В два раза сократился интервал движения пригородных поездов между Москвой и Балашихой

С сегодняшнего дня между Москвой и Балашихой запущено 16 дополнительных пар пригородных поездов.

Что это дало?

Интервал движения между поездами сократился в два раза — с 60 до 30 минут.

Поездов стало больше, ходят они чаще, а это значит:

🔹легче планировать поездки
🔹в поездах станет свободнее.
🔹Дополнительные составы создали более 80 тыс. новых пассажирских мест!

Почему это нельзя было сделать раньше?

Потребовалось провести масштабные работы по развитию инфраструктуры Горьковского направления МЖД.
На станции Реутово построили ж/д развязку и провели реконструкцию участка Реутово - Балашиха.
На самой станции Балашиха построят новую пассажирскую инфраструктуру: новую платформу и крытый надземный пешеходный переход.

На Горьковском направлении ж/д за счет запуска дополнительных прездов средний интервал движения в часы «пик» сократился с 5,1 до 4,5 минут.

🚍Следующие 2 года нас ждут большие электробусные пополнения: в Москву приедут ещё 820 электробусов и заработают 230 новых зарядных станций, к концу 2022 года в городе их станет 330.

Такие зарядки всего за 6-10 минут пополняют электробус энергией на следующие 40-50 км. Обслуживают станции в течение 15 лет компании-производители, поэтому прослужат они долго и качественно.

Сегодня после реконструкции открылся один из ключевых вокзалов МЦД-2 - Подольск. Ожидаем, что в 2030 году обновленной станцией будут пользоваться 43 тыс. человек в сутки.

Здесь на месте двух старых платформ построили две новые с навесами, под которыми пассажиры могут укрыться от дождя и снега. Также реконструирован подземный пешеходный переход, он стал шире и комфортнее для пассажиров, появились дополнительные выходы на платформы, современное освещение, динамическая система навигации. Построен новый пассажирский павильон, в котором есть туалетные комнаты. Вход в подземный переход через новый вестибюль, а также подъемы и спуски на новую островную платформу оснащены 6 эскалаторами и 4 лифтами.

Подольск стал уже 15 обновленным пригородным вокзалом за 2020 год. Также в этом году удалось завершить обновление подвижного состава. До запуска МЦД более половины поездов на этих направлениях были старыми, сейчас на D1 и D2 парк поездов полностью обновлен. Пассажиры стали тратить еще меньше времени на ожидание поезда, в часы пик интервалы движения сократились с 9,5 до 6 минут на первом диаметре и с 8,6 до 6,7 минут – на втором. В 2021 год развитие диаметров продолжится, планируем открыть еще 12 пригородных вокзалов: 11 на действующих и будущих маршрутах МЦД и еще один – новый терминал на МЦК для транзитных поездов дальнего следования, — Максим Ликсутов.

С запуска диаметров пассажиры совершили более 140 млн поездок на МЦД и сэкономили более 1,5 млрд рублей.

Многие уже отправились встречать Новый год в другие города и страны — загруженность в районе аэропортов в последнюю неделю декабря значительно выросла. Чтобы не опаздывать, планируйте поездки заранее, а ещё лучше — пользуйтесь удобным и быстрым аэроэкспрессом. И, конечно, не забывайте носить маски и перчатки в пути, чтобы праздники ничего не могло омрачить.

Счастливого Нового года, где бы вы его ни встречали!

Московское метро давно стало символом и главным ориентиром столицы. Каждый из нас слышал фразу растерянного прохожего: «Не подскажете, где здесь метро?». И мы подробно объясняли ему, как найти заветную букву «М» красного цвета.

❓Но мало кто знает, как же появился символ «МЕТРО» и почему он менялся на протяжении 85 лет. Какими были первые световые указатели, и почему был объявлен конкурс на создание первого символа? Расскажет и покажет в авторской колонке заместитель начальника метрополитена по управлению персоналом Павел Ковалев и общество коллекционеров «Наше метро».

​В последнюю в году «Музейную среду» мы вспомним все с широкой улыбкой! В специальном праздничном выпуске колонки Оксана Бондаренко собрала для вас московские транспортные курьезы, начиная с 19 века. Получилась настоящая сводка о светской жизни. Приятного чтения и увидимся в Новом году❤️

«Тройка» продолжает объединять жителей городов России.
Между «СберТройкой» (совместное предприятие Сбера, Правительства Москвы и Правительства Московской области) и Пермским краем подписано соглашение о запуске столичной билетной системы в Предуралье – тестирование начнется в первой половине следующего года.

Продвижение «Тройки» и всех возможностей московской билетной системы позволяет повышать качество транспортных услуг в стране. Регионы получают весь функционал билетной системы – мультимодальные поездки, несколько способов оплаты проезда и видов билетных носителей, личный кабинет с возможностью управления своими транспортными картами. Это и аналитические инструменты, позволяющие оперативно улучшать и корректировать работу городского транспорта в зависимости от востребованности у пассажиров и загрузки. При этом все тарифы на проезд по-прежнему устанавливает сам регион, — Максим Ликсутов.

Карта «Тройка» – это не просто безналичная система оплаты проезда – это программный продукт, необходимый для устойчивой работы общественного транспорта города. Мы благодарны правительству Москвы и Сберу, что Пермский край стал одним из первых партнеров стратегического сотрудничества. Внедрение единой карты «Тройка» в качестве средств оплаты в общественном транспорте на территории Перми и края региона запланировано на 2021 год. Ныне действующие транспортные карты продолжат работать. Далее специалисты проработают вопрос интеграции систем. Важно сделать этот процесс максимально комфортным для пассажиров. Соответствующее поручение уже дано краевому Минтрансу, — губернатор Пермского края Дмитрий Махонин.

Президент Владимир Путин вчера подписал закон, по которому обжаловать штрафы станет проще.

Теперь если вам пришёл штраф за нарушение, зафиксированное с помощью фото- или видеокамер, вы сможете обжаловать его в электронном виде. Закон вступит в силу 1 сентября 2021 года.

Сделать это можно на портале Госуслуг, написав заявление со своей электронной подписью. Получить ключ для подписи также можно на госуслугах. Электронную жалобу можно подавать и в суд, но при одном условии — если там есть для этого технические возможности.

Раньше такие жалобы водителям приходилось подавать лично либо по почте. Теперь же обжаловать штрафы станет куда проще.

Также стоит отметить, что в Москве обжаловать постановления, вынесенные МАДИ и ГКУ «АМПП», в электронном виде можно уже несколько лет с помощью портала «Автокод». При внесении изменений в федеральное законодательство был принят во внимание положительный опыт Москвы.

У дружбы нет породы, а у любви — сертификата родословной.

Об этом мы вместе с центром «Юна» решили напомнить в новогоднем мини-фильме. Этот год показал нам, что жизнь — это не только микс из радостных событий, но вместе с настоящим другом намного легче и круче.

Уже несколько месяцев наш проект «Хвосты и Лапки» помогает животным найти семью. Всё это время мы наблюдали, как собаки и кошки обретали хозяев, а люди находили в них семью и друзей.

Наши животные полюбят вас без всяких условий, только дайте им шанс.

Сломай стереотип, возьми друга из приюта❤️

❗️🚖Зимой спрос на такси растет, а вместе с ним растут и цены. Мы заметили, что операторы завышают цены на поездки так, что они перестают быть комфортными для пассажиров.

Мы понимаем, что предновогоднее время — особенное, а законы не регулируют тарифы, и все же хотим обратиться к агрегаторам: пожалуйста, устанавливайте адекватные цены и не поднимайте стоимость поездок. Такси — важная часть транспортной экосистемы города, пусть оно остаётся комфортным доступным и удобным.

​Вчера по поручению Мэра Москвы был открыт Ситуационный центр Управления на транспорте МВД России по ЦФО с современным оборудованием и новейшими программно-техническими комплексами.

Центр будет решать задачи как в обычном режиме повседневной деятельности, так и при осложнении оперативной обстановки, возникновении чрезвычайных ситуаций.

Ситуационный центр МВД интегрирован с Интеллектуальной транспортной системой Москвы, Единым диспетчерским центром и с системой мониторинга речного транспорта. Вот что он сможет:

🔹прогнозировать дорожную ситуацию
🔹регулировать транспортные потоки
🔹мониторить особо важные объекты дорожной инфраструктуры

Сотрудники нового Ситуационного центра получили доступ к различным информационно-аналитическим ресурсам Центра организации дорожного движения Правительства Москвы, единого центра хранения и обработки данных (в том числе системы видеонаблюдения «Безопасный город» и «Безопасный регион»), системе мониторинга речного транспорта г. Москвы и видеонаблюдения ОАО «ЦППК».

Теперь вместе с коллегами из МВД сможем оперативно реагировать на все события и решать задачи для создания комфортных и безопасных условий на дорогах города, в том числе раскрывать преступления по горячим следам и задерживать лиц, находящихся в розыске. Вместе мы сможем сделать наш транспорт самым безопасным.

​​2020 год стал настоящим годом инноваций для МЦД. Мы внедрили на диаметрах более десятка новых сервисов, которыми воспользовались уже свыше миллиона пассажиров.
Вот только некоторые наши новинки:

🔹Найти друг друга стало легче — на пересадочных станциях появились таблички «Место встречи»

🔹Библиотека в вашем кармане. Плакаты с QR-кодами на станциях открывают доступ к сотне бесплатных книг.

🔹В поездах «Иволга» разместили схемы вагонов

🔹А таблички с упражнениями помогут размяться прямо на платформе.

🔹На станциях «Славянский бульвар» и «Волоколамская» появились площадки «Музыки в метро».

🔹Еще на диаметрах установили несколько арт-объектов: дирижабль на Долгопрудной и фитопоезд на станции Курьяново.

🔹Плакаты поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт» на станциях подскажут что делать, если кто-то потерялся в транспорте.

А самое главное — на диаметрах открывается все больше новых современных вокзалов с лифтами, эскалаторами, туалетами, надземными и подземными переходами через пути, а сами МЦД стали частью единой системы Московского транспорта с удобной билетной системой. И в новом году мы продолжим делать диаметры удобнее и лучше. Спасибо, что ездите с нами!

Никакие трудности 2020 года не помешали нам делать наш город лучше и комфортнее.
Вот, что мы успели за год:

🔹Организовать почти 5000 дополнительных парковочных мест
🔹170 новых пешеходных переходов
🔹47 перекрестков с дополнительными полосами
🔹21 новая улица со сниженной скоростью
🔹28,5 км. выделенных полос для общественного транспорта
🔹19 новых перекрестков с вафельной разметкой.
🔹На 40 улицах поменяли большие знаки на маленькие
🔹На ещё 7 ввели двустороннее движение, на 19 — одностороннее.

Ещё подробнее расскажем в следующих постах. Смотрите на карте округа, которые преобразились больше всего ⬆️

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл новую станцию «Электрозаводская»! Пока она работает в составе Некрасовской линии, позже войдет в Большую кольцевую. В отделке «Электрозаводской» использовали мрамор, гранит, алюминий и многослойное стекло, а стену украшает панно «Битва героев».
🔹благодаря открытию новой станции более 50 тысяч пассажиров смогут строить новые маршруты и экономить до 20 минут ежедневно при поездках в соседние районы
🔹когда участок БКЛ будет продлен, пассажиры «Электрозаводской» смогут добираться до станции «Сокольники» на 15 минут быстрее, чем сейчас.

Кроме того, мы ожидаем, что юго-восточный участок Таганско-Краснопресненской линии дополнительно разгрузится до 5%, а Калининская линия — до 10%. В наземном транспорте в районе станции тоже станет свободнее на 20-25%. Автолюбители будут быстрее проезжать Бакунинскую и Большую Семеновскую улицы, так как там станет свободнее до 5%, — Максим Ликсутов.

Еще на новой станции вы можете купить тематические «Тройки», посвященные «Электрозаводской».