Получение бионефти и биотоплив из альтернативного сырья
Статья PNNL
➖Получение дизельного топлива из отходов сточных вод, продовольственных культур, водорослей и возобновляемых углеродных источников;
➖Технологические особенности процесса PNNL получения биотоплив;
➖Получение бионефти с помощью гидротермального сжижения. Особенности и недостатки процесса
#БиоДТ #Биотопливо
Статья PNNL
➖Получение дизельного топлива из отходов сточных вод, продовольственных культур, водорослей и возобновляемых углеродных источников;
➖Технологические особенности процесса PNNL получения биотоплив;
➖Получение бионефти с помощью гидротермального сжижения. Особенности и недостатки процесса
#БиоДТ #Биотопливо
Forwarded from RUPEC News
Производство топлива на основе гудрона и отходов полипропилена будет создано в 2023 году в России, сообщил глава Российской академии наук (РАН) Александр Сергеев в понедельник на встрече с президентом России Владимиром Путиным
https://rupec.ru/news/48833/
https://rupec.ru/news/48833/
rupec.ru
РАН: производство топлива на основе гудрона и отходов ПП создадут в РФ
Устойчивое реактивное топливо (SAF) и его основные производители на рынке
Статья
➖Финская компания Neste - ведущий производитель устойчивого авиационного топлива в мире;
➖World Energy - крупнейший производитель SAF в США. Сотрудничество с United Airlines, а также стратегия выхода на нулевые выбросы диоксида углерода к 2050 году;
➖Новаторские технологии Alder Fuels. Переработка отходов лесной и сельскохозяйственной промышленности в сырьё для получения SAF;
➖Политика SkyNRG. Сотрудничество с Boeing в области использования и расширения устойчивого авиационного топлива.
#SAF #Авиатопливо
Статья
➖Финская компания Neste - ведущий производитель устойчивого авиационного топлива в мире;
➖World Energy - крупнейший производитель SAF в США. Сотрудничество с United Airlines, а также стратегия выхода на нулевые выбросы диоксида углерода к 2050 году;
➖Новаторские технологии Alder Fuels. Переработка отходов лесной и сельскохозяйственной промышленности в сырьё для получения SAF;
➖Политика SkyNRG. Сотрудничество с Boeing в области использования и расширения устойчивого авиационного топлива.
#SAF #Авиатопливо
Улавливание и хранение диоксида углерода. Технологии и перспективы
Отчёт Axens
➖Текущие мощности по проектам CCS в мире;
➖Существующие и перспективные технологии улавливания диоксида углерода. Преимущества технологии DMX: потребление энергии, чистота продукта и степень улавливания;
➖Препятствия при масштабировании проектов CCS. Проект по созданию Европейского кластера в Дюнкерке (Франция) и его основные цели: пилотные и промышленные установки, хранение CO₂
#УглеродныйМенеджмент
Отчёт Axens
➖Текущие мощности по проектам CCS в мире;
➖Существующие и перспективные технологии улавливания диоксида углерода. Преимущества технологии DMX: потребление энергии, чистота продукта и степень улавливания;
➖Препятствия при масштабировании проектов CCS. Проект по созданию Европейского кластера в Дюнкерке (Франция) и его основные цели: пилотные и промышленные установки, хранение CO₂
#УглеродныйМенеджмент
Мировой опыт систем торговли выбросами
Отчёт International Carbon Action Partnership
➖ В отчете представлен обзор существующих систем торговли квотами на выбросы парниковых газов (ETS) во всех регионах, заявлявших о разработке собственной программы: от Европейского Союза, Северной Америки и Китая до Казахстана, Украины и Сахалина. Приводятся охватываемые системой сектора промышленности и виды транспорта, этапы введения системы в действие, целевые показатели, используемые инструменты и основные документы.
#УглеродныйМенеджмент
Отчёт International Carbon Action Partnership
➖ В отчете представлен обзор существующих систем торговли квотами на выбросы парниковых газов (ETS) во всех регионах, заявлявших о разработке собственной программы: от Европейского Союза, Северной Америки и Китая до Казахстана, Украины и Сахалина. Приводятся охватываемые системой сектора промышленности и виды транспорта, этапы введения системы в действие, целевые показатели, используемые инструменты и основные документы.
#УглеродныйМенеджмент
Журнал PTQ - Catalysis 2022
➖Обзор решений по уменьшению выбросов парниковых газов по Охватам 1, 2 и 3 на нефтеперерабатывающих предприятиях;
➖Катализаторы на основе титана для очистки отходящих газов;
➖Создание катализатора дегидрирования на основе волокон FlexCat. Его преимущества и опытные испытания при дегидрировании пропана;
➖Создание водородных хабов в Великобритании. Сравнение характеристик технологий производства зелёного, голубого и серого водорода;
➖Каталитические особенности процессов переработки традиционного сырья с вовлечением альтернативного.
#Катализаторы #Процессы
➖Обзор решений по уменьшению выбросов парниковых газов по Охватам 1, 2 и 3 на нефтеперерабатывающих предприятиях;
➖Катализаторы на основе титана для очистки отходящих газов;
➖Создание катализатора дегидрирования на основе волокон FlexCat. Его преимущества и опытные испытания при дегидрировании пропана;
➖Создание водородных хабов в Великобритании. Сравнение характеристик технологий производства зелёного, голубого и серого водорода;
➖Каталитические особенности процессов переработки традиционного сырья с вовлечением альтернативного.
#Катализаторы #Процессы
Корпоративный журнал ПАО «Газпром»
➖"Русская рулетка" мировой энергетики: анализ предпосылок энергокризиса, политика Китая и Европы;
➖Итоги 2021 года на основных газовых рынках мира;
➖Год топливных штормов на рынке: о ценах на моторные топлива;
➖Интервью с генеральным директором ООО «Газпром энергохолдинг» о рынке электроэнергии, модернизации предприятий, используемых топливах.
#ГМТ
➖"Русская рулетка" мировой энергетики: анализ предпосылок энергокризиса, политика Китая и Европы;
➖Итоги 2021 года на основных газовых рынках мира;
➖Год топливных штормов на рынке: о ценах на моторные топлива;
➖Интервью с генеральным директором ООО «Газпром энергохолдинг» о рынке электроэнергии, модернизации предприятий, используемых топливах.
#ГМТ
Forwarded from НЕФТЕГАЗОВАЯ ВЕРТИКАЛЬ
У России есть большой потенциал по биотопливу
Мнение гендиректора ЦМНТ Михаила Ершова
У России есть значительный потенциал по производству «зелёного» топлива, сказал генеральный директор ЦМНТ Михаил Ершов на конференции «Зеленые дизель и керосин».
По его словам, сейчас структура топлив в Европе, на которую всегда приходилась большая часть российского экспорта, стремительно меняется. Согласно данным ЦМНТ, за пять лет объем рынка нефтяных топлив от общего объема топливного рынка в Евросоюзе снизится на более чем 10% - с 92,5 до 81,6%. Больше всего в ЕС стимулируют производство топлив из передового сырья, в том числе SAF и «зеленый» дизель.
«В качестве биодизеля в мире нашли свое применение только два компонента: эфиры метанола и жирных кислот (FAME) и гидрогенизированные масла и жиры (HVO). Из-за отсутствия ограничения по максимальной концентрации ввода и более высоких эксплуатационных характеристик HVO является более ценным продуктом, сохраняющим свою перспективность при долгосрочном планировании. Однако этот вид топлива и стоит дороже», - отметил Ершов.
Из этого следует, что, во-первых, России нужно найти новые рынки для сбыта топлива, так как профицит по этим топливам уже существует. Поиск партнеров Россия может начать на дефицитных рынках стран Африки и Южной Америки. Китай и Индия для этого не подойдут, так как они такие же профицитные, как и рынок РФ.
Во-вторых, тенденции в Европе и других странах показывают, что «зеленые» топлива занимают все более перспективную нишу. И в этом плане у России высокий потенциал по сырью. В частности, из РФ рапсовое масло ранее экспортировалось в ЕС для производства биодизеля. Помимо растительных масел в России существует потенциал по сбору продвинутых видов сырья: порядка 160-240 тыс. тонн талловых масел и около 80-150 тыс. тонн отработанных кулинарных масел и жиров, которые также поставлялись за границу.
«У России есть потенциал, чтобы производить биотоплива самостоятельно и поставлять на рынок не только сырье, но и этот продукт или закрывать биотопливом свои потребности», - добавил Михаил Ершов.
Мнение гендиректора ЦМНТ Михаила Ершова
У России есть значительный потенциал по производству «зелёного» топлива, сказал генеральный директор ЦМНТ Михаил Ершов на конференции «Зеленые дизель и керосин».
По его словам, сейчас структура топлив в Европе, на которую всегда приходилась большая часть российского экспорта, стремительно меняется. Согласно данным ЦМНТ, за пять лет объем рынка нефтяных топлив от общего объема топливного рынка в Евросоюзе снизится на более чем 10% - с 92,5 до 81,6%. Больше всего в ЕС стимулируют производство топлив из передового сырья, в том числе SAF и «зеленый» дизель.
«В качестве биодизеля в мире нашли свое применение только два компонента: эфиры метанола и жирных кислот (FAME) и гидрогенизированные масла и жиры (HVO). Из-за отсутствия ограничения по максимальной концентрации ввода и более высоких эксплуатационных характеристик HVO является более ценным продуктом, сохраняющим свою перспективность при долгосрочном планировании. Однако этот вид топлива и стоит дороже», - отметил Ершов.
Из этого следует, что, во-первых, России нужно найти новые рынки для сбыта топлива, так как профицит по этим топливам уже существует. Поиск партнеров Россия может начать на дефицитных рынках стран Африки и Южной Америки. Китай и Индия для этого не подойдут, так как они такие же профицитные, как и рынок РФ.
Во-вторых, тенденции в Европе и других странах показывают, что «зеленые» топлива занимают все более перспективную нишу. И в этом плане у России высокий потенциал по сырью. В частности, из РФ рапсовое масло ранее экспортировалось в ЕС для производства биодизеля. Помимо растительных масел в России существует потенциал по сбору продвинутых видов сырья: порядка 160-240 тыс. тонн талловых масел и около 80-150 тыс. тонн отработанных кулинарных масел и жиров, которые также поставлялись за границу.
«У России есть потенциал, чтобы производить биотоплива самостоятельно и поставлять на рынок не только сырье, но и этот продукт или закрывать биотопливом свои потребности», - добавил Михаил Ершов.
Forwarded from RUPEC News
Институт катализа им. Г. К. Борескова СО РАН планирует до конца 2028г построить в Новосибирске центр коллективного пользования "Опытное производство катализаторов", сообщил руководитель инженерного центра Института катализа Вадим Яковлев
https://rupec.ru/news/48876/
https://rupec.ru/news/48876/
rupec.ru
Опытное производство катализаторов планируют запустить в Новосибирске к 2028г
Стоимость проекта составляет 3,3 млрд рублей
Пластмассы: способы переработки и сокращение потребления
Отчёт Google/AFARA
➖Анализ стоимости производства полимеров в различных странах мира;
➖Экономическая эффективность вторичной переработки пластиков. Сравнение механической и химической переработки;
➖Возможные сценарии дальнейшего развития технологий переработки пластмасс;
➖Подходы к уменьшению спроса на пластик.
#Нефтехимия #Прогнозы
Отчёт Google/AFARA
➖Анализ стоимости производства полимеров в различных странах мира;
➖Экономическая эффективность вторичной переработки пластиков. Сравнение механической и химической переработки;
➖Возможные сценарии дальнейшего развития технологий переработки пластмасс;
➖Подходы к уменьшению спроса на пластик.
#Нефтехимия #Прогнозы
Устойчивое авиационное топливо. Прогнозы и перспективы
Презентация Dynamic Sustainability Lab
➖Вклад Соединённых Штатов Америки в производство устойчивого авиационного топлива. Возможные виды сырья и объёмы производства;
➖Карта текущего и планируемого производства SAF по всему миру;
➖Сравнение энергетической эффективности SAF и литий-ионных аккумуляторов. Появление гибридных конструкций, основанных на совместном использовании устойчивого авиационного топлива и литий-ионных аккумуляторов;
➖Европейская стратегия ReFuelEU и финансовая политика США, направленные на увеличение производства SAF в краткосрочной и долгосрочной перспективе
#SAF #Прогнозы #Авиатопливо
Презентация Dynamic Sustainability Lab
➖Вклад Соединённых Штатов Америки в производство устойчивого авиационного топлива. Возможные виды сырья и объёмы производства;
➖Карта текущего и планируемого производства SAF по всему миру;
➖Сравнение энергетической эффективности SAF и литий-ионных аккумуляторов. Появление гибридных конструкций, основанных на совместном использовании устойчивого авиационного топлива и литий-ионных аккумуляторов;
➖Европейская стратегия ReFuelEU и финансовая политика США, направленные на увеличение производства SAF в краткосрочной и долгосрочной перспективе
#SAF #Прогнозы #Авиатопливо
Мировой энергетический переход. Прогноз на 2022 год
Отчет International Renewable Energy Agency
➖Дорожная карта по мощностям электроэнергии, водорода и улавливанию диоксида углерода в мире до 2030 и 2050 года;
➖Роль биоэнергетики, биомассы и масштабирование биотопливных производств;
➖Производство критически необходимых металлов: никеля, лития, меди и других. Анализ имеющихся и необходимых сырьевых ресурсов для развития низкоуглеродной энергетики.
#Водород #Биотопливо #Прогнозы #УглеродныйМенеджмент #Транспорт
Отчет International Renewable Energy Agency
➖Дорожная карта по мощностям электроэнергии, водорода и улавливанию диоксида углерода в мире до 2030 и 2050 года;
➖Роль биоэнергетики, биомассы и масштабирование биотопливных производств;
➖Производство критически необходимых металлов: никеля, лития, меди и других. Анализ имеющихся и необходимых сырьевых ресурсов для развития низкоуглеродной энергетики.
#Водород #Биотопливо #Прогнозы #УглеродныйМенеджмент #Транспорт
Израильская компания H2PRO разработала технологию производства дешёвого «зеленого» водорода.
Новости
⚡️Удельная стоимость производства «зелёного» водорода колеблется от $2,5 до $6 на килограмм. Помимо дороговизны возобновляемой энергии, на издержки производства «зеленого» водорода влияет сравнительно низкий КПД электролиза и дорогостоящие мембраны, изолирующие водород от кислорода.
⚡️Стартап H2PRO предложил решить эти проблемы за счет применения электролитических реакторов, в которых водород и кислород генерируются на разных стадиях расщепления воды. Это позволяет не только отказаться от использования протонообменных мембран, но и производить водород под высоким давлением. Удельная стоимость производства «зеленого» водорода при этом снижается до $1 на кг
#Водород
Новости
⚡️Удельная стоимость производства «зелёного» водорода колеблется от $2,5 до $6 на килограмм. Помимо дороговизны возобновляемой энергии, на издержки производства «зеленого» водорода влияет сравнительно низкий КПД электролиза и дорогостоящие мембраны, изолирующие водород от кислорода.
⚡️Стартап H2PRO предложил решить эти проблемы за счет применения электролитических реакторов, в которых водород и кислород генерируются на разных стадиях расщепления воды. Это позволяет не только отказаться от использования протонообменных мембран, но и производить водород под высоким давлением. Удельная стоимость производства «зеленого» водорода при этом снижается до $1 на кг
#Водород
Forwarded from RUPEC News
"Запсибнефтехим" получил первые тонны товарного малеинового ангидрида.
До появления в нашей стране собственного производства МАН весь объем данной продукции поставлялся из-за рубежа.
Новые производственные мощности "Сибура" в Тобольске уже в 2022 году позволят полностью удовлетворить спрос на МАН у отечественных товаропроизводителей и стать одним из ключевых драйверов развития строительной, пищевой, химической, агропромышленной отраслей
https://rupec.ru/news/48897/
До появления в нашей стране собственного производства МАН весь объем данной продукции поставлялся из-за рубежа.
Новые производственные мощности "Сибура" в Тобольске уже в 2022 году позволят полностью удовлетворить спрос на МАН у отечественных товаропроизводителей и стать одним из ключевых драйверов развития строительной, пищевой, химической, агропромышленной отраслей
https://rupec.ru/news/48897/
rupec.ru
"Сибур" получил первые тонны российского малеинового ангидрида
В конце марта первые тонны продукта были направлены на омологацию российским производителям в сегментах строительства и топливных компонентов
ПРОТОКОЛ №163 заседания Правления Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков 🇷🇺
➖О модернизации НПЗ в условиях введения санкций западными странами;
➖Предложения различных компаний по созданию отечественных катализаторов, а также производству оборудования и внедрению отечественных технологий для нефтегазопереработки и нефтехимии с целью импортозамещения.
#Катализаторы #Процессы
➖О модернизации НПЗ в условиях введения санкций западными странами;
➖Предложения различных компаний по созданию отечественных катализаторов, а также производству оборудования и внедрению отечественных технологий для нефтегазопереработки и нефтехимии с целью импортозамещения.
#Катализаторы #Процессы
Конференция Российский рынок топливных присадок, реагентов и катализаторов 2022
Организаторы: Creon Energy и ЦМНТ
Дата и место: 17 мая, Балчуг Кемпински, Москва
Ключевые темы конференции:
⚡️Обзор текущего состояния российского топливного рынка.
⚡️Существующие и перспективные отечественные разработки топливных присадок и катализаторов для нефтепереработки.
⚡️Смогут ли отечественные производители восполнить нехватку импортных компонентов? Или освободившуюся нишу займут продукты из стран АТР?
⚡️Масштаб влияния логистических проблем и перестраивания цепочек поставок на отрасль.
⚡️Какую позицию займет государство в вопросе поддержки рынка топливообеспечения?
Приглашаем вас обсудить в экспертном кругу пути решения накопившихся проблем!
Получить более подробную информацию о мероприятии и условиях участия, а также зарегистрироваться можно по телефону: +7(495)276-7788 или электронной почте: [email protected]
Организаторы: Creon Energy и ЦМНТ
Дата и место: 17 мая, Балчуг Кемпински, Москва
Ключевые темы конференции:
⚡️Обзор текущего состояния российского топливного рынка.
⚡️Существующие и перспективные отечественные разработки топливных присадок и катализаторов для нефтепереработки.
⚡️Смогут ли отечественные производители восполнить нехватку импортных компонентов? Или освободившуюся нишу займут продукты из стран АТР?
⚡️Масштаб влияния логистических проблем и перестраивания цепочек поставок на отрасль.
⚡️Какую позицию займет государство в вопросе поддержки рынка топливообеспечения?
Приглашаем вас обсудить в экспертном кругу пути решения накопившихся проблем!
Получить более подробную информацию о мероприятии и условиях участия, а также зарегистрироваться можно по телефону: +7(495)276-7788 или электронной почте: [email protected]
Обзор технологий улавливания углекислого газа из воздуха
Отчёт International Energy Agency
➖Существующие технологии улавливания диоксида углерода из воздуха (DAC), сравнение их эффективности и особенности;
➖Оптимальная локализация установок по улавливанию - страны, использующие возобновляемые источники энергии и с низкими ценами на природный газ;
➖Использование технологии DAC для достижения углеродной нейтральности к 2050 году. Необходимость государственной поддержки для крупномасштабной реализации.
#УглеродныйМенеджмент
Отчёт International Energy Agency
➖Существующие технологии улавливания диоксида углерода из воздуха (DAC), сравнение их эффективности и особенности;
➖Оптимальная локализация установок по улавливанию - страны, использующие возобновляемые источники энергии и с низкими ценами на природный газ;
➖Использование технологии DAC для достижения углеродной нейтральности к 2050 году. Необходимость государственной поддержки для крупномасштабной реализации.
#УглеродныйМенеджмент
Развитие биоэнергетики в 2021 году
Отчёт IEA Bioenergy
В отчёте представлен прогресс в области биоэнергетики в следующих направлениях:
➖Создание устойчивых цепочек поставки биомассы;
➖Экономика замкнутого цикла и развитие биорефайнинга в ней;
➖Переработка биомассы, включая газификацию и термохимическое сжижение;
➖Влияние биоэнергетики на климатические изменения.
#Биогаз #Биотопливо
Отчёт IEA Bioenergy
В отчёте представлен прогресс в области биоэнергетики в следующих направлениях:
➖Создание устойчивых цепочек поставки биомассы;
➖Экономика замкнутого цикла и развитие биорефайнинга в ней;
➖Переработка биомассы, включая газификацию и термохимическое сжижение;
➖Влияние биоэнергетики на климатические изменения.
#Биогаз #Биотопливо
Специальный бюллетень
Вестник стандартизации
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
ГОСТ: Стандарты на бенчмаркинг выбросов парниковых газов и требования к компримированному природному газу
ASTM: Новый метод определения содержания биоуглерода, уточнение прецизионности во многих стандартах
CEN: Стандартизация в области биоразлагаемых пластиков и водорода для топливных элементов
GB: Стандарты на биогаз и определение парафинов в нефти
ISO: Новый метод испытаний турбинных масел по определению характеристик старения
#Стандарты
Вестник стандартизации
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
ГОСТ: Стандарты на бенчмаркинг выбросов парниковых газов и требования к компримированному природному газу
ASTM: Новый метод определения содержания биоуглерода, уточнение прецизионности во многих стандартах
CEN: Стандартизация в области биоразлагаемых пластиков и водорода для топливных элементов
GB: Стандарты на биогаз и определение парафинов в нефти
ISO: Новый метод испытаний турбинных масел по определению характеристик старения
#Стандарты
Способы декарбонизации транспортного сектора Азербайджана
Презентация The International Transport Forum
➖Различные сценарии модернизации транспортного сектора Азербайджана;
➖Ожидаемый рост пассажирской активности;
➖Поддержка общественного транспорта, включая железнодорожный транспорт и электробусы
#Транспорт
Презентация The International Transport Forum
➖Различные сценарии модернизации транспортного сектора Азербайджана;
➖Ожидаемый рост пассажирской активности;
➖Поддержка общественного транспорта, включая железнодорожный транспорт и электробусы
#Транспорт