Сегодня Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о том, что D4 “Киевско-Горьковский" будет запущен в конце 2023 года.
Для создания этой новой транспортной артерии с коллегами из РЖД строим новую соединительную ветвь — готовность уже более чем 60%. Она соединит Киевское и Горьковское направления в единый маршрут и позволит пассажирам проезжать с запада на восток города.
На новой соединительной ветви откроются три новых пригородных вокзала, построенные по стандартам Московского транспорта, каждый из которых войдет в состав ТПУ и создаст новые пересадки:
🔹Поклонная — пересадка на Солнцевскую линию метро
🔹Кутузовская — пересадка на МЦК и Филевскую линию метро
🔹Тестовская — пересадка на D1, МЦК, Филевскую, Солнцевскую линии метро и БКЛ
Сейчас коллеги ведут работы на этих станциях, чтобы сделать их максимально комфортными: здесь появятся платформы с навесами на всю длину, лифты и эскалаторы, турникеты и кассы — все по стандартам Московского транспорта. Скоро пассажиры смогут строить здесь десятки новых маршрутов, а у жителей ближайших районов появятся новые точки рельсового каркаса.
Помимо станций готовим инфраструктуру: уже уложили более 5,8 км рельсов, построили ж/д мост через Москву-реку и постепенно обновляем пешеходные переходы.
Развитие Московских центральных диаметров — одна из приоритетных задач, поставленная Мэром Москвы С. Собяниным. Уже в конце 2023 года запустим самый протяженный диаметр — “Киевско-Горьковский", который пройдет через семь столичных вокзалов. Сейчас мы готовим инфраструктуру и прорабатываем тарифы для новой линии. Диаметр позволит жителям столицы и городов Подмосковья строить новые сквозные маршруты, чаще выбирать городской транспорт для своих ежедневных поездок. Ожидается, что МЦД-4 будут пользоваться около 455 тыс. человек в будний день, — Максим Ликсутов.
Для создания этой новой транспортной артерии с коллегами из РЖД строим новую соединительную ветвь — готовность уже более чем 60%. Она соединит Киевское и Горьковское направления в единый маршрут и позволит пассажирам проезжать с запада на восток города.
На новой соединительной ветви откроются три новых пригородных вокзала, построенные по стандартам Московского транспорта, каждый из которых войдет в состав ТПУ и создаст новые пересадки:
🔹Поклонная — пересадка на Солнцевскую линию метро
🔹Кутузовская — пересадка на МЦК и Филевскую линию метро
🔹Тестовская — пересадка на D1, МЦК, Филевскую, Солнцевскую линии метро и БКЛ
Сейчас коллеги ведут работы на этих станциях, чтобы сделать их максимально комфортными: здесь появятся платформы с навесами на всю длину, лифты и эскалаторы, турникеты и кассы — все по стандартам Московского транспорта. Скоро пассажиры смогут строить здесь десятки новых маршрутов, а у жителей ближайших районов появятся новые точки рельсового каркаса.
Помимо станций готовим инфраструктуру: уже уложили более 5,8 км рельсов, построили ж/д мост через Москву-реку и постепенно обновляем пешеходные переходы.
Развитие Московских центральных диаметров — одна из приоритетных задач, поставленная Мэром Москвы С. Собяниным. Уже в конце 2023 года запустим самый протяженный диаметр — “Киевско-Горьковский", который пройдет через семь столичных вокзалов. Сейчас мы готовим инфраструктуру и прорабатываем тарифы для новой линии. Диаметр позволит жителям столицы и городов Подмосковья строить новые сквозные маршруты, чаще выбирать городской транспорт для своих ежедневных поездок. Ожидается, что МЦД-4 будут пользоваться около 455 тыс. человек в будний день, — Максим Ликсутов.
🚧Мы начали физически обособлять трамвайные пути еще на 7 улицах:
🔹Ул. Орджоникидзе
🔹Ул. Вавилова
🔹Ул. Абельмановская
🔹Ул. Достоевского
🔹Новосущевский переулок
🔹Семёновский проезд
🔹Рогожский Вал
Движение трамваев на Рогожском Валу и в Семёновском проезде сейчас закрыто из-за строительных работ — ваши поездки сразу после их открытия станут быстрее. На остальных участках трамваи работают в прежнем режиме.
Благодаря тому, что авто не смогут выезжать на обособленные пути, дорожное движение станет безопаснее для всех: трамваи поедут быстрее, а время их ожидания уменьшится.
А на улицах Орджоникидзе и Абельмановской безопаснее станут и трамвайные остановки. В зоне посадки-высадки для пассажиров оборудуют островки или обозначат разметкой. В будущем там появятся удобные приподнятые платформы.
Мэр Москвы С. Собянин поставил задачу повышать безопасность и надёжность трамваев. Сегодня около 60% трамвайных путей отделены от проезжей части, в наших планах — физически обособить еще 20%. Это позволит свести аварии на путях и задержки трамваев к минимуму. Сейчас начали обособлять от дороги 7 участков путей общей длиной 7,5 км, — Максим Ликсутов.
🔹Ул. Орджоникидзе
🔹Ул. Вавилова
🔹Ул. Абельмановская
🔹Ул. Достоевского
🔹Новосущевский переулок
🔹Семёновский проезд
🔹Рогожский Вал
Движение трамваев на Рогожском Валу и в Семёновском проезде сейчас закрыто из-за строительных работ — ваши поездки сразу после их открытия станут быстрее. На остальных участках трамваи работают в прежнем режиме.
Благодаря тому, что авто не смогут выезжать на обособленные пути, дорожное движение станет безопаснее для всех: трамваи поедут быстрее, а время их ожидания уменьшится.
А на улицах Орджоникидзе и Абельмановской безопаснее станут и трамвайные остановки. В зоне посадки-высадки для пассажиров оборудуют островки или обозначат разметкой. В будущем там появятся удобные приподнятые платформы.
Мэр Москвы С. Собянин поставил задачу повышать безопасность и надёжность трамваев. Сегодня около 60% трамвайных путей отделены от проезжей части, в наших планах — физически обособить еще 20%. Это позволит свести аварии на путях и задержки трамваев к минимуму. Сейчас начали обособлять от дороги 7 участков путей общей длиной 7,5 км, — Максим Ликсутов.
Forwarded from Сергей Собянин. Личный блог
Празднование Нового года. Москвичи приняли решение
Голосование на «Активном гражданине» о формате празднования Нового года привлекло огромное внимание москвичей. Всего свое мнение высказали около 300 тысяч человек.
29% высказались за обычный формат празднования, а 52% предложили на этот раз отказаться от массовых уличных мероприятий.
От проведения фейерверков и больших уличных концертов в этом году также считаем целесообразным воздержаться. Но вместе с тем праздники Москва встретит светлой и украшенной, как это и подобает нашему любимому городу.
Доброго Нового года, дорогие мои!
Подробнее о праздничных мероприятиях читайте в посте
Голосование на «Активном гражданине» о формате празднования Нового года привлекло огромное внимание москвичей. Всего свое мнение высказали около 300 тысяч человек.
29% высказались за обычный формат празднования, а 52% предложили на этот раз отказаться от массовых уличных мероприятий.
От проведения фейерверков и больших уличных концертов в этом году также считаем целесообразным воздержаться. Но вместе с тем праздники Москва встретит светлой и украшенной, как это и подобает нашему любимому городу.
Доброго Нового года, дорогие мои!
Подробнее о праздничных мероприятиях читайте в посте
🚧 Рассказываем, какая сейчас ситуация с транспортом из-за закрытия участка Замоскворецкой линии между станциями «Автозаводская» и «Орехово»
Бесплатные маршруты КМ1 и КМ2 и бесплатные экспресс-маршруты е80 и е85 больше всего загружены с 7 до 9 и с 18 до 20 часов.
Вы стали ездить раньше утром: с 5:30 до 6 утра автобусы КМ1 и КМ2 в четверг и пятницу перевезли на 5% больше пассажиров, чем в каждый из трёх первых рабочих дней. Благодаря этому в утренний час пик уменьшилось число пассажиров на автобусах КМ.
Вы пользуетесь альтернативными экспресс-маршрутами е80 и е85. Так, е85 вчера перевёз около 40 тыс. пассажиров, а неделю назад было около 25 тыс. человек в день. Мы добавили автобусы особо большого класса на эти маршруты, сократили интервалы и продлили другие маршруты до ближайших станций метро, МЦК и МЦД в районе закрытого участка.
Старайтесь не ездить в самое загруженное время и пользуйтесь альтернативными маршрутами:
🔹Люблинско-Дмитровской линии
🔹Серпуховско-Тимирязевской линии
🔹МЦК
🔹D2
🔹Павелецкого направления ж/д
🔹Наземного транспорта
Спасибо, что прислушиваетесь к нашим рекомендациям!
Подробнее об изменениях и альтернативных маршрутах здесь.
Бесплатные маршруты КМ1 и КМ2 и бесплатные экспресс-маршруты е80 и е85 больше всего загружены с 7 до 9 и с 18 до 20 часов.
Вы стали ездить раньше утром: с 5:30 до 6 утра автобусы КМ1 и КМ2 в четверг и пятницу перевезли на 5% больше пассажиров, чем в каждый из трёх первых рабочих дней. Благодаря этому в утренний час пик уменьшилось число пассажиров на автобусах КМ.
Вы пользуетесь альтернативными экспресс-маршрутами е80 и е85. Так, е85 вчера перевёз около 40 тыс. пассажиров, а неделю назад было около 25 тыс. человек в день. Мы добавили автобусы особо большого класса на эти маршруты, сократили интервалы и продлили другие маршруты до ближайших станций метро, МЦК и МЦД в районе закрытого участка.
Старайтесь не ездить в самое загруженное время и пользуйтесь альтернативными маршрутами:
🔹Люблинско-Дмитровской линии
🔹Серпуховско-Тимирязевской линии
🔹МЦК
🔹D2
🔹Павелецкого направления ж/д
🔹Наземного транспорта
Спасибо, что прислушиваетесь к нашим рекомендациям!
Подробнее об изменениях и альтернативных маршрутах здесь.
🚊С закрытием участка Замоскворецкой линии метро повышенная нагрузка легла на МЦД-2 и Павелецкое направление ж/д.
Среднесуточный пассажиропоток на этих линиях вырос на 40 тыс. пассажиров — это больше 260 автобусов особо большой вместимости, больше, чем вмещают все автобусы на маршрутах КМ1 и КМ2.
Вместе с ЦППК и РЖД мы делаем все, чтобы поездки на железной дороге оставались быстрыми и удобными. К примеру, на D2:
🔹запустили 6 дополнительных поездов
🔹экспрессам и поездам из дальнего пригорода назначили дополнительные остановки на пересадочных станциях Печатники и Люблино
🔹продлили часть поездов от Царицыно до Курского вокзала
🔹заменили 2 поезда ЭП2Д самыми современными вместительными «Иволгами» — каждая может перевести за один рейс почти на тысячу пассажиров больше
⬆️ Эти меры создали 14 тыс. дополнительных пассажирских мест на D2
На Павелецком направлении:
🔹добавили дополнительные поезда в самые загруженные часы в будни, это увеличило число пассажирских мест почти на 5 тыс.
🔹от станций Бирюлёво-Пассажирская и Товарная ввели бесплатные абонементы ЦППК рабочего дня до Павелецкого вокзала
Что ещё сделали:
🔹на самых загруженных станциях установили больше 50 валидаторов
🔹на станциях с 7 утра работают 60 дополнительных мобильных кассиров и дежурных сотрудников ЦППК. А ещё открыли 15 дополнительных касс
🔹полностью изменили тексты для пассажиров, информационные материалы стали нагляднее, и их стало больше в 2,5 раза
🔹рядом со станциями МЦД-2 Текстильщики и Царицыно сотрудники ЦОМП помогают сориентироваться, разъясняют схемы проезда и подбирают наиболее удобный маршрут
Даже несмотря на снежную погоду и рост числа пассажиров, ж/д транспорт остается стабильным и предсказуемым. Делаем все, чтобы вы по-прежнему могли вовремя приехать в центр Москвы.
Среднесуточный пассажиропоток на этих линиях вырос на 40 тыс. пассажиров — это больше 260 автобусов особо большой вместимости, больше, чем вмещают все автобусы на маршрутах КМ1 и КМ2.
Вместе с ЦППК и РЖД мы делаем все, чтобы поездки на железной дороге оставались быстрыми и удобными. К примеру, на D2:
🔹запустили 6 дополнительных поездов
🔹экспрессам и поездам из дальнего пригорода назначили дополнительные остановки на пересадочных станциях Печатники и Люблино
🔹продлили часть поездов от Царицыно до Курского вокзала
🔹заменили 2 поезда ЭП2Д самыми современными вместительными «Иволгами» — каждая может перевести за один рейс почти на тысячу пассажиров больше
⬆️ Эти меры создали 14 тыс. дополнительных пассажирских мест на D2
На Павелецком направлении:
🔹добавили дополнительные поезда в самые загруженные часы в будни, это увеличило число пассажирских мест почти на 5 тыс.
🔹от станций Бирюлёво-Пассажирская и Товарная ввели бесплатные абонементы ЦППК рабочего дня до Павелецкого вокзала
Что ещё сделали:
🔹на самых загруженных станциях установили больше 50 валидаторов
🔹на станциях с 7 утра работают 60 дополнительных мобильных кассиров и дежурных сотрудников ЦППК. А ещё открыли 15 дополнительных касс
🔹полностью изменили тексты для пассажиров, информационные материалы стали нагляднее, и их стало больше в 2,5 раза
🔹рядом со станциями МЦД-2 Текстильщики и Царицыно сотрудники ЦОМП помогают сориентироваться, разъясняют схемы проезда и подбирают наиболее удобный маршрут
Даже несмотря на снежную погоду и рост числа пассажиров, ж/д транспорт остается стабильным и предсказуемым. Делаем все, чтобы вы по-прежнему могли вовремя приехать в центр Москвы.
🫣Первые поездки за рулем в городе — всегда очень волнительно. Вместе с автошколой Мосгортранса подготовили несколько советов для начинающих водителей:
🔹настройте водительское место — зеркала и сидение. Хороший обзор и удобная посадка повышают безопасность при управлении автомобилем
🔹спокойствие и последовательность действий за рулем — качества профессионала. Не надо суетиться и паниковать
🔹больше практикуйтесь — частые поездки и советы инструктора избавят от страха и повысят навыки вождения
Больше полезных рекомендаций — в карточках👆🏼
Записаться в автошколу можно по телефону: 8 (910) 417-94-70
🔹настройте водительское место — зеркала и сидение. Хороший обзор и удобная посадка повышают безопасность при управлении автомобилем
🔹спокойствие и последовательность действий за рулем — качества профессионала. Не надо суетиться и паниковать
🔹больше практикуйтесь — частые поездки и советы инструктора избавят от страха и повысят навыки вождения
Больше полезных рекомендаций — в карточках👆🏼
Записаться в автошколу можно по телефону: 8 (910) 417-94-70
👔17 ноября прошел круглый стол с участием председателя Комиссии по транспорту Общественной палаты города Москвы по транспорту Сабины Цветковой, представителей Московского метро и ГКУ «Организатор перевозок». Вот что обсуждали на заседании:
🔹Доступность инфраструктуры для маломобильных людей на городском пассажирском транспорте
🔹Перспективы и планы по развитию доступности
🔹А ещё — пообщались с приглашёнными представителями сообществ людей с инвалидностью
Сегодня мы делаем всё, чтобы городским транспортом можно было пользоваться без помощи других людей. Чему уделили особое внимание:
🔹Последним изменениям в доступности инфраструктуры
🔹Индукционным петлям в кассах метро
🔹Удобству навигации в метро для пассажиров на инвалидных колясках
🔹Звуковым маячкам в метро для слабовидящих пассажиров
🔹Доступности лифтов по соцкартам и многому другому
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы повышаем доступность транспорта, чтобы им могли с удобством пользоваться все категории пассажиров. Департамент транспорта участвует в инклюзивных проектах, помогает людям с инвалидностью с работой, выделяет транспорт и тестирует городскую инфраструктуру на доступность. Мы будем и дальше делать всё возможное, чтобы транспортом в Москве могли пользоваться все пассажиры, независимо от возраста и состояния здоровья, — Максим Ликсутов.
🔹Доступность инфраструктуры для маломобильных людей на городском пассажирском транспорте
🔹Перспективы и планы по развитию доступности
🔹А ещё — пообщались с приглашёнными представителями сообществ людей с инвалидностью
Сегодня мы делаем всё, чтобы городским транспортом можно было пользоваться без помощи других людей. Чему уделили особое внимание:
🔹Последним изменениям в доступности инфраструктуры
🔹Индукционным петлям в кассах метро
🔹Удобству навигации в метро для пассажиров на инвалидных колясках
🔹Звуковым маячкам в метро для слабовидящих пассажиров
🔹Доступности лифтов по соцкартам и многому другому
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы повышаем доступность транспорта, чтобы им могли с удобством пользоваться все категории пассажиров. Департамент транспорта участвует в инклюзивных проектах, помогает людям с инвалидностью с работой, выделяет транспорт и тестирует городскую инфраструктуру на доступность. Мы будем и дальше делать всё возможное, чтобы транспортом в Москве могли пользоваться все пассажиры, независимо от возраста и состояния здоровья, — Максим Ликсутов.