Дополнительные дисплеи не особо интересны потенциальным покупателям

Об этом говорит исследование, проведенное AutoPacific.

Компания опросила 11,700 чел., собирающихся купить новый автомобиль, и выяснила, что экран на стороне пассажира интересен лишь 21% из них. Чуть выше эта цифра оказалась у потенциальных покупателей электромобиля или плагин-гибрида — 29 и 25%.

А важен ли вам такой экран?

@GreenAgenda

Что Маск говорил о BYD 12 лет назад

Напомним, что по итогам 4 кв. прошлого года BYD впервые обошел Tesla и стал самым крупным производителем электромобилей в мире.

@GreenAgenda | Чат BYD

Фото дня: немцы высмеивают свой автопром на ежегодном карнавале Rosenmontag

Мероприятие, проходящее в разных городах Германии, с иронией описывает главные мировые проблемы — в первую очередь в политике и экономике.

По отставанию местного EV-автопрома от китайского жестко прошлись на параде в г. Майнц.

@GreenAgenda

Недоплаченную пошлину за ввоз автомобиля из ЕАЭС будут взимать через утильсбор

Неприятные новости пришли в свежем пресс-релизе кабмина.

За правильностью расчета утильсбора будет следить Федеральная таможенная служба.

Новые правила вступят в силу уже 1 апреля 2024 г. Отмечается, что для граждан и компаний, ввозящих автомобили из стран ЕАЭС и растаможивающих транспорт непосредственно в России, ничего не изменится.

@GreenAgenda

Новый уровень китайских автовозов

Это ж насколько ребятам из Китая не хватает транспортных мощностей, что они начали использовать вот такие ТС!?

Сколько машин насчитали? Вроде, только наверху стоит 20 электромобилей BYD Yuan Plus😃.

@GreenAgenda

Как работают станции по экспресс-замене батарей NIO

Ими буквально пронизан весь Китай, где NIO создала условия сравнимые с обычной АЗС: 77% водителей могут найти станцию в 3 км от дома / офиса, а время «заправки» на ней займет 3 мин.

Всего услугами swap-станций воспользовались уже 38 млн раз. В среднем каждые 1,4 сек. одна электричка уезжает с «полным баком».

Жаль, что пока эта компания имеет почти нулевую известность за пределами КНР, однако скоро все может поменяться — экспансия в Европу уже началась.

P.S. У нас есть чат, посвященный NIO (@NIOclub) — в нем есть владельцы этих потрясающих авто, которые делятся своим опытом. Присоединяйтесь!

@GreenAgenda | Чат NIO

Битва подвесок

В конкурсе участвуют: Mercedes-Maybach S500, LiXiang L9 и NIO ET9.

Система под названием SkyRide, которой оборудован ET9 — первая в мире интегрированная гидравлическая полностью активная подвеска с электрическим приводом.

Каждый амортизатор работает в связке с электрогидравлическим насосом, поддерживающим высоту 50 мм, а также контроллером, который собирает и мгновенно обрабатывает информацию.

ET9 поступит в продажу в 1 кв. 2025 г. Предпродажная цена — $112,000 тыс.

@GreenAgenda | Чат NIO

У HiPhi все плохо

О новых бедах производителя премиальных электромобилей написал ряд китайских.

И если раньше это были массовые сокращения персонала, то теперь все куда хуже: компания на 6 мес. остановила производство, урезала зарплаты, а также начала закрывать некоторые магазины.

Human Horizons столкнулась с теми же проблемами, что и другие мелкие игроки на высококонкурентном EV-рынке — слишком высокими издержками.

@GreenAgenda

NIO показала, как электрический флагман ET9 сам отряхивается от снега

Компания продолжает демонстрировать чудеса инновационной подвески SkyRide — первой в мире интегрированной гидравлической полностью активной подвески с электрическим приводом.

ET9 поступит в продажу в 1 кв. 2025 г. Предпродажная цена — $112,000 тыс.

@GreenAgenda | Чат NIO

Прощай, парковка в 3 приёма!

Удивлять продолжает все та же Hyundai Mobis — производитель запчастей и аксессуаров, входящий в «Хёндэ».

Механизм e-Corner, который корейцы испытывают уже несколько лет, соединяет само колесо, его привод, элементы подвески и тормозов.

Как результат — все колеса могут поворачиваться на 90 градусов: это позволяет автомобилю двигаться боком, в «режиме краба», а также совершать «танковый разворот».

Уже к 2025 г. Hyundai планирует интегрировать эту технологию в свою систему беспилотного вождения.

@GreenAgenda

В 2023 г. Tesla и BYD продали больше электромобилей, чем все европейские EV-производители вместе взятые

Итоги продаж EV в 2023 г.

Tesla: 1,8 млн;
BYD: 1,6 млн;
VW: 739,7 тыс.;
BMW: 376,2 тыс.;
Stellantis: 350,0 тыс.;
Mercedes-Benz: 222,6 тыс.;
Renault: 146,7 тыс.

Чтобы противостоять натиску, генеральный директор Renault Лука де Мео предложил создать альянс по образцу Airbus — только после объединения мощностей Германии, Франции, Испании и Великобритании европейские самолеты начали конкурировать с американским гигантом Boeing.

@GreenAgenda

Tesla Cybertruck превратили в эффектный трековый болид

Правда, пока виртуально: это видео — работа Вишну Суреша — известного независимого дизайнера.

Кто знает, может, однажды его работу воплотят в жизнь:)

@GreenAgenda

NIO начала тестировать на своем конвейере робота-гуманоида

Человекоподобный девайс по имени Walker S создан китайцами из UBTech.

Пока робот учится — его камеры захватывают изображения и в режиме реального времени проверяют качество дверных замков, ремней безопасности, крышек фар. Также, судя по видео, гуманоид может крепить шильдики.

Время автономной работы Walker S — всего 2 часа. Примерно столько же уходит на зарядку его литий-железо-фосфатных батарей.

Когда подобные помощники массово выйдут на производственные линии, ни NIO, ни UBTech не сообщают.

@GreenAgenda | Чат NIO

Фанаты превратили Tesla Cybertruck в... снегоход

Короткий видеотизер выложил один из авторов проекта — Дэйв Спаркс.

Подробностей пока немного: известно лишь что в разработке мода принимали участие в т.ч. инженеры из самой Tesla.

@GreenAgenda

Танцуют все!

Похоже, китайцы начали добавлять в свои самые продвинутые авто не только танковый разворот, но и «режим танца».

Дебютантом стал Yangwang U9 — первый электрический суперкар от BYD:)

@GreenAgenda | Чат Yangwang

10 минут 36 секунд

Настолько мало потребовалось времени, чтобы зарядить новый электромобиль LiXiang Mega с 10 до 80%.

В процессе зарядки пиковая мощность чарджера достигала 521,2 кВт: по итогу к запасу хода в батарее Qilin от CATL (102 кВт•ч) было добавлено ровно 500 км.

Потрясающе! #ЦифраДня

@GreenAgenda