханизации» построили здесь Разъезд 238 км, где:
- проложили 2,8 километров вторых путей;
- переработали более 45 тысяч м³ грунта;
- построили 2 моста;
- уложили 5 стрелочных переводов;
- укрыли вечную мерзлоту охлаждающей скальной наброской.

Движением на перегоне будет управлять российская цифровая автоматика – микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.

Малый БАМ – часть линии Бамовская – Тында – Беркакит (Нерюнгри). Соединяет БАМ с Транссибом и угледобывающим районом Южной Якутии.

#новости1520 #Бамстроймеханизация #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #БАМ #Нацпроектстрой
Цифровые решения для городского рельсового транспорта, разработанные в дивизионе «Железные дороги» НПС, представили на выставке «Электротранспорт Урала 2024» в Екатеринбурге.

«Базовые критерии для современных цифровых систем управления транспортом – безопасность, надёжность и технологический суверенитет. Наши решения на 100% соответствуют этим принципам», – рассказал Александр Дмитренко, руководитель направления «Городской рельсовый транспорт».

Цифровые разработки компаний НПС успешно внедряются в московском метрополитене и на трамвайных линиях столицы. Так, цифровизация Кольцевой линии Московского метро позволила обеспечить высокую безопасность и самый короткий в мире интервал между поездами – 90 секунд.

Помимо выставки, наши коллеги приняли участие в 4-м Всероссийском совещании по развитию электрического транспорта и сопутствующей инфраструктуры. Вместе с представителями ведущих отраслевых организаций и предприятий они обсудили перспективы развития трамваев и метрополитена, новые виды электрической мобильности, пути взаимодействия властей и перевозчиков с поставщиками транспортных средств, зарядной инфраструктуры, оборудования и комплектующих.

#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
На первом Всероссийском конгрессе по закупочной деятельности в строительном комплексе наградили лидеров отраслевого рейтинга «ТОП 200 директоров по закупкам».

В двадцатку лучших вошел Вячеслав Пашкевич, заместитель гендиректора по снабжению «ОСК 1520» (дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).

Это не первое его достижение: в этом году Вячеслав стал лауреатом конкурса «Лидеры строительной отрасли России 2024».

#новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой