Специальный бюллетень Судовое топливо
Демоверсия бюллетеня FUELS Digest | ЦМНТ
- Пути декарбонизации судового транспорта в ЕС до 2050 г.
- Метод оценки выбросов, связанных с производством и использованием разных видов судового топлива
- Увеличение инвестиционной привлекательности судовых топлив с минимальными и нулевыми выбросами
- Экологические недостатки использования скрубберов на водном транспорте
- Гидрооблагораживание HSFO с сохранением эксплуатационных свойств сырья
#Судовое #Аммиак #Метанол
Демоверсия бюллетеня FUELS Digest | ЦМНТ
- Пути декарбонизации судового транспорта в ЕС до 2050 г.
- Метод оценки выбросов, связанных с производством и использованием разных видов судового топлива
- Увеличение инвестиционной привлекательности судовых топлив с минимальными и нулевыми выбросами
- Экологические недостатки использования скрубберов на водном транспорте
- Гидрооблагораживание HSFO с сохранением эксплуатационных свойств сырья
#Судовое #Аммиак #Метанол
Forwarded from Минэнерго России
Владимир Путин подписал закон, предусматривающий корректировки топливного демпфера, ввод демпфера для синтетического каучука, а также условия применения обратного акциза на СУГ и этан.
publication.pravo.gov.ru
Федеральный закон от 02.07.2021 № 305-ФЗ ∙ Официальное опубликование правовых актов
Федеральный закон от 02.07.2021 № 305-ФЗ
"О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации"
"О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации"
Специальный бюллетень Углеродный менеджмент
Демоверсия бюллетеня FUELS Digest | ЦМНТ
- Законопроект трансграничного углеродного регулирования
- Декарбонизация нефтехимической отрасли
- Совершенствование процесса риформинга метана
- Хранение углекислого газа в микропористых полимерах
- Использование СО2 в строительных материалах, химических процессах, полимерах
#УглеродныйМенеджмент #Процессы
Демоверсия бюллетеня FUELS Digest | ЦМНТ
- Законопроект трансграничного углеродного регулирования
- Декарбонизация нефтехимической отрасли
- Совершенствование процесса риформинга метана
- Хранение углекислого газа в микропористых полимерах
- Использование СО2 в строительных материалах, химических процессах, полимерах
#УглеродныйМенеджмент #Процессы
Forwarded from Neftegaz Territory
Shell запустила на площадке в Рейнланде крупнейший в Европе PEM-электролизер «зеленого» водорода мощностью 10 МВт
Электролизер Rheinland будет использовать возобновляемую электроэнергию для производства до 1300 тонн зеленого водорода в год. Электролизеры с полимерными электролитными мембранами (PEM) более компактны, чем обычные щелочные электролизеры. Они подходят для работы с возобновляемыми источниками энергии, поскольку могут работать динамически, используя переменные нагрузки электроэнергии. Это позволяет электролизерам PEM работать, когда производство энергии ветра и солнца является самым дешевым.
Получаемый водород будет использоваться для производства топлива с более низким содержанием углерода. Зеленый водород также будет использоваться для декарбонизации других отраслей промышленности.
В дальнейшем планируется увеличить мощность до 100 Мвт. Кроме того, Shell намерена производить на этой площадке экологичное авиационное топливо и биогаз, а также построить завод по его сжижению.
Электролизер Rheinland будет использовать возобновляемую электроэнергию для производства до 1300 тонн зеленого водорода в год. Электролизеры с полимерными электролитными мембранами (PEM) более компактны, чем обычные щелочные электролизеры. Они подходят для работы с возобновляемыми источниками энергии, поскольку могут работать динамически, используя переменные нагрузки электроэнергии. Это позволяет электролизерам PEM работать, когда производство энергии ветра и солнца является самым дешевым.
Получаемый водород будет использоваться для производства топлива с более низким содержанием углерода. Зеленый водород также будет использоваться для декарбонизации других отраслей промышленности.
В дальнейшем планируется увеличить мощность до 100 Мвт. Кроме того, Shell намерена производить на этой площадке экологичное авиационное топливо и биогаз, а также построить завод по его сжижению.
Forwarded from АГЕНТСТВО НЕФТЕГАЗОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
Павел Сорокин, замминистра энергетики РФ: "Доля потребления водорода в мировом энергобалансе к 2050 году ожидается в диапазоне 7-16%, сейчас она около нуля. Мы сейчас к 2030 году исходим из достаточно консервативного сценария, но после мы ожидаем достаточно взрывной рост потребления водорода. В целом можно ориентироваться к 2050 году на объём рынков примерно 400-500 миллионов тонн".
Влияние кислородсодержащих биокомпонентов на количество выбросов и эффективность работы двигателя с прямым впрыском топлива
Статья T. Larsson |energies
#Бензин
Статья T. Larsson |energies
#Бензин
Forwarded from АРВЭ | Ассоциация развития возобновляемой энергетики
Porsche выступает за использование ВИЭ.
Компания Porsche призвала своих поставщиков перейти исключительно на возобновляемые источники энергии, иначе они больше не получат контракты от концерна.
У немецкого автопроизводителя - около 1300 поставщиков. К 2030 году Porsche намерен обеспечить нейтралитет выбросов CO2 по всей производственно-сбытовой цепочке.
В заявлении Porsche говорится, что его требование к поставщикам использовать возобновляемые источники энергии распространяется на любые контракты, заключенные на поставку производственных материалов для проектов новых авто.
Если поставщик не желает переходить на зеленую энергию, он больше не будет рассматриваться для заключения контрактов в долгосрочной перспективе.
Источник: carsweek.ru
Компания Porsche призвала своих поставщиков перейти исключительно на возобновляемые источники энергии, иначе они больше не получат контракты от концерна.
У немецкого автопроизводителя - около 1300 поставщиков. К 2030 году Porsche намерен обеспечить нейтралитет выбросов CO2 по всей производственно-сбытовой цепочке.
В заявлении Porsche говорится, что его требование к поставщикам использовать возобновляемые источники энергии распространяется на любые контракты, заключенные на поставку производственных материалов для проектов новых авто.
Если поставщик не желает переходить на зеленую энергию, он больше не будет рассматриваться для заключения контрактов в долгосрочной перспективе.
Источник: carsweek.ru
Краткосрочные меры по сокращению выбросов легковых автомобилей
Статья A. Nunes
doi: 10.1088/1748-9326/ac04d9
#Транспорт
Статья A. Nunes
doi: 10.1088/1748-9326/ac04d9
#Транспорт
Калькулятор выбросов от электромобилей по марке автомобиле, году его выпуска и месту зарядки
Файл Excel
#Электромобиль
Файл Excel
#Электромобиль
Специальный бюллетень Водород, топливные элементы и e-топливо
Демоверсия бюллетеня FUELS Digest | ЦМНТ
- Процесс SPERA для транспортировки водорода
- Развитие водородной энергетики в мире
- Перспективы использования е-топлив
- Возможности производства зеленого водорода в Европе
- Способы улавливания СО2 для получения голубого водорода
#Водород
Демоверсия бюллетеня FUELS Digest | ЦМНТ
- Процесс SPERA для транспортировки водорода
- Развитие водородной энергетики в мире
- Перспективы использования е-топлив
- Возможности производства зеленого водорода в Европе
- Способы улавливания СО2 для получения голубого водорода
#Водород
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
К 2028 году Lada будет ездить на всех альтернативных видах топлива
Включая автомобили на бензине, метане, гибриды и полностью электрические
На новую платформу для производства автомобилей планирует перейти АвтоВАЗ, что позволит создавать модели на всех альтернативных видах топлива, сообщил президент компании Николя Мор, выступая на сессии по перспективам развития инновационного транспорта в рамках Международной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге.
«Мы переходим на новую платформу, которая к 2027–2028 годам позволит выпускать автомобили на бензине, метане, гибриды и полностью электрические», — отметил топ-менеджер.
Включая автомобили на бензине, метане, гибриды и полностью электрические
На новую платформу для производства автомобилей планирует перейти АвтоВАЗ, что позволит создавать модели на всех альтернативных видах топлива, сообщил президент компании Николя Мор, выступая на сессии по перспективам развития инновационного транспорта в рамках Международной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге.
«Мы переходим на новую платформу, которая к 2027–2028 годам позволит выпускать автомобили на бензине, метане, гибриды и полностью электрические», — отметил топ-менеджер.
Исследование растворимости сульфатов в этаноле и смесях бензина с этанолом
Отчет CRC
#Бензин #Биоэтанол
Отчет CRC
#Бензин #Биоэтанол
До конца 2021 в Москве будут установлены не менее 50 зарядочных станций для электромобилей с быстрой зарядкой
Новости
#Электромобиль
Новости
#Электромобиль
Производство автомобилей на водородных топливных элементах в России начнется в 2024 году
Новости
#Водород
Новости
#Водород
Специальный бюллетень Транспорт, электротранспорт
Демоверсия бюллетеня FUELS Digest | ЦМНТ
- Влияние стандарта Евро-7 на выбросы оксидов азота
- Отказ автопроизводителей от двигателей внутреннего сгорания
- Оценка экологичности жизненного цикла аккумуляторных батарей
- Эффективность и экологичность гибридных автомобилей
- Развитие инфраструктуры электромобилей
#Транспорт #Электромобиль
Демоверсия бюллетеня FUELS Digest | ЦМНТ
- Влияние стандарта Евро-7 на выбросы оксидов азота
- Отказ автопроизводителей от двигателей внутреннего сгорания
- Оценка экологичности жизненного цикла аккумуляторных батарей
- Эффективность и экологичность гибридных автомобилей
- Развитие инфраструктуры электромобилей
#Транспорт #Электромобиль