Технологии декарбонизации
Журнал Decarbonisation Technology, Август | 2025

🔼 SAF:
🔼 Производство SAF из этанола: от лабораторного до промышленного масштаба. LanzaJet.

🔼 Водород:
🔼 Модель масштабируемого производства зеленого водорода. InterContinental Energy.
🔼 Сокращение расходов на производство зеленого водорода как фактор консолидации рынка. sbh 4 Consulting.
🔼 Оптимизация электролизеров: анализаторы для мониторинга концентрации водорода и кислорода. Modcon Systems Ltd.
🔼 Производство водорода, синтетических углеводородов и метанола в eREACT - реакторе, подогреваемом с помощью электричества. Topsoe.

🔼 Переработка пластиковых отходов:
🔼 Модульная технология для переработки пластиковых отходов в нефтехимическое сырье. Shell Catalysts & Technologies.

🔼 ПНГ:
🔼 Эффективная утилизация ПНГ в качестве топлива газовых турбин насосов с электроприводом. Baker Hughes.

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #SAF #Водород #ЕТопливо #Нефтегазохимия #УглеродныйМенеджмент #ГМТ

Барьеры масштабирования технологий SAF
Отчет, ICCT | 2025

🔼 На основании опросов и интервью с компаниями-разработчиками анализируются перспективы внедрения проектов SAF и выявляются ключевые барьеры для пяти основных технологий: газификация (биомассы, отходов), спирты-в-топливо, возобновляемый водород, получение е-топлива и прямое улавливание CO₂ из воздуха.

🔼 Проблемы каждой технологии:
🔼 Газификация: непостоянство состава твердых коммунальных отходов, отсутствие коммерческого опыта с биомассой.
🔼 Спирты-в-топливо: большая часть доступного сырья приходится на кукурузу, что приводит к низкой эффективности снижения углеродоемкости топлива.
🔼 Возобновляемый водород: высокая стоимость электролизеров и сопутствующей инфраструктуры, невозможность использования в качестве авиатоплива напрямую.
🔼 Е-топлива: самый слабый узел — превращение CO₂ в СО, экономика возможна только при цене электричества ≤ $40/МВт⋅ч.
🔼 Прямое улавливание CO₂: высокая стоимость — $200–500/т CO₂. Для экономической оправданности необходимо снижение цены в 3-5 раз.

🔼 ICCT предлагает двухэтапный подход к политике SAF:
🔼 Этап 1. «Взлётная полоса». Государственный механизм гарантированной выручки для первых проектов. Задача этого этапа - довести технологии до коммерческого масштаба, накопить опыт и сформировать реальный рынок SAF.
🔼 Этап 2. «Взлёт». Жёсткие SAF-мандаты и рыночные стимулы, которые создадут устойчивый спрос и постепенно снизят издержки.
🔼 Если сразу ввести только мандаты, это не даст нужного эффекта - проектов не будет, поскольку банки не готовы предоставлять средства на строительство заводов в условиях высокой технологической и рыночной неопределённости

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #SAF