This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏍Только что стартовал Московский мотопарад в честь закрытия сезона. Его открыл Максим Ликсутов. Мотопробег проходит уже традиционно по Садовому кольцу. А после заезда участников ждёт мотофестиваль в Парке Горького.
Сегодня в Москве зарегистрировано около 100 тыс. мотоциклов и каждый год появляется от 5 до 10 тыс. новых. При этом за 2020 год количество погибших в ДТП мотоциклистов снизилось на 37%. За 8 месяцев этого года с участием мотоциклистов произошло на 20% аварий меньше, чем за это же время в прошлом году. Количество раненых в этих ДТП снизилось на 18%, погибших — на 37%. Это хорошие показатели, но хотелось бы, чтобы следующий сезон был ещё безопаснее. Интерес к мотокультуре в Москве растёт, и такие праздники необходимы, чтобы показать, что наш город — абсолютно для всех, независимо от вида транспорта, — Максим Ликсутов.
Сегодня в Москве зарегистрировано около 100 тыс. мотоциклов и каждый год появляется от 5 до 10 тыс. новых. При этом за 2020 год количество погибших в ДТП мотоциклистов снизилось на 37%. За 8 месяцев этого года с участием мотоциклистов произошло на 20% аварий меньше, чем за это же время в прошлом году. Количество раненых в этих ДТП снизилось на 18%, погибших — на 37%. Это хорошие показатели, но хотелось бы, чтобы следующий сезон был ещё безопаснее. Интерес к мотокультуре в Москве растёт, и такие праздники необходимы, чтобы показать, что наш город — абсолютно для всех, независимо от вида транспорта, — Максим Ликсутов.
❗🚖Сейчас не утихают споры вокруг нового проекта Закона о такси, который находится на рассмотрении в Госдуме. Строится много предположений, как та или иная его часть повлияет на рынок и пассажиров. Например, что принятие инициативы по заключению обычного трудового договора с водителями такси таксопарков или интернет-агрегаторов приведет к росту цен на поездки.
Расскажем о своей позиции. Самое главное для нас — безопасность москвичей: пассажиров такси и городского транспорта, водителей личных автомобилей, велосипедистов и пешеходов. Мы видим рост аварий с участием такси с пострадавшими в ДТП. И часто это связано с условиями, в которых работают таксисты сегодня.
🔹Одна из основных причин ДТП с такси — передача заказов агрегаторами водителям, которые больше 8, 10, 14 часов за рулем. Мы категорически против, когда после такого «трудового дня» таксист засыпает в машине, в которой также находится пассажир. Агрегаторы прекрасно понимают, что переработки — это небезопасно, но всё равно подключают таких таксистов — им выгодно, когда на дорогах как можно больше машин. Водители становятся заложниками ситуации, ведь тарифы на проезд устанавливают только агрегаторы, и таксистам приходится платить 20-25% комиссии с каждого заказа.
Наша твердая позиция — мы должны защищать простых таксистов, они достойны получать на уровне или больше профессиональных водителей нашего городского перевозчика Мосгортранса.
🔹Работодатель должен обеспечивать им соцгарантии — страховку и пенсию. Мы не можем взять и «обнулить» профессию водителя такси и создать новую — «водитель агрегатора».
Кстати, в США и Европе комиссия с заказа — всего 10-15%.
Мы считаем, что агрегаторы должны нести за своих водителей такую же ответственность, как и таксомоторные парки, в том числе и за их трудоустройство и все официальные выплаты, чтобы обеспечивалась максимальная безопасность поездок.
🔹Кроме того, переход на водительские удостоверения единого образца всех без исключения водителей такси также должен повысить безопасность поездок.
Сейчас наибольшее число прав у агрегаторов, а должно быть — у водителей и пассажиров. Мы поддерживаем именно такую позицию. Конечно, не все агрегаторы работают по такой схеме: многие заключают контракты с водителями, стараются уйти от серых схем, организовывают сами медицинский контроль, но в отличие от закона это не носит обязательный и повсеместный характер. Необходима же гарантированная защита водителей и пассажиров от любых ситуаций.
С законопроектом можно ознакомиться тут.
Расскажем о своей позиции. Самое главное для нас — безопасность москвичей: пассажиров такси и городского транспорта, водителей личных автомобилей, велосипедистов и пешеходов. Мы видим рост аварий с участием такси с пострадавшими в ДТП. И часто это связано с условиями, в которых работают таксисты сегодня.
🔹Одна из основных причин ДТП с такси — передача заказов агрегаторами водителям, которые больше 8, 10, 14 часов за рулем. Мы категорически против, когда после такого «трудового дня» таксист засыпает в машине, в которой также находится пассажир. Агрегаторы прекрасно понимают, что переработки — это небезопасно, но всё равно подключают таких таксистов — им выгодно, когда на дорогах как можно больше машин. Водители становятся заложниками ситуации, ведь тарифы на проезд устанавливают только агрегаторы, и таксистам приходится платить 20-25% комиссии с каждого заказа.
Наша твердая позиция — мы должны защищать простых таксистов, они достойны получать на уровне или больше профессиональных водителей нашего городского перевозчика Мосгортранса.
🔹Работодатель должен обеспечивать им соцгарантии — страховку и пенсию. Мы не можем взять и «обнулить» профессию водителя такси и создать новую — «водитель агрегатора».
Кстати, в США и Европе комиссия с заказа — всего 10-15%.
Мы считаем, что агрегаторы должны нести за своих водителей такую же ответственность, как и таксомоторные парки, в том числе и за их трудоустройство и все официальные выплаты, чтобы обеспечивалась максимальная безопасность поездок.
🔹Кроме того, переход на водительские удостоверения единого образца всех без исключения водителей такси также должен повысить безопасность поездок.
Сейчас наибольшее число прав у агрегаторов, а должно быть — у водителей и пассажиров. Мы поддерживаем именно такую позицию. Конечно, не все агрегаторы работают по такой схеме: многие заключают контракты с водителями, стараются уйти от серых схем, организовывают сами медицинский контроль, но в отличие от закона это не носит обязательный и повсеместный характер. Необходима же гарантированная защита водителей и пассажиров от любых ситуаций.
С законопроектом можно ознакомиться тут.
По поручению Мэра правительство Москвы сегодня передало столичному Управлению ГИБДД 70 новых мотоциклов. Транспорт вручили в честь закрытия мотосезона.
🔹С 2013 года Москва закупила для столичной полиции почти 4,6 тыс. видов различной специальной техники и оборудования — от специализированных автомобилей до видеорегистраторов. А в прошлом году мы передали столичной полиции современную удобную мотоэкипировку.
🔹Автопарк Московского Управления ГИБДД пополнили 70 мотоциклов марки БМВ — их закупили по программе «Безопасный город».
🔹Эти мощные мотоциклы помогут пресекать наиболее грубые нарушения Правил дорожного движения — прежде всего, значительного превышения скорости. Именно это нарушение — основная причина смертности в ДТП. За этот год в Москве произошло 5 630 аварий с пострадавшими — более половины возникли из-за превышения скорости. Кроме того, на этих мотоциклах полицейские смогут быстрее доезжать на место происшествия.
🔹В 2019 году Москва достигла рекордно высокого уровня безопасности дорожного движения. Мы уже превысили план снизить до 2024 года количество погибших до 4 человек на 100 тыс. жителей. Сейчас этот показатель в Москве — 3,5. Это в 2 раза ниже цифры 2010 года (6,6), и полностью соответствует показателям развитых стран мира.
🔹Сегодня в Москве зарегистрировано около 100 тыс. мотоциклов и каждый год появляется от 5 до 10 тыс. новых. При этом за 2020 год количество погибших в ДТП мотоциклистов снизилось на 37%.
🔹За этот год в Москве в ДТП погибло 216 человек — это на 21% ниже, чем за 8 месяцев прошлого года (273 человек) и на 55% ниже показателя 2010 года (482 человека). Таким образом, за 10 лет мы сохранили более 2,3 тысячи жизней.
🔹С 2013 года Москва закупила для столичной полиции почти 4,6 тыс. видов различной специальной техники и оборудования — от специализированных автомобилей до видеорегистраторов. А в прошлом году мы передали столичной полиции современную удобную мотоэкипировку.
🔹Автопарк Московского Управления ГИБДД пополнили 70 мотоциклов марки БМВ — их закупили по программе «Безопасный город».
🔹Эти мощные мотоциклы помогут пресекать наиболее грубые нарушения Правил дорожного движения — прежде всего, значительного превышения скорости. Именно это нарушение — основная причина смертности в ДТП. За этот год в Москве произошло 5 630 аварий с пострадавшими — более половины возникли из-за превышения скорости. Кроме того, на этих мотоциклах полицейские смогут быстрее доезжать на место происшествия.
🔹В 2019 году Москва достигла рекордно высокого уровня безопасности дорожного движения. Мы уже превысили план снизить до 2024 года количество погибших до 4 человек на 100 тыс. жителей. Сейчас этот показатель в Москве — 3,5. Это в 2 раза ниже цифры 2010 года (6,6), и полностью соответствует показателям развитых стран мира.
🔹Сегодня в Москве зарегистрировано около 100 тыс. мотоциклов и каждый год появляется от 5 до 10 тыс. новых. При этом за 2020 год количество погибших в ДТП мотоциклистов снизилось на 37%.
🔹За этот год в Москве в ДТП погибло 216 человек — это на 21% ниже, чем за 8 месяцев прошлого года (273 человек) и на 55% ниже показателя 2010 года (482 человека). Таким образом, за 10 лет мы сохранили более 2,3 тысячи жизней.
🏍Сегодня прямо по Садовому кольцу в честь закрытия мотосезона проехали около 2500 мотоциклистов. Это было мощно!
Участники мотопарада соблюдали социальную дистанцию и следовали всем правилам дорожного движения — не было ни одной аварии.
Зрителям тоже не пришлось скучать — для них в парке Горького спортсмены из группы «Каскад» Управления ГИБДД Москвы и МЧС устроили настоящее шоу. Естественно, с соблюдением всех санитарных норм и рекомендаций
Роспотребнадзора.
Участники мотопарада соблюдали социальную дистанцию и следовали всем правилам дорожного движения — не было ни одной аварии.
Зрителям тоже не пришлось скучать — для них в парке Горького спортсмены из группы «Каскад» Управления ГИБДД Москвы и МЧС устроили настоящее шоу. Естественно, с соблюдением всех санитарных норм и рекомендаций
Роспотребнадзора.
Forwarded from ХЗВ
В аэропорту Хельсинки начали использовать собак для обнаружения коронавируса у пассажиров. Песики за секунды идентифицируют ковид по запаху пота, и делают это почти со 100% точностью
@znayuvse, #коронавирус
@znayuvse, #коронавирус
🚘Вторая часть наших карточек о «народном» каршеринге. Рассказываем детально о том, кто может стать участником проекта, кто нести ответственность за порчу имущества и оплачивать штрафы. А также про льготы — будут ли введены специальные программы для автомобилей такого каршера?
Первая часть здесь.
Первая часть здесь.
🛳У Северного речного вокзала очередной рекорд! 100 000 человек оценили Порт пяти морей с начала работы.
В честь круглой цифры отвечаем на ваши самые частые вопросы нашим специалистам на инфостойке СРВ (обращений, кстати, тоже накопилось много — 10 тысяч):
🔹Куда можно «уплыть» от Северного речного вокзала?
Основные направления: Санкт-Петербург, Ярославль, Казань, Нижний Новгород, Астрахань, Ростов-на-Дону, Волгоград, Плёс, Череповец, Углич, Кострома, Самара, Саратов, Городец, Мышкин, Валаам, Тверь, Тутаев. Подробнее узнаете в офисе туроператоров на Северном речном вокзале.
🔹Какая длина набережной вдоль СРВ?
Около 1,4 километра — много! Но не бойтесь усталости — по набережной можно не только пройтись пешком, но и прокатиться на велосипеде. В парке работает велопрокат.
🔹Что изображено на фресках в здании вокзала?
В главном холле вокзала под потолком изображены гербы Советских республик.
🔹Когда можно сходить на экскурсию?
Посмотреть на Северный речной вокзал в сопровождении гида можно в выходные в 13:00 и 15:00, а также по средам в 15:00. А тем, кто по каким-то причинам не может попасть на экскурсию, предлагаем полную онлайн версию.
🔹Как долго длилась реставрация вокзала?
Реставрация шла 2 года — началась в августе 2018 года. Большинство деталей просто реставрировали, а утраченные — восстанавливали по сохранившимся фото.
🔹Что удалось восстановить?
Отреставрировали панно, башенные часы, 4 якоря башни и 4 скульптуры: «Южанка», «Красноармеец», «Северянин», «Краснофлотец», а также исторические фонтаны — «Север» и «Юг».
🔹Сколько мастеров реставрировали вокзал?
Около 400 архитекторов-реставраторов со всей России занимались реставрацией СРВ.
А для тех, кто не может посетить Северный речной вокзал, предлагаем онлайн-версию.
В честь круглой цифры отвечаем на ваши самые частые вопросы нашим специалистам на инфостойке СРВ (обращений, кстати, тоже накопилось много — 10 тысяч):
🔹Куда можно «уплыть» от Северного речного вокзала?
Основные направления: Санкт-Петербург, Ярославль, Казань, Нижний Новгород, Астрахань, Ростов-на-Дону, Волгоград, Плёс, Череповец, Углич, Кострома, Самара, Саратов, Городец, Мышкин, Валаам, Тверь, Тутаев. Подробнее узнаете в офисе туроператоров на Северном речном вокзале.
🔹Какая длина набережной вдоль СРВ?
Около 1,4 километра — много! Но не бойтесь усталости — по набережной можно не только пройтись пешком, но и прокатиться на велосипеде. В парке работает велопрокат.
🔹Что изображено на фресках в здании вокзала?
В главном холле вокзала под потолком изображены гербы Советских республик.
🔹Когда можно сходить на экскурсию?
Посмотреть на Северный речной вокзал в сопровождении гида можно в выходные в 13:00 и 15:00, а также по средам в 15:00. А тем, кто по каким-то причинам не может попасть на экскурсию, предлагаем полную онлайн версию.
🔹Как долго длилась реставрация вокзала?
Реставрация шла 2 года — началась в августе 2018 года. Большинство деталей просто реставрировали, а утраченные — восстанавливали по сохранившимся фото.
🔹Что удалось восстановить?
Отреставрировали панно, башенные часы, 4 якоря башни и 4 скульптуры: «Южанка», «Красноармеец», «Северянин», «Краснофлотец», а также исторические фонтаны — «Север» и «Юг».
🔹Сколько мастеров реставрировали вокзал?
Около 400 архитекторов-реставраторов со всей России занимались реставрацией СРВ.
А для тех, кто не может посетить Северный речной вокзал, предлагаем онлайн-версию.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥Вчерашнее закрытие мотосезона мы запомним, как минимум, до следующего открытия! Было очень ярко — 2500 участников и 20 мотоклубов зажгли на Садовом. Видео — для тех, кто не смог увидеть фестиваль своими глазами. Подгружайтесь и ловите вайб😍
❗️Вчера в 3,5 раза вырос пассажиропоток станции «Парк Победы» Арбатско-Покровской и Солнцевской линий, которую пассажиры автобусов КМ сейчас используют для входа в метро и поездок в центр. Только в субботу ей воспользовались 43,7 тысяч человек, тогда как на прошлой неделе — всего 12,4 тысяч.
Завтра утром, в первый рабочий день, людей станет ещё больше. Пользуйтесь МЦД или регулярными маршрутами наземного транспорта.
По возможности откажитесь от поездок в районы закрытых станций в часы пик. А те, кому поездка необходима — обязательно используйте маску и перчатки.
Завтра утром, в первый рабочий день, людей станет ещё больше. Пользуйтесь МЦД или регулярными маршрутами наземного транспорта.
По возможности откажитесь от поездок в районы закрытых станций в часы пик. А те, кому поездка необходима — обязательно используйте маску и перчатки.