Мы очень давно хотели задать вам важный вопрос. Наконец созрели: какая вы линия метро? По жизни или именно сегодня — ностальгическая синяя или активная фиолетовая, а может быть консервативная красная или творческая зеленая?
Честно ответьте себе и спросите друзей💔
Честно ответьте себе и спросите друзей💔
В Москве выбрали победителей хакатона «Лидеры цифровой трансформации». За 2 дня 357 команд из разных регионов должны были разработать цифровые сервисы для города.
С задачей ЦОДД лучше всего справился коллектив YetiCrab (Артем Кузвесов, Дмитрий Мезенин, Никита Пьянков, Никита Нуйкин и Александр Чернышев). Разработчики создали кроссплатформенный модуль для навигации по московскому метро с современным и удобным интерфейсом.
Он может быстро выстраивать несколько вариантов маршрута между станциями, отображать их в текстовом виде и подсвечивать на схеме метро. Экспертное жюри постановило, что это оригинальный сервис с большим потенциалом выхода на рынок. Надеемся, что так и получится☄️
С задачей ЦОДД лучше всего справился коллектив YetiCrab (Артем Кузвесов, Дмитрий Мезенин, Никита Пьянков, Никита Нуйкин и Александр Чернышев). Разработчики создали кроссплатформенный модуль для навигации по московскому метро с современным и удобным интерфейсом.
Он может быстро выстраивать несколько вариантов маршрута между станциями, отображать их в текстовом виде и подсвечивать на схеме метро. Экспертное жюри постановило, что это оригинальный сервис с большим потенциалом выхода на рынок. Надеемся, что так и получится☄️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Московский паркинг» работает с конца 2012 года. Сейчас уже сложно представить, что всего 8-10 лет назад в центре города водители парковались на тротуарах, вставали вторым и третьим рядом — это создавало пробки и иногда даже приводило к ДТП.
Чтобы показать вам, как изменился город за последние 8 лет, мы подготовили онлайн-выставку. На фотографиях каждый сможет сравнить внешний вид московских улиц в 2009-2012 годах с тем, как они выглядят сейчас. И это очень существенная разница.
За время работы моспаркинга парковки стали организованными, количество нарушений снизилось, а место теперь можно найти в 4 раза быстрее. Московские улицы теперь — по-настоящему безопасная и благоприятная среда для пешеходов, велосипедистов, городского транспорта и автомобилистов. Сравните сами!
Чтобы показать вам, как изменился город за последние 8 лет, мы подготовили онлайн-выставку. На фотографиях каждый сможет сравнить внешний вид московских улиц в 2009-2012 годах с тем, как они выглядят сейчас. И это очень существенная разница.
За время работы моспаркинга парковки стали организованными, количество нарушений снизилось, а место теперь можно найти в 4 раза быстрее. Московские улицы теперь — по-настоящему безопасная и благоприятная среда для пешеходов, велосипедистов, городского транспорта и автомобилистов. Сравните сами!
Рассказываем, как проходит наш проект «Время ранних» на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях метро.
Каждое утро в будни около 30 тысяч пассажиров проходили в метро в период действия скидок и расплачивались безлимитными «Едиными» или «Едиными» на 60 поездок на «Тройке». По воскресеньям они могут получить всю сумму скидок за раз. Поэтому вчера на «Кошелёк» им вернулось 20 рублей за каждый день ранних поездок. Всего сформировано больше 2,3 млн бонусных средств!
Теперь пассажиры, использующие Единый на «Тройке», могут записать их «Удаленным пополнением» на желтых терминалах — они установлены в вестибюлях станций метро. Пользователи Android смогут это сделать через приложение «Метро Москвы». Главное, чтобы на транспортной карте не было отложенных платежей.
Если на вашей «Тройке» есть неактивированные удаленные пополнения, вчера бонусы не были начислены. Но они не пропадут и вернутся на «Кошелек» вашей карты в следующее воскресенье — сразу за две недели. Важно перед этим активировать записанные билеты, чтобы мы могли начислить бонусы по акции.
Детальнее о зачислении бонусов — здесь.
Каждое утро в будни около 30 тысяч пассажиров проходили в метро в период действия скидок и расплачивались безлимитными «Едиными» или «Едиными» на 60 поездок на «Тройке». По воскресеньям они могут получить всю сумму скидок за раз. Поэтому вчера на «Кошелёк» им вернулось 20 рублей за каждый день ранних поездок. Всего сформировано больше 2,3 млн бонусных средств!
Теперь пассажиры, использующие Единый на «Тройке», могут записать их «Удаленным пополнением» на желтых терминалах — они установлены в вестибюлях станций метро. Пользователи Android смогут это сделать через приложение «Метро Москвы». Главное, чтобы на транспортной карте не было отложенных платежей.
Если на вашей «Тройке» есть неактивированные удаленные пополнения, вчера бонусы не были начислены. Но они не пропадут и вернутся на «Кошелек» вашей карты в следующее воскресенье — сразу за две недели. Важно перед этим активировать записанные билеты, чтобы мы могли начислить бонусы по акции.
Детальнее о зачислении бонусов — здесь.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❄️Не замёрзли ночью? Температура воздуха опустилась ниже 0, и на дорогах местами образовалась гололедица. Мы переобули все автомобили ЦОДД — зима совсем близко.
И вам советуем — не ждите заморозков и снега. Переобуйтесь сейчас и сберегите нервы и время потом.
И вам советуем — не ждите заморозков и снега. Переобуйтесь сейчас и сберегите нервы и время потом.
В 2020 году произошло 235 ДТП из-за наезда на стоящую машину, в них погибло 36 человек.
Около 40% таких наездов происходит с автомобилями, которые остановились из-за другого ДТП. Чаще всего такие аварии происходят на трассах и магистралях, где больше 4 полос движения в одну сторону и на которых установлен высокий скоростной режим 80+км/ч.
В Москве МКАД — самая аварийная магистраль, так как на ней установлен высокий скоростной режим, там происходит наибольшее число ДТП, в том числе и с наездами.
❗️Проблема очень актуальна. Для ее решения нужно изменить нормативно-правовые акты в части оформления ДТП. Сейчас в ПДД при аварии водитель должен сразу же остановить машину, включить аварийную сигнализацию и выставить знак. Запрещено двигать предметы, которые относятся к ДТП.
Жесткое требование для водителей и пассажиров как можно скорее покинуть проезжую часть позволит избежать человеческих жертв и уменьшит шанс возникновения «вторичных» ДТП . Знак аварийной остановки сегодня не выполняет свою функцию и не информирует других участников движения из-за конструкции, размера и из-за недостаточной отражающей способности.
Мы считаем, что необходимо предусмотреть случаи, когда водитель может покинуть место ДТП и оформить аварию на обочине, если аварии происходят на магистрали с высоким скоростным режимом. Конкретные предложения в настоящий момент прорабатываются.
Около 40% таких наездов происходит с автомобилями, которые остановились из-за другого ДТП. Чаще всего такие аварии происходят на трассах и магистралях, где больше 4 полос движения в одну сторону и на которых установлен высокий скоростной режим 80+км/ч.
В Москве МКАД — самая аварийная магистраль, так как на ней установлен высокий скоростной режим, там происходит наибольшее число ДТП, в том числе и с наездами.
❗️Проблема очень актуальна. Для ее решения нужно изменить нормативно-правовые акты в части оформления ДТП. Сейчас в ПДД при аварии водитель должен сразу же остановить машину, включить аварийную сигнализацию и выставить знак. Запрещено двигать предметы, которые относятся к ДТП.
Жесткое требование для водителей и пассажиров как можно скорее покинуть проезжую часть позволит избежать человеческих жертв и уменьшит шанс возникновения «вторичных» ДТП . Знак аварийной остановки сегодня не выполняет свою функцию и не информирует других участников движения из-за конструкции, размера и из-за недостаточной отражающей способности.
Мы считаем, что необходимо предусмотреть случаи, когда водитель может покинуть место ДТП и оформить аварию на обочине, если аварии происходят на магистрали с высоким скоростным режимом. Конкретные предложения в настоящий момент прорабатываются.
Привет, это Алена Еремина! И у меня для вас сегодня лишь одно сообщение — уже 130 питомцев с платформы «Хвосты и лапки» уехали домой. И ещё 40 готовятся это сделать. Спасибо.
Присоединяйтесь и вы. Найдите свою семью у нас❤️
Присоединяйтесь и вы. Найдите свою семью у нас❤️
❗С 23 ноября в Москве введут в эксплуатацию новые полосы для движения общественного транспорта
Они заработают на 14 участках дорог, 2 из которых продолжат существующие. Общая длина новых полос для общественного транспорта — 7,5 км. Всего на этих участках проходит 105 маршрутов наземного транспорта, в их числе 40 смежных межрегиональных маршрутов. В сутки эти маршруты перевозят ежедневно больше 250 тысяч пассажиров.
Мы сделали новые участки, чтобы дать приоритет общественному транспорту там, где есть серьёзные затруднения движения. После их введения задержки и отставание от графика наземного транспорта будут минимизированы, а пассажирам не придётся долго ждать.
Будьте внимательны и обращайте внимание на новые знаки, не занимайте выделенки даже в выходные дни, так как выделенные полосы работают в ежедневном режиме. Штраф за нарушение — 3 000 руб.
Напомним, что полосы предназначены для движения общественного транспорта, школьных автобусов, а также проезда такси, сотрудников экстренных и коммунальных служб. Воспользоваться полосой для общественного транспорта также могут и велосипедисты.
Они заработают на 14 участках дорог, 2 из которых продолжат существующие. Общая длина новых полос для общественного транспорта — 7,5 км. Всего на этих участках проходит 105 маршрутов наземного транспорта, в их числе 40 смежных межрегиональных маршрутов. В сутки эти маршруты перевозят ежедневно больше 250 тысяч пассажиров.
Мы сделали новые участки, чтобы дать приоритет общественному транспорту там, где есть серьёзные затруднения движения. После их введения задержки и отставание от графика наземного транспорта будут минимизированы, а пассажирам не придётся долго ждать.
Будьте внимательны и обращайте внимание на новые знаки, не занимайте выделенки даже в выходные дни, так как выделенные полосы работают в ежедневном режиме. Штраф за нарушение — 3 000 руб.
Напомним, что полосы предназначены для движения общественного транспорта, школьных автобусов, а также проезда такси, сотрудников экстренных и коммунальных служб. Воспользоваться полосой для общественного транспорта также могут и велосипедисты.
Собрали для вас самые свежие новости из мира транспорта и устойчивого развития. Приятного чтения!
🔹Компания Electric Assisted Vehicles представит мини-такси с нулевым уровнем выбросов. Такой транспорт может предотвратить выброс около 10,14 тонн углекислого газа в год, а за пять лет разгрузит дороги Нью-Йорка вдвое. Такси EAV — компактный и легкий транспорт. Он представляет собой модернизированный электровелосипед, поэтому передвигаться на нем можно будет как по автомобильным, так и по велосипедным полосам. Такси EAV на 90% легче электромобиля, и может развивать скорость до 25 км/ч.
🔹Портал Intelligent Transport рассказывает о том, как в разных странах переходят к использованию экологичного общественного транспорта.
🇶🇦 В Катаре к 2022 году 25% автобусного парка заменят на электробусы. В Дохе (столица страны) к 2030 году планируют электрифицировать все автобусы, включая школьные.
🏴 В Абердине (Шотландия) представили первые в мире двухэтажные автобусы с водородным двигателем. Общий бюджет проекта — 8,3 млн фунтов стерлингов. В рейс новые автобусы выйдут уже в ноябре этого года. Дополнительно правительство Шотландии выделило 19 автобусным агенствам 9,75 млн фунтов стерлингов на модернизацию выхлопных систем. В 2020-2021 году операторы поставят новые системы очистки, соответсвующие последним стандартам Euro VI, на 594 транспортных средств. Такая практика уже существует в Лидсе (Йоркшир, Великобритания). Там 90% автобусов и 80% грузовых авто оснащены таким же оборудованием для очистки.
🇫🇷 В регионе Иль-де-Франс к 2025 году в рамках программы Bus2025 планируют переоборудовать все автобусные депо и значительную часть автобусного парка исторической части Франции. На реализацию проекта Евросоюз выделил стране 23 млн евро.
🔹В Массачусетсе увеличат число выделенных автобусных полос. Транспортное управление планирует добавить 14 миль новых выделенок в четырех муниципалитетах (Бостон, Челси, Сомервилл и Эверетт). Это сделают, чтобы поддержать пассажиров, испытывающих неудобства из-за проблем с общественным транспортом во время пандемии. На ее пике автобусы двигались по сокращенному расписанию и с задержкой, а сейчас пассажиры все ещё неохотно ездят на общественном транспорте из-за риска заражения.
🔹Компания Electric Assisted Vehicles представит мини-такси с нулевым уровнем выбросов. Такой транспорт может предотвратить выброс около 10,14 тонн углекислого газа в год, а за пять лет разгрузит дороги Нью-Йорка вдвое. Такси EAV — компактный и легкий транспорт. Он представляет собой модернизированный электровелосипед, поэтому передвигаться на нем можно будет как по автомобильным, так и по велосипедным полосам. Такси EAV на 90% легче электромобиля, и может развивать скорость до 25 км/ч.
🔹Портал Intelligent Transport рассказывает о том, как в разных странах переходят к использованию экологичного общественного транспорта.
🇶🇦 В Катаре к 2022 году 25% автобусного парка заменят на электробусы. В Дохе (столица страны) к 2030 году планируют электрифицировать все автобусы, включая школьные.
🏴 В Абердине (Шотландия) представили первые в мире двухэтажные автобусы с водородным двигателем. Общий бюджет проекта — 8,3 млн фунтов стерлингов. В рейс новые автобусы выйдут уже в ноябре этого года. Дополнительно правительство Шотландии выделило 19 автобусным агенствам 9,75 млн фунтов стерлингов на модернизацию выхлопных систем. В 2020-2021 году операторы поставят новые системы очистки, соответсвующие последним стандартам Euro VI, на 594 транспортных средств. Такая практика уже существует в Лидсе (Йоркшир, Великобритания). Там 90% автобусов и 80% грузовых авто оснащены таким же оборудованием для очистки.
🇫🇷 В регионе Иль-де-Франс к 2025 году в рамках программы Bus2025 планируют переоборудовать все автобусные депо и значительную часть автобусного парка исторической части Франции. На реализацию проекта Евросоюз выделил стране 23 млн евро.
🔹В Массачусетсе увеличат число выделенных автобусных полос. Транспортное управление планирует добавить 14 миль новых выделенок в четырех муниципалитетах (Бостон, Челси, Сомервилл и Эверетт). Это сделают, чтобы поддержать пассажиров, испытывающих неудобства из-за проблем с общественным транспортом во время пандемии. На ее пике автобусы двигались по сокращенному расписанию и с задержкой, а сейчас пассажиры все ещё неохотно ездят на общественном транспорте из-за риска заражения.
Дептранс Москвы
Собрали для вас самые свежие новости из мира транспорта и устойчивого развития. Приятного чтения! 🔹Компания Electric Assisted Vehicles представит мини-такси с нулевым уровнем выбросов. Такой транспорт может предотвратить выброс около 10,14 тонн углекислого…
🚍Электробусы заменят 25% автобусного парка в Катаре к Чемпионату мира по футболу-2022. Электрификация общественного транспорта продолжится и после FIFA — к 2030 году все автобусы в столичной Дохе станут электрическими.
Перевод транспорта на электрическую тягу — мировой тренд. Уже 2 года Москва заменяет городские автобусы на электробусы. Благодаря такому решению Мэра за это время на столичные маршруты вышло 500 автобусов на электрической тяге. Это один из самых высоких показателей в мире — больше, чем в любом европейском городе. Со следующего года мы полностью отказываемся от закупок дизельного транспорта и к 2030 году планируем перевести весь город на трамваи и электрические автобусы. Так мы создаём с нуля инновационную отрасль – производство электробусов. Скоро первый завод по сборке электрических автобусов начнёт работу и в Москве, — Максим Ликсутов.
Перевод транспорта на электрическую тягу — мировой тренд. Уже 2 года Москва заменяет городские автобусы на электробусы. Благодаря такому решению Мэра за это время на столичные маршруты вышло 500 автобусов на электрической тяге. Это один из самых высоких показателей в мире — больше, чем в любом европейском городе. Со следующего года мы полностью отказываемся от закупок дизельного транспорта и к 2030 году планируем перевести весь город на трамваи и электрические автобусы. Так мы создаём с нуля инновационную отрасль – производство электробусов. Скоро первый завод по сборке электрических автобусов начнёт работу и в Москве, — Максим Ликсутов.
Продолжаем рассказывать, как проходит наш проект «Время ранних» на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях. Благодаря скидке все больше пассажиров выбирает непиковое время для поездки — сегодня их было уже 1900. Разгрузка вагонов в час пик составила 1,4%. В прошлый понедельник, 2 ноября, эти показатели были примерно 1400 человек и 1,1% соответственно.
Тройка лидеров разгруженных станций сегодня выглядит так:
🔹«Волгоградский проспект» (-6%)
🔹«Крестьянская застава» (-5%) 🔹«Улица 1905 года» (-5%)
О том, как экономить на поездках в метро читайте здесь.
Тройка лидеров разгруженных станций сегодня выглядит так:
🔹«Волгоградский проспект» (-6%)
🔹«Крестьянская застава» (-5%) 🔹«Улица 1905 года» (-5%)
О том, как экономить на поездках в метро читайте здесь.
В Неваде прошли первые испытания Hyperloop с пассажирами. Их провела компания Virgin Hyperloop.
Первыми пассажирами высокоскоростного транспорта стали разработчики технологии Сара Лучиан и Джош Гигель. Несмотря на то, что их путешествие в автомобиле XP-2 составило всего 500 метров, это событие уже называют историческим.
«Вакуумные» транспортные технологии предполагают перемещение за счет сильно разряженного воздуха. Такая техника может развить скорость до 1078 км/ч — это быстрее пассажирского реактивного самолета. Например, путешествие из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско в «вакуумном» транспорте займет всего 43 минуты. Авто XP-2 Virgin Hyperloop рассчитано на 28 пассажиров.
Первыми пассажирами высокоскоростного транспорта стали разработчики технологии Сара Лучиан и Джош Гигель. Несмотря на то, что их путешествие в автомобиле XP-2 составило всего 500 метров, это событие уже называют историческим.
«Вакуумные» транспортные технологии предполагают перемещение за счет сильно разряженного воздуха. Такая техника может развить скорость до 1078 км/ч — это быстрее пассажирского реактивного самолета. Например, путешествие из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско в «вакуумном» транспорте займет всего 43 минуты. Авто XP-2 Virgin Hyperloop рассчитано на 28 пассажиров.
🚆Каждый из нас в поездках на МЦД хоть раз задумывался, почему станция Марк так интересно называется?
Теперь вам ответят на этот вопрос наши специальные видео-экскурсии по станциям Центральных диаметров. Мы будем выкладывать их в социальные сети МЦД и в дальнейшем на экраны поездов «Иволга». Такие экскурсии вы сами нас просили сделать ещё после запуска диаметров.
Марк
Лианозово
Савеловская
Подключайтесь и узнаете об истории станции Лионозово и любимых дач москвичей, почему станция Савеловская и одноименное направление железной дороги считаются самыми тихими в городе, а также многое другое.
Занимательных путешествий с нами❤️
Теперь вам ответят на этот вопрос наши специальные видео-экскурсии по станциям Центральных диаметров. Мы будем выкладывать их в социальные сети МЦД и в дальнейшем на экраны поездов «Иволга». Такие экскурсии вы сами нас просили сделать ещё после запуска диаметров.
Марк
Лианозово
Савеловская
Подключайтесь и узнаете об истории станции Лионозово и любимых дач москвичей, почему станция Савеловская и одноименное направление железной дороги считаются самыми тихими в городе, а также многое другое.
Занимательных путешествий с нами❤️
YouTube
Прогулки c МЦД: Марк
Кто такой Марк? Гуго Маврикиевич, российский предприниматель, один из самых богатых московских немцев, лично оплачивал строительство полустанка рядом со своим имением. Баварский лес, Штирлиц и 350-летний дуб — гуляем от станции МЦД Марк!
❗️👩🏻🦽Московское метро расширит поддержку инвалидам — помощь маломобильным гражданам будут оказывать без ограничений по времени
Центр организации мобильной помощи (ЦОМП) с понедельника будет работать по графику мосметро с 5:30 утра до 1:00 ночи. Это решение было принято после обсуждения вопроса с общественниками и самими маломобильными пассажирами московского транспорта.
Мы изменим график работы ЦОМП, чтобы обеспечить доступность метрополитена для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения — наши сотрудники будут помогать им в течение всего времени работы московского метро. Сейчас же служба работает по предварительной записи: с 7.00 до 20:00.
После обращения общественников мы проконсультировались с представителями всех общественных организаций, и собрали отзывы о востребованности изменения графика работы службы. Большая часть опрошенных выступила за то, чтобы предоставить маломобильным гражданам — инвалидам, людям с детскими колясками, пенсионерам возможность поддержки в течение всего времени работы метро. Поэтому уже с понедельника изменения вступят в силу. Для нас главное — комфортное передвижение в общественном транспорте для каждого москвича, — Максим Ликсутов.
Подать заявку на сопровождение можно здесь.
Центр организации мобильной помощи (ЦОМП) с понедельника будет работать по графику мосметро с 5:30 утра до 1:00 ночи. Это решение было принято после обсуждения вопроса с общественниками и самими маломобильными пассажирами московского транспорта.
Мы изменим график работы ЦОМП, чтобы обеспечить доступность метрополитена для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения — наши сотрудники будут помогать им в течение всего времени работы московского метро. Сейчас же служба работает по предварительной записи: с 7.00 до 20:00.
После обращения общественников мы проконсультировались с представителями всех общественных организаций, и собрали отзывы о востребованности изменения графика работы службы. Большая часть опрошенных выступила за то, чтобы предоставить маломобильным гражданам — инвалидам, людям с детскими колясками, пенсионерам возможность поддержки в течение всего времени работы метро. Поэтому уже с понедельника изменения вступят в силу. Для нас главное — комфортное передвижение в общественном транспорте для каждого москвича, — Максим Ликсутов.
Подать заявку на сопровождение можно здесь.