Tesla увеличила мощность своей суперзарядки в два с лишним раза
Tesla хоть и остается самым известным (пусть уже и не самым продаваемым) брендом в мире электромобилей, однако заметно отстает от конкурентов в плане технологий. Например, в недавнем рейтинге по скорости заряда аккумулятора машины Илона Маска не попали даже в топ-5.
И вот наконец-то была представлена новая версия суперчарджера для Tesla. Четвертое поколение превосходит третье в два с лишним раза – с 400 вольт скачок сразу до 1000. Вернее, Supercharger V4 выдает ток с напряжением 400-1000 вольт и мощностью до 1,2 мегаватт.
Ранее электромобили Tesla заряжались при напряжении в 400 вольт с мощностью максимум 250 киловатт. Эти показатели сохранятся и в V4 для моделей линейки S3XY. Для Cyebrtruck будет доступно уже 500 киловатт, а 1,2 мегаватта — это для грузовиков Semi.
Новые зарядные станции сокращают скорость полного заряда аккумулятора до получаса и это явно не предел. У сторонников бензиновых авто все меньше аргументов?
Tesla хоть и остается самым известным (пусть уже и не самым продаваемым) брендом в мире электромобилей, однако заметно отстает от конкурентов в плане технологий. Например, в недавнем рейтинге по скорости заряда аккумулятора машины Илона Маска не попали даже в топ-5.
И вот наконец-то была представлена новая версия суперчарджера для Tesla. Четвертое поколение превосходит третье в два с лишним раза – с 400 вольт скачок сразу до 1000. Вернее, Supercharger V4 выдает ток с напряжением 400-1000 вольт и мощностью до 1,2 мегаватт.
Ранее электромобили Tesla заряжались при напряжении в 400 вольт с мощностью максимум 250 киловатт. Эти показатели сохранятся и в V4 для моделей линейки S3XY. Для Cyebrtruck будет доступно уже 500 киловатт, а 1,2 мегаватта — это для грузовиков Semi.
Новые зарядные станции сокращают скорость полного заряда аккумулятора до получаса и это явно не предел. У сторонников бензиновых авто все меньше аргументов?
👍16🤣4👎3❤2
В Латвии запретили возить электросамокаты в автобусах
В Валмиерсе пассажирам запретили перевозить электроскутеры в багажном отсеке автобусов. Причина – отсутствие специальных креплений для них, что не может гарантировать безопасной поездки.
Местный перевозчик требует от каждого пассажира, который планирует перевозить электросамокат в автобусе сертификат о техническом состоянии транспортного средства.
Четкого регулирования со стороны закона допустимо перевозить в автобусе электросамокаты или нет в Латвии не предусмотрено, есть ограничения по размеру багажа, но конкретные требования во власти перевозчика.
А у вас возникали проблемы при попытке проехаться на автобусе вместе с электросамокатом?
В Валмиерсе пассажирам запретили перевозить электроскутеры в багажном отсеке автобусов. Причина – отсутствие специальных креплений для них, что не может гарантировать безопасной поездки.
Местный перевозчик требует от каждого пассажира, который планирует перевозить электросамокат в автобусе сертификат о техническом состоянии транспортного средства.
«Не в нашей компетенции оценивать исправен самокат или нет. Есть риск самовозгорания. Это возможно в двух случаях, при зарядке и если корпус батареи поврежден. Мы не хотим стать первыми в Латвии, у кого в багажном отсеке загорится самокат», – заявил Айнарс Витолс, директор транспортной компании Валмиерса.
Четкого регулирования со стороны закона допустимо перевозить в автобусе электросамокаты или нет в Латвии не предусмотрено, есть ограничения по размеру багажа, но конкретные требования во власти перевозчика.
А у вас возникали проблемы при попытке проехаться на автобусе вместе с электросамокатом?
👎24🤔7😨2👍1🤬1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Особенно в зимнее время года хочется попробовать что-то помощнее электросамоката. Тем более что различного транспорта на электротяге в последнее время становится все больше и больше.
Готовьтесь к заснеженной зиме – электроснегоходы уже существуют и в большом количестве. В России уже больше семи лет их производят ребята из Eliq.ru. У них есть и электроквадроциклы, и электрогидроциклы, и еще много чего интересного. Такой транспорт мало кого оставит равнодушным – мощь и тишина, которые взрывают мозг. После подобного опыта обратно пересесть на ДВС точно не захочется, ровно как из бизнеса снова пересесть в эконом.
Подписывайтесь на канал ребят и найдете много чего интересного по теме. Новости по теме электротранспорта, скидки и специальные предложения, а также уникальные электро туры в компании близких по духу людей. Присоединяйтесь!
Реклама erid: 2VtzqvJi3bk ООО "ЭЛАЙКЬЮ", ИНН 7707438803
Готовьтесь к заснеженной зиме – электроснегоходы уже существуют и в большом количестве. В России уже больше семи лет их производят ребята из Eliq.ru. У них есть и электроквадроциклы, и электрогидроциклы, и еще много чего интересного. Такой транспорт мало кого оставит равнодушным – мощь и тишина, которые взрывают мозг. После подобного опыта обратно пересесть на ДВС точно не захочется, ровно как из бизнеса снова пересесть в эконом.
Подписывайтесь на канал ребят и найдете много чего интересного по теме. Новости по теме электротранспорта, скидки и специальные предложения, а также уникальные электро туры в компании близких по духу людей. Присоединяйтесь!
Реклама erid: 2VtzqvJi3bk ООО "ЭЛАЙКЬЮ", ИНН 7707438803
👍10🔥4❤1👎1
Какой транспорт заработает больше в доставке еды?
Мотоцикл, а может машина, или моноколесо, или все-таки электровелосипед? В этом видео мы проверим, какой же транспорт лучше всего подходит для доставки еды. А для зрелищности тот, кто заработает больше всех, получит деньги всех остальных участников этой смены. Ну что, вперед!
Видео выходит на бусти за пару дней до релиза на ютубе, пишите ваше мнение, обсудим как вам новый формат!
https://boosty.to/fastmotion
Мотоцикл, а может машина, или моноколесо, или все-таки электровелосипед? В этом видео мы проверим, какой же транспорт лучше всего подходит для доставки еды. А для зрелищности тот, кто заработает больше всех, получит деньги всех остальных участников этой смены. Ну что, вперед!
Видео выходит на бусти за пару дней до релиза на ютубе, пишите ваше мнение, обсудим как вам новый формат!
https://boosty.to/fastmotion
❤14👍9🔥1
В Москве популярность Whoosh поднялась на 88% за прошедший год
Все больше городов России объявляют о завершении работы кикшэринговых самокатов в текущем сезоне. Оператор Whoosh подвел итоги 2024 года в Москве и Московской области. Пользовали сервиса совершили 47 миллионов поездок в столице и округе – на 78% больше, чем в прошлом году.
Каждый пятый совершеннолетний житель Москвы и Московской области ездил на электросамокатах и велосипедах Whoosh. Суммарный километраж – 77 миллионов километров. 88% поездок совершалась по транспортному сценарию из точки А в точку Б. Чаще всего кикшэринг закрывает нишу микромобильности и «транспорта последней мили», то есть используется в дополнении к личному автомобилю, общественному транспорту или такси.
Но не везде рост популярности настолько значительный – в Хабаровске отчитываются только о 8% повышении спроса. Доля транспортных поездок при этом практически во всех регионах более 80%.
Часто катались на самокатах и велосипедах Whoosh в этом году?
Все больше городов России объявляют о завершении работы кикшэринговых самокатов в текущем сезоне. Оператор Whoosh подвел итоги 2024 года в Москве и Московской области. Пользовали сервиса совершили 47 миллионов поездок в столице и округе – на 78% больше, чем в прошлом году.
Каждый пятый совершеннолетний житель Москвы и Московской области ездил на электросамокатах и велосипедах Whoosh. Суммарный километраж – 77 миллионов километров. 88% поездок совершалась по транспортному сценарию из точки А в точку Б. Чаще всего кикшэринг закрывает нишу микромобильности и «транспорта последней мили», то есть используется в дополнении к личному автомобилю, общественному транспорту или такси.
Но не везде рост популярности настолько значительный – в Хабаровске отчитываются только о 8% повышении спроса. Доля транспортных поездок при этом практически во всех регионах более 80%.
Часто катались на самокатах и велосипедах Whoosh в этом году?
❤14👍3🤮2
КАКОЙ ТРАНСПОРТ ВЫГОДНЕЕ В ДОСТАВКЕ? Авто, мото, моноколесо или электровелосипед?
https://youtu.be/GGK-Y9eR3fU
https://youtu.be/GGK-Y9eR3fU
YouTube
Я НАШЁЛ САМЫЙ ЛУЧШИЙ ТРАНСПОРТ ДЛЯ КУРЬЕРА!
Магазин электротехники Сигнум Сити: https://www.signumcity.ru/
Фаст Моушен: https://fast-motion.ru/BEGODE/
По вопросам покупки моноколёс: https://yangx.top/max_xox_love
Мастерская по электросамокатам и моноколёсам FastMotion
https://fast-motion.ru/?utm_source=yo…
Фаст Моушен: https://fast-motion.ru/BEGODE/
По вопросам покупки моноколёс: https://yangx.top/max_xox_love
Мастерская по электросамокатам и моноколёсам FastMotion
https://fast-motion.ru/?utm_source=yo…
❤15👍9🔥4👏1
Так на каком транспорте выгоднее курьерить!?
Моноколесо - это реально читерство, скорость, маневренность, проходимость, всё на очень высоком уровне, а по запасу хода, оно не сильно уступает электровелосипеду, так как заказы короткие. За 3 часа заработано 1587р (чаевых не было) (529 р в час)
Электровелосипед - Ну это классика, не просто так их такое колличество) За 3 часа доход 1488 (+ 300р чай) Без чаевых 496 в час.
Мотоцикл - Быстро, довольно удобно, но я бы предпочёл максискутер, на нём будет совсем в кайф) Ни одного штрафа не пришло, на бенз ушло 200р. За все 3 часа 2049р (+ 100 чай) За вычетом бенза и без чая: 616р в час
Тачка - Вот такого ни кто не ожидал, вроде машина, но что-то тут не так. Если первая серия вам зайдёт, то во второй перепроверим инфу. Всего заработанно: 1274р (+200р чай), там ещё какие-то доплаты были около 200р, но я так и не понял откуда, так что и х не считаем. На бенз у Вадима ушло +- 200р, итого получаем 358р в час.
Чаевые не считал, так как это рандом, остальное это расходы на движение и доставку заказов. Да, мой мотоцикл жрёт около 7 на сотню, проехал я 50 км, Вадим тоже. Моноколеса и Электровелосипед по 25.
В видео второе место за электровеликом, но если отбросить чай, то моноколесо побеждает велик.
1 - Мотоцикл 616 в час
2 - Моноколесо 529 в час
3 - Электровелосипед 496 в час
4 - Автомобиль 358 в час
Моноколесо - это реально читерство, скорость, маневренность, проходимость, всё на очень высоком уровне, а по запасу хода, оно не сильно уступает электровелосипеду, так как заказы короткие. За 3 часа заработано 1587р (чаевых не было) (529 р в час)
Электровелосипед - Ну это классика, не просто так их такое колличество) За 3 часа доход 1488 (+ 300р чай) Без чаевых 496 в час.
Мотоцикл - Быстро, довольно удобно, но я бы предпочёл максискутер, на нём будет совсем в кайф) Ни одного штрафа не пришло, на бенз ушло 200р. За все 3 часа 2049р (+ 100 чай) За вычетом бенза и без чая: 616р в час
Тачка - Вот такого ни кто не ожидал, вроде машина, но что-то тут не так. Если первая серия вам зайдёт, то во второй перепроверим инфу. Всего заработанно: 1274р (+200р чай), там ещё какие-то доплаты были около 200р, но я так и не понял откуда, так что и х не считаем. На бенз у Вадима ушло +- 200р, итого получаем 358р в час.
Чаевые не считал, так как это рандом, остальное это расходы на движение и доставку заказов. Да, мой мотоцикл жрёт около 7 на сотню, проехал я 50 км, Вадим тоже. Моноколеса и Электровелосипед по 25.
В видео второе место за электровеликом, но если отбросить чай, то моноколесо побеждает велик.
1 - Мотоцикл 616 в час
2 - Моноколесо 529 в час
3 - Электровелосипед 496 в час
4 - Автомобиль 358 в час
❤24👍18🔥4
Детям в России запретят передвигаться на электросамокатах
Ни дня без новостей про запреты для самокатчиков. Теперь представители власти хотят ввести возрастной ценз – использовать электросамокаты в России можно будет только с 16 лет.
Предложение уже внесли на межведомственном совещании представителей Минтранса, Минпромторга, МВД, Минцифры, Минюста и депутатов Госдумы.
Согласно журналистским утечкам, участники обсуждения пришли к общему мнению о необходимости повышения минимального возраста для водителей всех средств индивидуальной мобильности. Кроме того, вновь поступили предложения по запрету на передвижение по проезжей части и тротуарам. Хоть и с важной поправкой о создании отдельной вело-инфраструктуры.
Обсуждается и новый скоростной режим – до 15 км/ч в жилых зонах и на оживленных улицах. Что думаете, дойдет ли до практики или все снова останется на бумаге в качестве предложений?
Ни дня без новостей про запреты для самокатчиков. Теперь представители власти хотят ввести возрастной ценз – использовать электросамокаты в России можно будет только с 16 лет.
Предложение уже внесли на межведомственном совещании представителей Минтранса, Минпромторга, МВД, Минцифры, Минюста и депутатов Госдумы.
Согласно журналистским утечкам, участники обсуждения пришли к общему мнению о необходимости повышения минимального возраста для водителей всех средств индивидуальной мобильности. Кроме того, вновь поступили предложения по запрету на передвижение по проезжей части и тротуарам. Хоть и с важной поправкой о создании отдельной вело-инфраструктуры.
Обсуждается и новый скоростной режим – до 15 км/ч в жилых зонах и на оживленных улицах. Что думаете, дойдет ли до практики или все снова останется на бумаге в качестве предложений?
👎60👍22🤡10🤬2😱1💩1
Среднестатистический самокатчик – женатый IT специалист с детьми
В Дептрансе Москвы провели исследование и составили портрет любителей электросамокатов. Для этого аналитики опросили пользователей кикшеринговых сервисов.
На основе полученных данных удалось выяснить, что 72% самокатчиков — мужчины, у 53% есть дети, 64% женаты и 28% пользователей работают в ИТ-сфере. В итоге аналитики создали образ среднестатистического электросамокатчика — женатый 37-летний айтишник с детьми.
Стоит отметить, что личные средства индивидуальной мобильности есть лишь у 9% респондентов. Остальные берут электросамокаты в аренду.
Давайте проведём небольшой соцопрос и в комментариях. Пишите возраст и род деятельности👇
В Дептрансе Москвы провели исследование и составили портрет любителей электросамокатов. Для этого аналитики опросили пользователей кикшеринговых сервисов.
На основе полученных данных удалось выяснить, что 72% самокатчиков — мужчины, у 53% есть дети, 64% женаты и 28% пользователей работают в ИТ-сфере. В итоге аналитики создали образ среднестатистического электросамокатчика — женатый 37-летний айтишник с детьми.
Стоит отметить, что личные средства индивидуальной мобильности есть лишь у 9% респондентов. Остальные берут электросамокаты в аренду.
Давайте проведём небольшой соцопрос и в комментариях. Пишите возраст и род деятельности👇
👍18😁10🤔1👾1
Почти половина москвичей предпочитает электросамокат автомобилю
Инновационный центр «Безопасный транспорт» провёл опрос среди пользователей сервисов кикшэринга и получил интересные сведения:
📍каждый девятый пользователь сервиса аренды имеет личный самокат, но все же выбирает поездки на арендованном;
📍кикшэринг чаще используют для транспортных поездок, личные самокаты – для прогулок в парках и скверах в пределах одного района;
📍57% пользователей электросамоката работают в офисе;
📍62% владельцев личного электросамоката приобрели его из-за мобильности в сравнении с велосипедом;
📍41% пользователей арендуют самокат для поездок до метро или остановки общественного транспорта;
📍48% опрошенных выбирают электросамокат вместо личного автомобиля.
Главными преимуществами кикшэринга в сравнении с владением собственным самокатом называют отсутствие необходимости хранить электросамокат дома (62%) и обслуживать/ремонтировать самостоятельно (59%).
А вы или готовы отказаться от автомобиля в пользу электросамоката?
Инновационный центр «Безопасный транспорт» провёл опрос среди пользователей сервисов кикшэринга и получил интересные сведения:
📍каждый девятый пользователь сервиса аренды имеет личный самокат, но все же выбирает поездки на арендованном;
📍кикшэринг чаще используют для транспортных поездок, личные самокаты – для прогулок в парках и скверах в пределах одного района;
📍57% пользователей электросамоката работают в офисе;
📍62% владельцев личного электросамоката приобрели его из-за мобильности в сравнении с велосипедом;
📍41% пользователей арендуют самокат для поездок до метро или остановки общественного транспорта;
📍48% опрошенных выбирают электросамокат вместо личного автомобиля.
Главными преимуществами кикшэринга в сравнении с владением собственным самокатом называют отсутствие необходимости хранить электросамокат дома (62%) и обслуживать/ремонтировать самостоятельно (59%).
А вы или готовы отказаться от автомобиля в пользу электросамоката?
🔥18❤6👍3👎2
Задний багажник 🧺 рассчитан на перевозку до 68 кг, а максимальная грузоподъемность электробайка включая водителя
составляет 249,5 кг.
Электровелосипед Meet One Tour оценили в $3599, но в настоящее время он продается со скидкой $300. Дополнительные опции включают запасную батарею и Bluetooth-трекер. Для тех, кто считает что это дорого — в линейке производителя есть, модель Breeze с одним двигателем и двумя батареями за 1299 долларов.
#электровелосипед #MeetOneTour
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16😱3🔥1
Каждый второй россиянин – против детей на электросамокатах
Минтранс намерен запретить управлять электросамокатом детям до 16 лет. Эту меру как выяснили социологи поддерживают более половины россиян.
Эксперты опросили 1,6 тысяч совершеннолетних россиян из 372 городов, чтобы выяснить, как они относятся к запрету на управление электросамокатами подростками. Большинство респондентов (52%) высказались за введение подобного возрастного ограничения, поскольку более молодые подростки еще не осознают ответственности при вождении потенциально опасным транспортом.
Каждый четвертый (24%) настроен еще категоричнее – предлагая поднять разрешительную планку до 18 лет. Поровну (по 12%) проголосовали противники подобной идеи, а также те, кто не определился с ответом. Аргумент также одинаковый: «Нарушители правил дорожного движения бывают в любом возрасте».
Женщины чаще выступают за возрастные ограничения езды на электросамокатах детей до 16 лет – 55 против 49 процентов у мужчин.
А вы что думаете о таком запрете?
Минтранс намерен запретить управлять электросамокатом детям до 16 лет. Эту меру как выяснили социологи поддерживают более половины россиян.
Эксперты опросили 1,6 тысяч совершеннолетних россиян из 372 городов, чтобы выяснить, как они относятся к запрету на управление электросамокатами подростками. Большинство респондентов (52%) высказались за введение подобного возрастного ограничения, поскольку более молодые подростки еще не осознают ответственности при вождении потенциально опасным транспортом.
Каждый четвертый (24%) настроен еще категоричнее – предлагая поднять разрешительную планку до 18 лет. Поровну (по 12%) проголосовали противники подобной идеи, а также те, кто не определился с ответом. Аргумент также одинаковый: «Нарушители правил дорожного движения бывают в любом возрасте».
Женщины чаще выступают за возрастные ограничения езды на электросамокатах детей до 16 лет – 55 против 49 процентов у мужчин.
А вы что думаете о таком запрете?
🔥22👎14👍5
Xiaomi выпустит квадратный кроссовер
В сети появились фотографии третьей модели электрокара от Xiaomi — большого кроссовера. Через год их линейка пополнится полноразмерным кроссовером, который будет не похож на остальные модели: он получит «квадратный» дизайн и гибридную EREV-установку, пишет Car News China.
Кодовое имя нового авто – N3. Как видно из шпионских фотографий, новинка отличается угловатым экстерьером с почти плоской крышей, высокой линией капота и вертикальным передком. Не исключено, что N3 будет трехрядным, а соперничать ему предстоит с популярным Li Auto L9.
Серийный N3 получит последовательно-гибридную силовую установку. Предполагается что вспомогательный двигатель внутреннего сгорания Xiaomi будет закупать у стороннего производителя. Компании могут понадобиться и новые электромоторы, так как собственные приводы V6s и V8s не сочетаются с 400-вольтовой архитектурой EREV-гибридов.
Хотели бы себе такую? И как относитесь к гибридам в целом?
В сети появились фотографии третьей модели электрокара от Xiaomi — большого кроссовера. Через год их линейка пополнится полноразмерным кроссовером, который будет не похож на остальные модели: он получит «квадратный» дизайн и гибридную EREV-установку, пишет Car News China.
Кодовое имя нового авто – N3. Как видно из шпионских фотографий, новинка отличается угловатым экстерьером с почти плоской крышей, высокой линией капота и вертикальным передком. Не исключено, что N3 будет трехрядным, а соперничать ему предстоит с популярным Li Auto L9.
Серийный N3 получит последовательно-гибридную силовую установку. Предполагается что вспомогательный двигатель внутреннего сгорания Xiaomi будет закупать у стороннего производителя. Компании могут понадобиться и новые электромоторы, так как собственные приводы V6s и V8s не сочетаются с 400-вольтовой архитектурой EREV-гибридов.
Хотели бы себе такую? И как относитесь к гибридам в целом?
👍20🙊1
Друзья, мы тут ролик делаем, нужна ваша помощь!
Какие вы слышали мифы про электро транспорт от людей, ни как не связанных с этим электротранспортом?
А то у меня уже проф. деформация, всё звучит либо очень банально, либо вообще хрень какая-то, выручайте!
Какие вы слышали мифы про электро транспорт от людей, ни как не связанных с этим электротранспортом?
А то у меня уже проф. деформация, всё звучит либо очень банально, либо вообще хрень какая-то, выручайте!
👍17🔥1