Специальный бюллетень Газомоторное топливо (СУГ, КПГ, СПГ, биогаз)
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
- Новости мирового и отечественного рынка СУГ и СПГ
- Плавучая установка по добыче и сжижению природного газа
- Аспекты использования пропана для заправки автомобилей
- Технологии получения и перспективы биометана как моторного топлива
#СПГ #ГМТ
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
- Новости мирового и отечественного рынка СУГ и СПГ
- Плавучая установка по добыче и сжижению природного газа
- Аспекты использования пропана для заправки автомобилей
- Технологии получения и перспективы биометана как моторного топлива
#СПГ #ГМТ
Водород 2021
Конференция CREON | 17 ноября 2021 | Москва
• Определяющие факторы и препятствия на пути внедрения водорода на
• Энергетический рынок РФ;
• Международный опыт и мировые технологии;
• Транспортировка и хранение водорода;
• Сферы использование водорода;
• Меры государственной поддержки.
#Водород
Конференция CREON | 17 ноября 2021 | Москва
• Определяющие факторы и препятствия на пути внедрения водорода на
• Энергетический рынок РФ;
• Международный опыт и мировые технологии;
• Транспортировка и хранение водорода;
• Сферы использование водорода;
• Меры государственной поддержки.
#Водород
Прогноз по транспорту и топливу для достижения климатических целей ЕС до 2030 года
Статья Concawe
#Прогнозы
Статья Concawe
#Прогнозы
Цели поэтапного отказа от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в мире
Статья ICCT
#Транспорт
Статья ICCT
#Транспорт
Powertrains, Fuels & Lubricants (PF&L)
Цифровой саммит SAE | 28-30 сентября 2021 | Online
Цифровой саммит SAE | 28-30 сентября 2021 | Online
Выбросы парниковых газов в течение жизненного цикла транспортных средств на различных источниках энергии
Статья ICCT
#Транспорт
Статья ICCT
#Транспорт
Регистрация новых легковых и коммерческих автомобилей в Европе за первое полугодие 2021 года
Отчет ICCT
#Транспорт
Отчет ICCT
#Транспорт
Forwarded from FUELS Digest Premium
Forwarded from FUELS Digest Premium
Twitter
TC (poorly dancing robot)
THIS JUST HAPPENED I’M NOT KIDDING $TSLAQ
Специальный бюллетень Процессы и катализаторы
Демоверсия бюллетеня FUELS Digest | ЦМНТ
- Облагораживание нефти под действием сверхкритической воды
- Изоконверсия биотоплив
- Глубокая гидроочистка дизельной фракции под действием ультрафиолета
- Окислительно-каталитическая очистка нефти от серы
- Пиролиз растительного сырья
#Процессы #Катализаторы #ДТ
Демоверсия бюллетеня FUELS Digest | ЦМНТ
- Облагораживание нефти под действием сверхкритической воды
- Изоконверсия биотоплив
- Глубокая гидроочистка дизельной фракции под действием ультрафиолета
- Окислительно-каталитическая очистка нефти от серы
- Пиролиз растительного сырья
#Процессы #Катализаторы #ДТ
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Сечин предложил меры по признанию российской системы обращения углеродных единиц на международном уровне
Владимир Путин назвал «экологический налог» противоречащим принципам ВТО, а затем глава «Роснефти», ответственный секретарь президентской комиссии по ТЭКу Игорь Сечин написал письмо, где предложил меры по признанию системы обращения углеродных единиц РФ в мире.
Так, Сечин просит «проработать возможность включения РФ в перечень стран, к товарам произведенным на территории которых ТУР не применяется в силу высокого потенциала экосистем по поглощению парниковых газов». Для этого он просит добиться, чтобы поглощающая способность российских лесов была признана на международном уровне, а проектам по поглощению СО2 оказали регуляторную поддержку.
Кроме того, глава «Роснефти» предлагает создать стимулирующие «зеленые кредиты» для климатических проектов, причем они должны быть «низкозатратные», со ставками на уровне международных. Объясняется это тем, что технологии CCUS в нашей стране нуждаются в «технологическом рывке» (все так, сфера-то инновационная, стимулы будут кстати). А вот регуляторная база по компенсации выбросов должна носить добровольный характер, также поощряя деятельность по климатическим проектам посредством освобождения участников климатических проектов от выплат, применения ускоренной амортизации, предоставления льготы по налогу на имущество.
Владимир Путин назвал «экологический налог» противоречащим принципам ВТО, а затем глава «Роснефти», ответственный секретарь президентской комиссии по ТЭКу Игорь Сечин написал письмо, где предложил меры по признанию системы обращения углеродных единиц РФ в мире.
Так, Сечин просит «проработать возможность включения РФ в перечень стран, к товарам произведенным на территории которых ТУР не применяется в силу высокого потенциала экосистем по поглощению парниковых газов». Для этого он просит добиться, чтобы поглощающая способность российских лесов была признана на международном уровне, а проектам по поглощению СО2 оказали регуляторную поддержку.
Кроме того, глава «Роснефти» предлагает создать стимулирующие «зеленые кредиты» для климатических проектов, причем они должны быть «низкозатратные», со ставками на уровне международных. Объясняется это тем, что технологии CCUS в нашей стране нуждаются в «технологическом рывке» (все так, сфера-то инновационная, стимулы будут кстати). А вот регуляторная база по компенсации выбросов должна носить добровольный характер, также поощряя деятельность по климатическим проектам посредством освобождения участников климатических проектов от выплат, применения ускоренной амортизации, предоставления льготы по налогу на имущество.
Действительные показатели выбросов оксидов азота грузовых автомобилей по Euro VI-D и рекомендации для Euro VII
Статья ICCT
#Транспорт
Статья ICCT
#Транспорт
Forwarded from Минэнерго России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Правительство РФ утвердило Концепцию по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта на ближайшие 10 лет. Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами рассказал о необходимости формирования развитой инфраструктуры зарядных станций.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Замглавы МИД РФ: Углеродный налог начали обсуждать Россия и ЕС
Состоялись первые контакты России и Евросоюза по теме «зеленого курса» ЕС и вводимого в его рамках углеродного налога, сообщил замглавы МИД РФ Александр Грушко, отметив, что Москва рассчитывает на расширение таких контактов. «Первые контакты по этой тематике у нас уже состоялись. Уверен, что они будут только наращиваться», — сказал Грушко в интервью «Коммерсанту».
По его словам, вопрос углеродного налога и «зеленого курса» Евросоюза «очень сложный, там огромное количество аспектов, которые необходимо принимать во внимание, как с точки зрения просчета последствий для взаимной торговли, влияния на экономику России и ЕС, так и с точки зрения соответствия этого курса правилам ВТО и Парижского соглашения по климату».
«Вопросов множество, как технических, так и политических», — уточнил замминистра. При ознакомлении с основными положениями «зеленого курса» ЕС, отметил Глушко, возникает вопрос о том, почему налог на углеродный след планируется «оставлять в кармане» самого Евросоюза. «Почему бы не направить эти средства на „озеленение“ производства самих загрязнителей? Это было бы и честнее и продемонстрировало бы, что страны реально объединяют усилия в борьбе с изменениями климата», — сказал он, подчеркнув, что Россия в этих вопросах намерена действовать последовательно, отстаивать свои интересы на основе международного права.
Состоялись первые контакты России и Евросоюза по теме «зеленого курса» ЕС и вводимого в его рамках углеродного налога, сообщил замглавы МИД РФ Александр Грушко, отметив, что Москва рассчитывает на расширение таких контактов. «Первые контакты по этой тематике у нас уже состоялись. Уверен, что они будут только наращиваться», — сказал Грушко в интервью «Коммерсанту».
По его словам, вопрос углеродного налога и «зеленого курса» Евросоюза «очень сложный, там огромное количество аспектов, которые необходимо принимать во внимание, как с точки зрения просчета последствий для взаимной торговли, влияния на экономику России и ЕС, так и с точки зрения соответствия этого курса правилам ВТО и Парижского соглашения по климату».
«Вопросов множество, как технических, так и политических», — уточнил замминистра. При ознакомлении с основными положениями «зеленого курса» ЕС, отметил Глушко, возникает вопрос о том, почему налог на углеродный след планируется «оставлять в кармане» самого Евросоюза. «Почему бы не направить эти средства на „озеленение“ производства самих загрязнителей? Это было бы и честнее и продемонстрировало бы, что страны реально объединяют усилия в борьбе с изменениями климата», — сказал он, подчеркнув, что Россия в этих вопросах намерена действовать последовательно, отстаивать свои интересы на основе международного права.
Нефть и Капитал
Замглавы МИД РФ: Углеродный налог начали обсуждать Россия и ЕС
Россия намерена действовать последовательно и отстаивать свои интересы на основе международного права | Oilcapital
Трансграничное углеродное регулирование: вызовы и возможности
Отчет Аналитического центра при правительстве РФ
🇷🇺
#УглеродныйМенеджмент
Отчет Аналитического центра при правительстве РФ
🇷🇺
#УглеродныйМенеджмент