Почему сегодня актуальна модернизация БАМа и Транссиба?
В каких направлениях нужно развивать ж/д сеть России?
Какие цифровые системы ГК 1520 востребованы за рубежом?
Читайте в интервью Дмитрия Болотского, заместителя генерального директора по международным проектам ГК 1520, для проекта Mashnews.
#ГК1520 @news_engineering
В каких направлениях нужно развивать ж/д сеть России?
Какие цифровые системы ГК 1520 востребованы за рубежом?
Читайте в интервью Дмитрия Болотского, заместителя генерального директора по международным проектам ГК 1520, для проекта Mashnews.
#ГК1520 @news_engineering
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
Пространство колеи 1520. Железная дорога требует цифровизации
Транзитные железнодорожные магистрали должны обеспечить выход России на
рынки Ирана, Индии и Китая
рынки Ирана, Индии и Китая
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Константин Хромушкин, заместитель генерального директора Группы компаний 1520, на конференции ИД «Коммерсант» поделился опытом эффективного импортозамещения в сфере цифровизации транспортной инфраструктуры.
«Группа Компаний 1520 достигла полной технологической независимости в области производства систем обеспечения безопасности движения для всех видов рельсового транспорта. Главный результат нашей работы - универсальная платформа 2.0 для цифровизации технологических процессов любого уровня сложности. Мы начали разрабатывать решение для железных дорог, а по итогу создали систему, которая может применяться в любой области промышленности» - рассказал Константин Хромушкин.
Стратегия комплексного подхода к развитию отечественных систем позволяет решать задачи любой сложности с нуля. Высокий уровень технологической независимости позволяет ГК 1520 выполнять масштабные проекты по цифровизиции железных дорог в России, странах СНГ и ближнем зарубежье.
#ГК1520 #новости1520 @kommersantevents
«Группа Компаний 1520 достигла полной технологической независимости в области производства систем обеспечения безопасности движения для всех видов рельсового транспорта. Главный результат нашей работы - универсальная платформа 2.0 для цифровизации технологических процессов любого уровня сложности. Мы начали разрабатывать решение для железных дорог, а по итогу создали систему, которая может применяться в любой области промышленности» - рассказал Константин Хромушкин.
Стратегия комплексного подхода к развитию отечественных систем позволяет решать задачи любой сложности с нуля. Высокий уровень технологической независимости позволяет ГК 1520 выполнять масштабные проекты по цифровизиции железных дорог в России, странах СНГ и ближнем зарубежье.
#ГК1520 #новости1520 @kommersantevents
ГК 1520 цифровизировала станции МЦД Курская и Рижская
Объекты - часть действующего второго и будущего четвертого Московских диаметров.
Движением поездов на обеих станциях будет управлять современная микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ (разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520).
МПЦ-ЭЛ позволяет дистанционно регулировать работу объектов, устанавливать маршруты поездов, отслеживать параметры и выявлять предотказные состояния оборудования. В систему встроена киберзащита от несанкционированного доступа.
Цифровизация обеспечит надежное управление интервальным движением на МЦД, повысит безопасность, увеличит пропускную и провозную способность линий.
В перспективе Дивизион ЖАТ ГК 1520 оснастит весь МЦД-4 российскими микропроцессорными системами.
*В рамках проекта МЦД-4 ГК 1520 реконструирует станцию Рижская. В результате здесь появится крупный транспортно-пересадочный узел, где сойдутся пять направлений: три диаметра и две линии метро – Калужско-Рижская и БКЛ.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #МЦД4 #ОСК1520 #ЭЛТЕЗА #СИГНАЛ1520
Объекты - часть действующего второго и будущего четвертого Московских диаметров.
Движением поездов на обеих станциях будет управлять современная микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ (разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520).
МПЦ-ЭЛ позволяет дистанционно регулировать работу объектов, устанавливать маршруты поездов, отслеживать параметры и выявлять предотказные состояния оборудования. В систему встроена киберзащита от несанкционированного доступа.
Цифровизация обеспечит надежное управление интервальным движением на МЦД, повысит безопасность, увеличит пропускную и провозную способность линий.
В перспективе Дивизион ЖАТ ГК 1520 оснастит весь МЦД-4 российскими микропроцессорными системами.
*В рамках проекта МЦД-4 ГК 1520 реконструирует станцию Рижская. В результате здесь появится крупный транспортно-пересадочный узел, где сойдутся пять направлений: три диаметра и две линии метро – Калужско-Рижская и БКЛ.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #МЦД4 #ОСК1520 #ЭЛТЕЗА #СИГНАЛ1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Московские диаметры — это не только быстро, но еще и комфортно. Проектировщики и строители многое предусмотрели для удобства пассажиров.
От осадков защитит «ласточкин хвост» - навес особой конструкции. Две части крыши соединяют под углом. Так снег и дождь не попадут на платформы.
Пересадки позволят сохранить «сухие ноги». На многих станциях перейти с диаметра на метро или другой транспорт можно не выходя на улицу.
Станции МЦД доступны и для маломобильных граждан. Здесь установили лифты, эскалаторы, предусмотрели заниженные кассы, уложили тактильную плитку.
Едем с комфортом!
#ГК1520 #МЦД #МЦД_вдеталях
От осадков защитит «ласточкин хвост» - навес особой конструкции. Две части крыши соединяют под углом. Так снег и дождь не попадут на платформы.
Пересадки позволят сохранить «сухие ноги». На многих станциях перейти с диаметра на метро или другой транспорт можно не выходя на улицу.
Станции МЦД доступны и для маломобильных граждан. Здесь установили лифты, эскалаторы, предусмотрели заниженные кассы, уложили тактильную плитку.
Едем с комфортом!
#ГК1520 #МЦД #МЦД_вдеталях
На фасадах зданий в Тынде появятся муралы, посвященные 50-летию БАМа. Проект реализуют при поддержке ГК 1520.
Картины расскажут об истории строительства магистрали. Сюжеты разработали совместно с Музеем истории БАМа по иллюстрациям из газет, журналов, книг.
На первом мурале высотой 27 метров художник Павел Малицкий воспроизвел популярный советский плакат. Картина украсила стену многоэтажного дома по улице Красная Пресня. Еще три мурала разместят на фасадах Музея истории БАМа.
Создание муралов – дань исторической традиции. 40 лет назад в Тынде были популярны такие картины: на стенах изображали Юрия Гагарина, Владимира Ленина и героев-строителей. Сегодня изображения наносят специальными красками, по современной технологи.
#ГК1520 #новости1520 #БАМ
Картины расскажут об истории строительства магистрали. Сюжеты разработали совместно с Музеем истории БАМа по иллюстрациям из газет, журналов, книг.
На первом мурале высотой 27 метров художник Павел Малицкий воспроизвел популярный советский плакат. Картина украсила стену многоэтажного дома по улице Красная Пресня. Еще три мурала разместят на фасадах Музея истории БАМа.
Создание муралов – дань исторической традиции. 40 лет назад в Тынде были популярны такие картины: на стенах изображали Юрия Гагарина, Владимира Ленина и героев-строителей. Сегодня изображения наносят специальными красками, по современной технологи.
#ГК1520 #новости1520 #БАМ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ГК 1520 цифровизировала станцию Пинозеро Октябрьской железной дороги.
Движением поездов здесь будет управлять инновационная российская система микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ, которая позволяет персоналу дистанционно управлять стрелками и светофорами, составлять маршруты поездов и отслеживать состояние техники. Оборудование разработки и производства Дивизиона ЖАТ адаптировано к суровому климату региона.
Цифровизация повысит безопасность и пропускную способность линии.
Работы — часть программы развития линии Мурманск — Петрозаводск для роста грузопотока к портам северной части Кольского полуострова.
#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ
Движением поездов здесь будет управлять инновационная российская система микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ, которая позволяет персоналу дистанционно управлять стрелками и светофорами, составлять маршруты поездов и отслеживать состояние техники. Оборудование разработки и производства Дивизиона ЖАТ адаптировано к суровому климату региона.
Цифровизация повысит безопасность и пропускную способность линии.
Работы — часть программы развития линии Мурманск — Петрозаводск для роста грузопотока к портам северной части Кольского полуострова.
#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ОСК 1520 (входит в ГК 1520) завершила первый этап масштабной реконструкции станции Лианозово МЦД-1. Сегодня станция открылась для пассажиров.
Строители возвели Северный вестибюль, где разместили кассы, турникеты, эскалаторы, лифты, а также две новые платформы с навесами и удобной навигацией. Из вестибюля можно выйти на платформы 1 и 2, на ул. Дубнинская и Лианозовский проезд – благодаря этому появятся новые пешеходные связи.
Вторым этапом на объекте построят Южный вестибюль. Специалисты завершают монолитные работы, приступают к отделочным работам и установке инженерных систем.
Новый ТПУ Лианозово свяжет МЦД-1 и Люблинско-Дмитровскую линию метро, разгрузит Серпуховско-Тимирязевскую линию на 6%, а прилегающие автодороги – до 11%.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД #МЦД1
Строители возвели Северный вестибюль, где разместили кассы, турникеты, эскалаторы, лифты, а также две новые платформы с навесами и удобной навигацией. Из вестибюля можно выйти на платформы 1 и 2, на ул. Дубнинская и Лианозовский проезд – благодаря этому появятся новые пешеходные связи.
Вторым этапом на объекте построят Южный вестибюль. Специалисты завершают монолитные работы, приступают к отделочным работам и установке инженерных систем.
Новый ТПУ Лианозово свяжет МЦД-1 и Люблинско-Дмитровскую линию метро, разгрузит Серпуховско-Тимирязевскую линию на 6%, а прилегающие автодороги – до 11%.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД #МЦД1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как любой сложный проект, московские диаметры похожи на огромный пазл. Его фрагменты создают на стройплощадках, заводах, в проектных институтах, и – внезапно – в «киберлаборатории».
За движением поездов на МЦД следит цифровая автоматика. Прежде чем микропроцессорную систему допустят к управлению поездами, она проходит множество проверок. Один из тех, кто проводит тест-драйв ключевых узлов системы – Павел Пархоменко, инженер-разработчик компании «КиберТех-Сигнал» (входит в Дивизион ЖАТ ГК 1520). Вместе с коллегами он создает прототипы цифровых узлов, а затем – испытывает их на прочность.
В лабораторных условиях имитируют короткие замыкания, перепады напряжения и прочие неполадки. При этом используют реальное железнодорожное оборудование – светофоры, стрелочные приводы. На выходе – максимально надежная российская «цифра» и безопасное движение на линии.
Заходим в киберпространство – в новом выпуске рубрики #диаметрально_близкие_1520
#ГК1520 #МЦД #МЦД4 #МЦД3 #ЖАТ #ОСК1520
За движением поездов на МЦД следит цифровая автоматика. Прежде чем микропроцессорную систему допустят к управлению поездами, она проходит множество проверок. Один из тех, кто проводит тест-драйв ключевых узлов системы – Павел Пархоменко, инженер-разработчик компании «КиберТех-Сигнал» (входит в Дивизион ЖАТ ГК 1520). Вместе с коллегами он создает прототипы цифровых узлов, а затем – испытывает их на прочность.
В лабораторных условиях имитируют короткие замыкания, перепады напряжения и прочие неполадки. При этом используют реальное железнодорожное оборудование – светофоры, стрелочные приводы. На выходе – максимально надежная российская «цифра» и безопасное движение на линии.
Заходим в киберпространство – в новом выпуске рубрики #диаметрально_близкие_1520
#ГК1520 #МЦД #МЦД4 #МЦД3 #ЖАТ #ОСК1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С 25 по 27 сентября в Астане пройдет международная промышленная выставка «ИННОПРОМ.Казахстан».
Что ожидает ГК 1520 от мероприятия?
Что привезем с собой на выставку?
Чем рынок Казахстана привлекателен для российских компаний?
Рассказывает Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора по международным проектам ГК 1520 в интервью для РБК-ТВ.
#гк1520 #новости1520 #иннопром #РБК
Что ожидает ГК 1520 от мероприятия?
Что привезем с собой на выставку?
Чем рынок Казахстана привлекателен для российских компаний?
Рассказывает Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора по международным проектам ГК 1520 в интервью для РБК-ТВ.
#гк1520 #новости1520 #иннопром #РБК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Президент России Владимир Путин открыл движение по новому отрезку федеральной автотрассы М-12 от Москвы до Арзамаса.
Строительство подмосковного участка дороги выполнили компании «Трансстроймеханизация» и «Дороги и мосты» (входят в ГК «Нацпроектстрой»).
В Московской области дорожники «Нацпроектстроя» построили единственный 6-полосный участок М-12 – по три полосы в каждую сторону. Также это самый насыщенный с точки зрения инженерных сетей отрезок трассы – здесь смонтировали более 3,6 тысяч светильников и порядка 100 км металлического ограждения.
М-12 пройдет через шесть округов Подмосковья — Люберцы, Балашиха, Богородский, Электросталь, Павловский Посад и Орехово-Зуево. Позволит объезжать пробки, вывести транзитный транспорт, снизит нагрузку на вылетные магистрали и Носовихинское шоссе.
Федеральная автомагистраль М-12 «Восток» Москва — Казань входит в транспортный коридор Европа — Западный Китай. Протяженность трассы превысит 800 км. Дорога обеспечит рост грузового сообщения России со странами Азии, улучшит связь между Московской, Владимирской, Нижегородской, Свердловской областями, Татарстаном, Башкирией и Чувашией.
#Нацпроектстрой
Строительство подмосковного участка дороги выполнили компании «Трансстроймеханизация» и «Дороги и мосты» (входят в ГК «Нацпроектстрой»).
В Московской области дорожники «Нацпроектстроя» построили единственный 6-полосный участок М-12 – по три полосы в каждую сторону. Также это самый насыщенный с точки зрения инженерных сетей отрезок трассы – здесь смонтировали более 3,6 тысяч светильников и порядка 100 км металлического ограждения.
М-12 пройдет через шесть округов Подмосковья — Люберцы, Балашиха, Богородский, Электросталь, Павловский Посад и Орехово-Зуево. Позволит объезжать пробки, вывести транзитный транспорт, снизит нагрузку на вылетные магистрали и Носовихинское шоссе.
Федеральная автомагистраль М-12 «Восток» Москва — Казань входит в транспортный коридор Европа — Западный Китай. Протяженность трассы превысит 800 км. Дорога обеспечит рост грузового сообщения России со странами Азии, улучшит связь между Московской, Владимирской, Нижегородской, Свердловской областями, Татарстаном, Башкирией и Чувашией.
#Нацпроектстрой
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня у жителей Москвы и гостей столицы настоящий праздник! И в подарок - новый диаметр.
Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли движение по МЦД-4. Линия длиной 86 км соединяет подмосковные Апрелевку и Железнодорожный.
На церемонии открытия присутствовали Олег Пирогов, генеральный директор Мостоотряда-47, и Сергей Клевакин, генеральный директор ОСК 1520 (обе компании входят в ГК 1520).
ГК 1520 построила и реконструировала на новом диаметре больше 20 станций, 15 - цифровизировала, проложила новые пути.
С МЦД-4 поездки по Москве станут быстрее и комфортнее для миллионов пассажиров.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #МЦД4 #Мостотряд47 #ОСК1520
Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли движение по МЦД-4. Линия длиной 86 км соединяет подмосковные Апрелевку и Железнодорожный.
На церемонии открытия присутствовали Олег Пирогов, генеральный директор Мостоотряда-47, и Сергей Клевакин, генеральный директор ОСК 1520 (обе компании входят в ГК 1520).
ГК 1520 построила и реконструировала на новом диаметре больше 20 станций, 15 - цифровизировала, проложила новые пути.
С МЦД-4 поездки по Москве станут быстрее и комфортнее для миллионов пассажиров.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #МЦД4 #Мостотряд47 #ОСК1520
Праздничная геометрия: пассажирам поездов - новый диаметр, автомобилистам - новую хорду!
Владимир Путин и Сергей Собянин открыли сегодня движение по участкам ЮВХ.
О готовности трассы Президенту России доложил Алексей Крапивин, генеральный директор компаний «Нацпроектстрой»
и «Дороги и мосты».
Подробности - в канале наших коллег. Поехали подписываться, будет интересно!
#Нацпроектстрой #новости1520
Владимир Путин и Сергей Собянин открыли сегодня движение по участкам ЮВХ.
О готовности трассы Президенту России доложил Алексей Крапивин, генеральный директор компаний «Нацпроектстрой»
и «Дороги и мосты».
Подробности - в канале наших коллег. Поехали подписываться, будет интересно!
#Нацпроектстрой #новости1520
Telegram
Дороги и мосты
Президент России Владимир Путин открыл движение на новых участках Юго-Восточной хорды.
На торжественной церемонии ввода в эксплуатацию новых участков ЮВХ генеральный директор ГК «Нацпроектстрой» и АО «ДиМ» Алексей Крапивин доложил Президенту России Владимиру…
На торжественной церемонии ввода в эксплуатацию новых участков ЮВХ генеральный директор ГК «Нацпроектстрой» и АО «ДиМ» Алексей Крапивин доложил Президенту России Владимиру…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К запуску четвертого диаметра специалисты ГК 1520 готовились основательно: строили, благоустраивали, цифровизировали. Возвели самую большую в стране городскую ж.д. эстакаду, проложили 5-км Соединительную ветвь между Киевским и Смоленским направлениями МЖД (а на ней – три станции). Реконструировали крупные транспортно-пересадочные узлы: Курский вокзал, Марьина Роща, Площадь трех вокзалов, и множество остановочных пунктов.
Важный этап - реконструкция пригородного вокзала «Железнодорожный» площадью 5,5 тыс. кв. м. Конечный пункт диаметра входит в число станций с самым большим пассажиропотоком - четвертый в России.
МЦД-4 будет полностью цифровым. Новейшую автоматику производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520 уже внедрили на 15 станциях. В перспективе всю линию оснастят микропроцессорной автоматикой.
Диаметр улучшит транспортное обслуживание более 20 районов Москвы, разгрузит автодороги. Здесь предусмотрено 38 интеграций с метро, МЦК и пригородными направлениями.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #МЦД4 #ЖАТ #Мостоотряд47 #оск1520
Важный этап - реконструкция пригородного вокзала «Железнодорожный» площадью 5,5 тыс. кв. м. Конечный пункт диаметра входит в число станций с самым большим пассажиропотоком - четвертый в России.
МЦД-4 будет полностью цифровым. Новейшую автоматику производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520 уже внедрили на 15 станциях. В перспективе всю линию оснастят микропроцессорной автоматикой.
Диаметр улучшит транспортное обслуживание более 20 районов Москвы, разгрузит автодороги. Здесь предусмотрено 38 интеграций с метро, МЦК и пригородными направлениями.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #МЦД4 #ЖАТ #Мостоотряд47 #оск1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Куда только не заведет наша колея - за последние месяцы мы побывали в Ташкенте, Челябинске, Питере… А сегодня уже во Владивостоке!
Команда ГК 1520 приехала на Восточный экономический форум и привезла с собой много интересного.
Узнать о передовых разработках, заглянуть «за кулисы» стройки, окунуться в атмосферу железнодорожной романтики - все это можно у нас на стенде. Не выходя с площадки вы побываете на БАМе, проедете по Транссибу, посмотрите глазами машиниста на легендарные трассы.
Будем делиться опытом и обмениваться мнениями:
12 сентября генеральный директор компании Алексей Крапивин выступит на сессии ГК 1520 «Логистика будущего: инфраструктура как исходная точка евразийской интеграции».
В этот же день Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора по международным проектам, расскажет о развитии российско-монгольского диалога.
Ждём вас, поезд на Восток отправляется с нашей платформы!
#ГК1520 #вэф2023 #вэф #восточныйэкономическийфорум #БАМ
Команда ГК 1520 приехала на Восточный экономический форум и привезла с собой много интересного.
Узнать о передовых разработках, заглянуть «за кулисы» стройки, окунуться в атмосферу железнодорожной романтики - все это можно у нас на стенде. Не выходя с площадки вы побываете на БАМе, проедете по Транссибу, посмотрите глазами машиниста на легендарные трассы.
Будем делиться опытом и обмениваться мнениями:
12 сентября генеральный директор компании Алексей Крапивин выступит на сессии ГК 1520 «Логистика будущего: инфраструктура как исходная точка евразийской интеграции».
В этот же день Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора по международным проектам, расскажет о развитии российско-монгольского диалога.
Ждём вас, поезд на Восток отправляется с нашей платформы!
#ГК1520 #вэф2023 #вэф #восточныйэкономическийфорум #БАМ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ГК 1520 и Железные дороги Якутии будут цифровизировать и повышать кибербезопасность критической инфраструктуры.
Соответствующий меморандум о сотрудничестве сегодня подписали Константин Хромушкин, заместитель генерального директора по инновационному развитию и цифровой трансформации ГК 1520 и генеральный директор «Железных дорог Якутии» Василий Шимохин. Подписание состоялось в ходе ВЭФ-2023.
Ключевые сферы партнерства – внедрение современной цифровой автоматики, импортозамещение, обеспечение кибербезопасности объектов железных дорог Якутии.
Совместная работа по цифровизации обеспечит рост пропускной способности линий, повысит эффективность и улучшит логистику перевозок.
Сотрудничество позволит Железным дорогам Якутии достигнуть технологического суверенитета, минимизировать риски от использования иностранных компонентов и программного обеспечения.
Магистрали Якутии – уникальный полигон для цифровых систем управления движением поездов, которые производят компании Дивизиона ЖАТ ГК 1520. В сложных условиях (суровый климат, экстремально низкие температуры) наше оборудование демонстрирует высокий уровень надежности.
#ГК1520 #вэф2023 #вэф #восточныйэкономическийфорум #ЖАТ @rwyakutia
Соответствующий меморандум о сотрудничестве сегодня подписали Константин Хромушкин, заместитель генерального директора по инновационному развитию и цифровой трансформации ГК 1520 и генеральный директор «Железных дорог Якутии» Василий Шимохин. Подписание состоялось в ходе ВЭФ-2023.
Ключевые сферы партнерства – внедрение современной цифровой автоматики, импортозамещение, обеспечение кибербезопасности объектов железных дорог Якутии.
Совместная работа по цифровизации обеспечит рост пропускной способности линий, повысит эффективность и улучшит логистику перевозок.
Сотрудничество позволит Железным дорогам Якутии достигнуть технологического суверенитета, минимизировать риски от использования иностранных компонентов и программного обеспечения.
Магистрали Якутии – уникальный полигон для цифровых систем управления движением поездов, которые производят компании Дивизиона ЖАТ ГК 1520. В сложных условиях (суровый климат, экстремально низкие температуры) наше оборудование демонстрирует высокий уровень надежности.
#ГК1520 #вэф2023 #вэф #восточныйэкономическийфорум #ЖАТ @rwyakutia
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На ВЭФ-2023 только и разговоров, как меняются железные дороги. Высокие скорости, автоматика, виртуальная реальность, цифровые двойники, инновации. Везти больше, дальше, надежнее!
Но ведь мы любим поезда не только за технологичность. В первую очередь это – душевный транспорт. Разговоры с попутчиками, стук колес, чай в подстаканниках.
И – да, те самые бабушки с пирожками. Знакомьтесь, звезда форума – Татьяна Спиридоновна. Встречает и угощает посетителей стенда ГК 1520.
#БАМушка1520 #ВЭФ #ГК1520
Но ведь мы любим поезда не только за технологичность. В первую очередь это – душевный транспорт. Разговоры с попутчиками, стук колес, чай в подстаканниках.
И – да, те самые бабушки с пирожками. Знакомьтесь, звезда форума – Татьяна Спиридоновна. Встречает и угощает посетителей стенда ГК 1520.
#БАМушка1520 #ВЭФ #ГК1520
На перегоне БАМа Февральск – Звонкое открылось движение по новому «цифровому» пути.
Для этого специалисты «Бамстроймеханизации» (входит в ГК 1520):
• построили 7,5-км двухпутную вставку;
• переработали 130 тысяч кубометров грунта. Большая часть ушла на сооружение насыпи под новый путь;
• смонтировали 12 стрелочных переводов;
• возвели 3 моста и 3 водопропускные трубы;
• уложили 180 километров кабелей СЦБ и связи.
Движением поездов здесь будет управлять российская микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ (разработка и производство Дивизиона ЖАТ ГК 1520). Цифровизация повысит безопасность и эффективность перевозок.
Расширение перегона увеличит пропускную способность подхода к узловой станции Февральск, где проходит техническое обслуживание составов и смена локомотивных бригад.
Работы – часть второго этапа модернизации Восточного полигона железных дорог. Он предусматривает строительство 158 км вторых путей между Февральском и Новым Ургалом. В результате пропускная способность линии вырастет с 25 до 40 пар поездов в сутки.
#ГК1520 #новости1520 #БАМ #Бамстроймеханизация #ЖАТ
Для этого специалисты «Бамстроймеханизации» (входит в ГК 1520):
• построили 7,5-км двухпутную вставку;
• переработали 130 тысяч кубометров грунта. Большая часть ушла на сооружение насыпи под новый путь;
• смонтировали 12 стрелочных переводов;
• возвели 3 моста и 3 водопропускные трубы;
• уложили 180 километров кабелей СЦБ и связи.
Движением поездов здесь будет управлять российская микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ (разработка и производство Дивизиона ЖАТ ГК 1520). Цифровизация повысит безопасность и эффективность перевозок.
Расширение перегона увеличит пропускную способность подхода к узловой станции Февральск, где проходит техническое обслуживание составов и смена локомотивных бригад.
Работы – часть второго этапа модернизации Восточного полигона железных дорог. Он предусматривает строительство 158 км вторых путей между Февральском и Новым Ургалом. В результате пропускная способность линии вырастет с 25 до 40 пар поездов в сутки.
#ГК1520 #новости1520 #БАМ #Бамстроймеханизация #ЖАТ
Заслуженная благодарность «Ленгипротрансу»
Президент Российской Федерации отметил вклад «Ленгипротранса» (входит в «ГК 1520») в строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры России.
Специалисты «Ленгипротранса» спроектировали множество ключевых транспортных объектов по всей стране. Компания участвовала во всех крупных проектах строительства и реконструкции Октябрьской железной дороги, внедряла передовые технологий железнодорожных перевозок.
Сейчас проектировщики ведут масштабные работы по увеличению пропускной способности железнодорожной инфраструктуры к портам Северо-Западного и Азово-Черноморского бассейнов.
Коллеги, поздравляем и гордимся вашими успехами!
#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс
Президент Российской Федерации отметил вклад «Ленгипротранса» (входит в «ГК 1520») в строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры России.
Специалисты «Ленгипротранса» спроектировали множество ключевых транспортных объектов по всей стране. Компания участвовала во всех крупных проектах строительства и реконструкции Октябрьской железной дороги, внедряла передовые технологий железнодорожных перевозок.
Сейчас проектировщики ведут масштабные работы по увеличению пропускной способности железнодорожной инфраструктуры к портам Северо-Западного и Азово-Черноморского бассейнов.
Коллеги, поздравляем и гордимся вашими успехами!
#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс
ГК 1520 готова к реализации третьего этапа развития
Восточного полигона
Генеральный директор ГК 1520 и «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин заявил о готовности холдинга участвовать в третьем этапе развития Восточного полигона железных дорог.
«Последние несколько лет мы ежегодно удваиваем мощности. Организационные, технические и другие трудности преодолимы. Сделать ничего нельзя лишь с погодой. При поддержке государства и заблаговременном планировании мы готовы решить любые задачи по строительству транспортной инфраструктуры», - подчеркнул Алексей Крапивин в ходе сессии «Логистика будущего: инфраструктура как исходная точка евразийской интеграции» на ВЭФ-2023.
Он также отметил, что компания удвоила объем выполнения работ по второму этапу развития Восточного полигона. Ускорение темпов потребовало значительных инвестиций: на приобретение техники и развитие региональных мощностей холдинг направил порядка 25 миллиардов рублей.
Сегодня в зоне ответственности ГК 1520 больше половины работ по модернизации БАМа и Транссиба. Строителям предстоит проложить свыше 1000 км вторых путей на 109 перегонах – это почти треть всей Байкало-Амурской магистрали, и возвести порядка 900 мостов и водопропускных труб.
Сессия «Логистика будущего: инфраструктура как исходная точка евразийской интеграции» прошла при поддержке ГК 1520. В ходе обсуждения участники констатировали, что разворот экономики на Восток состоялся, отметили необходимость выделения финансирования и консолидации усилий для реализации крупных инфраструктурных проектов.
#ГК1520 #восточныйэкономическийфорум #вэф #вэф2023
Восточного полигона
Генеральный директор ГК 1520 и «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин заявил о готовности холдинга участвовать в третьем этапе развития Восточного полигона железных дорог.
«Последние несколько лет мы ежегодно удваиваем мощности. Организационные, технические и другие трудности преодолимы. Сделать ничего нельзя лишь с погодой. При поддержке государства и заблаговременном планировании мы готовы решить любые задачи по строительству транспортной инфраструктуры», - подчеркнул Алексей Крапивин в ходе сессии «Логистика будущего: инфраструктура как исходная точка евразийской интеграции» на ВЭФ-2023.
Он также отметил, что компания удвоила объем выполнения работ по второму этапу развития Восточного полигона. Ускорение темпов потребовало значительных инвестиций: на приобретение техники и развитие региональных мощностей холдинг направил порядка 25 миллиардов рублей.
Сегодня в зоне ответственности ГК 1520 больше половины работ по модернизации БАМа и Транссиба. Строителям предстоит проложить свыше 1000 км вторых путей на 109 перегонах – это почти треть всей Байкало-Амурской магистрали, и возвести порядка 900 мостов и водопропускных труб.
Сессия «Логистика будущего: инфраструктура как исходная точка евразийской интеграции» прошла при поддержке ГК 1520. В ходе обсуждения участники констатировали, что разворот экономики на Восток состоялся, отметили необходимость выделения финансирования и консолидации усилий для реализации крупных инфраструктурных проектов.
#ГК1520 #восточныйэкономическийфорум #вэф #вэф2023