Центральный проспект Омска закроют для движения электросамокатов
С этой субботы на Любинском проспекте в Омске вступили в силу новые ограничения: движение по центральной улице города официально закрыто для электросамокатов. Сервисы проката Whoosh и «Юрент» обновили свои карты, обозначив пешеходный участок как запретную зону.
Теперь прокатные самокаты автоматически блокируются на подходах к проспекту и не позволяют заехать на него. Запрет будет действовать каждую неделю: с 18:00 до 23:59 по пятницам, с 00:00 до 23:59 в субботу и с 00:00 до 19:59 по воскресеньям.
Идея сделать Любинский проспект пешеходным обсуждалась в городе более 15 лет, но реальная реализация стала возможной лишь в нынешнем году. Такая схема будет применяться на регулярной основе до 31 августа.
Новация от кикшеринговых компаний отменяет предыдущую недоработку, по которой самокатчикам разрешили беспрепятственно кататься по перекрытому для машин Любинскому проспекту.
С этой субботы на Любинском проспекте в Омске вступили в силу новые ограничения: движение по центральной улице города официально закрыто для электросамокатов. Сервисы проката Whoosh и «Юрент» обновили свои карты, обозначив пешеходный участок как запретную зону.
Теперь прокатные самокаты автоматически блокируются на подходах к проспекту и не позволяют заехать на него. Запрет будет действовать каждую неделю: с 18:00 до 23:59 по пятницам, с 00:00 до 23:59 в субботу и с 00:00 до 19:59 по воскресеньям.
Идея сделать Любинский проспект пешеходным обсуждалась в городе более 15 лет, но реальная реализация стала возможной лишь в нынешнем году. Такая схема будет применяться на регулярной основе до 31 августа.
Новация от кикшеринговых компаний отменяет предыдущую недоработку, по которой самокатчикам разрешили беспрепятственно кататься по перекрытому для машин Любинскому проспекту.
👎16👍5💩2😡2❤1🤔1
Производитель электровелосипедов Cowboy объявил о потенциально опасном дефекте рамы
Компания Cowboy официально объявила об отзыве электровелосипедов C4 ST с рамой Edition MR, вне зависимости от даты производства или пробега.
Согласно информации производителя, причиной отзыва стала возможная трещина в сварном шве между рулевой колонкой и нижней трубой рамы. По данным Cowboy, дефект возникает из-за усталости металла и может проявиться после прохождения велосипедом примерно 2 400 километров.
В случае разрушения узла при движении существует риск потери управления и падения, особенно на высокой скорости. В связи с этим производитель рекомендует немедленно прекратить использование указанных моделей, вне зависимости от текущего пробега.
Процесс замены рам уже начат, однако массовая замена всех затронутых единиц требует времени. В первую очередь обслуживаются владельцы, чьи велосипеды уже преодолели порог в 2 500 километров. Завершение кампании планируется в течение текущего года.
Компания Cowboy официально объявила об отзыве электровелосипедов C4 ST с рамой Edition MR, вне зависимости от даты производства или пробега.
Согласно информации производителя, причиной отзыва стала возможная трещина в сварном шве между рулевой колонкой и нижней трубой рамы. По данным Cowboy, дефект возникает из-за усталости металла и может проявиться после прохождения велосипедом примерно 2 400 километров.
В случае разрушения узла при движении существует риск потери управления и падения, особенно на высокой скорости. В связи с этим производитель рекомендует немедленно прекратить использование указанных моделей, вне зависимости от текущего пробега.
Процесс замены рам уже начат, однако массовая замена всех затронутых единиц требует времени. В первую очередь обслуживаются владельцы, чьи велосипеды уже преодолели порог в 2 500 километров. Завершение кампании планируется в течение текущего года.
👌10👍1💩1💔1
Объявление! Ищем монтажера на уровне сигвейнайбот в нашу команду FM.
Требуется монтажер, которому интересен вертикальный контент и он сможет создавать простые шорсты, подходящие под наш формат и удерживающие внимание. Требование к навыкам небольшое, всему можем обучить. Самое главное ответственная работа в срок, и желание конечно же.
Удаленно, но есть офис в Москве при желании.
Работа в Davinci Resolve будет преимуществом.
По всем вопросам, лучше сразу присылайте реливантное портфолио @Adam1TBC
Требуется монтажер, которому интересен вертикальный контент и он сможет создавать простые шорсты, подходящие под наш формат и удерживающие внимание. Требование к навыкам небольшое, всему можем обучить. Самое главное ответственная работа в срок, и желание конечно же.
Удаленно, но есть офис в Москве при желании.
Работа в Davinci Resolve будет преимуществом.
По всем вопросам, лучше сразу присылайте реливантное портфолио @Adam1TBC
❤🔥18👍8😁5💩1
4 колеса, крыша и два места: представлен французский электровелосипед Acticycle
Компания Acticycle представила необычный электротранспорт с педалями, четырьмя колесами и двумя полноценными креслами.
От непогоды защищает крыша и лобовое стекло из поликарбоната. Система электропривода имеет мощность до 4 кВт, максимальная скорость до 45 км/ч. Запас хода с поддержкой педалирования до 80 км с возможностью расширения вдвое, кроме того, на крыше – солнечная батарея.
Колеса 20″, клиренс 15 см, радиус разворота 7 м. Сзади – багажник на 170 литров. Максимальная грузоподъемность 300 кг.
Стоимость от 11900 евро. Как вам псевдовелик-квадроцикл, интересен был бы на обзор?
Компания Acticycle представила необычный электротранспорт с педалями, четырьмя колесами и двумя полноценными креслами.
От непогоды защищает крыша и лобовое стекло из поликарбоната. Система электропривода имеет мощность до 4 кВт, максимальная скорость до 45 км/ч. Запас хода с поддержкой педалирования до 80 км с возможностью расширения вдвое, кроме того, на крыше – солнечная батарея.
Колеса 20″, клиренс 15 см, радиус разворота 7 м. Сзади – багажник на 170 литров. Максимальная грузоподъемность 300 кг.
Стоимость от 11900 евро. Как вам псевдовелик-квадроцикл, интересен был бы на обзор?
🔥21🤡5🤔4👍3😁1💩1
Xiaomi, где контроль качества? Бамперы машин деформируются на солнце
Пользователи Xiaomi SU7 столкнулись с неожиданной проблемой: передний бампер в районе фар деформируется под воздействием солнечного света.
Как выяснилось, дефект связан с особенностями сборки — недостаточным зазором и ограниченным пространством для теплового расширения материала. Проблема затронула лишь небольшую часть выпущенных автомобилей, но вызвала активное обсуждение среди владельцев.
Производитель оперативно отреагировал на ситуацию. Владельцам SU7 предложена бесплатная услуга ремонта с доставкой автомобиля в сервис и обратно. Процесс занимает около часа, владельцы могут обратиться на горячую линию или заказать услугу через приложение Xiaomi Auto.
Компания подчеркивает, что дефект не влияет на безопасность.
Пользователи Xiaomi SU7 столкнулись с неожиданной проблемой: передний бампер в районе фар деформируется под воздействием солнечного света.
Как выяснилось, дефект связан с особенностями сборки — недостаточным зазором и ограниченным пространством для теплового расширения материала. Проблема затронула лишь небольшую часть выпущенных автомобилей, но вызвала активное обсуждение среди владельцев.
Производитель оперативно отреагировал на ситуацию. Владельцам SU7 предложена бесплатная услуга ремонта с доставкой автомобиля в сервис и обратно. Процесс занимает около часа, владельцы могут обратиться на горячую линию или заказать услугу через приложение Xiaomi Auto.
Компания подчеркивает, что дефект не влияет на безопасность.
🤣17👎7👍3🤔3💩1👌1
Компания Aventon выпустила электровелосипед Level 3 с особой системы защиты от краж
Aventon Level 3 предназначен производителем для ежедневных пригородных поездок. Новым решением производителя для велосипеда является модуль управления Aventon (ACU).
Он сочетает в себе подключение к сетям 4G для удаленной разблокировки и GPS-трекинг, позволяющий следить за поездкой. Пароль можно настроить, чтобы нужно было ввести код на дисплее для включения питания велосипеда.
Система геозонирования (geofencing) может указать, где можно использовать «дроссельную заслонку» и вспомогательное педалирование, устанавливая границу, за которой функциональность будет ограничена.
Владелец может удаленно активировать встроенную сигнализацию и включить электронную блокировку. Помимо обеспечения защиты от кражи, блок ACU также позволяет контролировать работу велосипеда с помощью смартфона и сопутствующего приложения.
Как думаете, спасёт такая защита от воришек?
Aventon Level 3 предназначен производителем для ежедневных пригородных поездок. Новым решением производителя для велосипеда является модуль управления Aventon (ACU).
Он сочетает в себе подключение к сетям 4G для удаленной разблокировки и GPS-трекинг, позволяющий следить за поездкой. Пароль можно настроить, чтобы нужно было ввести код на дисплее для включения питания велосипеда.
Система геозонирования (geofencing) может указать, где можно использовать «дроссельную заслонку» и вспомогательное педалирование, устанавливая границу, за которой функциональность будет ограничена.
Владелец может удаленно активировать встроенную сигнализацию и включить электронную блокировку. Помимо обеспечения защиты от кражи, блок ACU также позволяет контролировать работу велосипеда с помощью смартфона и сопутствующего приложения.
Как думаете, спасёт такая защита от воришек?
🤷♂9😴5👍4😢2💩1
Россия создаёт эталон тока для зарядных станций: метрология готовится к эпохе электромобилей
Впервые в стране разрабатывается технический стандарт для поверки мощных зарядных станций. Он необходим, чтобы электромобили заряжались быстро и точно — а сеть росла без сбоев.
Речь идёт о метрологической основе: без надёжного эталона невозможно проверить корректность работы зарядных устройств. Цель — унифицировать измерения ампер, вольт и ватт в масштабах страны и подготовить техническую базу для десятков тысяч зарядных точек, которые должны появиться к концу десятилетия.
Уже этим летом в Петербурге начнутся испытания мобильных поверочных систем, а первый опытный образец эталонного оборудования будет представлен 19 мая на международной выставке в Москве.
Для страны это шаг не только в сторону точности, но и в сторону технологической независимости: страна, снижая зависимость от внешних решений и ускоряет переход к электротранспорту на своих условиях.
Впервые в стране разрабатывается технический стандарт для поверки мощных зарядных станций. Он необходим, чтобы электромобили заряжались быстро и точно — а сеть росла без сбоев.
Речь идёт о метрологической основе: без надёжного эталона невозможно проверить корректность работы зарядных устройств. Цель — унифицировать измерения ампер, вольт и ватт в масштабах страны и подготовить техническую базу для десятков тысяч зарядных точек, которые должны появиться к концу десятилетия.
Уже этим летом в Петербурге начнутся испытания мобильных поверочных систем, а первый опытный образец эталонного оборудования будет представлен 19 мая на международной выставке в Москве.
Для страны это шаг не только в сторону точности, но и в сторону технологической независимости: страна, снижая зависимость от внешних решений и ускоряет переход к электротранспорту на своих условиях.
👍18👎2🔥1😁1💩1🤡1
В Калининграде школьников «окончательно» лишили прокатных самокатов
В Калининграде запретили завершать и начинать поездки на арендованных электросамокатах у школ. Об этом в эфире 16 мая 2025 года сообщила глава администрации города Елена Дятлова.
При этом скорость движения прокатных самокатов по Калининграду ограничили до 15 км/ч, а вокруг Верхнего озера – до 5 км/ч.
В Калининграде запретили завершать и начинать поездки на арендованных электросамокатах у школ. Об этом в эфире 16 мая 2025 года сообщила глава администрации города Елена Дятлова.
«Самокатами можно пользоваться только с 14 лет, для того чтобы не создавать искушение у наших школьников. Поэтому, если вы берёте в аренду самокат, около школы вы его оставить не сможете. Нужно проехать дальше», – рассказала глава города.
При этом скорость движения прокатных самокатов по Калининграду ограничили до 15 км/ч, а вокруг Верхнего озера – до 5 км/ч.
🤡23🤮10👍5💩5❤1
В соцсетях активно распространяется история от одного из пользователей кикшэринга ЯндексGO.
Пользователь утверждает, что ему прилетел штраф за двух девушек, которые решили прокатиться на самокате вдвоём. Автор поста уверяет, что вариант когда под его аккаунтом заходил кто-то ещё (дочка, сестра) исключен.
Если нас читают представители Яндекса, будет интересно услышать их мнение. И ваше, верите человеку?
Пользователь утверждает, что ему прилетел штраф за двух девушек, которые решили прокатиться на самокате вдвоём. Автор поста уверяет, что вариант когда под его аккаунтом заходил кто-то ещё (дочка, сестра) исключен.
Если нас читают представители Яндекса, будет интересно услышать их мнение. И ваше, верите человеку?
🤯28🤣11🤬5💩2😁1
Невидимый резерв: почему электромобили не сдаются на 0%
Эксперты провели тест с шестью электромобилями, чтобы выяснить, как они ведут себя при полной разрядке батареи. Участники — Tesla Model Y, BYD Seal, Volkswagen ID.3, Nio EL6, Kia EV6 и Volvo EX40 — были доведены до 0% заряда в контролируемых условиях.
Результаты показали, что ни один автомобиль не остановился сразу после достижения нуля. Большинство продолжали движение ещё 15–20 км на скорости 100 км/ч, несмотря на показания «0%». При этом уже на 5% начинались ограничения мощности: например, Kia EV6 показывал предупреждение и снижал тягу. Однако полный отказ происходил не мгновенно, а постепенно.
Запас хода после 0% — нестандартный и не гарантирует стабильную работу в обычных условиях. Он зависит от температуры, состояния батареи и других факторов. Рекомендуется заряжать электрокар как можно раньше и не рассчитывать на «невидимый» резерв.
Эксперты провели тест с шестью электромобилями, чтобы выяснить, как они ведут себя при полной разрядке батареи. Участники — Tesla Model Y, BYD Seal, Volkswagen ID.3, Nio EL6, Kia EV6 и Volvo EX40 — были доведены до 0% заряда в контролируемых условиях.
Результаты показали, что ни один автомобиль не остановился сразу после достижения нуля. Большинство продолжали движение ещё 15–20 км на скорости 100 км/ч, несмотря на показания «0%». При этом уже на 5% начинались ограничения мощности: например, Kia EV6 показывал предупреждение и снижал тягу. Однако полный отказ происходил не мгновенно, а постепенно.
Запас хода после 0% — нестандартный и не гарантирует стабильную работу в обычных условиях. Он зависит от температуры, состояния батареи и других факторов. Рекомендуется заряжать электрокар как можно раньше и не рассчитывать на «невидимый» резерв.
👍11❤2💩1
Новый аккумулятор для электромобилей от GM — больше автономности, меньше затрат
General Motors анонсировала важную новинку для электромобилей — это новая литий-марганцевая батарея (LMR). По словам разработчиков, у нее будет невысокая цена и большой запас хода машины на одном заряде.
LMR (Lithium Manganese-Rich) — литий-ионная батарея с катодом, в котором доля кобальта сведена к минимуму. Основной упор сделан на марганец — он дешевле, доступнее и экологичнее.
LMR обеспечивает дальность хода, близкую к никель-марганец-кобальтовым (NMC) батареям, но по цене сравнимую с литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами.
GM уже протестировала около 300 полноразмерных ячеек LMR в своем Wallace Battery Cell Innovation Center, сотрудничая с LG Energy Solution. Ячейки призматические, их количество в батарейном блоке планируют сократить с 24 до 6. Это упрощает конструкцию, снижает вес и делает батарею более компактной. Меньше кобальта — ниже масса, сокращаются затраты, уменьшается экологический след.
General Motors анонсировала важную новинку для электромобилей — это новая литий-марганцевая батарея (LMR). По словам разработчиков, у нее будет невысокая цена и большой запас хода машины на одном заряде.
LMR (Lithium Manganese-Rich) — литий-ионная батарея с катодом, в котором доля кобальта сведена к минимуму. Основной упор сделан на марганец — он дешевле, доступнее и экологичнее.
LMR обеспечивает дальность хода, близкую к никель-марганец-кобальтовым (NMC) батареям, но по цене сравнимую с литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами.
GM уже протестировала около 300 полноразмерных ячеек LMR в своем Wallace Battery Cell Innovation Center, сотрудничая с LG Energy Solution. Ячейки призматические, их количество в батарейном блоке планируют сократить с 24 до 6. Это упрощает конструкцию, снижает вес и делает батарею более компактной. Меньше кобальта — ниже масса, сокращаются затраты, уменьшается экологический след.
🔥11❤2👍1💩1
Китаец оснастил свой электромобиль Tesla бензогенератором, чтобы отправиться в Тибет
Китайский любитель путешествий не готов опускать руки перед отсутствием зарядной инфраструктуры в удалённых уголках мира. В его планах отправиться на Тибет, где ситуация с зарядными станциями пока весьма плачевна.
Для поездки к подножью Эвереста он закрепил на специальной раме за задним бампером бензиновый генератор мощностью 8 кВт для подзарядки тяговой батареи машины. Делать это в движении не получится, но во время стоянок один час работы генератора добавляет электромобилю 19 км запаса хода.
Чтобы полностью зарядить тяговую батарею таким образом, потребуется девять с половиной часов. При нынешнем уровне цен на бензин в Китае электроэнергия, полученная от генератора, обходится в два с половиной раза дороже сетевой, но для крайнего случая подобный источник вполне себе годится.
Лайк за смекалку или бред полный?
Китайский любитель путешествий не готов опускать руки перед отсутствием зарядной инфраструктуры в удалённых уголках мира. В его планах отправиться на Тибет, где ситуация с зарядными станциями пока весьма плачевна.
Для поездки к подножью Эвереста он закрепил на специальной раме за задним бампером бензиновый генератор мощностью 8 кВт для подзарядки тяговой батареи машины. Делать это в движении не получится, но во время стоянок один час работы генератора добавляет электромобилю 19 км запаса хода.
Чтобы полностью зарядить тяговую батарею таким образом, потребуется девять с половиной часов. При нынешнем уровне цен на бензин в Китае электроэнергия, полученная от генератора, обходится в два с половиной раза дороже сетевой, но для крайнего случая подобный источник вполне себе годится.
Лайк за смекалку или бред полный?
👍16😁3🤡2😢1💩1
Салон кроссовера Xiaomi YU7 показали официально. У него огромный проекционный дисплей
Первый SUV от китайского IT-гиганта получил огромный проекционный дисплей. Интерьер YU7 сильно отличается от предыдущих моделей Xiaomi.
Кроссовер Xiaomi YU7 получил разрешение на массовое производство ещё в декабре 2024 года. Но старт продаж новинки наметили лишь не лето 2025-го.
Вызвано это недостатком производственных мощностей. Вскоре Xiaomi завершит строительство второй фазы своего завода в Пекине, где начнут выпускать первый SUV марки.
Подробную информацию о Xiaomi YU7 раскроют уже 22 мая.
Первый SUV от китайского IT-гиганта получил огромный проекционный дисплей. Интерьер YU7 сильно отличается от предыдущих моделей Xiaomi.
Кроссовер Xiaomi YU7 получил разрешение на массовое производство ещё в декабре 2024 года. Но старт продаж новинки наметили лишь не лето 2025-го.
Вызвано это недостатком производственных мощностей. Вскоре Xiaomi завершит строительство второй фазы своего завода в Пекине, где начнут выпускать первый SUV марки.
Подробную информацию о Xiaomi YU7 раскроют уже 22 мая.
🔥7❤2💩2
Без перегревов и в два раза больше энергии — новое поколение аккумуляторов
Китайская компания CATL (Contemporary Amperex Technology), мировой лидер в области аккумуляторов для электромобилей, обещает революцию благодаря новым аккумуляторам, которые объединили два химических вещества. Это увеличило скорость зарядки и позволит проезжать машинам на электротяге до 1500 км.
Новая батарея получила название Freevoy Dual-Power и имеет архитектуру с двойным питанием, которая позволяет комбинировать химические вещества в одном корпусе, получая лучшее от каждого из них.
В батарее две энергетические зоны, каждая из которых имеет свой химический состав. Первая, так называемая «основная зона», может сочетать те или иные химические элементы для наиболее эффективной отдачи в условиях городской езды. Вторая, носящая название LFP (литий, железо, фосфат), разработана специально для дальних поездок и увеличивает пробег на больших скоростях.
А что если поставить такую в электросамокат?
Китайская компания CATL (Contemporary Amperex Technology), мировой лидер в области аккумуляторов для электромобилей, обещает революцию благодаря новым аккумуляторам, которые объединили два химических вещества. Это увеличило скорость зарядки и позволит проезжать машинам на электротяге до 1500 км.
Новая батарея получила название Freevoy Dual-Power и имеет архитектуру с двойным питанием, которая позволяет комбинировать химические вещества в одном корпусе, получая лучшее от каждого из них.
В батарее две энергетические зоны, каждая из которых имеет свой химический состав. Первая, так называемая «основная зона», может сочетать те или иные химические элементы для наиболее эффективной отдачи в условиях городской езды. Вторая, носящая название LFP (литий, железо, фосфат), разработана специально для дальних поездок и увеличивает пробег на больших скоростях.
А что если поставить такую в электросамокат?
🔥21🥱3👍2❤1💩1