В Москве популярность Whoosh поднялась на 88% за прошедший год
Все больше городов России объявляют о завершении работы кикшэринговых самокатов в текущем сезоне. Оператор Whoosh подвел итоги 2024 года в Москве и Московской области. Пользовали сервиса совершили 47 миллионов поездок в столице и округе – на 78% больше, чем в прошлом году.
Каждый пятый совершеннолетний житель Москвы и Московской области ездил на электросамокатах и велосипедах Whoosh. Суммарный километраж – 77 миллионов километров. 88% поездок совершалась по транспортному сценарию из точки А в точку Б. Чаще всего кикшэринг закрывает нишу микромобильности и «транспорта последней мили», то есть используется в дополнении к личному автомобилю, общественному транспорту или такси.
Но не везде рост популярности настолько значительный – в Хабаровске отчитываются только о 8% повышении спроса. Доля транспортных поездок при этом практически во всех регионах более 80%.
Часто катались на самокатах и велосипедах Whoosh в этом году?
Все больше городов России объявляют о завершении работы кикшэринговых самокатов в текущем сезоне. Оператор Whoosh подвел итоги 2024 года в Москве и Московской области. Пользовали сервиса совершили 47 миллионов поездок в столице и округе – на 78% больше, чем в прошлом году.
Каждый пятый совершеннолетний житель Москвы и Московской области ездил на электросамокатах и велосипедах Whoosh. Суммарный километраж – 77 миллионов километров. 88% поездок совершалась по транспортному сценарию из точки А в точку Б. Чаще всего кикшэринг закрывает нишу микромобильности и «транспорта последней мили», то есть используется в дополнении к личному автомобилю, общественному транспорту или такси.
Но не везде рост популярности настолько значительный – в Хабаровске отчитываются только о 8% повышении спроса. Доля транспортных поездок при этом практически во всех регионах более 80%.
Часто катались на самокатах и велосипедах Whoosh в этом году?
❤14👍3🤮2
КАКОЙ ТРАНСПОРТ ВЫГОДНЕЕ В ДОСТАВКЕ? Авто, мото, моноколесо или электровелосипед?
https://youtu.be/GGK-Y9eR3fU
https://youtu.be/GGK-Y9eR3fU
YouTube
Я НАШЁЛ САМЫЙ ЛУЧШИЙ ТРАНСПОРТ ДЛЯ КУРЬЕРА!
Магазин электротехники Сигнум Сити: https://www.signumcity.ru/
Фаст Моушен: https://fast-motion.ru/BEGODE/
По вопросам покупки моноколёс: https://yangx.top/max_xox_love
Мастерская по электросамокатам и моноколёсам FastMotion
https://fast-motion.ru/?utm_source=yo…
Фаст Моушен: https://fast-motion.ru/BEGODE/
По вопросам покупки моноколёс: https://yangx.top/max_xox_love
Мастерская по электросамокатам и моноколёсам FastMotion
https://fast-motion.ru/?utm_source=yo…
❤15👍9🔥4👏1
Так на каком транспорте выгоднее курьерить!?
Моноколесо - это реально читерство, скорость, маневренность, проходимость, всё на очень высоком уровне, а по запасу хода, оно не сильно уступает электровелосипеду, так как заказы короткие. За 3 часа заработано 1587р (чаевых не было) (529 р в час)
Электровелосипед - Ну это классика, не просто так их такое колличество) За 3 часа доход 1488 (+ 300р чай) Без чаевых 496 в час.
Мотоцикл - Быстро, довольно удобно, но я бы предпочёл максискутер, на нём будет совсем в кайф) Ни одного штрафа не пришло, на бенз ушло 200р. За все 3 часа 2049р (+ 100 чай) За вычетом бенза и без чая: 616р в час
Тачка - Вот такого ни кто не ожидал, вроде машина, но что-то тут не так. Если первая серия вам зайдёт, то во второй перепроверим инфу. Всего заработанно: 1274р (+200р чай), там ещё какие-то доплаты были около 200р, но я так и не понял откуда, так что и х не считаем. На бенз у Вадима ушло +- 200р, итого получаем 358р в час.
Чаевые не считал, так как это рандом, остальное это расходы на движение и доставку заказов. Да, мой мотоцикл жрёт около 7 на сотню, проехал я 50 км, Вадим тоже. Моноколеса и Электровелосипед по 25.
В видео второе место за электровеликом, но если отбросить чай, то моноколесо побеждает велик.
1 - Мотоцикл 616 в час
2 - Моноколесо 529 в час
3 - Электровелосипед 496 в час
4 - Автомобиль 358 в час
Моноколесо - это реально читерство, скорость, маневренность, проходимость, всё на очень высоком уровне, а по запасу хода, оно не сильно уступает электровелосипеду, так как заказы короткие. За 3 часа заработано 1587р (чаевых не было) (529 р в час)
Электровелосипед - Ну это классика, не просто так их такое колличество) За 3 часа доход 1488 (+ 300р чай) Без чаевых 496 в час.
Мотоцикл - Быстро, довольно удобно, но я бы предпочёл максискутер, на нём будет совсем в кайф) Ни одного штрафа не пришло, на бенз ушло 200р. За все 3 часа 2049р (+ 100 чай) За вычетом бенза и без чая: 616р в час
Тачка - Вот такого ни кто не ожидал, вроде машина, но что-то тут не так. Если первая серия вам зайдёт, то во второй перепроверим инфу. Всего заработанно: 1274р (+200р чай), там ещё какие-то доплаты были около 200р, но я так и не понял откуда, так что и х не считаем. На бенз у Вадима ушло +- 200р, итого получаем 358р в час.
Чаевые не считал, так как это рандом, остальное это расходы на движение и доставку заказов. Да, мой мотоцикл жрёт около 7 на сотню, проехал я 50 км, Вадим тоже. Моноколеса и Электровелосипед по 25.
В видео второе место за электровеликом, но если отбросить чай, то моноколесо побеждает велик.
1 - Мотоцикл 616 в час
2 - Моноколесо 529 в час
3 - Электровелосипед 496 в час
4 - Автомобиль 358 в час
❤24👍18🔥4
Детям в России запретят передвигаться на электросамокатах
Ни дня без новостей про запреты для самокатчиков. Теперь представители власти хотят ввести возрастной ценз – использовать электросамокаты в России можно будет только с 16 лет.
Предложение уже внесли на межведомственном совещании представителей Минтранса, Минпромторга, МВД, Минцифры, Минюста и депутатов Госдумы.
Согласно журналистским утечкам, участники обсуждения пришли к общему мнению о необходимости повышения минимального возраста для водителей всех средств индивидуальной мобильности. Кроме того, вновь поступили предложения по запрету на передвижение по проезжей части и тротуарам. Хоть и с важной поправкой о создании отдельной вело-инфраструктуры.
Обсуждается и новый скоростной режим – до 15 км/ч в жилых зонах и на оживленных улицах. Что думаете, дойдет ли до практики или все снова останется на бумаге в качестве предложений?
Ни дня без новостей про запреты для самокатчиков. Теперь представители власти хотят ввести возрастной ценз – использовать электросамокаты в России можно будет только с 16 лет.
Предложение уже внесли на межведомственном совещании представителей Минтранса, Минпромторга, МВД, Минцифры, Минюста и депутатов Госдумы.
Согласно журналистским утечкам, участники обсуждения пришли к общему мнению о необходимости повышения минимального возраста для водителей всех средств индивидуальной мобильности. Кроме того, вновь поступили предложения по запрету на передвижение по проезжей части и тротуарам. Хоть и с важной поправкой о создании отдельной вело-инфраструктуры.
Обсуждается и новый скоростной режим – до 15 км/ч в жилых зонах и на оживленных улицах. Что думаете, дойдет ли до практики или все снова останется на бумаге в качестве предложений?
👎60👍22🤡10🤬2😱1💩1
Среднестатистический самокатчик – женатый IT специалист с детьми
В Дептрансе Москвы провели исследование и составили портрет любителей электросамокатов. Для этого аналитики опросили пользователей кикшеринговых сервисов.
На основе полученных данных удалось выяснить, что 72% самокатчиков — мужчины, у 53% есть дети, 64% женаты и 28% пользователей работают в ИТ-сфере. В итоге аналитики создали образ среднестатистического электросамокатчика — женатый 37-летний айтишник с детьми.
Стоит отметить, что личные средства индивидуальной мобильности есть лишь у 9% респондентов. Остальные берут электросамокаты в аренду.
Давайте проведём небольшой соцопрос и в комментариях. Пишите возраст и род деятельности👇
В Дептрансе Москвы провели исследование и составили портрет любителей электросамокатов. Для этого аналитики опросили пользователей кикшеринговых сервисов.
На основе полученных данных удалось выяснить, что 72% самокатчиков — мужчины, у 53% есть дети, 64% женаты и 28% пользователей работают в ИТ-сфере. В итоге аналитики создали образ среднестатистического электросамокатчика — женатый 37-летний айтишник с детьми.
Стоит отметить, что личные средства индивидуальной мобильности есть лишь у 9% респондентов. Остальные берут электросамокаты в аренду.
Давайте проведём небольшой соцопрос и в комментариях. Пишите возраст и род деятельности👇
👍18😁10🤔1👾1
Почти половина москвичей предпочитает электросамокат автомобилю
Инновационный центр «Безопасный транспорт» провёл опрос среди пользователей сервисов кикшэринга и получил интересные сведения:
📍каждый девятый пользователь сервиса аренды имеет личный самокат, но все же выбирает поездки на арендованном;
📍кикшэринг чаще используют для транспортных поездок, личные самокаты – для прогулок в парках и скверах в пределах одного района;
📍57% пользователей электросамоката работают в офисе;
📍62% владельцев личного электросамоката приобрели его из-за мобильности в сравнении с велосипедом;
📍41% пользователей арендуют самокат для поездок до метро или остановки общественного транспорта;
📍48% опрошенных выбирают электросамокат вместо личного автомобиля.
Главными преимуществами кикшэринга в сравнении с владением собственным самокатом называют отсутствие необходимости хранить электросамокат дома (62%) и обслуживать/ремонтировать самостоятельно (59%).
А вы или готовы отказаться от автомобиля в пользу электросамоката?
Инновационный центр «Безопасный транспорт» провёл опрос среди пользователей сервисов кикшэринга и получил интересные сведения:
📍каждый девятый пользователь сервиса аренды имеет личный самокат, но все же выбирает поездки на арендованном;
📍кикшэринг чаще используют для транспортных поездок, личные самокаты – для прогулок в парках и скверах в пределах одного района;
📍57% пользователей электросамоката работают в офисе;
📍62% владельцев личного электросамоката приобрели его из-за мобильности в сравнении с велосипедом;
📍41% пользователей арендуют самокат для поездок до метро или остановки общественного транспорта;
📍48% опрошенных выбирают электросамокат вместо личного автомобиля.
Главными преимуществами кикшэринга в сравнении с владением собственным самокатом называют отсутствие необходимости хранить электросамокат дома (62%) и обслуживать/ремонтировать самостоятельно (59%).
А вы или готовы отказаться от автомобиля в пользу электросамоката?
🔥18❤6👍3👎2
Задний багажник 🧺 рассчитан на перевозку до 68 кг, а максимальная грузоподъемность электробайка включая водителя
составляет 249,5 кг.
Электровелосипед Meet One Tour оценили в $3599, но в настоящее время он продается со скидкой $300. Дополнительные опции включают запасную батарею и Bluetooth-трекер. Для тех, кто считает что это дорого — в линейке производителя есть, модель Breeze с одним двигателем и двумя батареями за 1299 долларов.
#электровелосипед #MeetOneTour
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16😱3🔥1
Каждый второй россиянин – против детей на электросамокатах
Минтранс намерен запретить управлять электросамокатом детям до 16 лет. Эту меру как выяснили социологи поддерживают более половины россиян.
Эксперты опросили 1,6 тысяч совершеннолетних россиян из 372 городов, чтобы выяснить, как они относятся к запрету на управление электросамокатами подростками. Большинство респондентов (52%) высказались за введение подобного возрастного ограничения, поскольку более молодые подростки еще не осознают ответственности при вождении потенциально опасным транспортом.
Каждый четвертый (24%) настроен еще категоричнее – предлагая поднять разрешительную планку до 18 лет. Поровну (по 12%) проголосовали противники подобной идеи, а также те, кто не определился с ответом. Аргумент также одинаковый: «Нарушители правил дорожного движения бывают в любом возрасте».
Женщины чаще выступают за возрастные ограничения езды на электросамокатах детей до 16 лет – 55 против 49 процентов у мужчин.
А вы что думаете о таком запрете?
Минтранс намерен запретить управлять электросамокатом детям до 16 лет. Эту меру как выяснили социологи поддерживают более половины россиян.
Эксперты опросили 1,6 тысяч совершеннолетних россиян из 372 городов, чтобы выяснить, как они относятся к запрету на управление электросамокатами подростками. Большинство респондентов (52%) высказались за введение подобного возрастного ограничения, поскольку более молодые подростки еще не осознают ответственности при вождении потенциально опасным транспортом.
Каждый четвертый (24%) настроен еще категоричнее – предлагая поднять разрешительную планку до 18 лет. Поровну (по 12%) проголосовали противники подобной идеи, а также те, кто не определился с ответом. Аргумент также одинаковый: «Нарушители правил дорожного движения бывают в любом возрасте».
Женщины чаще выступают за возрастные ограничения езды на электросамокатах детей до 16 лет – 55 против 49 процентов у мужчин.
А вы что думаете о таком запрете?
🔥22👎14👍5
Xiaomi выпустит квадратный кроссовер
В сети появились фотографии третьей модели электрокара от Xiaomi — большого кроссовера. Через год их линейка пополнится полноразмерным кроссовером, который будет не похож на остальные модели: он получит «квадратный» дизайн и гибридную EREV-установку, пишет Car News China.
Кодовое имя нового авто – N3. Как видно из шпионских фотографий, новинка отличается угловатым экстерьером с почти плоской крышей, высокой линией капота и вертикальным передком. Не исключено, что N3 будет трехрядным, а соперничать ему предстоит с популярным Li Auto L9.
Серийный N3 получит последовательно-гибридную силовую установку. Предполагается что вспомогательный двигатель внутреннего сгорания Xiaomi будет закупать у стороннего производителя. Компании могут понадобиться и новые электромоторы, так как собственные приводы V6s и V8s не сочетаются с 400-вольтовой архитектурой EREV-гибридов.
Хотели бы себе такую? И как относитесь к гибридам в целом?
В сети появились фотографии третьей модели электрокара от Xiaomi — большого кроссовера. Через год их линейка пополнится полноразмерным кроссовером, который будет не похож на остальные модели: он получит «квадратный» дизайн и гибридную EREV-установку, пишет Car News China.
Кодовое имя нового авто – N3. Как видно из шпионских фотографий, новинка отличается угловатым экстерьером с почти плоской крышей, высокой линией капота и вертикальным передком. Не исключено, что N3 будет трехрядным, а соперничать ему предстоит с популярным Li Auto L9.
Серийный N3 получит последовательно-гибридную силовую установку. Предполагается что вспомогательный двигатель внутреннего сгорания Xiaomi будет закупать у стороннего производителя. Компании могут понадобиться и новые электромоторы, так как собственные приводы V6s и V8s не сочетаются с 400-вольтовой архитектурой EREV-гибридов.
Хотели бы себе такую? И как относитесь к гибридам в целом?
👍20🙊1
Друзья, мы тут ролик делаем, нужна ваша помощь!
Какие вы слышали мифы про электро транспорт от людей, ни как не связанных с этим электротранспортом?
А то у меня уже проф. деформация, всё звучит либо очень банально, либо вообще хрень какая-то, выручайте!
Какие вы слышали мифы про электро транспорт от людей, ни как не связанных с этим электротранспортом?
А то у меня уже проф. деформация, всё звучит либо очень банально, либо вообще хрень какая-то, выручайте!
👍17🔥1
Jaguar бросает свой вызов Cybertruck от Илона Маска?
Британский автопроизводитель представил концепт-кар Type 00. У нового электокара от Jaguar будет необычный футуристичный дизайн с резкими гранями, напоминающий Tesla Cybertruck.
Двухдверное купе с дисками на 23" и с длинным капотом по словам креативного директора Jaguar Джерри Макговерна должно стать пионером в новом витке развития бренда. Внутри у Type 00: руль овальной формы, три латунных стержня, проходящие через салон, каменный постамент, разделяющий сиденья и дисплей, расположенный вдоль внутренней стороны лобового стекла. Тип дверей — крыло бабочки.
Технические характеристики: мощность – около 1000 л.с.., пробег до 770 км. 15 минут на зарядной станции дадут ещё 320 км запаса хода.
Предполагаемая стоимость – 120 тысяч фунтов стерлингов (16,2 млн рублей). Автомобиль ждут на рынке не раньше 2026 года.
Взяли бы такой Jaguar для пятничной прогулки?
Британский автопроизводитель представил концепт-кар Type 00. У нового электокара от Jaguar будет необычный футуристичный дизайн с резкими гранями, напоминающий Tesla Cybertruck.
Двухдверное купе с дисками на 23" и с длинным капотом по словам креативного директора Jaguar Джерри Макговерна должно стать пионером в новом витке развития бренда. Внутри у Type 00: руль овальной формы, три латунных стержня, проходящие через салон, каменный постамент, разделяющий сиденья и дисплей, расположенный вдоль внутренней стороны лобового стекла. Тип дверей — крыло бабочки.
Технические характеристики: мощность – около 1000 л.с.., пробег до 770 км. 15 минут на зарядной станции дадут ещё 320 км запаса хода.
Предполагаемая стоимость – 120 тысяч фунтов стерлингов (16,2 млн рублей). Автомобиль ждут на рынке не раньше 2026 года.
Взяли бы такой Jaguar для пятничной прогулки?
🤮11⚡8👍4👎1
В Эстонии владельцев мощных электросамокатов заставили приобретать страховку
С 1 декабря в Эстонии ужесточились правила владения электросамокатами. Теперь владельцев СИМ-техники обязуют оформлять дорожную страхову – как на автомобиль, мотоцикл и другие виды транспорта.
Правда требование пока распространяется не на все электросамокаты, а только на те, вес которых превышает 25 кг и/или имеющие конструктивную возможность разгоняться до свыше допустимых для СИМ 25 км/ч. Еще один нюанс – если транспорт не разгоняется свыше 14 км/ч, при этом весит 25 кг и больше – страховка не требуется.
Новое правило распространяется на самокаты, моноколеса, электровелосипеды, гироскутеры, но не только на них. В законе прописаны также электропогрузчики и тракторы, используемые в магазинах, на складах и промышленных предприятиях. Не забыли и про квадроциклы и даже мотосани.
А как вы относитесь к обязательной страховке для СИМ-транспорта?
С 1 декабря в Эстонии ужесточились правила владения электросамокатами. Теперь владельцев СИМ-техники обязуют оформлять дорожную страхову – как на автомобиль, мотоцикл и другие виды транспорта.
Правда требование пока распространяется не на все электросамокаты, а только на те, вес которых превышает 25 кг и/или имеющие конструктивную возможность разгоняться до свыше допустимых для СИМ 25 км/ч. Еще один нюанс – если транспорт не разгоняется свыше 14 км/ч, при этом весит 25 кг и больше – страховка не требуется.
Новое правило распространяется на самокаты, моноколеса, электровелосипеды, гироскутеры, но не только на них. В законе прописаны также электропогрузчики и тракторы, используемые в магазинах, на складах и промышленных предприятиях. Не забыли и про квадроциклы и даже мотосани.
А как вы относитесь к обязательной страховке для СИМ-транспорта?
👎31❤16👍9🤡6🤷♂4🔥3
«Юрент» приобрёл hardware-разработчика для развития шэринга
«Юрент» приобретает интеллектуальную собственность и разработки компании-разработчика технологий в сфере микромобильного транспорта Eleven.
Eleven – пионер рынка микромобильности в СНГ. Компания занимается: разработкой микромобильных транспортных средств, созданием для них высокотехнологичных компонентов (электроника, трекеры, батареи) и решений для операций в шеринге (например, зарядные станции, транспорт для логистики).
Eleven разработала с нуля две модели электросамоката и успешно протестировала их на различных рынках, также в портфеле компании электровелосипед и каргобайк для доставки.
На базе Eleven «МТС Юрент» создаст RnD-центр, где будут разрабатываться электросамокаты и другие виды шерингового транспорта, а также различные технологии для шеринга. Уже в 2025 компания планирует представить обновленную модель самоката.
Поможет слияние «Юренту» дать бой Whoosh и Яндексу?
«Юрент» приобретает интеллектуальную собственность и разработки компании-разработчика технологий в сфере микромобильного транспорта Eleven.
Eleven – пионер рынка микромобильности в СНГ. Компания занимается: разработкой микромобильных транспортных средств, созданием для них высокотехнологичных компонентов (электроника, трекеры, батареи) и решений для операций в шеринге (например, зарядные станции, транспорт для логистики).
Eleven разработала с нуля две модели электросамоката и успешно протестировала их на различных рынках, также в портфеле компании электровелосипед и каргобайк для доставки.
На базе Eleven «МТС Юрент» создаст RnD-центр, где будут разрабатываться электросамокаты и другие виды шерингового транспорта, а также различные технологии для шеринга. Уже в 2025 компания планирует представить обновленную модель самоката.
Поможет слияние «Юренту» дать бой Whoosh и Яндексу?
👍22🔥2❤1🤯1