ЭнергетикУм
3.4K subscribers
374 photos
97 videos
94 links
Интересное из мира энергии и энергетики.

ВК: https://vk.com/energeticum
Дзен: https://dzen.ru/energeticum
Пикабу: https://pikabu.ru/@EnergeticUm
VC.RU: https://vc.ru/u/3599812-energetikum
DTF.RU https://dtf.ru/u/1722759-energetikum

Для связи: @Shabalini
加入频道
🔬 Аттомикроскоп позволил увидеть в движении части электронов — материальных носителей наименьшей массы и наименьшего электрического заряда в природе. Это самое короткое контролируемое событие, когда-либо запечатленное человеком.

Достичь этого удалось благодаря новому аттомикроскопу 🔬 разработанному канадскими учеными Университета Альберты. Они смогли сгенерировать электронные импульсы длительностью всего в одну аттосекунду, что позволило им наблюдать сверхбыстрое движение электронов, которое обычно невозможно увидеть .Этот прорыв может иметь применение в квантовой физике, химии и биологии.

#микроскоп #электрон #аттомикроскопия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Tesla Cybertruck Sting на реактивном топливе похвастает запасом хода в 1000 километров🔋 За увеличение автономности ответит компактный 800-вольтовый генератор AMP Drive G125, установленный в кузове пикапа. Он способен заряжать Cybertruck до 125 кВт, что увеличит его автономность до 1094 км. Планируется, что заправляться генератор будет авиационным топливом Jet A и JP-8. Помимо генератора, в электромобиль интегрирована система спутниковой связи StarLink 📡

🛻 Cybertruck Sting с генератором на реактивном топливе должен поступить в продажу в конце 2025 года.

#Cybertrack #Tesla #электромобиль
Международная группа исследователей пофантазировала предложила свое видение будущего солнечной энергетики интегрировав ее в дорожную инфраструктуру.

По мнению авторов, сеть солнечных панелей размещенных над дорожным полотном будет генерировать чистую электроэнергию ⚡️ и защитит автомобилистов от дождя, града и снега 🌧 создавая безопасные и комфортные условия для вождения.

Первоначальные инвестиции в строительство этих сооружений могут быть высокими, и потребуют детального анализа, чтобы гарантировать, что экономическая и экологическая отдача оправдают затраты. Кроме того, необходимо будет решить вопросы, связанные с интеграцией панелей в существующую инфраструктуру без негативного влияния на транспортный поток и безопасность дорожного движения.

#будущее #солнечнаяэнергетика #солнечныепанели
Саудовская Аравия завершила строительство метрополитена Ⓜ️ Он откроется в конце 2024 года и будет рассчитан на перевозку до 3,6 миллиона пассажиров в день. Станции спроектированы в соответствии со строгими экологическими стандартами, уделяя особое внимание энергоэффективности, экономии воды и использованию переработанных материалов.

Возобновляемая энергия будет использоваться для обеспечения электроэнергией ⚡️ всех станций метро. Поезда будут оснащены системой рекуперации энергии при торможении Harmonic Energy Saver, которая обеспечит экономию электроэнергии около 6,6 миллионов киловатт в год.

🚇 Парк метрополитена Эр-Рияда первоначально будет состоять из 190 поездов и 470 вагонов, оснащенных расширенными функциями климат-контроля, наблюдения за безопасностью и даже Wi-Fi.

#метро #метрополитен #общественныйтранспорт #СаудовскаяАравия
🧂 Солевые катоды DRXPS улучшили характеристики литий-ионных аккумуляторов. Японские ученые 🇯🇵 использовали каменную соль и полианионный оливин для создания недорогих высокоэнергетических накопителей.

🔋 Новинка отличается стабильностью циклов зарядки и высокой емкостью — до 350 мА*час на грамм — по сравнению с традиционными катодами, емкость которых составляет от 190 до 200 мА*час на грамм.

🗄 Новые катоды DRXPS весьма перспективны для применения в электромобилях, бытовой электронике и возобновляемых источниках энергии.

#аккумуляторы #технологии #энергия #ideogram
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экспериментальный электромобиль 1967 года Ford Comuta 🚗 был разработан в ответ на растущую обеспокоенность по поводу загрязнения окружающей среды в городах ♻️

Микролитражка была оснащена четырьмя 12-вольтовыми свинцовыми аккумуляторами 🔋емкостью 85 А*ч. При полной зарядке Comuta имела запас хода 60 километров при скорости 40 км/ч и могла развивать максимальную скорость 60 км/ч. В техническом центре Ford Dunton, недалеко от Великобритании 🇬🇧 было изготовлено два экспериментальных образца, которые так и не пошли в серию.

#электромобиль #Ford #электротранспорт
Американские ученые предлагают закапывать ядерные реакторы. Компания Deep Fission привлекла 4 млн 💰 на решение, которое должно сделать ядерную энергетику исключительно безопасной, экономически эффективной и надежной.

💡 В основе идеи лежит водо-водяной ядерный реактор шириной менее 76 см, который планируется поместить в буровую шахту на глубину 1,6 км и провести к нему две трубы: одну для подачи воды, а другую для получения пара 💨 на электрогенератор. Вода будет оказывать давление на реактор своим собственным весом, а система охлаждения будет полностью пассивной.

Если реактору потребуется осмотр или обслуживание, его можно будет поднять на поверхность примерно за 1-2 часа

#Реактор #Атомнаяэнергтика #АЭС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сходненская ГЭС — самая мощная Московская гидроэлектростанция. Работает она по вечерам - при пиковых нагрузках, а в остальное время копит воду 💧

ГЭС была открыта в 1937 году на северо-западе Москвы 📍 Она представляет собой средненапорную плотинно-деривационную гидроэлектростанцию 💦 Напор для нее создается плотиной Химкинского водохранилища и подается на ГЭС по деривационному каналу.

В здании ГЭС установлено 2 радиально-осевых гидроагрегата мощностью по 15 МВт.⚡️⚡️ работающих при расчётном напоре 35,5 м. Установленная мощность электростанции — 29 МВт, среднегодовая выработка электроэнергии — 31 млн кВт·ч.

#ГЭС #Гидроэлектростанция #Москва
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Какой металл лучше проводит электричество?
Anonymous Quiz
35%
🔤🔤 Серебро
42%
🔤🔤 Медь
23%
🔤🔤 Алюминий
Электрический ток на 30% ускоряет заживление ран выяснили после серии тестов американские ученые. Это легло в основу их нового изобретения - электропластыря WPED ⚡️🩹

💬 Как это работает: слабый электрический ток проходит через язык поврежденную ткань увеличивая скорость миграции кератиноцитов (клеток кожи) в место раны, что ускоряет ее регенерацию.

Гибкая батарея состоит из магниевого анода и катода из хлорида серебра, которые разделены слоем целлюлозы, пропитанной хлоридом натрия. После того, как целлюлозный сепаратор смочен каплей воды 💧 батарея начинает вырабатывать радиальное электрическое поле напряжением около 1,5 вольт, которое излучается через электроды в подлежащие ткани.

#лейкопластырь #электричество #медицина
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Думаете это Mercedes 300 SL в кузове W198 с дверьми типа «Крыло чайки»? Правильно, но только снаружи! Внутри это полностью электрический Tesla Model 3 с салоном из мятной итальянской кожи.

Слияние двух машин обошлось заказчику в 1,6 миллиона долларов.

#электромобиль #Tesla #Mercedes
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вопрос: Зачем в древнем Риме скатов привязывали к голове?

Ответ: Электрических скатов в свою врачебную практику впервые ввёл известный древнеримский врач Клавдий Гален. Он в течение нескольких лет путешествовал по берегам Средиземного моря. Однажды в одной из маленьких деревушек Гален увидел странное зрелище: двое местных жителей шли ему навстречу с привязанными к голове скатами. Это «обезболивающее средство» нашло применение при лечении ран гладиаторов в Риме, куда Гален вернулся после завершения путешествия.

Своеобразные физиопроцедуры оказались настолько действенными, что даже император Марк Антоний, страдавший болями в спине, рискнул воспользоваться непривычным способом лечения. Избавившись от изнурительного недуга, император назначил Галена личным врачом.


#электричество #скат #физиотерапия #Шедеврум
🇨🇭 В планах Швейцарии обеспечить 40% своих потребностей в электричестве за счет энергии Солнца ☀️ Проблема заключается в том, что летом ее слишком много, а зимой слишком мало.

Специалисты Высшей технической школы Цюриха предлагают летом закачивать водород в стальной реактор с разогретой до 400 градусов железной рудой, где водород будет выделять кислород из оксида железа, или ржавчины, образуя воду и железо. Получается своего рода батарея, в которой энергия ⚡️⚡️ может храниться месяцами без существенных потерь.

Зимой ❄️, когда спрос на энергию выше, в реактор планируют подавать горячий пар. Это запустит обратную реакцию, при которой образуется ржавчина и выделяется газообразный водород, который можно использовать для выработки электричества в топливных элементах или для вращения турбин 💥

#накопитель #батарея #водород
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Какой тип ротора используется на этом вертикальном ветрогенраторе?