Какой материал используется для преобразования тепла в электроэнергию?
Anonymous Quiz
40%
Теллурид висмута 🎄🔤🔤2️⃣🔤🔤3️⃣
36%
Оксид кремния 🔤🔤🔤2️⃣
20%
Карбонат кальция 🔤🔤🔤🔤3️⃣
5%
Титанит стронция 🔤🔤🔤🔤🔤3️⃣
Forwarded from Глобальная энергия
☀️ Власти провинции Цзянсу на востоке КНР планируют к 2030 г. ввести в эксплуатацию 27,3 ГВт плавучих солнечных панелей, из них 10 ГВт мощности должно быть построено до конца 2027 г.
💪 У плавучих солнечных электростанций (СЭС) есть несколько основных преимуществ:
📌 Возможность регулярного охлаждения: благодаря холодным воздушным потокам над водой температура панелей на плавучих СЭС, как правило, ниже, чем на наземных, что повышает эффективность выработки электроэнергии.
📌 Близость к воде обеспечивает меньший перепад температур в течение суток, что увеличивает срок службы солнечных панелей.
📌 Радиационный баланс. Речь идет о таком показателе, как альбедо, то есть отношении объема отражаемой от поверхности радиации к объему поглощаемой. Альбедо воды близко альбедо солнечных панелей (около 5%), поэтому, в отличие от наземных СЭС, плавучие электростанции не уменьшают количество отражаемой радиации.
📌 Наконец, всё та же близость к воде упрощает очистку солнечных панелей.
💪 У плавучих солнечных электростанций (СЭС) есть несколько основных преимуществ:
📌 Возможность регулярного охлаждения: благодаря холодным воздушным потокам над водой температура панелей на плавучих СЭС, как правило, ниже, чем на наземных, что повышает эффективность выработки электроэнергии.
📌 Близость к воде обеспечивает меньший перепад температур в течение суток, что увеличивает срок службы солнечных панелей.
📌 Радиационный баланс. Речь идет о таком показателе, как альбедо, то есть отношении объема отражаемой от поверхности радиации к объему поглощаемой. Альбедо воды близко альбедо солнечных панелей (около 5%), поэтому, в отличие от наземных СЭС, плавучие электростанции не уменьшают количество отражаемой радиации.
📌 Наконец, всё та же близость к воде упрощает очистку солнечных панелей.
Теллурид висмута 🔤 🔤 2️⃣ 🔤 🔤 3️⃣ — это полупроводниковый материал с уникальными термоэлектрическими свойствами.
В чем его ценность?
Высокая термоэлектрическая эффективность теллурида висмута при комнатной температуре 🌡 делает его идеальным для коммерческого применения в системах рекуперации энергии и охлаждения, что помогает сокращать энергозатраты.
Где он используется?
Теллурид висмута используется в основном в термоэлектрических генераторах (ТЭГ) и термоэлектрических охладителях (ТЭО) для преобразования тепла в электричество и наоборот. Он широко применяется в таких отраслях, как автомобилестроение, авиакосмическая промышленность и электроника, для решения задач по энергоэффективности и охлаждению.
Благодаря постоянному развитию термоэлектрических технологий и расширению применения спрос на теллурид висмута постоянно растет. Поскольку мир движется к энергоэффективному будущему, теллурид висмута будет играть решающую роль, помогая оптимизировать использование энергии и сократить отходы.
#теллуридвисмута #ТЭГ #ТЭО
В чем его ценность?
Высокая термоэлектрическая эффективность теллурида висмута при комнатной температуре 🌡 делает его идеальным для коммерческого применения в системах рекуперации энергии и охлаждения, что помогает сокращать энергозатраты.
Где он используется?
Теллурид висмута используется в основном в термоэлектрических генераторах (ТЭГ) и термоэлектрических охладителях (ТЭО) для преобразования тепла в электричество и наоборот. Он широко применяется в таких отраслях, как автомобилестроение, авиакосмическая промышленность и электроника, для решения задач по энергоэффективности и охлаждению.
Благодаря постоянному развитию термоэлектрических технологий и расширению применения спрос на теллурид висмута постоянно растет. Поскольку мир движется к энергоэффективному будущему, теллурид висмута будет играть решающую роль, помогая оптимизировать использование энергии и сократить отходы.
#теллуридвисмута #ТЭГ #ТЭО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уникальное наследие инженерии СССР: Деревянная градирня Североуральска
В мире осталось немного индустриальных сооружений, которые можно назвать произведением искусства. Одна из таких — деревянная градирня Североуральской ТЭЦ, построенная в 1948 году. Это — последний сохранившийся пример гиперболоидных конструкций, возведенных из лиственницы по проекту инженера Владимира Шухова.
Высота башни составляет 46 метров, что делает ее заметной доминантой в промышленном пейзаже города. Когда-то рядом стояла еще одна такая же градирня, но до наших дней сохранилась только одна. Ее уникальность подчеркивает редкость таких объектов — деревянных градирен в мире больше нет.
Эта башня — не просто объект старой электростанции, а часть инженерного наследия, которое доказывает, что даже утилитарные конструкции могут быть эстетичными и долговечными.
#ТЭЦ #Архитектура #Градирня #Шухов
В мире осталось немного индустриальных сооружений, которые можно назвать произведением искусства. Одна из таких — деревянная градирня Североуральской ТЭЦ, построенная в 1948 году. Это — последний сохранившийся пример гиперболоидных конструкций, возведенных из лиственницы по проекту инженера Владимира Шухова.
Высота башни составляет 46 метров, что делает ее заметной доминантой в промышленном пейзаже города. Когда-то рядом стояла еще одна такая же градирня, но до наших дней сохранилась только одна. Ее уникальность подчеркивает редкость таких объектов — деревянных градирен в мире больше нет.
Эта башня — не просто объект старой электростанции, а часть инженерного наследия, которое доказывает, что даже утилитарные конструкции могут быть эстетичными и долговечными.
#ТЭЦ #Архитектура #Градирня #Шухов
Биоэнергетика нового уровня: Деревья как источник топлива для самолетов ✈️ Будущее транспортной энергетики может скрываться в лесах. Ученые из Оук-Ридж исследуют возможность использования древесины как источника биотоплива для самолетов и тяжелых грузовиков. В центре внимания — технология LIBS, позволяющая с помощью лазера анализировать состав растений и выявлять их потенциальную эффективность в производстве топлива.
LIBS — это инструмент, который считывает данные об азоте, углероде и других элементах в растениях 🌳 и почве, давая исследователям ключевую информацию о скорости роста и способности культур к накоплению углерода. Эта информация позволяет прогнозировать, какие растения лучше всего подходят для преобразования в устойчивое биотопливо.
#биотопливо #биоэнергетика #деревья
LIBS — это инструмент, который считывает данные об азоте, углероде и других элементах в растениях 🌳 и почве, давая исследователям ключевую информацию о скорости роста и способности культур к накоплению углерода. Эта информация позволяет прогнозировать, какие растения лучше всего подходят для преобразования в устойчивое биотопливо.
#биотопливо #биоэнергетика #деревья
Вопрос: Правда, что есть дороги, которые заряжают электромобили во время движения?
Ответ:Правда! Такие дороги уже тестируется в Швеции и Израиле. Специальные индукционные полосы встраиваются в дорожное покрытие и передают энергию на батареи автомобилей. В будущем такие дороги могут полностью устранить проблему зарядки электрокаров и сделать путешествия ещё более удобными.
#Электромобили #электротранспорт #дорога
Ответ:
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🪨 Уголь до сих пор является самым популярным топливом для выработки энергии на тепловых электростанциях. Это органическое вещество, которое образовалось под воздействием давления и температур из залежей торфа.
🔸 Сначала торфяные останки трансформировались в бурый уголь, потом — в каменный, затем — в антрацит. Это разновидности одной горной породы, которые имеют разные характеристики для тепловых электростанций: теплота сгорания, содержание влаги, расстояние от места добычи.
❗️ Удивительным фактом является то, что уголь никогда не был оптимальным топливом для тепловых электростанций. Удельное содержание энергии на единицу веса у угля ниже, чем у нефти или природного газа.
#уголь #энергетика #ТЭС
🔸 Сначала торфяные останки трансформировались в бурый уголь, потом — в каменный, затем — в антрацит. Это разновидности одной горной породы, которые имеют разные характеристики для тепловых электростанций: теплота сгорания, содержание влаги, расстояние от места добычи.
❗️ Удивительным фактом является то, что уголь никогда не был оптимальным топливом для тепловых электростанций. Удельное содержание энергии на единицу веса у угля ниже, чем у нефти или природного газа.
#уголь #энергетика #ТЭС
Первый в мире генератор электроэнергии на водороде Jupiter I представила Китайская компания . Он использует водород из резервуаров для хранения, преобразуя его обратно в электричество в часы пикового потребления электросети.
Устройство способно перерабатывать более 30 000 кубометров водорода в час, обеспечивая годовую выработку до 500 миллионов кВт·ч ⚡️ Это делает турбину ключевым инструментом для реализации устойчивого энергетического будущего.
⚙️ Масштабы разработки впечатляют: расход топлива составляет 443,45 тонн в час, а мощность достигает 30 МВт. Jupiter I — это не просто технология, это шаг к глобальной энергетической трансформации.
#водород #возобновляемыересурсы #энергетика
Устройство способно перерабатывать более 30 000 кубометров водорода в час, обеспечивая годовую выработку до 500 миллионов кВт·ч ⚡️ Это делает турбину ключевым инструментом для реализации устойчивого энергетического будущего.
⚙️ Масштабы разработки впечатляют: расход топлива составляет 443,45 тонн в час, а мощность достигает 30 МВт. Jupiter I — это не просто технология, это шаг к глобальной энергетической трансформации.
#водород #возобновляемыересурсы #энергетика
Компания Jackery представила солнечную черепицу XBC с рекордной толщиной ячеек — всего 0,13 мм. Это тоньше человеческого волоса! Но главное — эффективность свыше 25% и изогнутый дизайн под углом 150°, что увеличивает поглощение солнечного света. Эти черепицы генерируют до 170 Вт на квадратный метр, превращая крыши в настоящие электростанции 🏚 ➕👨👩👧👦
Черепица не только эффективна, но и прочна. Ультратонкие кристаллические кремниевые элементы в сочетании с изогнутой формой лучше выдерживают механические нагрузки и перепады температур. Такой подход делает солнечные панели более долговечными и подходит для любых климатических условий.
В паре с системой работает Explorer 5000 Plus, мощность системы может достигать 60 кВт·ч, чего достаточно, чтобы снабжать дом электричеством несколько дней подряд.
#Солнечнаяэнергия #солнечнаяпанель #Jackery
Черепица не только эффективна, но и прочна. Ультратонкие кристаллические кремниевые элементы в сочетании с изогнутой формой лучше выдерживают механические нагрузки и перепады температур. Такой подход делает солнечные панели более долговечными и подходит для любых климатических условий.
В паре с системой работает Explorer 5000 Plus, мощность системы может достигать 60 кВт·ч, чего достаточно, чтобы снабжать дом электричеством несколько дней подряд.
#Солнечнаяэнергия #солнечнаяпанель #Jackery
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сколько баррелей нефти в среднем требуется для производства 1 тонны бензина?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зарядка в обратку. Представьте: вы заряжаете электромобиль солнечной энергией днём, а ночью он питает ваш дом 🏚
По данным Института Фраунгофера, большинство электромобилей в Германии стоят без дела 23 часа в сутки. Исследование показало, что использование двунаправленной зарядки, может покрыть до 20% потребностей ЕС в электроэнергии в идеальных условиях. Средний аккумулятор электрокара на 60 кВт·ч способен сэкономить до 780 евро в год, просто делясь энергией.
Использование электромобилей в качестве аккумуляторов может сэкономить Европе €22 млрд в год и обеспечить до 9% потребностей ЕС в электричестве.
#электромобиль #электричество #энергия
По данным Института Фраунгофера, большинство электромобилей в Германии стоят без дела 23 часа в сутки. Исследование показало, что использование двунаправленной зарядки, может покрыть до 20% потребностей ЕС в электроэнергии в идеальных условиях. Средний аккумулятор электрокара на 60 кВт·ч способен сэкономить до 780 евро в год, просто делясь энергией.
Использование электромобилей в качестве аккумуляторов может сэкономить Европе €22 млрд в год и обеспечить до 9% потребностей ЕС в электричестве.
#электромобиль #электричество #энергия
Самый большой и мощный морской двигатель в мире ставят на крупнейшие контейнеровозы.
Sulzer RT-flex96C производится финской компанией Wärtsilä на заводах в Южной Корее и Японии. Он выдает почти 110 000 л.с. мощности, сжигает до 250 тонн дизеля в сутки. Но топливной эффективности этого гиганта могут позавидовать большинство ДВС— КПД RT-flex96C превышает 50%.
Cамая крупная версия по своим габаритам напоминает 4-этажный жилой дом: её длина составляет 26.6 метров, а высота — 13.5 метров.
#двигатель #Рекорд #судно
Sulzer RT-flex96C производится финской компанией Wärtsilä на заводах в Южной Корее и Японии. Он выдает почти 110 000 л.с. мощности, сжигает до 250 тонн дизеля в сутки. Но топливной эффективности этого гиганта могут позавидовать большинство ДВС— КПД RT-flex96C превышает 50%.
Cамая крупная версия по своим габаритам напоминает 4-этажный жилой дом: её длина составляет 26.6 метров, а высота — 13.5 метров.
#двигатель #Рекорд #судно
Forwarded from Энергия+ | Онлайн-журнал
🔆Почему высокогорные солнечные электростанции могут быть эффективнее обычных
Рассказываем на примере самой высокогорной станции на планете, которую запустили в горах Тибета на высоте 5228 метров.
Эта станция состоит из 170 тысяч двусторонних солнечных панелей. Они улавливают прямые солнечные лучи и свет, который отражается от снега. Это дает дополнительную энергию. Кроме того, на большой высоте меньше облаков, что тоже повышает эффективность станции.
🟠 «Энергия+» | Онлайн-журнал
Рассказываем на примере самой высокогорной станции на планете, которую запустили в горах Тибета на высоте 5228 метров.
Эта станция состоит из 170 тысяч двусторонних солнечных панелей. Они улавливают прямые солнечные лучи и свет, который отражается от снега. Это дает дополнительную энергию. Кроме того, на большой высоте меньше облаков, что тоже повышает эффективность станции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM