Анализ рынка SAF и перспектив его развития
Презентация, Argus | 2024

🔼 Статус рынка SAF в Европе, Северной Америке, АТР
🔼 Цены на европейский SAF: на момент октября 2024 г. стоимость HEFA-SPK выше на 1 127 $/т.
🔼 Возможности и угрозы со стороны ключевых азиатских экспортных рынков.
🔼 Прогноз мощностей SAF и доли смешения, балансы по регионам.

Telegram | Яндекс.Диск

🔼 Эксклюзивно для подписчиков канала FUELS Digest Premium доступна карта по всем действующим и запланированным заводам SAF, их мощностям и технологиям. Контакт для оформления подписки [email protected].

#Авиатопливо #SAF

CORSIA: стоимость для авиационной отрасли
Отчет, MSCI | 2024

🔼 MSCI провели исследование финансовой стороны реализации I (2024-2026) и II (2027-2035) фаз системы CORSIA.

🔼 Спрос и предложение углеродных единиц.
🔼 Общее количество выбросов, необходимых к компенсации во II фазе, составит от 500 до 1 300 млн т CO₂ экв. по разным сценариям.
🔼 Предложение будет варьироваться от 900 до 1 142 млн т у.е., тем не менее авторы отмечают, что на данный момент из выпущенных 230 млн у.е., только 7 млн у.е. соответствуют необходимым критериям.

🔼 Стоимость углеродных единиц.
🔼 В фазе I ожидается стоимость 18-51$/ т CO₂ экв.
🔼 Дефицит предложения увеличит стоимость кредитов в фазе II, где прогнозируется диапазон цен 27-91$/ т CO₂ экв.

🔼 Затраты авиакомпаний и стоимость билетов.
🔼 CORSIA может увеличить эксплуатационные расходы авиакомпаний на 0,1–0,25% уже в течение фазы I.
🔼 Наибольшие расходы будут у крупных авиакомпаний, таких как Emirates, из-за высокого процента международных рейсов.
🔼 Если расходы будут полностью переложены на пассажиров, это средняя цена билета вырастет до 1% (или 2$ за билет).
🔼 Если же она будет полностью поглощена компаниями, то может сократить операционную прибыль авиационной отрасли до 4%.
🔼 Для фазы II неопределенность выше: финансовые последствия могут дойти до 5$ за билет.

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #SAF

Cпециальный бюллетень Новые и модернизированные нефтепродукты
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #6, 2024 | ЦМНТ / ЦКДН

🔼 Автомобильный бензин АИ-92-К5 Турбо с присадками «BASF».
🔼 Автомобильный бензин АИ-101-К5 GreenEco.
🔼 Дизельное топливо ДТ-З-К5 Евро GreenEco.
🔼 Масла компаний Газпромнефть МЗСМ, Газпромнефть–СМ, Таиф-СМ.
🔼 Гидравлическое масло KCCC НYDRO HLP 32 (46, 68, 100).

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.

🔼 Онлайн-таблица, доступная подписчикам цифрового сервиса FUELS Digest и премиум телеграм-канала, постоянно пополняется новыми продуктами, производителями, нормативной документацией. Демоверсия по ссылке.

#Топливо #Бензин #Авиатопливо #ДТ #Судовое #СмазочныеМатериалы #FUELSDigest

Специальный бюллетень Авиатопливо и SAF
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #6, 2024 | ЦМНТ

🔼 Потенциал сырья в Индии для производства SAF.
🔼 Влияние олефинов на термоокислительную стабильность по JFTOT.
🔼 Оценка совместимости эластомеров с авиатопливом.
🔼 Одностадийный процесс гидродеоксигенации и изомеризации.
🔼 Перспективы промежуточных культур для производства устойчивого топлива.

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.

#Авиатопливо #SAF #FUELSDigest

Cпециальный бюллетень Вестник стандартизации
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #6, 2024 | ЦМНТ

🔼 ТК 052: План работ на 2025–2030 гг., результаты заседания.
🔼 ГОСТ: Бенчмаркинг выбросов для нефтехимии, газо- и нефтепереработки, определение воды по Карлу-Фишеру.
🔼 ASTM: Анализ продукта пиролиза пластмасс, удаление нормы по ароматике для дизельного топлива.
🔼 CEN: Определение происхождения нефти при разливе, новые методы испытания битумов.
🔼 ISO: SARA анализ и метод Sinopec для определения цетанового числа.

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.

#Авиатопливо #Топливо #СмазочныеМатериалы #Качество #ГМТ #Стандарты #FUELSDigest

Влияние содержания олефинов на термоокислительную стабильность реактивного топлива.
Материалы бюллетеня Авиатопливо и SAF #6, 2024

🔼 Содержание алкенов в авиационном керосине не регулируется напрямую, но контролируется косвенно через термическую окислительную стабильность, определяемую с помощью теста JFTOT.
🔼 Предыдущий опыт показывал, что топливо с содержанием олефинов до 5% проходит испытание по методу JFTOT при 260 °C.
🔼 Однако университет Альберты (Канада) показал, что само по себе содержание олефинов не является хорошим способом предсказать термоокислительную стабильность топлива:
🔼 При 325 °C были проведены испытания на суррогатном керосине с добавлением трех разных соединений: децена-1, индена или гексена-1.
🔼 Содержание децена-1 до 10% масс. не оказало отрицательного влияния на термоокислительную стабильность.
🔼 Читать бюллетень Авиатопливо и SAF.

#Авиатопливо #SAF #FUELSDigest

Европейский рынок SAF в 2023 году
Отчет, EASA | 2024

🔼 Для авиационного топлива, соответствующего критериям устойчивости ReFuelEU, в отчете представлены:
🔼 Обзор существующих видов.
🔼 Оценка затрат на производство, рыночные и средневзвешенные цены.

🔼 Оценка производственных мощностей SAF в странах ЕС и трех странах ЕАСТ.
🔼 Обзор действующих и анонсированных производственных мощностей в странах ЕС и трех странах ЕАСТ.
🔼 В приложении представлены:
🔼 Подробное описание типов сырья для производства топлив ReFuelEU.
🔼 Капитальные вложения и операционные затраты.

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #SAF

FUELS NEWS: Декабрь-Январь
Подборка новостей | 2024-2025

🔼 Новости по нефтепереработке:
🔼 Bharat Petroleum (Индия) к 2028 году увеличит мощности нефтепереработки до 45 млн т/год с текущих 35,3 млн т/год. В рамках программы будут расширены заводы Кочине, Мумбаи и Бине. Подробнее.
🔼 После почти десятилетнего простоя возобновлена работа нигерийского НПЗ в Варри (принадлежит NNPC). Сейчас завод работает на 60% от установленной мощности. Подробнее.
🔼 Chevron завершили модернизацию НПЗ в Пасадине (штат Техас, США). Мощности увеличены до 125 тыс. бар/сут. Подробнее.
🔼 Saudi Aramco заявили о готовности построить НПЗ в Бангладеше. Предприятие будет обеспечивать местные потребности, а также обслуживать рынки Китая и Индии. Подробнее.
🔼 Ирак рассматривает возможность демонтажа одного из своих старейших НПЗ и переноса его за пределы столицы Багдада по экологическим причинам. Стоимость работ может достичь 4 млрд долларов. Подробнее.

🔼 Новости по нефтехимии:
🔼 Сибур завершил строительство нефтехимического комплекса "ЭП-600" в Нижнекамске мощностью 600 тыс. т/год по этилену. Предприятие уже начало свою работу, получены первые тонны этилена. Подробнее.
🔼 Shell и CNOOC расширят нефтехимический комплекс в Китае. Будет построена третья установка пиролиза этилена мощностью 1,6 млн т/год. Подробнее.

🔼 Новости по SAF:
🔼 В Таиланде запущено первое в стране производство SAF (принадлежит PTT Global Chemical). Начальная мощность 6 млн л/год, далее планируется расширение до 24 млн л/год. В качестве основного сырья используются отработанные кулинарные масла. Подробнее.
🔼 В Японии завершено строительство завода по производству SAF мощностью 30 млн л/год из UCO (принадлежит Cosmo Oil и др.). Подробнее.
🔼 Министерство обороны Великобритании подтвердило, что с 1 января 2025 года топливо для военной авиации также будет содержать SAF. Подробнее.
🔼 Компания Emerging Fuels Technology начинает проектирование и строительство демонстрационного комплекса на Гавайях для преобразования CO₂, извлечённого из морской воды, в синтетическое реактивное топливо. Подробнее.

#Процессы #Нефтегазохимия #Авиатопливо #SAF

Чистота топлива в гидрантных системах аэропорта
Отчет, JIG | 2023

🔼 Целью исследования JIG являлось измерение чистоты топлива, в частности, уровня свободной воды в системе централизованной заправки самолетов (гидрантных системах) в аэропортах.
🔼 Дана подробная характеристика следующим аспектам:
🔼 Физическая химия свободной воды в топливе.
🔼 Удаление воды в цепочке поставок.
🔼 Технологии оценки содержания свободной воды в системах гидрантов.

🔼 Выдвигается теория, объясняющая, почему данные свидетельствуют о меньшем содержании воды, чем считалось ранее.
🔼 Приводится модель факторов, влияющих на качество топлива в гидрантных системах и на образование свободной воды.

🔼 Перевод подготовлен при поддержке ЦКДН и ЦМНТ в 2025 г.

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #Качество

О перспективах развития промышленных производств на основе биотехнологий
Круглый стол, Совет Федерации | 2025

🔼 12 февраля в Совете Федерации в 15:00 начался круглый стол, посвященный перспективах развития промышленных производств на основе биотехнологий.
🔼 Прямой эфир круглого стола по ссылке.

🔼 На круглом столе с докладом «Перспективы биотопливных проектов для России» выступит Ершов Михаил Александрович.

#Биотопливо #Топливо #Этанол #Биодизель #Авиатопливо #SAF

Технологии декарбонизации
Журнал Decarbonisation Technology, Февраль | 2025

🔼 Тенденции:
🔼 Обзор ключевых тенденций нефтяной, нефтеперерабатывающей, химической промышленности и возобновляемых источников энергии в 2024 году. Wood Mackenzie.

🔼 CCUS:
🔼 CСS в процессах производства водорода и аммиака. sbh4 Сonsulting.
🔼 Оптимизация свойств потока СО₂ для безопасной транспортировки и хранения. Belltree Group.

🔼 Альтернативное топливо:
🔼 Расширение производства SAF за счет увеличения разнообразия сырья. Johnson Matthey.
🔼 Определение углерода-14 для повышения эффективности производства биотоплив. Parkland Refining.
🔼 Снижение коррозии при производстве SAF и HVO с помощью систем онлайн-мониторинга. Emerson.

🔼 Энергоэффективность:
🔼 Песчаные батареи в качестве накопителей энергии. Tata Сonsulting Engineers.
🔼 Повышение эффективности и экологичности процессов с помощью систем рекуперации тепла в химической промышленности. Exergy International.
🔼 Современные технологии управления энергопотреблением, способствующие достижению целей по декарбонизации нефтегазового сектора. Powerstar.

Яндекс.Диск | Telegram

#УглеродныйМенеджмент #Водород #Аммиак #Биотопливо #Авиатопливо #SAF #Качество #ВИЭ

О перспективах развития промышленных производств на основе биотехнологий
Материалы круглого стола, Совет Федерации | 2025

⚡️ 12 февраля в Совете Федерации состоялся круглый стол, посвященный перспективам развития промышленных производств на основе биотехнологий.

🔼 Антонов Кирилл Владимирович, руководитель программы ключевых проектов развития продуктовых бизнес-единиц Газпром нефть, выступил с докладом о разработке биотоплива для авиации и судоходства, подчеркнул необходимость создания альтернативных сертификационных центров в России, ЕАЭС и БРИКС для международного признания российского биотоплива. Обозначена проблема отсутствия организованного сбора отработанного кулинарного масла, в связи с чем предложено организовать его совместно с Минпромторгом и Минтрансом. Посмотреть доклад

🔼 Ершов Михаил Александрович, генеральный директор ЦМНТ, представил анализ мирового рынка биотоплива. Отмечены перспективы топливного биоэтанола как конкурентного компонента бензина. Также упомянута принципиальная проблема использования SAF - отсутствие технического допуска. Посмотреть доклад

🔼 Бледов Владимир Владимирович, заместитель генерального директора по управлению проектами Росатом Сервис, представил проект по развитию биогазовых станций для переработки сельхозотходы в метан и удобрения. Приведен пример успешного проекта в Казахстане и озвучены предложения по изменениям в нормативной базе РФ, направленные на поддержку этого направления. Посмотреть доклад

🔼 Подробнее об обсуждении биотоплив на Круглом столе в статье Интерфакс.

#Биотопливо #Топливо #Этанол #Биодизель #Авиатопливо #SAF

Степень готовности авиакомпаний к использованию SAF
Отчет, Transport&Environment | 2024

🔼 На основании объемов использования SAF и обязательств по достижению нулевого уровня выбросов T&E составили рейтинг из 77 авиакомпаний с присвоением от 0 до 100 баллов каждой:
🔼 Ни одна авиакомпания не попала в категорию "А" (75-100 баллов).
🔼 Только одна компания Air France-KLM Group попала в категорию "B" (61 балл) благодаря крупным закупкам топлива из отработанных масел.
🔼 9 компаний принадлежат к категории "С" (25-49 баллов) за счет покупок e-керосина или инвестиций в соответствующие стартапы.
🔼 67 из 77 анализируемых авиакомпаний получили минимальную оценку "D".

🔼 В 2023 году 77 компаний потребили более 1,6 млрд баррелей традиционного топлива и лишь 2,6 млн баррелей SAF. Только у двух авиакомпаний доля SAF в топливе превышала 1%: DHL (3,3%) и Air France-KLM (1,1%).

🔼 Текущий уровень потребления SAF позволит сократить выбросы на 0,9% к 2030 году, при этом у европейских компаний – на 2,2%, а североамериканских – на 1,2%.

🔼 Роль поставщиков топлива не менее важна для декарбонизации:
🔼 Крупные нефтяные компании должны активнее инвестировать в разработку и закупку е-топлив. На долю e-керосина приходится менее 10% от общего объема потребления SAF, в то время как на керосин из растительного сырья – порядка 30%.
🔼 Приведены планы и текущая выработка SAF нефтяными компаниями (Eni, TotalEnergies, Shell и др.). Данные по мощностям сравниваются с информацией BloombergNEF и Rystard.

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #SAF