Прототип превращает выхлопные газы автомобилей и вертолетов в термоэлектрическую энергию
Группа исследователей под руководством Вэньцзе Ли и Беда Пуделя разработала компактную систему термоэлектрического генератора для эффективного преобразования отработанного тепла выхлопных газов высокоскоростных транспортных средств, таких как автомобили, вертолеты и беспилотные летательные аппараты, в энергию.
Новый термоэлектрический генератор исследователей содержит полупроводник из теллурида висмута и использует теплообменники (похожие на те, что используются в кондиционерах ) для улавливания тепла из выхлопных трубопроводов транспортных средств. Команда также включила часть оборудования, регулирующего температуру, называемую радиатором.
В симуляциях, имитирующих высокоскоростные среды, система отработанного тепла продемонстрировала большую универсальность; их система вырабатывала до 56 Вт для скоростей выхлопа, подобных автомобильным, и 146 Вт для скоростей выхлопа, подобных вертолетным.
#энергия #выхлопныегазы #радиатор
Группа исследователей под руководством Вэньцзе Ли и Беда Пуделя разработала компактную систему термоэлектрического генератора для эффективного преобразования отработанного тепла выхлопных газов высокоскоростных транспортных средств, таких как автомобили, вертолеты и беспилотные летательные аппараты, в энергию.
Новый термоэлектрический генератор исследователей содержит полупроводник из теллурида висмута и использует теплообменники (похожие на те, что используются в кондиционерах ) для улавливания тепла из выхлопных трубопроводов транспортных средств. Команда также включила часть оборудования, регулирующего температуру, называемую радиатором.
В симуляциях, имитирующих высокоскоростные среды, система отработанного тепла продемонстрировала большую универсальность; их система вырабатывала до 56 Вт для скоростей выхлопа, подобных автомобильным, и 146 Вт для скоростей выхлопа, подобных вертолетным.
#энергия #выхлопныегазы #радиатор
Какой цвет имеет излучение Черенкова в ядерном реакторе?
Anonymous Quiz
14%
⏺ Красный
19%
⏺ Зеленый
57%
⏺ Синий
10%
⏺ Желтый
Вопрос: Почему вода в ядерных реакторах светится голубым цветом, как в Аватаре?
Ответ:Голубое свечение в бассейнах ядерных реакторов – это не просто красивый эффект, а уникальное физическое явление, которое помогает учёным изучать частицы нейтрино и космические лучи.
Электроны движутся в воде со скоростью 299 792 км/с – почти со скоростью света! При этом они создают ударную волну из фотонов, которая проявляется как завораживающее голубое свечение.
Кстати:
🔹Это же явление создаёт голубое свечение в ядерных реакторах космических аппаратов
🔹Излучение Черенкова используется для обнаружения нейтрино в специальных детекторах
🔹Эффект был случайно открыт при наблюдении за действием радия в растворах
#физика #атомнаяэнергия #мирныйатом
Ответ:
Электроны движутся в воде со скоростью 299 792 км/с – почти со скоростью света! При этом они создают ударную волну из фотонов, которая проявляется как завораживающее голубое свечение.
Кстати:
🔹Это же явление создаёт голубое свечение в ядерных реакторах космических аппаратов
🔹Излучение Черенкова используется для обнаружения нейтрино в специальных детекторах
🔹Эффект был случайно открыт при наблюдении за действием радия в растворах
Forwarded from Энергия+ | Онлайн-журнал
🧲 Минерал + печь = супермагнит
Ученые из Новосибирска создали материал с напряженностью магнитного поля свыше 9 тесла — это в два раза мощнее аналогов! При этом для его производства не нужны редкие и дорогие элементы.
В основе технологии — кристалл с нестабильной структурой. Его смешали с оксидами металлов и специальными растворами, а затем нагрели до 1000 градусов по Цельсию. В результате получились кристаллы, из которых можно сделать мощные магниты, полезные для производства автомобилей и в энергетике.
🟠 «Энергия+» | Онлайн-журнал
Ученые из Новосибирска создали материал с напряженностью магнитного поля свыше 9 тесла — это в два раза мощнее аналогов! При этом для его производства не нужны редкие и дорогие элементы.
В основе технологии — кристалл с нестабильной структурой. Его смешали с оксидами металлов и специальными растворами, а затем нагрели до 1000 градусов по Цельсию. В результате получились кристаллы, из которых можно сделать мощные магниты, полезные для производства автомобилей и в энергетике.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Транспортировка лопастей ветряных турбин — сложная логистическая операция, требующая тщательного планирования и специализированного оборудования.
Для перевозки малых и средних лопастей их укладывают целиком на специальные разборные полуприцепы, по 1–3 штуки на каждом.
Для крупных лопастей используются грузовики, оснащённые разборными полуприцепами с уникальными системами крепления. Лопасть надёжно фиксируется на модуле, который может менять своё положение в пространстве. Это позволяет «обходить» препятствия на дороге: мосты, линии электропередач, здания.
#лопасти #транспортировка #ветрогенератор
Для перевозки малых и средних лопастей их укладывают целиком на специальные разборные полуприцепы, по 1–3 штуки на каждом.
Для крупных лопастей используются грузовики, оснащённые разборными полуприцепами с уникальными системами крепления. Лопасть надёжно фиксируется на модуле, который может менять своё положение в пространстве. Это позволяет «обходить» препятствия на дороге: мосты, линии электропередач, здания.
#лопасти #транспортировка #ветрогенератор
Альтернатива урану
🔬 Торий – металл с атомным номером 90, обладающий радиоактивными свойствами. В природе он встречается чаще, чем уран, и может стать новым источником атомной энергии.
☢️ Применение: Торий рассматривается как альтернативное ядерное топливо для будущих реакторов. В ториевых реакторах он превращается в U-233, который может использоваться для выработки энергии.
✅ Преимущества: Реакторы на тории более безопасны, производят меньше радиоактивных отходов и обладают высоким КПД. Это может сделать ядерную энергетику чище и эффективнее.
#торий #атомнаяэнергетика #энергиябудущего
🔬 Торий – металл с атомным номером 90, обладающий радиоактивными свойствами. В природе он встречается чаще, чем уран, и может стать новым источником атомной энергии.
☢️ Применение: Торий рассматривается как альтернативное ядерное топливо для будущих реакторов. В ториевых реакторах он превращается в U-233, который может использоваться для выработки энергии.
✅ Преимущества: Реакторы на тории более безопасны, производят меньше радиоактивных отходов и обладают высоким КПД. Это может сделать ядерную энергетику чище и эффективнее.
#торий #атомнаяэнергетика #энергиябудущего
Вопрос: Может ли вода быть аккумулятором энергии?
Ответ:Да! Гидроаккумулирующие электростанции (ГАЭС) – это настоящие батареи на воде. Они работают так: когда энергии в сети много (например, ночью), вода закачивается в верхний резервуар. А когда спрос растет, она сбрасывается вниз, вращая турбины и вырабатывая электричество.
Такие станции помогают сглаживать перепады энергопотребления, делая энергосистему более стабильной. Особенно это важно в сочетании с ветряными и солнечными станциями, где производство энергии зависит от погоды.
#ГАЭС #электростанция #энергетика
Ответ:
Такие станции помогают сглаживать перепады энергопотребления, делая энергосистему более стабильной. Особенно это важно в сочетании с ветряными и солнечными станциями, где производство энергии зависит от погоды.
Где искать природный водород? Ученые нашли ответ!
Водород – это топливо будущего, но где его добывать в промышленных объемах? Исследователи из Центра наук о Земле Геймгольца GFZ (Германия) нашли перспективные зоны формирования природного H₂ с помощью моделирования тектоники плит.
Оказалось, что наибольшее количество водорода образуется при поднятии гор, а не в рифтовых зонах, как считалось ранее. Виновник процесса – серпентинизация: мантийные породы при взаимодействии с водой высвобождают H₂, который скапливается в ловушках, похожих на нефтяные и газовые месторождения. По оценкам ученых, в горных хребтах🔤 2️⃣ образуется в 20 раз больше, чем в разломах рифтов.
Эти выводы подтверждают природные выходы водорода во французских Пиренеях, Западных Альпах и на Кавказе. Теперь ученые считают, что пояс альпийской складчатости – одна из самых перспективных областей для разведки водородных месторождений.
#водород #геология #энергия
Водород – это топливо будущего, но где его добывать в промышленных объемах? Исследователи из Центра наук о Земле Геймгольца GFZ (Германия) нашли перспективные зоны формирования природного H₂ с помощью моделирования тектоники плит.
Оказалось, что наибольшее количество водорода образуется при поднятии гор, а не в рифтовых зонах, как считалось ранее. Виновник процесса – серпентинизация: мантийные породы при взаимодействии с водой высвобождают H₂, который скапливается в ловушках, похожих на нефтяные и газовые месторождения. По оценкам ученых, в горных хребтах
Эти выводы подтверждают природные выходы водорода во французских Пиренеях, Западных Альпах и на Кавказе. Теперь ученые считают, что пояс альпийской складчатости – одна из самых перспективных областей для разведки водородных месторождений.
#водород #геология #энергия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Самая северная плавучая солнечная электростанция заработала в Норвегии.
Пока традиционно солнечные электростанции строят в жарких регионах, Норвегия доказывает, что и северные широты могут эффективно использовать энергию солнца. Компания Alotta установит самую северную в мире плавучую СЭС в поселке Båfjordstranda.
120 кВт установленной мощности обеспечат от 80 000 до 90 000 кВт⋅ч электроэнергии в год. Эта энергия пойдет на снабжение местных рыболовецких хозяйств, снижая их зависимость от традиционных источников энергии.
Проект показывает, что солнечная энергетика адаптируется к разным климатическим условиям, и даже в северных странах можно использовать ее преимущества.
#солнечнаяэнергия #возобновляемаяэнергия #СЭС
Пока традиционно солнечные электростанции строят в жарких регионах, Норвегия доказывает, что и северные широты могут эффективно использовать энергию солнца. Компания Alotta установит самую северную в мире плавучую СЭС в поселке Båfjordstranda.
120 кВт установленной мощности обеспечат от 80 000 до 90 000 кВт⋅ч электроэнергии в год. Эта энергия пойдет на снабжение местных рыболовецких хозяйств, снижая их зависимость от традиционных источников энергии.
Проект показывает, что солнечная энергетика адаптируется к разным климатическим условиям, и даже в северных странах можно использовать ее преимущества.
#солнечнаяэнергия #возобновляемаяэнергия #СЭС
Forwarded from Энергия+ | Онлайн-журнал
🫧В России совершили прорыв в области хранения водорода
Ученые из Института физики твердого тела имени Осипьяна РАН предложили использовать для хранения газа стеклянные наносферы из диоксида кремния — соединения, которое входит в состав большинства горных пород.
Как это работает?
Крошечные сферы из кварцевого стекла диаметром около 289 нанометров (примерно как у вирусов) с толщиной стенки всего 25 нанометров способны удерживать водород в двух состояниях: газообразном — внутри полостей — и твердом — в самих стенках. При этом соотношение «упакованного» водорода к диоксиду кремния составляет 0,94 — это рекордное на сегодня содержание водорода в кварцевом стекле.
Почему это важно?
Хранение и транспортировка водорода всегда были сложной задачей. Газ занимает много места, а его утечка может быть опасной. Наносферы решают обе проблемы: они компактны, безопасны и способны удерживать водород даже при атмосферном давлении.
Что дальше?
Ученые считают, что их разработка может быть полезна не только для обычного водорода, но и для его изотопов — дейтерия и трития, которые используются в термоядерных реакторах.
🟠 «Энергия+» | Онлайн-журнал
Ученые из Института физики твердого тела имени Осипьяна РАН предложили использовать для хранения газа стеклянные наносферы из диоксида кремния — соединения, которое входит в состав большинства горных пород.
Как это работает?
Крошечные сферы из кварцевого стекла диаметром около 289 нанометров (примерно как у вирусов) с толщиной стенки всего 25 нанометров способны удерживать водород в двух состояниях: газообразном — внутри полостей — и твердом — в самих стенках. При этом соотношение «упакованного» водорода к диоксиду кремния составляет 0,94 — это рекордное на сегодня содержание водорода в кварцевом стекле.
Почему это важно?
Хранение и транспортировка водорода всегда были сложной задачей. Газ занимает много места, а его утечка может быть опасной. Наносферы решают обе проблемы: они компактны, безопасны и способны удерживать водород даже при атмосферном давлении.
Что дальше?
Ученые считают, что их разработка может быть полезна не только для обычного водорода, но и для его изотопов — дейтерия и трития, которые используются в термоядерных реакторах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌞 Солнечная ткань будущего: энергия, красота и инновации в одном решении
Исследователи из Корнелльского университета разработали HelioSkin — гибкую солнечную ткань, которая может адаптироваться к сложным архитектурным формам. Благодаря цифровому дизайну и 3D-печати, HelioSkin эффективно поглощает солнечное излучение, напоминая растения, которые следят за солнцем.
🔹 Почему это важно?
Традиционные солнечные панели жесткие и ограничены в применении, а HelioSkin решает эту проблему, сочетая практичность с эстетикой. Гибкая конструкция позволяет интегрировать солнечную энергетику в здания, сокращая выбросы CO₂, которые на 40% связаны именно со строительным сектором.
💡 Новые возможности
HelioSkin может не только обеспечивать здания энергией, но и менять рисунок фасадов или даже использоваться как динамическая рекламная платформа. Разработка уже сотрудничает с E Ink, что открывает перспективы для адаптивных дисплеев с нулевыми выбросами.
#солнечнаяэнергия #HelioSkin #энергетика
Исследователи из Корнелльского университета разработали HelioSkin — гибкую солнечную ткань, которая может адаптироваться к сложным архитектурным формам. Благодаря цифровому дизайну и 3D-печати, HelioSkin эффективно поглощает солнечное излучение, напоминая растения, которые следят за солнцем.
🔹 Почему это важно?
Традиционные солнечные панели жесткие и ограничены в применении, а HelioSkin решает эту проблему, сочетая практичность с эстетикой. Гибкая конструкция позволяет интегрировать солнечную энергетику в здания, сокращая выбросы CO₂, которые на 40% связаны именно со строительным сектором.
💡 Новые возможности
HelioSkin может не только обеспечивать здания энергией, но и менять рисунок фасадов или даже использоваться как динамическая рекламная платформа. Разработка уже сотрудничает с E Ink, что открывает перспективы для адаптивных дисплеев с нулевыми выбросами.
#солнечнаяэнергия #HelioSkin #энергетика
🏎 Почему в Формуле-1 запрещено использовать дизельное топливо?
Anonymous Quiz
10%
Оно слишком токсично
33%
Оно слишком тяжелое
34%
Оно плохо зажигается
23%
Оно не соответствует правилам
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⛽ Секрет скорости: чем питаются болиды F1?
🏎 Топливо, используемое в болидах Формулы-1, по характеристикам ближе к авиационному керосину, чем к обычному бензину. Оно имеет высокий октановый рейтинг (98-102), что позволяет двигателям работать при более высокой степени сжатия, увеличивая КПД и мощность.
В среднем за гонку болид Формулы-1 сжигает 100-110 кг топлива , что эквивалентно примерно 140 литрам. При этом современные гибридные силовые установки позволяют экономить до 35% топлива по сравнению с предыдущими поколениями двигателей!
⚙️ Современные двигатели F1 сжигают топливо при температуре выше 1000°C, а его воспламенение и сгорание контролируются с точностью до тысячных долей секунды. Малейшее изменение состава топлива может повлиять на мощность и экономичность двигателя!
#Formula1 #топливо #бензин
🏎 Топливо, используемое в болидах Формулы-1, по характеристикам ближе к авиационному керосину, чем к обычному бензину. Оно имеет высокий октановый рейтинг (98-102), что позволяет двигателям работать при более высокой степени сжатия, увеличивая КПД и мощность.
В среднем за гонку болид Формулы-1 сжигает 100-110 кг топлива , что эквивалентно примерно 140 литрам. При этом современные гибридные силовые установки позволяют экономить до 35% топлива по сравнению с предыдущими поколениями двигателей!
#Formula1 #топливо #бензин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM