Вчера в португальской Примейре состоялся крайне валидольный для внешних зрителей матч между Фамиликао и Брагой (обидчик московского Спартака). За сутки до него в скайп примчался взмыленный Профессор (наш колдун по иберофутболу) и призвал грузить весь банк на Фамиликао. По плану у нас итак шел на него разумный, небольшой прогруз (в пределах штуки), но полезли смотреть лишний раз кэфы. И они еще выросли: на победу Браги давали 1,3 (примерно), на победу Фамиликао - около 7! На победу без учета ничьи - 5,6, а на страховочный вариант Х2 - 2,85! Обалдеть. Фамиликао что, с Ливерпулем играет?

Фишка тут в том, что хотя Фамиликао и является новичком в Примейре, эта команда себя показала как отличный спортивный коллектив с бойцовским характером - 7 побед, 1 ничья и 1 поражение. Тогда как Брага по итогам 9 туров занимала место в середине таблицы и лишь медленно выползала из подвала. Фамиликао замыкал тройку лидеров с неплохой статистикой: 18 забил и 11 пропустил. Единственное поражение (и относительно безвольное) у него было от "драконов" Примейры - "Порту" со счетом 0:3.

Почему же такие странные кэфы? Единственное разумное объяснение: либо дог, либо аналитики и буки по матмоделям уверовали, что новичок идет уже ко дну (после поражения от Порту). Но и в этом случае такие кэфы заставляли чесать в затылке. Покумекав, взяли с Профом Х2 и сели ловить адреналин.

Мда, это было нечто. Фамиликао остался в меньшинстве, "бражка" била его игроков нещадно по ногам и головам, вратарь же творил чудо-сейвы. Потом контрвыпад и гол... Фамиликао! Ура!

Но Брага не сдавалась. На 77-й и 78-й минутах Брага отыгралась и вышла вперед - счет 2:1. Кэф на ничью - 14. Казалось бы, el juego ha terminado. Куда там! Профессор снял с карты последние 2000 евро и прогрузил их на ничью. Мы посмотрели на него с квадратными глазами и махнули рукой: esta loco.

На 89-й минуте... Фамиликао сравнял счет! Итог матча - 2:2. Уфф...
Профессор сказал, что на пару месяцев уезжает лечить нервы из надоевшего ему Триеста в Лиссабон. Благо, денег теперь более чем достаточно. Так мы лишились нашего лучшего колдуна - надеемся, только на время. Как-нибудь расскажем, как Профессор родом из тверского города-курорта Конаково очутился в Европе.

Сегодня в португальской Примейре играют Боавишта и Витория Сетубал. Первая занимает 6-е место в лиге. Но обе команды в чем-то схожи. По итогам 9 первых туров у каждой - по 6 ничьих. Сетубал умудряется занимать 14-е место из 18 в лиге с (внимание!) всего 2 забитыми мячами. У Боавишты с этим богаче - 9. А вот по пропущенным у них 5 и 6, соответственно. То есть, игра будет валидольная, возможно, даже где-то тягомотная, но буки считают, что у Витории есть преимущество. Но так ли? Будущее покажет. Не забывайте, что ставки - это риск и разумное зло. #ставки #спорт

Неплохой выпуск блога "Все работы хороши" про Магнит: https://www.youtube.com/watch?v=M6piR5Y89U0

На Марсе с августа 2012 года (более 7 лет!) работает замечательный марсоход Curiosity, представляющий собой небольшую передвижную лабораторию: https://universemagazine.com/14961/. Для изучения марсианского грунта на его борту есть специальные одноразовые капсулы: "ровер изучает марсианский грунт при помощи инструмента SAM (Sample Analysis at Mars). Он оснащен 74 небольшими капсулами, в которые помещаются мелкоразмерные образцы. В 65 из них грунт нагревается, после чего приборы анализируют выделяющиеся газы. 9 капсул предназначены для т.н. «влажного анализа» — в них пробы не нагреваются, а подвергаются воздействию различных растворителей". Так вот за 7 лет работы на Марсе Curiosity потратил... всего две капсулы влажного анализа из девяти! Очень экономно. При этом из двух бортовых компьютеров ровера за это время один полностью вышел из строя (починили частично), второй - периодически ломается. #космос

Среднесрочные перспективы Москвы как мегаполиса и агломерации: https://reddevol.com/articles/megapolis_ponaroshku. До середины 20-х годов этого века будет заметный прирост населения агломерации, который потом может смениться стагнацией и даже депопуляцией. Сроки, конечно, вариативные и зависят от множества факторов, но это плюс-минус. Кстати, в комментариях к статье почему-то оживились экономисты, считающие, что московский бизнес "создает сам достаточно прибавочной стоимости". На самом деле, экономика Москвы является функцией от ее роли в российской. А российская экономика - это всего лишь экспортоориентированная и сырьевая. При этом с чудовищно несправедливым распределением полученной ренты (более 90% добавленной стоимости в экономике РесФеда создается именно в этих отраслях). Не будет финансовых потоков привычных объемов - весь московский бизнес (девелопмент, ритейл, банки и так далее) начнет сразу же усыхать. Это проходили в 2008-2009 годах, а также в 2014-2016 годах. Зависимость тут прямая, кто сомневается, пусть смотрит на рынки с максимально "чистым участием" - например, рынок новых автомашин в РФ (хотя там велика роль автокредитования). В 2013 году продажи составили по стране почти 3 миллиона штук, а в 2016 году - 1,45 миллиона штук. В 2018 году нефть-кормилица отросла до 70-75 долларов за баррель, на рынке новых автомашин продано более 1,8 миллиона штук. В 2019 году на рынке углеводородов - небольшое снижение цен и стагнация, тоже самое и на первичном авторынке - продажи будут около 1,7 миллиона штук: https://www.autonews.ru/news/5dc3f47d9a7947324a906702. Мистика-с. Тоже самое на рынке первичного жилья в Москвабаде с поправкой, конечно, на могучую ипотеку с постоянно снижающейся ставкой (уже до 7% дошла) и упрощенкой. В 2016 году более 50% введенных в строй квартир в новостройках не были распроданы - впервые за 15 лет (если не считать просадки 2009-2010 годов, но там она была меньше). #экономика

У нас вышел большой цикл материалов о высокоскоростной магистрали (ВСМ), которая должна обеспечивать транзит китайских грузов через территорию России. За этой темой я слежу уже почти два десятилетия. Первая статья о ВСМ у меня вышла в 2000 году в газете «Евразия». Тема огромная, сложно уложить её до 4 тыс. знаков, но тезисно очерчу основные направления. Да, и сразу скажу, что оптимизма по поводу ВСМ у меня очень мало.

1)Начнём с географии и стоимости грузопотоков из Китая и ЮВА в Европу. На 95% сегодня – это морской путь. На ЖД приходится около 2%, которые уже сейчас идут из Китая через Транссиб и далее в Европу. Перевозка по маршруту Гамбург-Шанхай одного стандартного 40-футового контейнера по ЖД стоит 6400 долларов, 2400 долларов – морем. И какую современную ВСМ не построй, цена доставки морем будет ВСЕГДА дешевле.
Выигрыш по ЖД только в одном – во времени. Морем контейнер идёт 35-45 дней, по ЖД 10-12 дней, с постройкой ВСМ путь может быть сокращён до 7-9 суток. Товары срочной доставки и высокой стоимости по ЖД имеет смысл возить. Точка отсечения – где-то от 13-15 долларов за килограмм груза. В частности, в эту категорию попадают товары из китайских интернет-магазинов, которые доставляют в Европу. Самые оптимистичные расчеты говорят, что на ЖД можно перевести до 10-12% грузов из Китая (с нынешних 2%). Около 90% товаров так и будут возить морем.
В цифрах это так: сегодня Китай привозит в Европу 110 млн. т товаров, к 2025 году может вырасти до 140 млн. т. Т.е. потенциал транзитных перевозок – до 15 млн. т. в год. Для сравнения: РЖД сейчас перевозит в год 1,3 млрд. т грузов. Т.е. транзит по ВСМ – это 1% всего грузопотока по российским ЖД.

2)Даже если представить, что Китай вложился в ВСМ. Это инвестиции в сотни миллиардов долларов. Рентабельность перевозок 5-12%. Возьмём в среднем 8%. Т.е. более 12 лет придётся отдавать прибыль от транзита в счёт погашения китайского кредита (скорее, лет 15-18 с учётом процентов). Прямой прибыли за весь этот срок для России нет, только косвенные (НДФЛ с зарплат, обслуживание трассы, поставки материалов и т.д.).
Можно было бы заработать на строительстве трассы? Это сомнительно. Скорее всего, рельсы будет делать сам Китай (с его избытком металлургических мощностей). Будет делать Китай и скоростные локомотивы. Может, отдаст подряд России только на часть вагонного парка. Ну и российские поставки шпал, щебня, песка и т.п. В общем, и тут заработать много не удастся.

3)Забавные технические сложности. Китайские составы на границу с Россией приходят в 40 контейнеров. Российский стандарт их перевозок – 71 контейнер. Да, ещё и колея у китайцев другая. Т.е. на границе происходит трудоёмкая перегрузка и переформатирование составов. В Европе тоже другая ширина ЖД колеи, чем в России. И контейнерные составы идут через Польшу в 43 контейнера. Тоже на границе с Польшей – перегрузка и переформатирование (загрузили 43 контейнера из 71, остальные 28 контейнеров ждут другого состава). Европейцы вообще не горят увеличивать ЖД поток с Востока из-за и так сильной загруженности своих путей. Да и зачем, когда всё можно перевести морем, а что-то быстрое и дорогое – самолётом.

4)Отдельный разговор зачем нужен этот ВСМ Китаю при таких плачевных ТЭО? Это способ диверсификации грузовых потоков на случай морской блокады страны со стороны США (китайцы всегда это держат в уме). Сильно не спасёт КНР, но хоть что-то. Во-вторых, это способ развития своих самых бедных провинций – типа Внутренней Монголии, Манчжурии и Синцзяна. Китай может себе позволить лить огромные инвестиции часто в пустоту (вон сколько они «мёртвых городов» построили). В-третьих, это способ привязки к себе соседних стран.

Мой комментарий к выкладкам Красного Сиона. Есть такой замечательный научный предмет: экономическая география. В советских и пост-советских школах она изучалась в 10-11 классах, если не ошибаюсь, и пубертаты на нее не обращали внимания. Естественно, потом о ней вообще забывали. Из-за чего огромное количество людей до сих пор носится с идиотскими проектами "великого шелкового пути", "украина - транзитное государство" и "щаз модернизируем Транссиб". Морской транспорт и близость к морям-океанам - это доминанта нашей сапиентной цивилизации. Все, что за их пределами - маргинальность и логистические мешки с тупиками. Самый простой, самый надежный, самый прогнозируемый и самый дешевый транспорт - это морской. Никогда и ни при каких условиях (если только не будет изобретено грузовой телепортации) сухопутный его не превзойдет. Отдельный локальный выигрыш у последнего может быть, конечно, но im Grossen und Ganzen морской транспорт рулит. Если вы не имеете выхода к мировому океану вы обречены всегда быть второсортной периферией мировой экономики. Болтовню про "хартленды" и т.п. дугинщину и маккиндеровщину выкиньте на помойку. Не стоит даже забивать свои мозги этим. У РесФеда есть теоретически лишь один шанс выходить "в мир": это создавать в Приморском крае и в южном Сахалине "новую Россию" XXI-XXII веков. Ту, которая будет вовлечена в мировую морскую торговлю, которая будет максимально приближена (пусть даже в виде периферии) к растущему Азиатско-Тихоокеанскому региону. Отчасти гномы это понимают, поэтому регулярно бьют в колокол по поводу Дальнего Востока, но... в рамках РесФеда ничего там не поделать. #экономика

Скачал большой, 54-страничный доклад РАНХиГС о планах по миграции в Россию («Проактивная демографическая политика: 10 лет спустя. Эффекты, инструменты, новые цели», 2019). Чтобы понимать, РАНХиГС – это организация, пишущая планы правительству РФ, и их доклад не просто болтовня, а именно план, о которому мы и будем жить ближайшие годы.
Как нетрудно догадаться, РАНХиГС призывает и дальше увеличивать число мигрантов в России. В частности, они пишут:

«Миграционный прирост компенсировал потери российского населения более чем на 70%, без миграции численность населения РФ была бы на 9,4 млн. человек ниже. В период до 2024 года миграционный прирост должен достигнуть 280 тыс. человек в год, но и этого недостаточно для поддержания нынешней численности населения. В соответствии с текущими демографическими тенденциями единственным источником поддержания общей численности населения страны станет миграция. Поддержание миграционного прироста даже в нынешних границах (280 тыс. в год) потребует от России активизации усилий по росту миграционной привлекательности».

Т.е. призывают создать какую-то программу по привлечению миграции. Примерно 1,1 млн. мигрантов (в основном из Средней Азии, они об этом пишут дальше) за четыре года – вроде не так много. Но здесь надо смотреть структуру этой миграции. Это в основном молодые мужчины. Численность трудоспособных мужчин в России около 35 млн. человек. Из них молодых – до 20 млн. При этом мигранты в основном оседают в крупных городах, это половина численности населения страны, и половина от 20 млн. молодых трудоспособных мужчин, т.е. 10 млн. Т.о. 1,1 млн. мигрантов за четыре года – это 10% молодой рабочей силы в крупных городах. Большая величина. Об этой структуре пишет и РАНХиГС:

«Среди международных мигрантов, прибывающих в Россию, велика доля лиц молодых трудоспособных возрастов, поэтому миграция способствует не только росту, но и в определенной мере омоложению населения России. Миграционный прирост в 2008-2017 годах на 57% формировался за счет лиц 15–39 лет, в то время как доля этой возрастной группы в населении России в 2017 году составляла 34%. Лиц предпенсионного и пенсионного возраста среди мигрантов мало.
С каждым годом сокращается число трудовых мигрантов из Молдовы и Украины - выходцы из этих стран для выезда в трудовую миграцию все чаще выбирают западные страны. Таким образом, реальной альтернативы трудовой миграции из стран Средней Азии нет, все разговоры о необходимости замены этих мигрантов на этнически близких мигрантов из западных стран СНГ лишены смысла».

В докладе впервые встретил и цифры, сколько детей в России рождается в семьях мигрантов:
«Растёт доля детей, рожденных в России в семьях, в которых оба или один из родителей являются иностранными гражданами. В 2015 году таких рождений было 3,9%, а у 10,2% случаев рождений гражданство одного из родителей не было указано».
Т.е. 14% детей в России, каждый седьмой, родился в семье мигрантов или в смешанной семье.
Много раз уже писал о том, что в беднеющей России, где к тому же автоматизация сокращает рабочие места (и это долгосрочный тренд) привоз миллионов мигрантов из Средней Азии является экономическим абсурдом. Но на верху делают вид, что этого не понимают.

США и Северная Евразия: https://reddevol.com/articles/ssha__drug_vrag_soyuznik_i_partner_severnoy_evrazii

Нравы "руцкой интеллигенции": http://bloknot-krasnodar.ru/news/professor-spbgu-raschlenil-svoyu-uchenitsu-i-vozlyu-1159404. Жесть, конечно. Вообще, стараюсь российские новости не смотреть за пределами коротких деловых или экономических (еще иногда спортивных). Потому что там сплошные убийства, расчлененки, сгорели на пожаре, врезались в остановку, нет денег на лекарства, прорвало дамбу, пропал в лесу, умер на производстве, упал самолет и так далее. Жить в таком информационном поле - это чудовищная нагрузка на психику. #РФ

Чтобы уйти от этой грязи. Лудоманы спрашивают, как там Профессор. Он уехал, но пару кукол нам оставил, плюс обещал выходить раз в неделю на связь. Одна из наколок - это вчерашний матч Авеша с Жил Висенте в португальской Примейре. Видите Авеш - можете с риском всегда брать гол команды за хороший кэф в 1,5-1,8. Они довольно часто забивают, хотя валяются на дне таблицы. Собственно говоря, так произошло и в прошлой игре, в которой Авеш проиграл со счетом 1:2:

Сегодня играет Фамиликао с Морейренсе. Кэф на победу первой команды почти двушечка, но ставить так в лоб тяжело. Профессор прислал свою мысль, но она настолько отмороженная, что рекомендовать ее или просто упоминать в публичном пространстве - бесчеловечно. В общем, думайте сами. #ставки #спорт

Нечаянное продолжение истории "руцкого интеллигента", историка из СпбГУ, лектора и кавалера ордена Почетного легиона Олега Соколова. Которого выловили из реки, после того как тот распилил свою любовницу-соавтора. Оказывается, он был в контрах с другим "интеллигентом", историком Евгением Понасенковым. Несколько дней назад Соколов проиграл тому суд и Понасенков закатил двухчасовое празднование победы над врагом в ресторане. Смотреть тут: https://youtu.be/IqqiQpuLc7c. Книжку Понасенкова (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BD%D0%B0%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B_1812_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0) про 1812 год пробовал читать, но... Местами интересно, но по большей части - пересказ Тарле, Троицкого и других. Особый шик Понасенкова - это рассуждения о том, какой гад был Александр I, который готовил... нападение на САМОГО Наполеона! Фейсбучная либерда билась в истерике: "гады, гады, русские гады". Хотя подготовка Россией возможного удара по Наполеону, как и ее союзничество с Англией, секретом в историографии уже лет как 200 не являются. Но что поделать - в диких условиях все деградирует. В общем, готовый сценарий для триллера. #РФ

Ответы на вопросы читателей в блоге, сборка 4: https://reddevol.com/articles/vkrattse_iv_kitay_mirovaya_yadernaya_voyna_i_mongolskoe_nashestvie

Себестоимость добываемой в РФ нефти составила 32 доллара за баррель, а с учетом НДС, акцизов и т.п. - за 40 долларов за баррель: https://www.rbc.ru/economics/12/11/2019/5dc97f199a79476d28b869cc. Можно упрекнуть саудовцев в ангажированности - у них IPO Saudi Aramco, но вряд ли они чересчур сильно пнули конкурентов. Напомню, что лет 15-20 назад себестоимость барреля была где-то 10-15 долларов, что и обусловило кратковременный "расцвет" Путинленда (нефть продавали за 100-140 долларов). ТЭК в РФ несет огромную налоговую нагрузку по сравнению с западными конкурентами, но это и понятно: эта отрасль является "поплавком" всей экономики РесФед, обеспечивая прямыми нефтегазовыми налогами (НДПИ, акцизы и экспортные пошлины) до 45-50% федерального бюджета (на 2019 год - 9 из 19,5 триллионов рублей). При этом из оставшихся ненефтегазовых доходов бюджета от половины до двух третей также функционально связаны с ТЭКом (НДС и так далее). Это одна сторона ножниц. Вторая - исчерпание запасов "дешевой" нефти. Себестоимость барреля на новых месторождениях - порядка 55-65 долларов и нефтедобывающие компании требуют от государства налоговых льгот. Только в 2019 году их объем уже составил 1,9 триллиона рублей (считай, минус из федерального бюджета). Дальше придется еще больше платить - по несколько триллионов в год к 2030 году. По сути, в 20-е годы российский ТЭК, который удерживал на плаву уродскую экономику РесФеда почти 30 лет, из ее спасательного круга превратится окончательно в грузило. Здесь и кроется ответ на вопрос, почему правительство и ЦБ РФ как подорванные копят горы баблоса, зажимают наличные деньги и сознательно идут на разрушение самых простых элементов потребительской экономики. Иначе им просто не свести госбюджет (а это для них приоритет). Плюс, конечно, рост налогового пресса на дорогих россиян (но его перспективы довольно скромные, ибо в стране со средней зарплатой в 400 долларов много налогов не выжать). #экономика

Что они не делают, не идут дела: https://iz.ru/941334/natalia-bashlykova/na-severe-zhit-kabmin-prosiat-vernut-dfo-prezhnii-pensionnyi-vozrast. Оказывается, после "пенсионного маневра" (лучше так называть это) народ побежал с Дальнего Востока. Как ни зазывают гномы людей в Сибирь и на ДВ, никакого успеха. Даже царский подарок: целый гектар на вечной мерзлоте, не помог. Интересно, почему так? Наверное, народ какой-то неправильный у гномов под управлением. #рф #юмор #экономика

Офигенский репортаж Znak о том, как доживает Воркута: https://www.znak.com/2019-11-11/kak_v_nashi_dni_vymiraet_vorkuta_severnoe_eldorado_sovetskogo_soyuza_reportazh_znak_com. Я был там два раза, очень колоритные места. Несколько лет назад в Воркуте обсуждался вопрос завоза "трудолюбивых и дешевых" гастарбайтеров из Средней Азии на шахты. Был даже запущен пилотный проект, но... не выгорело. Таджики, киргизы и узбеки наотрез отказались даже за 1000 долларов лезть в шахты (а больше им и не предлагали). В общем, как пошутил во время последнего интервью проукраинский конспиролог Степан Демура, "дураков, чтобы добывать за такие деньги сырье, кроме нас в Северной Евразии нет". Кстати, с безопасностью на "Воркутауголь" - реальные проблемы, и как люди там ходят под землю, страшно представить. При этом зарплаты у этих игроков со смертью по мировым меркам очень лаконичные - 70-90 тысяч рублей в среднем. #экономика

Примерная (возможная) сборка одинаров и экспрессов на некоторые матчи квалификационного раунда Чемпионата Европы 2020 года, которые состоятся 14 ноября: http://dpon.net/Football/sborka-stavok-na-14-nojabrja-v.html #ставки #спорт

Пока Венецию зверски затопило (на нашем канале было немного видео про ремонт там: https://www.youtube.com/watch?v=FId6Hx4J6GY), в Австралии полыхают страшные лесные пожары (без Путина и китайских лесорубов, кстати). Только в Новом Южном Уэльсе одновременно горит до 1 миллиона гектар леса. И взять под контроль эти возгорания пожарные физически не могут. И самое плохое в том, что лето только-только наступает и дальше может быть еще хуже: https://www.theguardian.com/australia-news/2019/nov/12/australia-fires-rage-out-of-control-catastrophic-day. #жизнь

Игорь Коломойский стал первым украинским деятелем, который признал, что Украину никогда не примут ни в ЕС, ни в НАТО. То есть, не то, что "ей туда надо/не надо", а вот так реалистично: просто не примут. Однако, обольщаться этим прозрением не стоит: Коломойский потерял две трети своего состояния и у него мало шансов вернуть потерянное. Поэтому дядя и рубит напрямую. И сейчас он выражает надежду, что Украину удастся по старинной привычке снова взгромоздить на загривок Московии-Евразии: "Российское финансирование может заменить кредиты МВФ. Мы возьмем $100 млрд у россиян. Я думаю, что они бы с удовольствием дали нам их сегодня. Какой самый быстрый способ решить проблемы и восстановить отношения? Только деньги". Украина - это хроническое государство-банкрот и бизнесмену Коломойскому это понятно, как и то, что МВФ не получит в 2020-2021 годах 17 миллиардов долларов от нее (https://www.bbc.com/ukrainian/features-russian-48348016). В общем, черноземная пиявка в вышиванке, грабившая Евразию веками, снова созрела. Ну, а какой спрос с Коломойского? В 2014 году Коломойский справедливо полагал, что Запад завалит Украину деньгами и финансировал укронацистов. В 2019 году он точно также справедливо полагает, что раз Запад не дает денег, то надо взять их у кацапья. Потрясающая беспринципность и хуцпа. #Украина

Два статусных евразийских бизнесмена - Кенес Ракишев и Алишер Усманов - прессуют журналиста Александра Шварева, которого уже заочно арестовал суд: https://www.rosbalt.ru/russia/2019/11/08/1812212.html. Сам Шварев успел скрыться в Латвии, где попросил политического убежища: https://tvrain.ru/teleshow/vechernee_shou/shvarev-497235/. Дело абсолютно шито белыми нитками, масса процессуальных нарушений, но дело даже не в этом. Шварева обвиняют якобы в вымогательстве денег. Однако, такие дела решаются крайне просто: назначается встреча, на которую приходит вымогатель или его представитель, им передаются меченые купюры, после чего дятла (-ов) заметают. Собственно говоря, так загремел в тюрьму губернатор Кировской области Никита Белых. Кто мешал Ракишеву и Усманову взять с поличным вымогателей - не понятно. Поэтому, скорее всего, никакого вымогательства там и не было. В общем, это не дело Вани Голунова, поэтому общественность о нем и не знает. Журналистика в РесФеде - это весьма токсичное и неблагодарное занятие. #РФ