Часики тикают - Новый год все ближе!

Атмосфера праздника повсюду - даже среди микросхем, светофоров и приборных стоек.

Если вы еще не настроились на праздничный маршрут, то в помощь - наш ролик. Переводим стрелки на 2024!

#ГК1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #КИБЕРТЕХСИГНАЛ #ЭЛТЕЗА

ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) модернизировала 22 километра контактной сети на участке Дмитров-Вербилки Савеловского направления МЖД. Это повысит энергоснабжения грузонапряженной линии, ведущей к портам северо-запада России.

На участке заменили 299 железобетонных опор на металлические, раскатали 22,8 км усиливающего провода, смонтировали контактную сеть и три фидерные линии.

Также на Савеловском направлении мы реконструируем контактную сеть на остановочных пунктах Орудьево, Лебзино и Власово.

Работы - часть программы модернизации участка Мга — Сонково — Дмитров. Ее реализация увеличит пропускную способность линии и оптимизирует грузопоток в адрес портов Финского залива.

#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #Нацпроектстрой

Глава АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) Алексей Крапивин принял участие в открытии движения по первому пусковому комплексу обхода Твери на трассе М-11 «Нева». Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин по видео-конференцсвязи дал разрешение на пуск объекта.

Поздравив коллектив компании с завершением работ, Заместитель Председателя Правительства пожелал АО «Дороги и Мосты» новых успехов: «В следующем году у вас сдача моста через Волгу в Тольятти и мост через Каму в Нижнекамске. Ребята – молодцы, профессиональные, со всем справитесь».

По словам губернатора Тверской области Игоря Рудени, объект построен с высоким качеством и на 3 месяца раньше срока.

В церемонии также принял участие генеральный директор ООО «Трансстроймеханизация» (входит в ГК «ДиМ», Нацпроектстрой) Михаил Григорьев.

Первый пусковой комплекс обхода Твери на скоростной платной автодороге М-11 «Нева» длиной 34 км включает в себя 17 искусственных сооружений, построенных филиалом АО «ДиМ» Мостоотрядом-22.

На следующий год намечено завершение строительства обхода Твери с открытием нового моста через Волгу, после чего по всей трассе М-11 «Нева» будет пущено бесшовное движение.

Также сегодня в Ростовской области был открыт мост через Северский Донец на трассе М-4 «Дон», построенный филиалом АО «ДиМ» Мостоотряд-10 по контракту с ГК «Автодор». Новый трехполосный мост длиной 397 метров, построенный рядом с существующим двухполосным мостом, сократит время в пути по трассе в среднем на полчаса.

#Дороги_и_Мосты #Нацпроектстрой #Мостоотряд_22 #Мостоотряд_10 #ТСМ

Более 500 сотрудников Бамстроймеханизации (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой)
получили награды за работу на участках Восточного полигона по итогам 2023 года.

Наших коллег отметили на уровне РЖД, ДВЖД и Минстроя Хабаровского края.

Кроме того, вклад Миршата Мамеева (Монтажник, «Мостострой-11») и Валентины Трубачевой (Ведущий специалист планово-экономического отдела,«Бамcтроймеханизация») в развитие строительной отрасли региона отметил губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев.

Именные часы начальника ДВЖД получили Александр Денглишян ( машинист дизельной передвижной электростанции, «МК-74») и Евгений Погребской (токарь, «МК-154»).

Поздравляем, коллеги! Объём проделанных работ колоссальный, а впереди - новые грандиозные задачи и новые успехи!

#ГК1520 #новости1520 #Бамстроймеханизация

Новый год – время, когда зажигаются ёлки. Повсюду: в домах, школах, на вокзалах и – городских площадях.

Посмотрите, как сияет красавица-ёлка на Центральной площади Хабаровска! А вокруг нее – волшебный городок. Жар-птицы, тройки лошадей, кубы-порталы в мир русских народных сказок, горки, крепости изо льда и снега, большой каток. Все это искрит-переливается огнями, разноцветной неоновой подсветкой.

Украсить площадь к празднику помогла компания «Бамстроймеханизация» (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой). Яркий и нарядный новогодний городок уже открылся и ждет гостей. С наступающим, Хабаровск!

#ГК1520 #Бамстроймеханизация #Нацпроектстрой #1520праздникблизко

Конец последней рабочей недели - в мыслях только Новый год, подарки, оливье… Заканчиваем все дела и бегом отмечать!

Но прежде - проверим оставшуюся внимательность.
Изучаем картинку и ищем 5 отличий!

#ГК1520 #1520праздникблизко

Декабрь на исходе, а значит, дорогие подписчики, мы вместе провели еще один год. Трудовые будни и радость свершений, планы и открытия - спасибо, что делили все это с нами!

Надеемся, в 2024 будет еще больше хороших новостей и великих дел!

Новый год уже на пороге, и что же там будет… Остается только гадать. А давайте так и поступим!

Включайте видео, делайте скриншот, читайте предсказание и пусть наступающий год принесет вам …

#ГК1520 #1520праздникблизко

Дракон – символ года – зверь внушительный. Обитать такой должен не где попало, а хотя бы во дворце. Представили каменную зловещую громадину среди скал? Уединение, сквозняки, холод?

Возможно, где-то бывает и так, но только не в Японии. В стране восходящего солнца драконов почитают. Один из них, Рюдзин, считается предком императорского дома и по совместительству – владыкой моря. Его коралловый дворец Рюгу-дзё в сердце океана полон драгоценных камней, жемчуга и.. непрошеных гостей. Тут толкутся морские обитатели всех мастей. Бесчисленные пассии дракона. Охотники за приданым – дочерей у Рюдзина, благодаря предыдущему пункту, немало. Натуральный проходной двор!

Легенды о «драконьем общежитии» вдохновили строителей станции Катасэ-Эносима, расположенной в префектуре Канагава. Здание исполнили в виде ворот, ведущих в замок Рюгу-дзё, и населили толпой подводных существ: от скульптурных дельфинов и черепах на крыше до аквариума с живыми медузами в зале. Для большей красоты на фасаде смонтировали особую подсветку: меняет цвет по сезону года и включает спецэффекты волн и ветра. Отличие от дворца мифического – ряды посетителей пополнили пассажиры и поезда.

Хотите уединения? Ищите другого дракона.

#ГК1520 #ликбез1520

Много лет по интернету гуляет забавное фото из аэропорта Зальцбурга: помощь пассажирам, перепутавшим Австрию с Австралией. На самом деле, это лишь рекламный плакат. Риск ошибиться континентами невелик, и такая служба не нужна.

А вот в лондонском метро заблудиться можно запросто. Особенно фанатам Битлз, положившимся на карту подземки.

Помните фото, где Джон, Пол, Джордж и Ринго идут по «зебре»? Кадр стал обложкой для альбома Эбби Роуд, который прославил одноименную студию звукозаписи и улицу, где она расположена.

Взглянем теперь на схему метро – вот же она, станция Эбби Роуд! Логично, что именно здесь битломаны со всего мира ищут легендарную «зебру». Правда на месте их ждет разочарование. Вместо улицы, обсаженной деревьями – промзона, депо и склады. И ни намека на пешеходник с обложки!

Дело в том, что «правильная» Эбби Роуд находится… у станции Сент-Джонс-Вуд, на другом конце Лондона. В 14 километрах от «не той» Эбби Роуд!

Неудивительно, что потеряшек из числа поклонников ливерпульской четверки в метро было много. Чтобы помочь им, на станции Эбби Роуд разместили плакат: он разъясняет, как добраться до «зебры».

#ГК1520 #ликбез1520

Друзья, из наступившего нового года хочется ненадолго оглянуться в год ушедший.

А в нем для нас случилось очень важное событие. Мы стали самым крупным отраслевым каналом в сфере ЖД.

Пусть в 2024-ом интересующихся, неравнодушных и информированных людей будет еще больше. Спасибо вам за внимание и за то, что вы с нами, на нашей колее.

#ГК1520

9 января Мэр Москвы Сергей Собянин ввел в эксплуатацию электродепо «Аминьевское», которое специально построили для обслуживания БКЛ.

Управлять движением поездов в депо будет цифровая автоматика Дивизиона ЖАТ ГК 1520. Наши специалисты внедрили новейшую систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ со встроенной киберзащитой, цифровыми модулями контроля рельсовых цепей и модульными питающими установками, установили стрелочные переводы с электроприводами.

Цифровые системы будут регулировать работу стрелок и светофоров, контролировать параметры оборудования, вести диагностику и выявлять предотказные состояния.

Ввод в эксплуатацию электродепо «Аминьевское» позволит увеличить количество подвижных единиц на БКЛ и пропускную способность линии. При интенсивном движении цифровизация обеспечит безопасность и надежность перевозок.

Ранее Дивизион ЖАТ ГК 1520 цифровизировал управление движением в двух других электродепо БКЛ: Нижегородском и Замоскворецком, а также на всех станциях самого длинного в мире метрокольца.

#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #БКЛ

Один из недавних проектов в промышленной логистике – совместная работа Дивизиона ЖАТ ГК 1520 и АО «Карельский окатыш» по цифровизации станции Новая промышленной железнодорожной линии.

АО «Карельский окатыш» – ведущий комбинат по добыче и переработке железной руды в России. Компания производит окатыши – сферические комочки рудного концентрата, которые служат основным компонентом для производства чугуна.

Год назад наши специалисты установили на станции автоматику собственного производства – взамен системы на базе иностранных компонентов. Микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ с безопасным релейным контроллером нового поколения RUVIO управляет оборудованием и следит за его параметрами, оптимизирует график перевозок, повышает безопасность и надежность линии. В систему централизации включили 27 стрелочных переводов.

Пуск системы МПЦ-ЭЛ – часть проекта внедрения комплекса циклично-поточной технологии в Центральном карьере комбината. Результат – ниже себестоимость продукции и меньше углеродный след. Вместо самосвалов на поверхность дробленую руду поднимают наклонные ленточные конвейеры, что сокращает выбросы углекислого газа.

#ГК1520 #ЦифраМожет_1520 #СИГНАЛ1520 #ЖАТ

Температура в Москве на этой неделе резко скачет. Но погодные колебания волнуют не только жителей столицы.

Изменения климата влияют на работу предприятий в самых разных сферах, и транспортная инфраструктура не исключение.

Так, задача строителей БАМа в условиях потепления -
сохранить вечную мерзлоту и обеспечить безопасное движение поездов.

Подробнее о том, как российский бизнес реагирует на погодные аномалии, читайте в статье.

#ГК1520 #БАМ

В Ленинградской области по проекту «Ленгипротранса» ( ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) реконструируют станцию Высоцк.

На станции удлиняют существующие и строят дополнительные приемо-отправочные пути. В итоге здесь смогут принимать поезда большей длины, будут быстрее формировать и сортировать составы. Все это повысит эффективность работы станции, обеспечит рост грузопотока – сегодня это в основном нефтепродукты и уголь – к терминалам порта Высоцкий.

В перспективе к грузообороту станции добавится перевалка растительных масел. С учетом этого специалисты «Ленгипротранса» расширили проект развития объекта, корректировку в декабре 2023 года одобрила Главгосэкспертиза РФ. В числе дополнительных мер – удлинение вытяжного пути № 21 до полезной длины 1050 метров, а также устройство примыкания новых грузовых фронтов – путей для одновременной разгрузки или загрузки нескольких вагонов.

Ранее в ходе реконструкции на станции уже удлинили тупиковый путь № 22 до 60 метров для обгона локомотивов, обустроили служебные проходы для работников станции, смонтировали водоотводы.

Станция Высоцк – часть перегона Высоцк – Пихтовая Октябрьской железной дороги. Здесь выполняют смену локомотивов и обслуживают терминалы порта Высоцкий, расположенного в Финском заливе.

#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс

Первая рабочая неделя в этом году подходит к концу. Но праздничное настроение остается – впереди еще Старый Новый год! Перед выходными предлагаем немного поиграть – проверим нашу внимательность.

На картинке «спрятались» слова, которые вы не раз встречали у нас на канале. Термины и аббревиатуры из железнодорожной отрасли можно найти по горизонтали, вертикали и даже диагонали!

#ГК1520 #1520праздникблизко

Считаем «цифру» – подводим итоги работы Дивизиона ЖАТ за год. Всего в 2023-м мы перевели на цифровое управление движением 83 объекта.

Большая часть – 36 – приходится на Восточный полигон РЖД. Меньше по количеству, но не меньше по значимости – 13 цифровых станций московских диаметров, включая новые МЦД-3 и МЦД-4. Контролировать движение поездов и на разъездах БАМа, и в столице будет микропроцессорная централизация разработки и производства Дивизиона ЖАТ. Кроме того, более 80 км путей РЖД мы оснастили нашей автоблокировкой.

От транспорта магистрального – под землю. Год 2023-й стал для нас, без преувеличения, годом метрополитена. Теперь автоматика ГК 1520 «рулит» на Кольцевой линии и БКЛ московского метро.

Плюс – цифровизация железнодорожной инфраструктуры промышленных предприятий, в числе которых станция «Новая» ведущего российского комбината по добыче и переработке железной руды «Карельский окатыш».

Результат всей этой масштабной работы – рост безопасности перевозок, повышение надежности и эффективности железнодорожных линий.

#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА #МЦД #БКЛ #БАМ