Самый бюджетный электрокроссовер Geely
В Китае состоялся дебют нового кроссовера Geometry E — эта марка принадлежит Geely и выпускает исключительно электромобили.
Конкурентным преимуществом станет стоимость: цены варьируются от $13 110 до $15 645.
Geometry E оснащается двумя тяговыми аккумуляторными батареями – емкостью 33,5 и 39,4 кВтч. Соответственно, первая обеспечивает запас хода 320 км, вторая – 401 км. Мощность электродвигателя, расположенного на передней оси, составляет 81 л.с. Позже обещана версия помощнее – с тяговой батареей емкостью 39,4 кВтч и запасом хода 380 км.
Прием заказов уже открыт, а старт продаж намечен на июнь.
⚡️#evНовости
В Китае состоялся дебют нового кроссовера Geometry E — эта марка принадлежит Geely и выпускает исключительно электромобили.
Конкурентным преимуществом станет стоимость: цены варьируются от $13 110 до $15 645.
Geometry E оснащается двумя тяговыми аккумуляторными батареями – емкостью 33,5 и 39,4 кВтч. Соответственно, первая обеспечивает запас хода 320 км, вторая – 401 км. Мощность электродвигателя, расположенного на передней оси, составляет 81 л.с. Позже обещана версия помощнее – с тяговой батареей емкостью 39,4 кВтч и запасом хода 380 км.
Прием заказов уже открыт, а старт продаж намечен на июнь.
⚡️#evНовости
Электрические автомобили в СССР
В 1948 году, специалисты из Научно-исследовательского автомобильного института создали фургоны НАМИ-750 и НАМИ-751. При движении на скорости до 25 километров в час, на одном заряде эти автомобили могли проехать до 70 километров.
Инженеры уже тогда предусмотрели возможность восполнения энергии от розетки на 220 вольт.
Было выпущено ограниченное количество экземпляров, которые до 1958 года использовались для развоза почты в Москве и Санкт-Петербурге.
⚡️#evИстория
В 1948 году, специалисты из Научно-исследовательского автомобильного института создали фургоны НАМИ-750 и НАМИ-751. При движении на скорости до 25 километров в час, на одном заряде эти автомобили могли проехать до 70 километров.
Инженеры уже тогда предусмотрели возможность восполнения энергии от розетки на 220 вольт.
Было выпущено ограниченное количество экземпляров, которые до 1958 года использовались для развоза почты в Москве и Санкт-Петербурге.
⚡️#evИстория
Электрическая версия BMW X1
X1 обзавелся в новом поколении полностью электрической модификацией – iX xDrive30. Она имеет 2 мотора совокупной отдачей в 313 л.с. и 494 Нм, набирает сотню за 5,7 секунды, может разогнаться до 180 км/ч и проехать на одном заряде 413-438 км по циклу WLTP. Визуально электрокар можно опознать по ряду голубых акцентов.
Паркетник получил новые бамперы, радиаторную решетку, головную оптику и задние фонари, но сохранил примерно те же пропорции. При этом в сравнении с предшественником он стал на 53 мм длиннее, на 24 мм шире и на 44 мм выше, новые габариты – 4500x1845x1642 мм. Колесная база выросла на 22 мм, колеи – на 31 мм. Багажник вмещает от 490 до 1600 литров – в зависимости от силовой установки. Коэффициент аэродинамического сопротивления теперь равен 0,26.
iX1 поступит на немецкий рынок в этом ноябре. Электрокар обойдется в €55 000.
⚡️#evНовости
X1 обзавелся в новом поколении полностью электрической модификацией – iX xDrive30. Она имеет 2 мотора совокупной отдачей в 313 л.с. и 494 Нм, набирает сотню за 5,7 секунды, может разогнаться до 180 км/ч и проехать на одном заряде 413-438 км по циклу WLTP. Визуально электрокар можно опознать по ряду голубых акцентов.
Паркетник получил новые бамперы, радиаторную решетку, головную оптику и задние фонари, но сохранил примерно те же пропорции. При этом в сравнении с предшественником он стал на 53 мм длиннее, на 24 мм шире и на 44 мм выше, новые габариты – 4500x1845x1642 мм. Колесная база выросла на 22 мм, колеи – на 31 мм. Багажник вмещает от 490 до 1600 литров – в зависимости от силовой установки. Коэффициент аэродинамического сопротивления теперь равен 0,26.
iX1 поступит на немецкий рынок в этом ноябре. Электрокар обойдется в €55 000.
⚡️#evНовости
Chevrolet Bolt EV и EUV неожиданно потеряли в цене по $6000
Ряд американских СМИ сообщил об этом шаге накануне вечером. Снижение цен достигает щедрых 18%, теперь базовую версию Chevrolet Bolt EV можно приобрести за $26 595, если учитывать стоимость доставки машины до дилера в США. Для Chevrolet Bolt EUV новой стартовой ценой станет $27 200.
Примечательно, что на такой неожиданный шаг GM пошла в период, когда все производители электромобилей дружно повышают цены на свою продукцию из-за роста затрат на материалы, преимущественно используемые для выпуска тяговых аккумуляторов.
Chevrolet Bolt EV предлагает запас хода около 414 км по циклу EPA и имеет длину чуть более 4 метров, позволяя при мощности силовой установки 200 л.с. разгоняться до 96 км/ч за 6,5 секунды.
GM стремится наверстать упущенное из-за отзыва батарей LG, которые в своём прежнем виде стали причиной серии пожаров.
⚡️#evНовости
Ряд американских СМИ сообщил об этом шаге накануне вечером. Снижение цен достигает щедрых 18%, теперь базовую версию Chevrolet Bolt EV можно приобрести за $26 595, если учитывать стоимость доставки машины до дилера в США. Для Chevrolet Bolt EUV новой стартовой ценой станет $27 200.
Примечательно, что на такой неожиданный шаг GM пошла в период, когда все производители электромобилей дружно повышают цены на свою продукцию из-за роста затрат на материалы, преимущественно используемые для выпуска тяговых аккумуляторов.
Chevrolet Bolt EV предлагает запас хода около 414 км по циклу EPA и имеет длину чуть более 4 метров, позволяя при мощности силовой установки 200 л.с. разгоняться до 96 км/ч за 6,5 секунды.
GM стремится наверстать упущенное из-за отзыва батарей LG, которые в своём прежнем виде стали причиной серии пожаров.
⚡️#evНовости
Запас хода Ford F-150 Lightning при буксировке
Один из владельцев электрического пикапа Ford F-150 Lightning в комплектации Platinum, как сообщается в профильной ветке форума автовладельцев, поделился своими впечатлениями о результатах буксировки на расстояние около 48 км трейлера Airstream снаряжённой массой около 2721 кг по преимущественно равнинной местности в штате Мичиган при температуре окружающего воздуха около 30 градусов Цельсия выше нуля.
По словам владельца пикапа, во время буксировки достигалась скорость передвижения в районе 104 км/ч. Пикап с такой нагрузкой потерял примерно половину запаса хода.
Следует отметить, что штатный бортовой компьютер пикапа Ford F-150 Lightning способен автоматически рассчитывать снижение запаса хода при буксировке прицепа, если водитель укажет его габаритные размеры и массу.
⚡️#evНовости
Один из владельцев электрического пикапа Ford F-150 Lightning в комплектации Platinum, как сообщается в профильной ветке форума автовладельцев, поделился своими впечатлениями о результатах буксировки на расстояние около 48 км трейлера Airstream снаряжённой массой около 2721 кг по преимущественно равнинной местности в штате Мичиган при температуре окружающего воздуха около 30 градусов Цельсия выше нуля.
По словам владельца пикапа, во время буксировки достигалась скорость передвижения в районе 104 км/ч. Пикап с такой нагрузкой потерял примерно половину запаса хода.
Следует отметить, что штатный бортовой компьютер пикапа Ford F-150 Lightning способен автоматически рассчитывать снижение запаса хода при буксировке прицепа, если водитель укажет его габаритные размеры и массу.
⚡️#evНовости
Минпромторг сделал обязательным для зарядки электромобилей китайский стандарт
Минпромторг утвердил требования к субсидируемым зарядным станциям для электромобилей (ЭЗС), пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на приказ министерства. Станция должна иметь три коннектора и оснащена минимум одним разъемом китайского стандарта GB/T и на выбор — разъемом европейского стандарта CCS2 или японского — CHAdeMO.
Программа субсидирования объемом в 8,1 млрд рублей рассчитана на 2022–2024 годы. На эти деньги планируется установить 2900 быстрых зарядок. Максимальная субсидия — 60% от стоимости ЭЗС, но не более 1,86 млн рублей. Субсидия на техприсоединение ЭЗС к электросетям — 30%, но до 900 000 рублей.
⚡️#evЗарядка
Минпромторг утвердил требования к субсидируемым зарядным станциям для электромобилей (ЭЗС), пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на приказ министерства. Станция должна иметь три коннектора и оснащена минимум одним разъемом китайского стандарта GB/T и на выбор — разъемом европейского стандарта CCS2 или японского — CHAdeMO.
Программа субсидирования объемом в 8,1 млрд рублей рассчитана на 2022–2024 годы. На эти деньги планируется установить 2900 быстрых зарядок. Максимальная субсидия — 60% от стоимости ЭЗС, но не более 1,86 млн рублей. Субсидия на техприсоединение ЭЗС к электросетям — 30%, но до 900 000 рублей.
⚡️#evЗарядка
Объявлена цена EVM PRO
Компания «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» опубликовала цены и характеристики электрического фургона EVM PRO, который был создан на базе длиннобазной модели УАЗ «Профи».
Синхронный электродвигатель и силовая электроника EVM PRO полностью производятся в России. Автомобиль имеет полную массу 3,5 т и может перевозить до тонны груза, проезжая на одной зарядке до 300 км даже в мороз. Автомобиль получил автономную климатическую систему, работающую на дизельном топливе, поэтому заряд батареи не будет тратиться на обогрев салона.
EVM PRO оснащён электродвигателем мощностью 120 л.с. и батареей ёмкостью 80 кВтч.
Цена электрического фургона EVM PRO составит 3,5 млн рублей, из которых 650 тысяч покупатель сможет вернуть благодаря госсубсидиям. В итоге реальная стоимость машины составит около 2,85 млн рублей.
Обслуживать эти автомобили можно будет у официальных дилеров УАЗ.
Ежегодный объём производства оценивается в 1000 машин.
⚡️#evНовости
Компания «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» опубликовала цены и характеристики электрического фургона EVM PRO, который был создан на базе длиннобазной модели УАЗ «Профи».
Синхронный электродвигатель и силовая электроника EVM PRO полностью производятся в России. Автомобиль имеет полную массу 3,5 т и может перевозить до тонны груза, проезжая на одной зарядке до 300 км даже в мороз. Автомобиль получил автономную климатическую систему, работающую на дизельном топливе, поэтому заряд батареи не будет тратиться на обогрев салона.
EVM PRO оснащён электродвигателем мощностью 120 л.с. и батареей ёмкостью 80 кВтч.
Цена электрического фургона EVM PRO составит 3,5 млн рублей, из которых 650 тысяч покупатель сможет вернуть благодаря госсубсидиям. В итоге реальная стоимость машины составит около 2,85 млн рублей.
Обслуживать эти автомобили можно будет у официальных дилеров УАЗ.
Ежегодный объём производства оценивается в 1000 машин.
⚡️#evНовости
Проблема «фантомного торможения» на Tesla усугубилась
Число инцидентов, связанных с так называемым «фантомным торможением» электромобилей Tesla продолжает расти: в середине февраля Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщала о 354 жалобах на этот сбой, теперь же их стало 758.
Ведомство направило автопроизводителю соответствующий запрос. «Фантомное торможение» проявляется во внезапной экстренной остановке машины и выводом сообщения об угрозе лобового столкновения, когда такая угроза по факту отсутствует.
Как стало известно ресурсу The Verge, 4 мая NHTSA отправила компании Tesla письмо на 14 страницах, в котором запросил информацию по данным инцидентам — ведомство интересуют не только сами случаи торможения, но и их последствия: сообщения об авариях, травмах, летальных исходах и материальном ущербе.
Автопроизводителю дали время до 20 июня 2022 года, чтобы предоставить ответ на этот запрос.
⚡️#evНовости
Число инцидентов, связанных с так называемым «фантомным торможением» электромобилей Tesla продолжает расти: в середине февраля Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщала о 354 жалобах на этот сбой, теперь же их стало 758.
Ведомство направило автопроизводителю соответствующий запрос. «Фантомное торможение» проявляется во внезапной экстренной остановке машины и выводом сообщения об угрозе лобового столкновения, когда такая угроза по факту отсутствует.
Как стало известно ресурсу The Verge, 4 мая NHTSA отправила компании Tesla письмо на 14 страницах, в котором запросил информацию по данным инцидентам — ведомство интересуют не только сами случаи торможения, но и их последствия: сообщения об авариях, травмах, летальных исходах и материальном ущербе.
Автопроизводителю дали время до 20 июня 2022 года, чтобы предоставить ответ на этот запрос.
⚡️#evНовости
Новая страница истории марки Buick
Культовый американский автопроизводитель Buick, являющийся дочерним предприятием General Motors, представил новый логотип, а также объявил, что первый электромобиль Buick выйдет на рынок Северной Америки в 2024 году.
Вместе с этим автопроизводитель объявил о намерении к концу десятилетия полностью перейти на производство электромобилей, которые в знак уважения к прошлому компании будут носить имя Electra.
«Бренд Buick стремится к полностью электрическому будущему к концу этого десятилетия. Новый логотип Buick, использование серии Electra и новый дизайн наших будущих продуктов изменят бренд», — заявил вице-президент Buick Дункан Олдред.
Помимо нового логотипа Buick показала концепт-кар Wildcat, который должен задать направление дальнейшего развития и показать, как будут выглядеть будущие электрокары бренда. Изящное спортивное купе с плавными линиями демонстрирует желание автопроизводителя двигаться вперёд.
⚡️#evНовости
Культовый американский автопроизводитель Buick, являющийся дочерним предприятием General Motors, представил новый логотип, а также объявил, что первый электромобиль Buick выйдет на рынок Северной Америки в 2024 году.
Вместе с этим автопроизводитель объявил о намерении к концу десятилетия полностью перейти на производство электромобилей, которые в знак уважения к прошлому компании будут носить имя Electra.
«Бренд Buick стремится к полностью электрическому будущему к концу этого десятилетия. Новый логотип Buick, использование серии Electra и новый дизайн наших будущих продуктов изменят бренд», — заявил вице-президент Buick Дункан Олдред.
Помимо нового логотипа Buick показала концепт-кар Wildcat, который должен задать направление дальнейшего развития и показать, как будут выглядеть будущие электрокары бренда. Изящное спортивное купе с плавными линиями демонстрирует желание автопроизводителя двигаться вперёд.
⚡️#evНовости
Во Владивостоке запустили каршеринг электромобилей
Проект Green Crab автомобильного холдинга «Соллерс Груп» и энергетической компании «РусГидро» запущен официально.
Сейчас пользователям сервиса доступны 15 новых китайских кроссоверов JAC iEV7S в комплектации Luxe — с кожаным салоном, камерами кругового обзора, бесключевым доступом и круиз-контролем. Такой автомобиль способен развивать скорость до 130 км/ч, может проехать без подзарядки до 300 км и заряжается за 1 час в быстром режиме.
Взять электромобиль в аренду можно через приложение Green Crab Carsharing, оно доступно для операционных систем iOS и Android. Сейчас стоимость составляет 9 рублей за минуту поездки, отмечается, что это «промотариф» и он может быть повышен; предлагается также 12-часовая и посуточная аренда.
Планируется увеличить и число автомобилей: в 2023 году парк Green Crab будет включать более 100 машин, в том числе, и отечественного производства.
⚡️#evНовости
Проект Green Crab автомобильного холдинга «Соллерс Груп» и энергетической компании «РусГидро» запущен официально.
Сейчас пользователям сервиса доступны 15 новых китайских кроссоверов JAC iEV7S в комплектации Luxe — с кожаным салоном, камерами кругового обзора, бесключевым доступом и круиз-контролем. Такой автомобиль способен развивать скорость до 130 км/ч, может проехать без подзарядки до 300 км и заряжается за 1 час в быстром режиме.
Взять электромобиль в аренду можно через приложение Green Crab Carsharing, оно доступно для операционных систем iOS и Android. Сейчас стоимость составляет 9 рублей за минуту поездки, отмечается, что это «промотариф» и он может быть повышен; предлагается также 12-часовая и посуточная аренда.
Планируется увеличить и число автомобилей: в 2023 году парк Green Crab будет включать более 100 машин, в том числе, и отечественного производства.
⚡️#evНовости
BYD - третий в рейтинге крупнейших поставщиков аккумуляторов
Приводимая ресурсом Business Korea статистика SNE Research делает упор на динамику развития бизнеса корейских производителей аккумуляторов с января по апрель.
Китайская CATL всех опередила, увеличив объёмы поставок на 114,1% и обеспечив себе чуть больше трети мирового рынка.
На указанном отрезке времени BYD удостоилась третьим местом, увеличив объёмы поставок на 224,5% и почти вдвое нарастив свою долю рынка до 12,1%.
За первые 4 месяца текущего года LG Energy Solution удалось увеличить продажи аккумуляторов на 19,1%, но на фоне прогресса китайских конкурентов доля компании сократилась с 22,9 до 14,1%, хотя в итоге этот производитель всё равно сохранил за собой второе место в мировом рейтинге.
Корейская SK On удостоилась лишь пятого места, хотя её объёмы продаж выросли на 141,3%, а доля рынка выросла с 5,3 до 7%.
На шестом месте расположилась Samsung SDI с ростом продаж на 26,9%, но её доля за год сократилась с 5,8 до 4,0%.
⚡️#evБатарея
Приводимая ресурсом Business Korea статистика SNE Research делает упор на динамику развития бизнеса корейских производителей аккумуляторов с января по апрель.
Китайская CATL всех опередила, увеличив объёмы поставок на 114,1% и обеспечив себе чуть больше трети мирового рынка.
На указанном отрезке времени BYD удостоилась третьим местом, увеличив объёмы поставок на 224,5% и почти вдвое нарастив свою долю рынка до 12,1%.
За первые 4 месяца текущего года LG Energy Solution удалось увеличить продажи аккумуляторов на 19,1%, но на фоне прогресса китайских конкурентов доля компании сократилась с 22,9 до 14,1%, хотя в итоге этот производитель всё равно сохранил за собой второе место в мировом рейтинге.
Корейская SK On удостоилась лишь пятого места, хотя её объёмы продаж выросли на 141,3%, а доля рынка выросла с 5,3 до 7%.
На шестом месте расположилась Samsung SDI с ростом продаж на 26,9%, но её доля за год сократилась с 5,8 до 4,0%.
⚡️#evБатарея
Развитие зарядных станций нового формата в Москве
В Москве запустили уже 100-ю зарядную станцию нового формата для электромобилей, сообщили в пресс-службе транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города.
"По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы особое внимание уделяем развитию экологичного транспорта. Недавно мы подключили 100-ю станцию нового формата для зарядки электромобилей, а к концу года их будет уже 250", – заявил глава ведомства Максим Ликсутов.
Руководитель Дептранса подчеркнул, что планируется расширять сеть зарядок в рамках проекта "Энергия Москвы". В настоящий момент жители столицы могут бесплатно пользоваться станциями медленной (порядка двух часов) и быстрой (20 минут) подзарядок.
Зарядные станции нового формата производятся в Москве. Локализация производства в данном случае доходит примерно до 80%. С начала года ими воспользовались почти 20 тысяч раз.
⚡️#evЗарядка
В Москве запустили уже 100-ю зарядную станцию нового формата для электромобилей, сообщили в пресс-службе транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города.
"По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы особое внимание уделяем развитию экологичного транспорта. Недавно мы подключили 100-ю станцию нового формата для зарядки электромобилей, а к концу года их будет уже 250", – заявил глава ведомства Максим Ликсутов.
Руководитель Дептранса подчеркнул, что планируется расширять сеть зарядок в рамках проекта "Энергия Москвы". В настоящий момент жители столицы могут бесплатно пользоваться станциями медленной (порядка двух часов) и быстрой (20 минут) подзарядок.
Зарядные станции нового формата производятся в Москве. Локализация производства в данном случае доходит примерно до 80%. С начала года ими воспользовались почти 20 тысяч раз.
⚡️#evЗарядка
Совместное предприятие Sony и Honda
Председатель совета директоров и президент Sony Кенитиро Ёсида, как отмечает Nikkei Asian Review, в ходе интервью этому японскому изданию признался в наличии у них с Honda Motor намерений сделать к 2025 году совместное предприятие по выпуску электромобилей достаточно независимым от обеих компаний.
Интегрировать этот вид бизнеса в структуру Sony или Honda партнёры не желают. К слову, последней это не особо нужно, ведь она собирается сотрудничать с General Motors в сфере выпуска электромобилей, поэтому профильных хлопот ей хватит и без Sony.
Роль Honda Motor будет сводиться к производству и обслуживанию машин, а Sony будет разрабатывать для них программную экосистему.
«Мобильность всё больше превращается в сервис», — пояснил глава Sony. Перед японской корпорацией стоит долгосрочная цель привлечь к своим услугам миллиард пользователей.
⚡️#evНовости
Председатель совета директоров и президент Sony Кенитиро Ёсида, как отмечает Nikkei Asian Review, в ходе интервью этому японскому изданию признался в наличии у них с Honda Motor намерений сделать к 2025 году совместное предприятие по выпуску электромобилей достаточно независимым от обеих компаний.
Интегрировать этот вид бизнеса в структуру Sony или Honda партнёры не желают. К слову, последней это не особо нужно, ведь она собирается сотрудничать с General Motors в сфере выпуска электромобилей, поэтому профильных хлопот ей хватит и без Sony.
Роль Honda Motor будет сводиться к производству и обслуживанию машин, а Sony будет разрабатывать для них программную экосистему.
«Мобильность всё больше превращается в сервис», — пояснил глава Sony. Перед японской корпорацией стоит долгосрочная цель привлечь к своим услугам миллиард пользователей.
⚡️#evНовости