Li Auto раскрыл цены на два новых внедорожника
Китайский стартап Li Auto анонсировал старт продаж двух новых кроссоверов L7 и L8. Вседорожники получили продвинутые интеллектуальные системы, работающие от мощного чипа Qualcomm Snapdragon 8155.
Самым первым появится L8. Этот последовательный гибрид, как уверяют в компании, постепенно заменит собой выпускающийся сейчас кроссовер One. Цены на модель варьируются от 359 800 до 399 800 юаней, то есть от 2,8 до 3,2 млн рублей по актуальному курсу. Купить его можно будет уже в октябре.
L7 представляет собой чуточку уменьшенный в размерах L8, и не имеет никаких отличий во внешности. Он имеет ровно такие же интеллектуальные системы, и идентичную силовую установку. Прайс на модель стартует с отметки в 339 800 юаней (2,7 млн рублей), а за самую дорогую версию придется выложить 379 800 юаней (3 млн рублей). Для покупки он станет доступен сильно позже – только в первом квартале 2023 года.
⚡️#evНовости
Китайский стартап Li Auto анонсировал старт продаж двух новых кроссоверов L7 и L8. Вседорожники получили продвинутые интеллектуальные системы, работающие от мощного чипа Qualcomm Snapdragon 8155.
Самым первым появится L8. Этот последовательный гибрид, как уверяют в компании, постепенно заменит собой выпускающийся сейчас кроссовер One. Цены на модель варьируются от 359 800 до 399 800 юаней, то есть от 2,8 до 3,2 млн рублей по актуальному курсу. Купить его можно будет уже в октябре.
L7 представляет собой чуточку уменьшенный в размерах L8, и не имеет никаких отличий во внешности. Он имеет ровно такие же интеллектуальные системы, и идентичную силовую установку. Прайс на модель стартует с отметки в 339 800 юаней (2,7 млн рублей), а за самую дорогую версию придется выложить 379 800 юаней (3 млн рублей). Для покупки он станет доступен сильно позже – только в первом квартале 2023 года.
⚡️#evНовости
В Нью-Йорке запретят машины с ДВС начиная с 2035 года
Губернатор штата Нью-Йорк Кэти Хочул заявила, что штат полностью запретит бензиновые и дизельные машины начиная с 2035 года. После этого момента дилерам будет разрешено продавать только гибридные и электрические модели.
Главная цель – поэтапный отказ от вредных выбросов, который будет достигнут путем следования по специальной дорожной карте, ровно такой же, как в Калифорнии, ставшей пионером в области отказа от ДВС.
Вот как эта дорожная карта выглядит в Калифорнии: производители должны будут увеличить долю продаж батарейных автомобилей до 35% к 2026 году и до 68% к 2030 году. В 2035 году их доля должна составить 100%, при этом на подключаемые гибриды должно приходиться не более 20%. Таким образом, к 2037 году Калифорния должна снизить уровень загрязнения смогом на 25%.
⚡️#evНовости
Губернатор штата Нью-Йорк Кэти Хочул заявила, что штат полностью запретит бензиновые и дизельные машины начиная с 2035 года. После этого момента дилерам будет разрешено продавать только гибридные и электрические модели.
Главная цель – поэтапный отказ от вредных выбросов, который будет достигнут путем следования по специальной дорожной карте, ровно такой же, как в Калифорнии, ставшей пионером в области отказа от ДВС.
Вот как эта дорожная карта выглядит в Калифорнии: производители должны будут увеличить долю продаж батарейных автомобилей до 35% к 2026 году и до 68% к 2030 году. В 2035 году их доля должна составить 100%, при этом на подключаемые гибриды должно приходиться не более 20%. Таким образом, к 2037 году Калифорния должна снизить уровень загрязнения смогом на 25%.
⚡️#evНовости
Arrival выпустил первый электрический фургон
Arrival, основанный Денисом Свердловым (бывший гендиректор Yota Group и бывший замглавы Минкомсвязи РФ), сообщил о выпуске первого электрического фургона на своём микрозаводе Bicester Microfactory в Байсестере (Англия).
Электрофургон изготовлен с использованием собственных технологий, включая автономных мобильных роботов и композитные материалы.
«Впервые на нашем микрозаводе был построен автомобиль с использованием нового метода без применения традиционной сборочной линии» — отметил Денис Свердлов
Фургоны, выпущенные в этом году, будут использоваться для дальнейшего тестирования, проверки и контроля качества, а не продажи клиентам.
Выпуск первого электрофургона Денис Свердлов назвал подтверждением того, что концепция микрозавода, в которой вместо производственной линии используются автономные роботы, работает.
В интервью ресурсу Bloomberg он назвал следующей целью выход на рынок США. Стартап планирует построить здесь несколько микрозаводов.
⚡️#evНовости
Arrival, основанный Денисом Свердловым (бывший гендиректор Yota Group и бывший замглавы Минкомсвязи РФ), сообщил о выпуске первого электрического фургона на своём микрозаводе Bicester Microfactory в Байсестере (Англия).
Электрофургон изготовлен с использованием собственных технологий, включая автономных мобильных роботов и композитные материалы.
«Впервые на нашем микрозаводе был построен автомобиль с использованием нового метода без применения традиционной сборочной линии» — отметил Денис Свердлов
Фургоны, выпущенные в этом году, будут использоваться для дальнейшего тестирования, проверки и контроля качества, а не продажи клиентам.
Выпуск первого электрофургона Денис Свердлов назвал подтверждением того, что концепция микрозавода, в которой вместо производственной линии используются автономные роботы, работает.
В интервью ресурсу Bloomberg он назвал следующей целью выход на рынок США. Стартап планирует построить здесь несколько микрозаводов.
⚡️#evНовости
Maserati представила первый электромобиль GranTurismo Folgore
Марка Maserati к 2025 году обещает предлагать каждую из новых моделей в электрическом исполнении, но полностью отказаться от ДВС планирует лишь к концу десятилетия. Первенцем на электротяге для Maserati станет купе GranTurismo Folgore, способное разгоняться до 100 км/ч за 2,7 секунды.
Электрокар GranTurismo Folgore будет использовать архитектуру с 800-вольтовой системой питания, которая позволит пополнять заряд от станций постоянного тока мощностью до 270 кВт. Силовая установка будет состоять из трёх электромоторов на базе постоянных магнитов, мощность каждого достигнет 300 кВт (407 л.с.).
Тяговая батарея будет иметь T-образную форму, что позволит расположить низко кресла в салоне. Ёмкость батареи достигнет 92,5 кВтч, но фактически для использования будут доступны лишь 83 кВтч.
Максимальная скорость первого электромобиля Maserati ограничена отметкой около 320 км/ч. Запас хода пока не уточняется, как и возможная цена новинки.
⚡️#evНовости
Марка Maserati к 2025 году обещает предлагать каждую из новых моделей в электрическом исполнении, но полностью отказаться от ДВС планирует лишь к концу десятилетия. Первенцем на электротяге для Maserati станет купе GranTurismo Folgore, способное разгоняться до 100 км/ч за 2,7 секунды.
Электрокар GranTurismo Folgore будет использовать архитектуру с 800-вольтовой системой питания, которая позволит пополнять заряд от станций постоянного тока мощностью до 270 кВт. Силовая установка будет состоять из трёх электромоторов на базе постоянных магнитов, мощность каждого достигнет 300 кВт (407 л.с.).
Тяговая батарея будет иметь T-образную форму, что позволит расположить низко кресла в салоне. Ёмкость батареи достигнет 92,5 кВтч, но фактически для использования будут доступны лишь 83 кВтч.
Максимальная скорость первого электромобиля Maserati ограничена отметкой около 320 км/ч. Запас хода пока не уточняется, как и возможная цена новинки.
⚡️#evНовости
Автозавод «Москвич» начал формировать дилерскую сеть.
Московский автомобильный завод «Москвич» приступил к формированию собственной дилерской сети. Салоны с авто одноименной марки могут появиться в 23 городах России. Прием заявок на дилерство продлится до 21 октября.
В силу того, что «Москвич» делает ставку на электромобили, один из обязательных критериев, которому должен соответствовать каждый потенциальный партнер — это готовность создать инфраструктуру для их демонстрации, продаж и обслуживания.
Завод «Москвич» должен приступить к работе к концу текущего года. По соглашению между ним и «КамАЗом» в развитие «Москвича» уже на первом этапе будет выделено 5 млрд рублей — средства пойдут на «локализацию узлов и компонентов и адаптацию производственных мощностей».
В модельный ряд войдут 5 моделей: 4 кроссовера и 1 седан. Официально о них ничего не говорится, неофициальные же данные таковы: возрожденными «Москвичами» назовут китайские JAC. Разумеется, переименованные.
⚡️#evНовости
Московский автомобильный завод «Москвич» приступил к формированию собственной дилерской сети. Салоны с авто одноименной марки могут появиться в 23 городах России. Прием заявок на дилерство продлится до 21 октября.
В силу того, что «Москвич» делает ставку на электромобили, один из обязательных критериев, которому должен соответствовать каждый потенциальный партнер — это готовность создать инфраструктуру для их демонстрации, продаж и обслуживания.
Завод «Москвич» должен приступить к работе к концу текущего года. По соглашению между ним и «КамАЗом» в развитие «Москвича» уже на первом этапе будет выделено 5 млрд рублей — средства пойдут на «локализацию узлов и компонентов и адаптацию производственных мощностей».
В модельный ряд войдут 5 моделей: 4 кроссовера и 1 седан. Официально о них ничего не говорится, неофициальные же данные таковы: возрожденными «Москвичами» назовут китайские JAC. Разумеется, переименованные.
⚡️#evНовости
Chevrolet Bolt EV резко набрали популярность
Как поясняет Electrek со ссылкой на квартальный отчёт General Motors, электромобили Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV продолжают оставаться самыми популярными в ассортименте автогиганта.
В минувшем квартале они были реализованы в количестве 14 709 экземпляров. Всего с начала года было продано примерно 22 тысячи электромобилей этих двух моделей, но в оставшиеся 3 месяца текущего года GM надеется реализовать ещё 22 тысячи машин.
Упоминаемый в отчёте GM «беспрецедентно высокий спрос» заставил компанию запланировать на следующий год выпуск уже 70 тысяч электромобилей Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV.
Устаревающая платформа и наличие проблем с репутацией отошли в глазах американских покупателей на второй план после летнего снижения цен на эти машины и роста цен на углеводородное топливо. Сейчас базовую версию Chevrolet Bolt EV можно приобрести за $26 595.
Как поясняет Electrek со ссылкой на квартальный отчёт General Motors, электромобили Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV продолжают оставаться самыми популярными в ассортименте автогиганта.
В минувшем квартале они были реализованы в количестве 14 709 экземпляров. Всего с начала года было продано примерно 22 тысячи электромобилей этих двух моделей, но в оставшиеся 3 месяца текущего года GM надеется реализовать ещё 22 тысячи машин.
Упоминаемый в отчёте GM «беспрецедентно высокий спрос» заставил компанию запланировать на следующий год выпуск уже 70 тысяч электромобилей Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV.
Устаревающая платформа и наличие проблем с репутацией отошли в глазах американских покупателей на второй план после летнего снижения цен на эти машины и роста цен на углеводородное топливо. Сейчас базовую версию Chevrolet Bolt EV можно приобрести за $26 595.
Планы по электрификации от Ford
К концу следующего года Ford Motor рассчитывает выйти на годовой объём выпуска электромобилей в 600 тысяч штук, а к 2026 году увеличить этот показатель до 2 млн экземпляров.
С начала года удалось продать только 41 326 авто, хотя в сентябре объёмы продаж и утроились по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.
Из опубликованной Ford Motor сентябрьской статистики следует, как поясняет Electrek, что в прошлом месяце компания реализовала 4691 электромобиль — на 197,3% больше, чем в сентябре прошлого года.
Общее количество проданных в сентябре транспортных средств марки Ford оказалось на 9% меньше прошлогоднего результата, поскольку на объёмы производства продолжает влиять дефицит полупроводниковых компонентов.
На протяжении последних 6 месяцев Ford более половины выпускаемых машин направляет на удовлетворение заранее оформленных заказов.
Количество заказов на электромобили 2023 модельного года оказалось на 244% выше, чем на электромобили 2022 года.
⚡️#evНовости
К концу следующего года Ford Motor рассчитывает выйти на годовой объём выпуска электромобилей в 600 тысяч штук, а к 2026 году увеличить этот показатель до 2 млн экземпляров.
С начала года удалось продать только 41 326 авто, хотя в сентябре объёмы продаж и утроились по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.
Из опубликованной Ford Motor сентябрьской статистики следует, как поясняет Electrek, что в прошлом месяце компания реализовала 4691 электромобиль — на 197,3% больше, чем в сентябре прошлого года.
Общее количество проданных в сентябре транспортных средств марки Ford оказалось на 9% меньше прошлогоднего результата, поскольку на объёмы производства продолжает влиять дефицит полупроводниковых компонентов.
На протяжении последних 6 месяцев Ford более половины выпускаемых машин направляет на удовлетворение заранее оформленных заказов.
Количество заказов на электромобили 2023 модельного года оказалось на 244% выше, чем на электромобили 2022 года.
⚡️#evНовости
BMW придумала названия для новых электрокаров
Компания BMW подала заявку на регистрацию четырех новых названий – iX6, iX7, iX8 и iX9, сообщает CarBuzz со ссылкой на базу Немецкого ведомства по патентам и товарным знакам.
Ожидается, что iX6 появится на рынке не раньше 2028 года, а по габаритам он будет близок к нынешнему iX. По неофициальным данным, электрическое кросс-купе получит двухмоторную установку мощностью более 600 л.с. Не исключена и заднеприводная модификация с менее мощным электромотором.
iX7 будет электрической версией трехрядного BMW X7, а его основным конкурентом на рынке станет Mercedes-Benz EQS. Он получит установку, сравнимую по мощности с установкой седана i7 (536 л.с.). Дебют этой модели предварительно запланирован в августе 2027 года.
iX8 станет флагманом линейки и, вероятно, будет выполнен в спортивном стиле с заваленными задними стойками и покатой крышей.
iX9 будет позиционироваться как ультрароскошная модель – аналог Rolls-Royce Cullinan от BMW.
⚡️#evНовости
Компания BMW подала заявку на регистрацию четырех новых названий – iX6, iX7, iX8 и iX9, сообщает CarBuzz со ссылкой на базу Немецкого ведомства по патентам и товарным знакам.
Ожидается, что iX6 появится на рынке не раньше 2028 года, а по габаритам он будет близок к нынешнему iX. По неофициальным данным, электрическое кросс-купе получит двухмоторную установку мощностью более 600 л.с. Не исключена и заднеприводная модификация с менее мощным электромотором.
iX7 будет электрической версией трехрядного BMW X7, а его основным конкурентом на рынке станет Mercedes-Benz EQS. Он получит установку, сравнимую по мощности с установкой седана i7 (536 л.с.). Дебют этой модели предварительно запланирован в августе 2027 года.
iX8 станет флагманом линейки и, вероятно, будет выполнен в спортивном стиле с заваленными задними стойками и покатой крышей.
iX9 будет позиционироваться как ультрароскошная модель – аналог Rolls-Royce Cullinan от BMW.
⚡️#evНовости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Honda представила первый электрический кроссовер Prologue
Honda представила электрический кроссовер Prologue. На официальных снимках раскрыты экстерьер и интерьер новинки, не являются секретом габаритные размеры.
В США вседорожник Prologue займёт нишу между CR-V и Passport, причём по простору в салоне электрокар может превзойти все топливные Honda. Технические характеристики пока не опубликованы, но известно, что Honda Prologue имеет общую начинку с моделями концерна General Motors.
Длина/ширина/высота Honda Prologue равны соответственно 4877/1989/1643 миллиметрам, колёсная база — 3094 мм. Полноприводная модификация у новинки точно будет, а базовая версия кроссовера японской фирмы может быть и передне-, и заднеприводной.
Продажи Prologue начнутся только в 2024 году, причём кроссовер должен стать первым массовым электромобилем Honda в США.
⚡️#evНовости
Honda представила электрический кроссовер Prologue. На официальных снимках раскрыты экстерьер и интерьер новинки, не являются секретом габаритные размеры.
В США вседорожник Prologue займёт нишу между CR-V и Passport, причём по простору в салоне электрокар может превзойти все топливные Honda. Технические характеристики пока не опубликованы, но известно, что Honda Prologue имеет общую начинку с моделями концерна General Motors.
Длина/ширина/высота Honda Prologue равны соответственно 4877/1989/1643 миллиметрам, колёсная база — 3094 мм. Полноприводная модификация у новинки точно будет, а базовая версия кроссовера японской фирмы может быть и передне-, и заднеприводной.
Продажи Prologue начнутся только в 2024 году, причём кроссовер должен стать первым массовым электромобилем Honda в США.
⚡️#evНовости
SIXT заинтересована в электрокарах BYD
Немецкая компания по прокату автомобилей Sixt подписала долгосрочное партнерское соглашение с китайским автопроизводителем BYD на приобретение около 100 000 электромобилей до 2028 года.
Sixt обязалась сделать первоначальный заказ на несколько тысяч электрокаров BYD, первые из которых будут поставлены в четвертом квартале этого года. Sixt предложит клиентам ряд батарейных моделей BYD, начиная с компактного внедорожника Atto 3, построенного на платформе BYD ePlatform 3.0.
Как уверяют в компании, все модели китайского бренда хорошо соответствуют ожиданиям и потребностям европейских клиентов, отличаясь премиальным дизайном и отличными техническими характеристиками.
Первыми рынками, где Sixt предложит BYD Atto 3 для проката, станут Германия, Франция, Нидерланды и Великобритания. Кроме того, BYD и Sixt договорились изучить возможности сотрудничества в других регионах мира.
⚡️#evНовости
Немецкая компания по прокату автомобилей Sixt подписала долгосрочное партнерское соглашение с китайским автопроизводителем BYD на приобретение около 100 000 электромобилей до 2028 года.
Sixt обязалась сделать первоначальный заказ на несколько тысяч электрокаров BYD, первые из которых будут поставлены в четвертом квартале этого года. Sixt предложит клиентам ряд батарейных моделей BYD, начиная с компактного внедорожника Atto 3, построенного на платформе BYD ePlatform 3.0.
Как уверяют в компании, все модели китайского бренда хорошо соответствуют ожиданиям и потребностям европейских клиентов, отличаясь премиальным дизайном и отличными техническими характеристиками.
Первыми рынками, где Sixt предложит BYD Atto 3 для проката, станут Германия, Франция, Нидерланды и Великобритания. Кроме того, BYD и Sixt договорились изучить возможности сотрудничества в других регионах мира.
⚡️#evНовости
Электрическая «ГАЗель» поступила в продажу
Горьковский автомобильный завод запустил мелкосерийное производство электромобилей GAZelle e-NN в версиях микроавтобус, фургон, фургон-комби и бортовой грузовик. Розничная стоимость новинки начинается от 6 млн рублей, что примерно в 1,5 раза дороже аналога с двигателем внутреннего сгорания.
Визуально GAZelle e-NN не отличается от обычной «Газели НН». На машине синхронный электромотор, развивающий пиковую мощность до 136 л.с. (номинальная мощность 61 л.с.) и размещённый у задней оси.
Силовая установка выдаёт 310 Нм крутящего момента и соединена с задним мостом через редуктор. Максимальная скорость электромобиля — 100 км/ч.
Ёмкость аккумуляторов - 48 кВтч, благодаря чему GAZelle e-NN может проезжать без подзарядки до 120 км.
Для экономии энергии в электромобиле установлены предпусковой подогреватель и обогреватель салона, которые работают на дизтопливе.
⚡️#evНовости
Горьковский автомобильный завод запустил мелкосерийное производство электромобилей GAZelle e-NN в версиях микроавтобус, фургон, фургон-комби и бортовой грузовик. Розничная стоимость новинки начинается от 6 млн рублей, что примерно в 1,5 раза дороже аналога с двигателем внутреннего сгорания.
Визуально GAZelle e-NN не отличается от обычной «Газели НН». На машине синхронный электромотор, развивающий пиковую мощность до 136 л.с. (номинальная мощность 61 л.с.) и размещённый у задней оси.
Силовая установка выдаёт 310 Нм крутящего момента и соединена с задним мостом через редуктор. Максимальная скорость электромобиля — 100 км/ч.
Ёмкость аккумуляторов - 48 кВтч, благодаря чему GAZelle e-NN может проезжать без подзарядки до 120 км.
Для экономии энергии в электромобиле установлены предпусковой подогреватель и обогреватель салона, которые работают на дизтопливе.
⚡️#evНовости
Tesla запустила производство электрических грузовиков Semi
Илон Маск объявил о начале производства грузовиков Tesla — судя по публикации миллиардера в Twitter, выпуск машин уже начался, а с 1 декабря стартуют поставки новых магистральных тягачей для компании PepsiCo. Последняя сделала предзаказ на 100 машин ещё в 2017 году, через месяц после их анонса.
В августе текущего года Маск уже заявил, что версия грузовика с запасом хода 800 км начнёт поставляться ещё до конца этого года и, похоже, намерен сдержать своё обещание. До этого глава компании утверждал, что поставки электрических грузовиков Semi начнутся не ранее 2023 года, а во второй половине августа приём предварительных заказов на новинки был прекращён. В то же время обновились и спецификации грузовиков.
В Tesla обещают, что Semi сможет разгоняться до 100 км/ч за 20 секунд при полной загрузке и сохранять высокую скорость даже на крутых подъёмах. Кроме того, аккумуляторы с запасом хода на 500 и 800 км смогут заряжаться на 70% за 30 минут.
⚡️#evНовости
Илон Маск объявил о начале производства грузовиков Tesla — судя по публикации миллиардера в Twitter, выпуск машин уже начался, а с 1 декабря стартуют поставки новых магистральных тягачей для компании PepsiCo. Последняя сделала предзаказ на 100 машин ещё в 2017 году, через месяц после их анонса.
В августе текущего года Маск уже заявил, что версия грузовика с запасом хода 800 км начнёт поставляться ещё до конца этого года и, похоже, намерен сдержать своё обещание. До этого глава компании утверждал, что поставки электрических грузовиков Semi начнутся не ранее 2023 года, а во второй половине августа приём предварительных заказов на новинки был прекращён. В то же время обновились и спецификации грузовиков.
В Tesla обещают, что Semi сможет разгоняться до 100 км/ч за 20 секунд при полной загрузке и сохранять высокую скорость даже на крутых подъёмах. Кроме того, аккумуляторы с запасом хода на 500 и 800 км смогут заряжаться на 70% за 30 минут.
⚡️#evНовости
Раскрыты характеристики базовых Hyundai Ioniq 6
Hyundai раскрыл все характеристики базовых электроседанов Ioniq 6.
У самой дешёвой «шестёрки» будет задний привод, электромотор на 151 л.с. (350 Нм) и батарея ёмкостью 53 киловатт-часа. Автономность на 18-дюймовых колёсах — 429 километров по циклу WLTP.
Остальным Ioniq 6 положен тяговый аккумулятор увеличенной ёмкости 77,4 киловатт-часа. Заднеприводная версия (228 сил, 350 Нм) способна проехать без подзарядки до 614 километров.
Hyundai Ioniq 6 дебютировал в июле, но на презентации были раскрыты лучшие характеристики.
На ключевых рынках Ioniq 6 появится в продаже в течение двух месяцев, а цены в Южной Корее известны с августа. Спрос на новинку на домашнем для Hyundai рынке беспрецедентный: за первые сутки предзаказы оставили 37,5 тысячи человек.
⚡️#evНовости
Hyundai раскрыл все характеристики базовых электроседанов Ioniq 6.
У самой дешёвой «шестёрки» будет задний привод, электромотор на 151 л.с. (350 Нм) и батарея ёмкостью 53 киловатт-часа. Автономность на 18-дюймовых колёсах — 429 километров по циклу WLTP.
Остальным Ioniq 6 положен тяговый аккумулятор увеличенной ёмкости 77,4 киловатт-часа. Заднеприводная версия (228 сил, 350 Нм) способна проехать без подзарядки до 614 километров.
Hyundai Ioniq 6 дебютировал в июле, но на презентации были раскрыты лучшие характеристики.
На ключевых рынках Ioniq 6 появится в продаже в течение двух месяцев, а цены в Южной Корее известны с августа. Спрос на новинку на домашнем для Hyundai рынке беспрецедентный: за первые сутки предзаказы оставили 37,5 тысячи человек.
⚡️#evНовости
Rivian отзывает почти все автомобили.
Rivian Automotive отзывает почти все свои автомобили для решения потенциальной проблемы, из-за которой водители могут потерять контроль над рулевым управлением.
Производитель заявил, что отзыв был произведён после того, как было обнаружено, что фиксатор, соединяющий верхний рычаг управления и поворотный кулак, мог быть неправильно установлен.
Проблема может привести к избыточному развалу или наклону колёс, а в некоторых редких случаях — даже к отделению колеса, что прямо повлияет на способность водителя управлять автомобилем, о чём говорится в официальном уведомлении автопроизводителя, опубликованном в эти выходные.
Кампания по отзыву охватывает около 13 000 автомобилей, выпущенных с конца 2021 года по сентябрь 2022 года. О травмах, связанных с этим дефектом, не сообщается. Согласно уведомлению регулирующих органов, из всех отозванных автомобилей, по оценкам Rivian, этот дефект затрагивает 1% автомобилей.
⚡️#evНовости
Rivian Automotive отзывает почти все свои автомобили для решения потенциальной проблемы, из-за которой водители могут потерять контроль над рулевым управлением.
Производитель заявил, что отзыв был произведён после того, как было обнаружено, что фиксатор, соединяющий верхний рычаг управления и поворотный кулак, мог быть неправильно установлен.
Проблема может привести к избыточному развалу или наклону колёс, а в некоторых редких случаях — даже к отделению колеса, что прямо повлияет на способность водителя управлять автомобилем, о чём говорится в официальном уведомлении автопроизводителя, опубликованном в эти выходные.
Кампания по отзыву охватывает около 13 000 автомобилей, выпущенных с конца 2021 года по сентябрь 2022 года. О травмах, связанных с этим дефектом, не сообщается. Согласно уведомлению регулирующих органов, из всех отозванных автомобилей, по оценкам Rivian, этот дефект затрагивает 1% автомобилей.
⚡️#evНовости
Крупнейший сборщик iPhone показал электрический хэтчбек Model B, который будут выпускать в США
Электромобили Foxconn под маркой Foxtron были впервые показаны осенью прошлого года, и тогда ассортимент попали кроссовер Model C, седан Model E и электробус Model T, которые должны были начать покорять рынок с Тайваня.
В этом месяце марка Foxtron продемонстрировала внешность своего самого компактного электромобиля — Model B, который будет собираться не только в Китае, но и на предприятии в штате Огайо, которое Foxconn в прошлом году выкупила у Lordstown Motors.
Model B создан на платформе MIH компании Foxconn, а партнёром по его разработке и производству выступила Yulon Motor. Дизайном машины занималось знаменитое итальянское ателье Pininfarina.
Анонс Foxtron Model B намечен на 18 октября, технические характеристики новинки пока не раскрываются, но предполагается, что стоимость электромобиля планируется удержать в пределах $30 000.
⚡️#evНовости
Электромобили Foxconn под маркой Foxtron были впервые показаны осенью прошлого года, и тогда ассортимент попали кроссовер Model C, седан Model E и электробус Model T, которые должны были начать покорять рынок с Тайваня.
В этом месяце марка Foxtron продемонстрировала внешность своего самого компактного электромобиля — Model B, который будет собираться не только в Китае, но и на предприятии в штате Огайо, которое Foxconn в прошлом году выкупила у Lordstown Motors.
Model B создан на платформе MIH компании Foxconn, а партнёром по его разработке и производству выступила Yulon Motor. Дизайном машины занималось знаменитое итальянское ателье Pininfarina.
Анонс Foxtron Model B намечен на 18 октября, технические характеристики новинки пока не раскрываются, но предполагается, что стоимость электромобиля планируется удержать в пределах $30 000.
⚡️#evНовости
«Автотор» продолжает строительство
Калининградское предприятие «Автотор» продолжает активно застраивать территорию новыми корпусами. После завершения строительных работ там планируют наладить выпуск электромобилей, а также автомобильных компонентов.
На сегодняшний день строители уже успели завершить обустройство фундамента и залить черновой пол в помещении, где в дальнейшем расположится литейный цех. Во втором помещении, где наладят сборку электрокаров, уже завершила заливку фундамента и установили металлические конструкции.
Сроков завершения строительства пока не раскрывают, равно как на предприятии пока не говорят о предварительной дате запуска производства на новых заводах.
⚡️#evНовости
Калининградское предприятие «Автотор» продолжает активно застраивать территорию новыми корпусами. После завершения строительных работ там планируют наладить выпуск электромобилей, а также автомобильных компонентов.
На сегодняшний день строители уже успели завершить обустройство фундамента и залить черновой пол в помещении, где в дальнейшем расположится литейный цех. Во втором помещении, где наладят сборку электрокаров, уже завершила заливку фундамента и установили металлические конструкции.
Сроков завершения строительства пока не раскрывают, равно как на предприятии пока не говорят о предварительной дате запуска производства на новых заводах.
⚡️#evНовости
Forwarded from Авто Дубай
Летающий автомобиль в Дубае
Xpeng совершил первый успешный полет летающего автомобиля X2 в Дубае.
Автономный двухместный автомобиль массой 760 кг и с максимальной скоростью полета 130 км/ч, изготовленный из углеродного волокна и оснащенный парашютом планера, он обеспечивает 35 минут полета.
Авто с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) оснащен интеллектуальной системой управления полетом и возможностями автопилота.
Особенность X2 в том, что он не выделяет углекислого газа и может быть эксплуатировал в условиях города.
Коммерческое использование данных автомобилей возможно через 2-3 года после проведения всех испытаний.
🚗#avНовости
Xpeng совершил первый успешный полет летающего автомобиля X2 в Дубае.
Автономный двухместный автомобиль массой 760 кг и с максимальной скоростью полета 130 км/ч, изготовленный из углеродного волокна и оснащенный парашютом планера, он обеспечивает 35 минут полета.
Авто с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) оснащен интеллектуальной системой управления полетом и возможностями автопилота.
Особенность X2 в том, что он не выделяет углекислого газа и может быть эксплуатировал в условиях города.
Коммерческое использование данных автомобилей возможно через 2-3 года после проведения всех испытаний.
🚗#avНовости