Сегодня ночью сделали ещё 2 участка временных велополос, общей протяженностью 1,5 км. Ищите их в Газетном переулке и на Большой Полянке👆🏼

По весенней Москве на велосипеде💘

Доброе утро! Загруженность дорог — 3 балла.

🔴 Движение в центр затруднено здесь:

• Ярославское шоссе
• шоссе Энтузиастов
• Волгоградский проспект

🟢 Нормально едут:

• Звенигородское шоссе
• Кутузовский проспект
• Волоколамское шоссе

🚘Мы расширяем штат дорожных координаторов ЦОДД. Теперь за движением в каждом районе будет следить отдельный куратор.

Сейчас эксперимент проходит в Северо-Западном округе — там мы наняли четырех новых сотрудников, каждый из которых курирует по два района.

Что означают изменения?

Дорожный координатор — это специалист, который отвечает за организацию дорожного движения: знаки, разметку, пешеходные переходы. К ним же поступают все ваши обращения. Раньше в Москве было 12 дорожных координаторов. В каждом округе работал один человек, а в Центральном их было двое. Сейчас штат расширяется, а значит обращения будут рассматривать быстрее и быстрее воплощать ваши идеи в жизнь.

Если эксперимент докажет свою эффективность, в остальных районах столицы координаторы тоже появятся. Новые кураторы уже приняли участие в первой онлайн-встрече с жителями и подготовили шесть предложений. Все они будут реализованы, — Максим Ликсутов.

Связаться с координаторами, вы сможете через рабочую почту
[email protected].
В теме письма обязательно указывайте свой округ и район, чтобы коллеги смогли быстро сориентироваться.

Максим Ликсутов в интервью изданию Bloomberg рассказал об электробусах, на которые пойдут средства от первых зеленых облигаций столицы, влиянии пандемии на транспорт и о других инновациях в транспорте, которые нас ждут совсем скоро. Делимся главным:

🔹В транспортную программу Москвы заложен пункт увеличения доли электрического транспорта до 70%. К концу 2023 года парк электробусов в Москве будет насчитывать 2200 машин и будет крупнейшим в Европе и среди американских городов.

🔹Сейчас вместе с Яндексом мы разрабатываем беспилотный трамвай — это будет надежная и безопасная технология.

🔹До конца года на всех станциях метро заработает FacePay. Программа сможет распознавать лицо даже в маске — доля успешных распознаний больше 70%.

Больше деталей читайте здесь.

🥴Превышение скорости — самое частое нарушение в Москве. На него приходится 43% всех фиксаций, сделанных за первые 4 месяца с начала года. И ещё одно из самых опасных.

Скорость снижает время на реакцию и увеличивает тормозной путь. И если на скорости 30 км/ч до полной остановки вы проедете 19 метров, то на 60 км/ч — 50. Это, кстати, высота Триумфальной арки в Париже.

Каждая отметка на спидометре — увеличивает риск. Пожалуйста, соблюдайте скоростной режим и берегите себя.

💘Разыгрываем билеты на «Мечту Москвича»

На ВДНХ в 26 Павильоне уже вовсю работает выставка «Мечта Москвича». Музей Транспорта Москвы разыгрывает 10 билетов для двоих (то есть для 20 человек😏)

Мы полным составом уже сходили на выставку, и это очень стильно. А ещё там можно сняться в советском кино: с реквизитом, титрами и суфлером . Все по-настоящему. Скорее переходите сюда, участвуйте и выигрывайте!

🚆В июне на станции Каланчевская D2 заработает новая платформа. Сейчас здесь монтируют освещение и навес.

С июля на участке Каланчёвская-Курская будет запущено реверсивное движение.

Что это значит?
Поезда будут ходить в обе стороны по очереди по четвертому главному пути. На это время поезда будут останавливаться на Каланчевской на новой платформе, а старые платформы и пути закроют на реконструкцию. Зайти на станцию по-прежнему можно будет со стороны Каланчёвской улицы.

Участок Каланчёвская-Курская — один из самых сложных и масштабных проектов реконструкции на железной дороге столицы. Через него пройдут сразу D2 и D4.

Как мегаполисы восстанавливаются после ударов пандемии коронавируса? Завтра в 14:00 международные эксперты обсудят это на заключительном вебинаре о развитии городов. Среди участников: С.С. Андрейкин, генеральный секретарь МСОТ Мохамед Мезгани, а также коллеги из Парижа, Мадрида и Бирмингема.

Обсудим, как повлияла пандемия на городскую мобильность, автомобили и велосипеды, какие новые транспортные проекты развивают мегаполисы, каким они видят своё будущее и заодно подведём итоги наших предыдущих встреч. Подключайтесь! Регистрация здесь.

🚙20 минут вместо двух часов! Скоро электрокар можно будет зарядить прямо во время кофе-брейка. Мы продолжаем реализовывать проект «Энергия Москвы» и сейчас тестируем новый вид зарядных станций для электромобилей. Ее мощность будет 50 кВт — в несколько раз больше, чем сейчас.

До конца года в городе появится не менее 50 таких станций. Мы установим их в местах, где пользоваться ими будет удобнее всего: у продуктовых магазинов и кафе, в центре и возле жилых домов.

Ещё у быстрой зарядки два разъема: европейского и американского типа, так что приехать можно будет на любой машине, а подключиться и забронировать сессию — через приложение «Московский транспорт».

Вот так сейчас наши сотрудники проверяют качество станций⬆️

🚦Сейчас пробки в городе — 6 баллов. К вечеру прогнозируем до 7-8

Основные затруднения:

🔹МКАД 32 км, внутренняя сторона
🔹пр-т Андропова в сторону области
🔹Ярославское ш. д. 2 в сторону центра
🔹ТТК, внешняя сторона, ул. Новая Башиловка
🔹Варшавское шоссе д. 26 в сторону области

🚜На трафик влияют дорожные работы, которые проводятся на проезжей части. Рекомендуем заранее планировать свои поездки. В вечерний час пик по центру будет удобнее передвигаться на городском транспорте. Поездки на личных автомобилях лучше отложить до 20 часов.

На видео Ярославское шоссе.

🚲Мы уже начали установку 240 велопарковок в новом дизайне Московского транспорта. Визуально они красивее, а их накладка — из пластика, чтобы не царапать ваш велосипед.

К каждой парковке можно припарковать 2 велосипеда, таким образом на новых велопарковках можно будет разместить всего 500 велосипедов. На карте районы, где можно оставить велосипед красиво. Со временем так будут выглядеть все городские парковки🧡

📲В Московском метро протестируют 5G. Мобильная сеть нового поколения позволит нам запустить новые служебные и пассажирские сервисы, например, 5G-терминалы, роботизированных помощников, а также применять технологии дополненной реальности. Вот другие преимущества 5G:

🔹Скорость передачи данных выше, чем у 4G
🔹Минимальная задержка передачи данных. Вы сможете без проблем вести видеотрансляцию в высоком качестве и даже комфортно играть в требовательные онлайн-игры прямо во время поездки
🔹Высокое качество связи. 5G может работать с огромным количеством подключенных устройств без потери скорости и стабильности соединения

Для нас главное — сделать поездки москвичей максимально комфортными. Сегодня во всех вагонах метро пассажиры могут бесплатно подключиться к высокоскоростной сети Wi-Fi, а также использовать мобильную сеть даже в перегонах между станциями. С 2011 года скорость сотовой связи в московском метро увеличилась в 40 раз. Теперь мы планируем протестировать новую сеть 5G. Поездки могут стать ещё удобнее, а работа внутренних систем метрополитена — надёжнее, — Максим Ликсутов.