🚎Неделю назад на востоке Москвы запустили новый автобусный маршрут с604 — он подвозит пассажиров к входам станций метро «Сокольники», «Электрозаводская» и «Семеновская»

Маршрут поехал с открытием новых станций БКЛ. Вот какие плюсы для пассажиров:

🔹жителям районов Сокольники, Преображенское и Соколиная гора теперь проще добираться до метро «Сокольники», «Семеновская» и «Электрозаводская»
🔹автобусы останавливаются рядом с вестибюлями новых станций БКЛ
🔹на линии 4 современных автобуса большого класса
🔹по пути — парк «Сокольники», историческое здание Электрозавода, кинотеатр «Родина» и дворец на Яузе

Схема нового маршрута — в карточке👆🏻

Мэр Москвы С. Собянин поставил задачу продолжать развивать сеть маршрутов наземного городского транспорта столицы. К открытию Большой кольцевой линии метро мы запустили автобус с604 — он соединил три крупных района на востоке Москвы со станциями «Сокольники», «Электрозаводская» и «Семеновская». Местным жителям удобно добираться до БКЛ и продолжать поездку по новой линии. Ежедневно на маршрут выходит до 4 современных автобусов большого класса и 6 водителей. С начала работы автобусом с604 воспользовались более 7 тыс. пассажиров, — Максим Ликсутов.

1️⃣На всех станциях БКЛ можно оплачивать проезд по биометрии — этим способом воспользовались уже около 34 тыс. раз с момента полного запуска движения

На каких станциях Большого кольца платили по распознаванию лица больше всего:

🔹«Варшавская»
🔹«Воронцовская»
🔹«Хорошёвская»

Подключиться к сервису можно в приложении «Метро Москвы» (Google Play, App Store). По акции с «Миром» поездка в метро и МЦК по биометрии будет стоить всего 36 рублей.

А еще мы дарим серебряные значки и разыгрываем 100 телефонов с возможностью тестирования сети 5G в метро. Чтобы их получить, нужно выполнить несколько условий и заполнить форму на сайте. Все подробности тут.

На самом протяженном в мире метрокольце Мэр Москвы С.Собянин поручил запускать лучшие российские цифровые сервисы. Оплата по распознаванию лица — отечественная система, аналогов по масштабу которой нет ни в одном городе мира. Не нужно прикладывать карту или телефон к турникету, а также обращаться в кассу. Достаточно встать на черную наклейку на полу и посмотреть в камеру. Это очень удобно. Пассажиры БКЛ воспользовались биометрией уже около 34 тысяч раз после начала работы турникетов. Безопасность сервиса обеспечена на высоком уровне, так как он находится под контролем Правительства Москвы, — Максим Ликсутов.

❤️ Большая кольцевая линия метро — один из крупнейших в мире проектов в метростроении.

Работа была проделана колоссальная. Вот только часть фактов о БКЛ:

– На одном из этапов строительства одновременно запустили участок длиной 20 км: 10 станций от "Мнёвников" до "Каховской". Это самый протяжённый участок московского метро, открытый в один день.

– Длина БКЛ — 70 км. Это самое длинное метрокольцо в мире.

– Длина тоннелей БКЛ в однопутном исчислении — 143 км. Это больше, чем расстояние между Москвой и Серпуховом.

– Общая площадь трёх депо БКЛ — около 44,5 га. Это больше 62 футбольных полей.

– Самый протяжённый эскалатор расположен на станции "Марьина Роща". Его длина — 130 метров.

– 1 поезд метро за сутки в среднем будет проезжать около 450 км — это больше, чем расстояние от Москвы до Нижнего Новгорода.

– Максимальная разрешённая скорость состава — 80 км/ч.

– Под деловым центром "Москва-Сити" поезда ходят по плите, установленной на специальных пружинах. Это нужно для снижения вибраций на поверхности.

– Полный круг по БКЛ — это около 90 минут, то есть 2 футбольных тайма.

– Длина всех проложенных кабелей — порядка 25 тыс. км — больше половины протяжённости экватора!

– Самое большое панно в Московском метрополитене — на станции "Электрозаводская": его длина — 163 метра, высота — 7 метров.

– Вес каждой скульптуры на станции "ЦСКА" — около 1,5 тонны.