Лукойл занимает для роста добычи
Президент Лукойла Вагит Алекперов заявил, что на средства от размещения двух траншей еврооблигаций объемом $2,3 млрд. на Лондонской фондовой бирже (крупнейшее размещение ПАО «Лукойл» на международных рынках капитала) планируется приобретать добычные активы в России и за рубежом в регионах своего присутствия, делая приоритет на разведанных запасах, а нефтеперерабатывающие заводы компания покупать не будет.
Долгосрочная стратегия Лукойла предполагает ежегодный рост добычи на действующих месторождениях на 1%. Она предусматривает $80 млрд инвестиций в ближайшие десять лет — по $8 млрд ежегодно, начиная с 2018 года. Основной акцент должен быть сделан на развитии добычи нефти и газа (80% инвестиций), и только 20% пойдет на переработку. Причем 70% вложений предусмотрено в добывающие проекты в России.
Президент Лукойла Вагит Алекперов заявил, что на средства от размещения двух траншей еврооблигаций объемом $2,3 млрд. на Лондонской фондовой бирже (крупнейшее размещение ПАО «Лукойл» на международных рынках капитала) планируется приобретать добычные активы в России и за рубежом в регионах своего присутствия, делая приоритет на разведанных запасах, а нефтеперерабатывающие заводы компания покупать не будет.
Долгосрочная стратегия Лукойла предполагает ежегодный рост добычи на действующих месторождениях на 1%. Она предусматривает $80 млрд инвестиций в ближайшие десять лет — по $8 млрд ежегодно, начиная с 2018 года. Основной акцент должен быть сделан на развитии добычи нефти и газа (80% инвестиций), и только 20% пойдет на переработку. Причем 70% вложений предусмотрено в добывающие проекты в России.
Xpeng нашла деньги на летающий электромобиль
HT Aero, дочерний стартап китайского производителя электромобилей Xpeng Inc., привлекла более $500 млн. от внешних инвесторов на исследования и разработку новой модели электромобиля, способного передвигаться не только по дорогам, но и по воздуху. Новый раунд финансирования возглавили известные венчурные компании IDG Capital и 5Y Capital, а также сам Xpeng.Среди инвесторов — Sequoia China, Eastern Bell Capital, GGV Capital, GL Ventures и Yunfeng Capital.
Президент HT Aero Чжао Дели заявил, что модель следующего поколения компании будет «полностью интегрированным летательным аппаратом и автомобилем, предназначенным как для полетов на малых высотах, так и для движения по дорогам».Официальный выпуск нового электромобиля намечен на 2024 г. Ранее в июле HT Aero представила модель X2, свой второй прототип летающего автомобиля и первый, способный перевозить пассажира.
Основатель Xpeng Хэ Сяопэн считает, что электромобили с вертикальным взлетом и посадкой станут частью будущего компании. Разработкой летающих авто занимаются также Hyundai, немецкий стартап Lilium и китайский Ehang.
В мире до сих пор нет разрешения регулирующих органов на эксплуатацию летающих авто.
HT Aero, дочерний стартап китайского производителя электромобилей Xpeng Inc., привлекла более $500 млн. от внешних инвесторов на исследования и разработку новой модели электромобиля, способного передвигаться не только по дорогам, но и по воздуху. Новый раунд финансирования возглавили известные венчурные компании IDG Capital и 5Y Capital, а также сам Xpeng.Среди инвесторов — Sequoia China, Eastern Bell Capital, GGV Capital, GL Ventures и Yunfeng Capital.
Президент HT Aero Чжао Дели заявил, что модель следующего поколения компании будет «полностью интегрированным летательным аппаратом и автомобилем, предназначенным как для полетов на малых высотах, так и для движения по дорогам».Официальный выпуск нового электромобиля намечен на 2024 г. Ранее в июле HT Aero представила модель X2, свой второй прототип летающего автомобиля и первый, способный перевозить пассажира.
Основатель Xpeng Хэ Сяопэн считает, что электромобили с вертикальным взлетом и посадкой станут частью будущего компании. Разработкой летающих авто занимаются также Hyundai, немецкий стартап Lilium и китайский Ehang.
В мире до сих пор нет разрешения регулирующих органов на эксплуатацию летающих авто.
Монетный двор Великобритании сделает деньги из старых мобильников
Королевский монетный двор Великобритании сообщил, что построит в Уэльсе завод, разработанный канадским стартапом Excir, который будет перерабатывать электронные отходы (старые мобильники и ноутбуки), извлекая из них золото, серебро, палладий и медь. Предприятие начнет работу уже в «ближайшие пару лет» и будет производить сотни килограммов драгметаллов в год.
Компания заявляет, что с помощью ее запатентованной технологии из электронных отходов восстанавливается 99% золота за считанные секунды. Повторное использование переработанных материалов «обеспечит замкнутую экономику» монетного двора.
По данным Всемирного совета по золоту, переработанное золото составляет около одной трети от общего объема мирового предложения.
Королевский монетный двор Великобритании сообщил, что построит в Уэльсе завод, разработанный канадским стартапом Excir, который будет перерабатывать электронные отходы (старые мобильники и ноутбуки), извлекая из них золото, серебро, палладий и медь. Предприятие начнет работу уже в «ближайшие пару лет» и будет производить сотни килограммов драгметаллов в год.
Компания заявляет, что с помощью ее запатентованной технологии из электронных отходов восстанавливается 99% золота за считанные секунды. Повторное использование переработанных материалов «обеспечит замкнутую экономику» монетного двора.
По данным Всемирного совета по золоту, переработанное золото составляет около одной трети от общего объема мирового предложения.
Хорошие солнечные новости.
По данным «Умной энергии», в России выросла в два раза (с 20,2 до 45,2 МВт) мощность СЭС, построенных бизнесом без поддержки программы ДПМ ВИЭ в 2020 и первые 9 месяцев этого года, а объём инвестиций юридических лиц в них превысил 2,5 млрд. руб.
Рост тарифов на электроэнергию для бизнеса и возможность с этого года продавать излишки в сеть делает выгодной установку СЭС во многих регионах, сокращает срок их окупаемости.
Например, при тарифе на электроэнергию 7 рублей и выше в Южном, Северо-Кавказском, Дальневосточном и Сибирском федеральных округах СЭС окупиться в течение 3-5 лет, а сама станция обойдется в 60-70 тысяч руб. за 1 кВт мощности «под ключ».
По данным «Умной энергии», в России выросла в два раза (с 20,2 до 45,2 МВт) мощность СЭС, построенных бизнесом без поддержки программы ДПМ ВИЭ в 2020 и первые 9 месяцев этого года, а объём инвестиций юридических лиц в них превысил 2,5 млрд. руб.
Рост тарифов на электроэнергию для бизнеса и возможность с этого года продавать излишки в сеть делает выгодной установку СЭС во многих регионах, сокращает срок их окупаемости.
Например, при тарифе на электроэнергию 7 рублей и выше в Южном, Северо-Кавказском, Дальневосточном и Сибирском федеральных округах СЭС окупиться в течение 3-5 лет, а сама станция обойдется в 60-70 тысяч руб. за 1 кВт мощности «под ключ».
В Белгороде построена зарядная станция для электробусов
«Россети» создала зарядную инфраструктуру для запуска первого электробусного маршрута в Белгородской области.
Для запуска маршрута М-8 «Россети» установила ультрабыструю зярядную станцию в автобусном парке в поселке городского типа Северный в пригороде Белгорода. Оборудование способно обеспечить полную зарядку электробуса за 24 минуты. В рамках проекта рассматривается установка в городе в 2022 году пяти зарядных станций для работы 25 электробусов.
В Москве компания уже установила 68 ультрабыстрых зарядных станций для обслуживания электробусов. В планах компании установка более 1 000 зарядок для электромобилей к 2025 году в 30 крупнейших городов и на 30 главных магистралях России.
«Россети» создала зарядную инфраструктуру для запуска первого электробусного маршрута в Белгородской области.
Для запуска маршрута М-8 «Россети» установила ультрабыструю зярядную станцию в автобусном парке в поселке городского типа Северный в пригороде Белгорода. Оборудование способно обеспечить полную зарядку электробуса за 24 минуты. В рамках проекта рассматривается установка в городе в 2022 году пяти зарядных станций для работы 25 электробусов.
В Москве компания уже установила 68 ультрабыстрых зарядных станций для обслуживания электробусов. В планах компании установка более 1 000 зарядок для электромобилей к 2025 году в 30 крупнейших городов и на 30 главных магистралях России.
КТК обжалует в суде решение Росприроднадзора
Ущерб от разлива нефти под Новороссийском на терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), который произошел в начале августа, составил почти 4,5 млрд руб., сообщил Росприроднадзор.
КТК с суммой ущерба, заявленной Росприроднадзором, не согласен и после получения официального уведомления будет обжаловать оценку в суде, сообщили в пресс-службе компании. В КТК считают, что Росприроднадзор использовал некорректную методологию подсчета, и подчеркивают, что данные о реальных объемах разлившейся нефти уже «имеются в распоряжении контролирующих и следственных органов».
Ущерб от разлива нефти под Новороссийском на терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), который произошел в начале августа, составил почти 4,5 млрд руб., сообщил Росприроднадзор.
КТК с суммой ущерба, заявленной Росприроднадзором, не согласен и после получения официального уведомления будет обжаловать оценку в суде, сообщили в пресс-службе компании. В КТК считают, что Росприроднадзор использовал некорректную методологию подсчета, и подчеркивают, что данные о реальных объемах разлившейся нефти уже «имеются в распоряжении контролирующих и следственных органов».
В Китае усилен контроль безопасности электромобилей
Министерство промышленности и информационных технологий Китая выпустило предписание об усилении системы контроля и управления безопасностью электромобилей. Производители электрокаров будут подвергаться усиленным проверкам безопасности для устранения дефектов качества, от проектирования и тестирования транспортных средств до восходящих цепочек. Особое внимание теме возгорания аккумуляторов и внезапному отключению питания.
Компании, автомобили которых попадают в аварии или не проходят регулярные проверки, могут быть оштрафованы, а также им грозит лишение госсубсидий или приостановка производства.
Одновременно с этим Tesla вчера отчиталась о рекордной квартальной прибыли в третий раз подряд. Компания сообщила почти о пятикратном росте чистой прибыли по сравнению с тем же периодом прошлого года. Tesla заработала $1,618 млрд.
В III кв. Tesla поставила потребителям 241 300 машин, что на 73% больше, чем годом ранее, и на 20% больше, чем во II кв. Из них 56 000 машин было произведено в Китае.
Министерство промышленности и информационных технологий Китая выпустило предписание об усилении системы контроля и управления безопасностью электромобилей. Производители электрокаров будут подвергаться усиленным проверкам безопасности для устранения дефектов качества, от проектирования и тестирования транспортных средств до восходящих цепочек. Особое внимание теме возгорания аккумуляторов и внезапному отключению питания.
Компании, автомобили которых попадают в аварии или не проходят регулярные проверки, могут быть оштрафованы, а также им грозит лишение госсубсидий или приостановка производства.
Одновременно с этим Tesla вчера отчиталась о рекордной квартальной прибыли в третий раз подряд. Компания сообщила почти о пятикратном росте чистой прибыли по сравнению с тем же периодом прошлого года. Tesla заработала $1,618 млрд.
В III кв. Tesla поставила потребителям 241 300 машин, что на 73% больше, чем годом ранее, и на 20% больше, чем во II кв. Из них 56 000 машин было произведено в Китае.
Никель может стать дефицитным металлом уже в 2024 году
Rystad Energy ожидает, что к 2030 г. никелевые аккумуляторы будут занимать наибольшую долю рынка, однако из-за возможного дефицита никеля в ближайшее десятилетие автопроизводители будут стремиться уменьшить свою зависимость от него и в ряде случаев выбирать литий-железо-фосфатные батареи (LFP), где никель не требуется.
По оценкам аналитиков, спрос на никель вырастет с 2,5 млн т в 2021 г. до 3,4 млн т в 2024 г., при этом предложение никеля составит только 3,2 млн т (дефицит 0,2 млн т). Рынок аккумуляторов будет стремительно расти из-за электрификации автомобилей, что к 2026 г. доведет дефицит металла до 0,6 млн т.
Для аккумуляторов к 2030 г. может потребоваться более 1 млн т никеля, что в четыре раза больше текущего спроса в 0,25 млн т.
В Норникеле могут не беспокоиться за свое будущее, а ряд автопроизводителей, например Volkswagen и Tesla уже объявили о планах использовать аккумуляторы LFP в некоторых моделях электромобилей.
Rystad Energy ожидает, что к 2030 г. никелевые аккумуляторы будут занимать наибольшую долю рынка, однако из-за возможного дефицита никеля в ближайшее десятилетие автопроизводители будут стремиться уменьшить свою зависимость от него и в ряде случаев выбирать литий-железо-фосфатные батареи (LFP), где никель не требуется.
По оценкам аналитиков, спрос на никель вырастет с 2,5 млн т в 2021 г. до 3,4 млн т в 2024 г., при этом предложение никеля составит только 3,2 млн т (дефицит 0,2 млн т). Рынок аккумуляторов будет стремительно расти из-за электрификации автомобилей, что к 2026 г. доведет дефицит металла до 0,6 млн т.
Для аккумуляторов к 2030 г. может потребоваться более 1 млн т никеля, что в четыре раза больше текущего спроса в 0,25 млн т.
В Норникеле могут не беспокоиться за свое будущее, а ряд автопроизводителей, например Volkswagen и Tesla уже объявили о планах использовать аккумуляторы LFP в некоторых моделях электромобилей.
Вторая нитка «Северного потока-2» может быть заполнена газом в декабре
Президент России В.Путин сообщил, что «если завтра немецкий регулятор даст разрешение на поставку, послезавтра начнется поставка, 17,5 млрд куб.м. До конца текущего года — в середине, в конце декабря — будет завершена технологическая работа по заполнению второй газовой трубы "Северного потока-2"».
Общий объем поставок по газопроводу должен составит 55 млрд куб. м. газа. В.Путин назвал данный объём «приличным» с учетом того, что, согласно подсчетам, дефицит на европейском рынке составит 70 млрд куб. м. «Как только будет заполнена вторая труба и как только будет получено разрешение немецкого регулятора, на следующий день мы начнем поставки», — пообещал президент.
Президент России В.Путин сообщил, что «если завтра немецкий регулятор даст разрешение на поставку, послезавтра начнется поставка, 17,5 млрд куб.м. До конца текущего года — в середине, в конце декабря — будет завершена технологическая работа по заполнению второй газовой трубы "Северного потока-2"».
Общий объем поставок по газопроводу должен составит 55 млрд куб. м. газа. В.Путин назвал данный объём «приличным» с учетом того, что, согласно подсчетам, дефицит на европейском рынке составит 70 млрд куб. м. «Как только будет заполнена вторая труба и как только будет получено разрешение немецкого регулятора, на следующий день мы начнем поставки», — пообещал президент.
Итоги «газового саммита» Евросовета оказались абсолютно пустыми.
Пресс-секретарь главы Евросовета Баренда Лейтса твитнула о том, что Евросовет, после обсуждения газовой темы призвал Еврокомиссию «изучить функционирование рынка газа и электроэнергетики, а также рынка торговли выбросами ETS", а также «оперативно обдумать среднесрочные и долгосрочные меры, которые бы внесли вклад в энергоценовые решения, «посильные для домохозяйств и компаний, повысили устойчивость энергетической системы ЕС и внутреннего рынка энергии, обеспечили бы безопасность энергоснабжения и поддержали переход к климатической нейтральности".
В итоговом документе саммита ничего нового. Основные решения были приняты на прошлой неделе Еврокомиссией, которая представила пакет мер, которыми страны ЕС могут воспользоваться в ближайшее время для поддержки своих жителей и компаний. Среди них — оказание финансовой помощи потребителям, которым трудно платить за энергию. Это может быть сделано, например, посредством частичной оплаты счетов. ЕК также считает возможным разрешить отсрочку оплаты счетов, вводить временное снижение налогов. Странам ЕС разрешили также помогать и компаниям, но в рамках правил ЕС по госпомощи.
Кроме того, Еврокомиссия считает, что Евросоюзу следует наращивать инвестиции в возобновляемые источники энергии, повышать энергоэффективность, снижать зависимость от ископаемого топлива, ускорить переход к более чистой энергетической системе.
Пресс-секретарь главы Евросовета Баренда Лейтса твитнула о том, что Евросовет, после обсуждения газовой темы призвал Еврокомиссию «изучить функционирование рынка газа и электроэнергетики, а также рынка торговли выбросами ETS", а также «оперативно обдумать среднесрочные и долгосрочные меры, которые бы внесли вклад в энергоценовые решения, «посильные для домохозяйств и компаний, повысили устойчивость энергетической системы ЕС и внутреннего рынка энергии, обеспечили бы безопасность энергоснабжения и поддержали переход к климатической нейтральности".
В итоговом документе саммита ничего нового. Основные решения были приняты на прошлой неделе Еврокомиссией, которая представила пакет мер, которыми страны ЕС могут воспользоваться в ближайшее время для поддержки своих жителей и компаний. Среди них — оказание финансовой помощи потребителям, которым трудно платить за энергию. Это может быть сделано, например, посредством частичной оплаты счетов. ЕК также считает возможным разрешить отсрочку оплаты счетов, вводить временное снижение налогов. Странам ЕС разрешили также помогать и компаниям, но в рамках правил ЕС по госпомощи.
Кроме того, Еврокомиссия считает, что Евросоюзу следует наращивать инвестиции в возобновляемые источники энергии, повышать энергоэффективность, снижать зависимость от ископаемого топлива, ускорить переход к более чистой энергетической системе.
Потанин: "Норникель" может достичь углеродной нейтральности раньше 2060 года"
Норильский никель" может достичь углеродной нейтральности раньше заявленного для России целевого срока на уровне 2060 года, сообщил журналистам президент компании Владимир Потанин.
"Нами будет разработана программа углеродной нейтральности, которая, возможно, будет более амбициозна, чем те цели, которые сейчас в целом по стране объявлены. Мы сейчас считаем. Думаю, к концу ноября, на Дне инвестора, сможем выступить с этой инициативой", - сказал Потанин.
Норильский никель" может достичь углеродной нейтральности раньше заявленного для России целевого срока на уровне 2060 года, сообщил журналистам президент компании Владимир Потанин.
"Нами будет разработана программа углеродной нейтральности, которая, возможно, будет более амбициозна, чем те цели, которые сейчас в целом по стране объявлены. Мы сейчас считаем. Думаю, к концу ноября, на Дне инвестора, сможем выступить с этой инициативой", - сказал Потанин.
Exxon вложит $400 млн в систему очистки воздуха в Вайоминге
Американская нефтяная компания Exxon Mobil планирует инвестировать $400 млн в расширение систем улавливания и хранения СО2 на своем предприятии в Ла-Бардж, штат Вайоминг.
Расширение мощностей позволит дополнительно улавливать до 1 млн тонн СО2. Сейчас возможности системы очистки позволяют улавливать до 6-7 млн тонн. Ожидается, что окончательная сумма инвестиций будет утверждена в 2022 году, а установка может начаться уже в 2025 году.
Американская нефтяная компания Exxon Mobil планирует инвестировать $400 млн в расширение систем улавливания и хранения СО2 на своем предприятии в Ла-Бардж, штат Вайоминг.
Расширение мощностей позволит дополнительно улавливать до 1 млн тонн СО2. Сейчас возможности системы очистки позволяют улавливать до 6-7 млн тонн. Ожидается, что окончательная сумма инвестиций будет утверждена в 2022 году, а установка может начаться уже в 2025 году.
"Россети" просят ЦБ провести проверку на предмет манипулирования акциями "дочек" компании
Группа "Россети" обратилась к Банку России и к Московской бирже с просьбой провести проверки на предмет возможного манипулирования акциями нескольких дочерних компаний "Россетей", аномальный рост котировок которых был зафиксирован на прошлой неделе.
Самый значительный скачок показали обыкновенные акции «Ленэнерго», подорожавшие в ходе одних только торгов 13 октября более, чем на 60%. Всего за 13–14 октября акции взлетели в 2,3 раза. По мнению аналитиков, подобный рост мог быть вызван действиями спекулянтов или инсайдеров. В последующем акции начали откатывать назад.
Всю эту неделю на рынке наблюдается высокая спекулятивная волатильность акций небольших сбытовых энергокомпаний, а акции «Россети Сибирь», например, сегодня потеряли 17,5%.
Группа "Россети" обратилась к Банку России и к Московской бирже с просьбой провести проверки на предмет возможного манипулирования акциями нескольких дочерних компаний "Россетей", аномальный рост котировок которых был зафиксирован на прошлой неделе.
Самый значительный скачок показали обыкновенные акции «Ленэнерго», подорожавшие в ходе одних только торгов 13 октября более, чем на 60%. Всего за 13–14 октября акции взлетели в 2,3 раза. По мнению аналитиков, подобный рост мог быть вызван действиями спекулянтов или инсайдеров. В последующем акции начали откатывать назад.
Всю эту неделю на рынке наблюдается высокая спекулятивная волатильность акций небольших сбытовых энергокомпаний, а акции «Россети Сибирь», например, сегодня потеряли 17,5%.
Forwarded from ProClimate
Биткоин и электричество
Вчера цена Биткоина побила исторический рекорд, а позавчера вышел первый Bitcoin ETF, привязанный к фьючерсам на криптовалюту.
Новости особенно завораживают в разгар глобального энергетического кризиса и накануне COP26: в едином порыве инвесторы одной рукой топят за декарбонизацию и выход из угля, а другой вкладывают в криптовалюту, потребляющую в день столько же электроэнергии, сколько 240’000 средних домохозяйств США потребляет за два месяца. И это мы ещё не докидываем вопросы этики и отмывания денег, неразрывно связанные с валютой и неизвестно как контролируемые инвесторами.
Ключевая климатическая загвоздка с Биткоином – во встроенном в систему конфликте с целями по декарбонизации. Всё дело в алгоритме Proof-of-Work: с каждым днём для майнинга Биткоина требуется всё больше электроэнергии, потраченной почти впустую на решение криптографических задачек, что повышает нагрузку на энергосистемы и вынуждает майнеров перемещаться в места с более дешевой (зачастую угольной) электроэнергией, при этом толкая цену валюты вверх.
Следите за рукой: чем больше выпущено Биткоина, тем сложнее задачки, тем больше энергии требуется для их решения, тем в среднем больше выбросов от майнинга валюты.
Поэтому единственный вариант, в котором Биткоин может стать зелёным — это использовать 100% зелёной энергии.
Но пока рассчитывать на это не стоит.
Во-первых, исходя из географии майнинга Биткоина и структуры генерации по странам, только около 40% энергопотребления валюты обеспечивается безуглеродной электроэнергией. Увеличение этой доли будет происходить постепенно по мере декарбонизации энергосистем, но до этого ещё довольно далеко.
Во-вторых, нам есть куда потратить электроэнергию и инвестиции в её генерацию с гораздо большей пользой для человечества в целом и энергоперехода в частности. Например, на электрификацию транспорта, ЖКХ и промышленности или на решение проблемы энергетической бедности.
Это вовсе не значит, что криптовалюты плохи сами по себе – за ними будущее. Но это будущее должно поощрять эффективные и быстрые алгоритмы, а не выполнение работы ради работы и лишнего энергопотребления.
Поэтому особенно выгодно на фоне Биткоина выглядит Эфир, переходящий на новый протокол Ethereum 2.0 на основе алгоритма Proof-of-Stake (это когда транзакции в блокчейне подтверждаются не вычислительной работой, а ставками участников). Переход позволит сократить энергопотребление системы на 99%, избавляя ее от внутреннего конфликта с декарбонизацией.
@climatepro
#АК #блокчейн #COP26 #ВИЭ
Вчера цена Биткоина побила исторический рекорд, а позавчера вышел первый Bitcoin ETF, привязанный к фьючерсам на криптовалюту.
Новости особенно завораживают в разгар глобального энергетического кризиса и накануне COP26: в едином порыве инвесторы одной рукой топят за декарбонизацию и выход из угля, а другой вкладывают в криптовалюту, потребляющую в день столько же электроэнергии, сколько 240’000 средних домохозяйств США потребляет за два месяца. И это мы ещё не докидываем вопросы этики и отмывания денег, неразрывно связанные с валютой и неизвестно как контролируемые инвесторами.
Ключевая климатическая загвоздка с Биткоином – во встроенном в систему конфликте с целями по декарбонизации. Всё дело в алгоритме Proof-of-Work: с каждым днём для майнинга Биткоина требуется всё больше электроэнергии, потраченной почти впустую на решение криптографических задачек, что повышает нагрузку на энергосистемы и вынуждает майнеров перемещаться в места с более дешевой (зачастую угольной) электроэнергией, при этом толкая цену валюты вверх.
Следите за рукой: чем больше выпущено Биткоина, тем сложнее задачки, тем больше энергии требуется для их решения, тем в среднем больше выбросов от майнинга валюты.
Поэтому единственный вариант, в котором Биткоин может стать зелёным — это использовать 100% зелёной энергии.
Но пока рассчитывать на это не стоит.
Во-первых, исходя из географии майнинга Биткоина и структуры генерации по странам, только около 40% энергопотребления валюты обеспечивается безуглеродной электроэнергией. Увеличение этой доли будет происходить постепенно по мере декарбонизации энергосистем, но до этого ещё довольно далеко.
Во-вторых, нам есть куда потратить электроэнергию и инвестиции в её генерацию с гораздо большей пользой для человечества в целом и энергоперехода в частности. Например, на электрификацию транспорта, ЖКХ и промышленности или на решение проблемы энергетической бедности.
Это вовсе не значит, что криптовалюты плохи сами по себе – за ними будущее. Но это будущее должно поощрять эффективные и быстрые алгоритмы, а не выполнение работы ради работы и лишнего энергопотребления.
Поэтому особенно выгодно на фоне Биткоина выглядит Эфир, переходящий на новый протокол Ethereum 2.0 на основе алгоритма Proof-of-Stake (это когда транзакции в блокчейне подтверждаются не вычислительной работой, а ставками участников). Переход позволит сократить энергопотребление системы на 99%, избавляя ее от внутреннего конфликта с декарбонизацией.
@climatepro
#АК #блокчейн #COP26 #ВИЭ
О трудностях климатического энерговыбора
Накануне климатического саммита COP26 лидеры G-20 готовятся к встрече 30–31 октября в Риме, где намерены согласовать единую позицию и сценарий для переговоров по сдерживанию глобального потепления в Глазго. Сегодня единства совсем не видно. Энергокризис развел партнеров по разные стороны баррикад. Прежде всего, по теме темпов и сроков полного отказа от угля.
Лидеры девяти стран, включая Данию и Бельгию, призвали страны G-20 поднять свои климатические амбиции на встрече в Риме. Те наверняка прислушались, но параллельно Китай приказал шахтерам добывать как можно больше угля, Индия призвала к увеличению добычи нефти и даже будущая хозяйка COP25 Великобритания, которая декларирует своей целью «отправить уголь в историю», не смогла заключить сделку по поэтапному отказу от самого грязного ископаемого топлива внутри страны и тоже увеличила использования угольной генерации.
Политикам понятно, что без компромиссных решений мирового консенсуса в Шотландии не достичь. Чтобы «прижать уголь» придется дать, как минимум, послабление газу и атому. А с ними связано слишком много политических проблем и фобий, а самое главное, «исходный ген» этих видов энергии скрыт вовсе не на Западе, а на Востоке.
Накануне климатического саммита COP26 лидеры G-20 готовятся к встрече 30–31 октября в Риме, где намерены согласовать единую позицию и сценарий для переговоров по сдерживанию глобального потепления в Глазго. Сегодня единства совсем не видно. Энергокризис развел партнеров по разные стороны баррикад. Прежде всего, по теме темпов и сроков полного отказа от угля.
Лидеры девяти стран, включая Данию и Бельгию, призвали страны G-20 поднять свои климатические амбиции на встрече в Риме. Те наверняка прислушались, но параллельно Китай приказал шахтерам добывать как можно больше угля, Индия призвала к увеличению добычи нефти и даже будущая хозяйка COP25 Великобритания, которая декларирует своей целью «отправить уголь в историю», не смогла заключить сделку по поэтапному отказу от самого грязного ископаемого топлива внутри страны и тоже увеличила использования угольной генерации.
Политикам понятно, что без компромиссных решений мирового консенсуса в Шотландии не достичь. Чтобы «прижать уголь» придется дать, как минимум, послабление газу и атому. А с ними связано слишком много политических проблем и фобий, а самое главное, «исходный ген» этих видов энергии скрыт вовсе не на Западе, а на Востоке.
Дизайнерский ветрогенератор – кинетическая скульптура
Американский дизайнер и предприниматель Джо Дусе создал ветрогенератор в виде настенной панели, место для которой найдётся в любой точке города и даже отдельного дома. Созданный им прототип рамы 7,5 метра в длину и 2,5 метра в высоту за год может выработать до 10 тыс. кВт электроэнергии.
Система состоит из нескольких десятков миниатюрных генераторов, турбины которых выполнены в виде решётки из длинных осей с небольшими чередующимися прямоугольными лопатками. Это выглядит красиво в виде модной кинетической скульптуры. Когда ветер дует, вращающиеся лопатки создают гипнотическую светотеневую динамическую картину.
Наиболее эффективным расположением таких панелей будут стены больших зданий или места вдоль скоростных трасс, где электричество будет вырабатываться даже в отсутствие ветра только за счёт быстрого движения автомобилей.
https://youtu.be/vJlcMYfD7rM
Американский дизайнер и предприниматель Джо Дусе создал ветрогенератор в виде настенной панели, место для которой найдётся в любой точке города и даже отдельного дома. Созданный им прототип рамы 7,5 метра в длину и 2,5 метра в высоту за год может выработать до 10 тыс. кВт электроэнергии.
Система состоит из нескольких десятков миниатюрных генераторов, турбины которых выполнены в виде решётки из длинных осей с небольшими чередующимися прямоугольными лопатками. Это выглядит красиво в виде модной кинетической скульптуры. Когда ветер дует, вращающиеся лопатки создают гипнотическую светотеневую динамическую картину.
Наиболее эффективным расположением таких панелей будут стены больших зданий или места вдоль скоростных трасс, где электричество будет вырабатываться даже в отсутствие ветра только за счёт быстрого движения автомобилей.
https://youtu.be/vJlcMYfD7rM
YouTube
WIND TURBINE WALL by JOE DOUCET
The latest updates can be seen here.
https://www.youtube.com/watch?v=pSifhE4wWO4
https://www.youtube.com/watch?v=pSifhE4wWO4
Xpeng выпускает новую версию системы полуавтономного вождения
Китайский производитель электромобилей Xpeng выпустил последнюю версию системы помощи водителю XPILOT 3.5. В ней появилась функция City NGP, которая позволяет автомобилям Xpeng менять полосу, скорость движения и обгонять автомобили не только на автомагистралях, но и в городах. XPILOT 3.5 будет доступен владельцам нового электромобиля Xpeng P5 в первой половине 2022 года. Это еще больше повысит конкурентность китайской модели в борьбе на внутреннем рынке с Tesla
Xpeng также планирует выпустить в первой половине 2023 года новую XPILOT 4.0, которая будет включать такие функции, как включение автомобиля и помощь при парковке.
Китайский производитель электромобилей Xpeng выпустил последнюю версию системы помощи водителю XPILOT 3.5. В ней появилась функция City NGP, которая позволяет автомобилям Xpeng менять полосу, скорость движения и обгонять автомобили не только на автомагистралях, но и в городах. XPILOT 3.5 будет доступен владельцам нового электромобиля Xpeng P5 в первой половине 2022 года. Это еще больше повысит конкурентность китайской модели в борьбе на внутреннем рынке с Tesla
Xpeng также планирует выпустить в первой половине 2023 года новую XPILOT 4.0, которая будет включать такие функции, как включение автомобиля и помощь при парковке.
Саудовская Аравия намерена стать углеродно-нейтральной к 2060 году
Наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман, накануне COP26, пообещал снизить выбросы парниковых газов в атмосферу до нуля в стране к 2060 году.
Климатические цели крупнейшего мирового производителя нефти включают в себя изменение энергобаланса, инвестиции в ВИЭ, в том числе водород, повышение эффективности производства и использования энергии. Добиться сокращения выбросов в стране, зависимой от добычи нефти и расположенной в пустыне, будет непросто. Необходимо будет использовать энергию для кондиционирования и опреснения воды и снижение выбросов метана.
Королевство потратит на реализацию долгосрочной климатической программы 700 млрд риалов (почти $190 млрд).
В свою очередь крупнейшая саудовская нефтяная компания Aramco объявила, что намерена достичь нулевых выбросов в своей операционной деятельности (Scope 1 и Scope 2) к 2050 г.
Наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман, накануне COP26, пообещал снизить выбросы парниковых газов в атмосферу до нуля в стране к 2060 году.
Климатические цели крупнейшего мирового производителя нефти включают в себя изменение энергобаланса, инвестиции в ВИЭ, в том числе водород, повышение эффективности производства и использования энергии. Добиться сокращения выбросов в стране, зависимой от добычи нефти и расположенной в пустыне, будет непросто. Необходимо будет использовать энергию для кондиционирования и опреснения воды и снижение выбросов метана.
Королевство потратит на реализацию долгосрочной климатической программы 700 млрд риалов (почти $190 млрд).
В свою очередь крупнейшая саудовская нефтяная компания Aramco объявила, что намерена достичь нулевых выбросов в своей операционной деятельности (Scope 1 и Scope 2) к 2050 г.
Президент Болгария настаивает на включении атомной и газовой энергетики в «зеленую» таксономию
Президент Болгария Румен Радев заявил, что будет настаивать в рамках Евросовета на том, чтобы энергия, вырабатываемая атомными электростанциями и на основе природного газа, рассматривалась как «зеленая» в соответствии с новыми целями ЕС по сохранению климата.
Параллельно Болгарская социалистическая партия организовала акцию протеста и потребовала развития свернутого ранее проекта АЭС «Белене». Проект, в который Болгария уже вложила почти 3 млрд левов, реализовывался Росатомом. Но под давлением США болгарские власти свернули его, заплатив по суду, в том числе, и за уже изготовленные российские реакторы ВВЭР-1000, которые теперь просто пылятся на складах.
«Вопрос в том, как мы пришли к нынешнему повышению цен на электроэнергию, в то время как два находящихся сейчас на складе в Белене реактора могли бы обеспечивать нам дешевое электричество и доходы от экспорта электроэнергии в сотни миллионов евро», – сказал лидер оппозиционной партии Румен Гечев.
Президент Болгария Румен Радев заявил, что будет настаивать в рамках Евросовета на том, чтобы энергия, вырабатываемая атомными электростанциями и на основе природного газа, рассматривалась как «зеленая» в соответствии с новыми целями ЕС по сохранению климата.
Параллельно Болгарская социалистическая партия организовала акцию протеста и потребовала развития свернутого ранее проекта АЭС «Белене». Проект, в который Болгария уже вложила почти 3 млрд левов, реализовывался Росатомом. Но под давлением США болгарские власти свернули его, заплатив по суду, в том числе, и за уже изготовленные российские реакторы ВВЭР-1000, которые теперь просто пылятся на складах.
«Вопрос в том, как мы пришли к нынешнему повышению цен на электроэнергию, в то время как два находящихся сейчас на складе в Белене реактора могли бы обеспечивать нам дешевое электричество и доходы от экспорта электроэнергии в сотни миллионов евро», – сказал лидер оппозиционной партии Румен Гечев.
Panasonic создал новый аккумулятор для Tesla
Глава подразделения аккумуляторных батарей Panasonic Кадзуо Таданобу представил новый элемент питания 4680, ёмкость которого больше в пять раз, чем у предыдущей модели, поставляемой для Tesla.
Panasonic планирует запустить пробное производство аккумуляторных элементов 4680 в Японии к марту 2022 года. А Tesla уже подтвердила, что планирует начать использовать новые элементы питания в своих электромобилях в следующем году. Илон Маск заявил, что новые аккумуляторы будут умещать больше энергии в малом корпусе, делая электромобили более мощными и увеличивая их пробег.
Глава подразделения аккумуляторных батарей Panasonic Кадзуо Таданобу представил новый элемент питания 4680, ёмкость которого больше в пять раз, чем у предыдущей модели, поставляемой для Tesla.
Panasonic планирует запустить пробное производство аккумуляторных элементов 4680 в Японии к марту 2022 года. А Tesla уже подтвердила, что планирует начать использовать новые элементы питания в своих электромобилях в следующем году. Илон Маск заявил, что новые аккумуляторы будут умещать больше энергии в малом корпусе, делая электромобили более мощными и увеличивая их пробег.