💻❗️В 14:30 на MUF пройдёт пленарная сессия, где Максим Ликсутов расскажет о развитии Московского транспорта, мобильности, новых сервисах для жителей, наших достижениях и планах.
Подключайтесь!
Подключайтесь!
Москва будет первым городом, который настолько масштабно запустит концепцию MaaS.
На MUF рассказали о преимуществах системы для пассажиров. Ключевые цифры в инфографике⬆️
MaaS — это полноценно интегрированная транспортная система. Она позволит человеку доехать из точки «А» в точку «Б» и при этом не думать отдельно про автобусы, метро или трамвай. Это концепция, при которой единая навигация интегрирована во всю транспортную инфраструктуру. При этом и оплата всей поездки тоже единая, независимо от количества видов транспорта, — первый замначальника метро Роман Латыпов.
На MUF рассказали о преимуществах системы для пассажиров. Ключевые цифры в инфографике⬆️
MaaS — это полноценно интегрированная транспортная система. Она позволит человеку доехать из точки «А» в точку «Б» и при этом не думать отдельно про автобусы, метро или трамвай. Это концепция, при которой единая навигация интегрирована во всю транспортную инфраструктуру. При этом и оплата всей поездки тоже единая, независимо от количества видов транспорта, — первый замначальника метро Роман Латыпов.
⛔️ Высокая скорость — причина почти половины аварий со смертями. С начала года превышение скорости стало причиной 46% всех аварий с летальным исходом.
В Москве самые низкие штрафы и самый высокий нештрафуемый порог в мире – 20 км/ч. Скорость 80 км/ч допустима в городе, при этом вероятность смерти для пешехода на ней — 60%. Для детей ситуация еще хуже. Если взять улицы, где разрешено ехать 80 км/ч, с нештрафуемым порогом — 100, у пешехода нет шансов выжить, - рассказал Михаил Кизлык в рамках MUF.
Эксперты ВШЭ отмечают: если уменьшить ненаказуемый порог с нынешних 20 км/ч до 10, смертность в ДТП снизится на 10%. Даже снижение допустимой скорости на 2 км/ч поможет снизить число аварий с погибшими на 17%.
3 мая мы объявили сбор предложений по изменению скоростных режимов на дорогах Москвы. В столице много узких улочек с большим количеством пешеходов, и мы считаем, что скорость там должна быть ниже. Мы получили уже более 700 идей. 70% жителей выступают за снижение скорости в городе, 30% — за повышение.
В Москве самые низкие штрафы и самый высокий нештрафуемый порог в мире – 20 км/ч. Скорость 80 км/ч допустима в городе, при этом вероятность смерти для пешехода на ней — 60%. Для детей ситуация еще хуже. Если взять улицы, где разрешено ехать 80 км/ч, с нештрафуемым порогом — 100, у пешехода нет шансов выжить, - рассказал Михаил Кизлык в рамках MUF.
Эксперты ВШЭ отмечают: если уменьшить ненаказуемый порог с нынешних 20 км/ч до 10, смертность в ДТП снизится на 10%. Даже снижение допустимой скорости на 2 км/ч поможет снизить число аварий с погибшими на 17%.
3 мая мы объявили сбор предложений по изменению скоростных режимов на дорогах Москвы. В столице много узких улочек с большим количеством пешеходов, и мы считаем, что скорость там должна быть ниже. Мы получили уже более 700 идей. 70% жителей выступают за снижение скорости в городе, 30% — за повышение.
🚆В рамках Moscow Urban Forum представили «Иволгу 3.0». Увидеть инновационный поезд Трансмашхолдинга на Площади трёх вокзалов можно до 4 июля
Несколько ключевых характеристик:
🔹максимальная скорость — 160 км/ч
🔹ширина дверей — 1400 мм
🔹50 дополнительных кресел
🔹зарядки в каждом кресельном блоке
А также:
🔹плавный ход
🔹низкий уровень шума
🔹быстрый разгон и торможение
Это полностью российская разработка. Едем вперёд в будущее😍
Несколько ключевых характеристик:
🔹максимальная скорость — 160 км/ч
🔹ширина дверей — 1400 мм
🔹50 дополнительных кресел
🔹зарядки в каждом кресельном блоке
А также:
🔹плавный ход
🔹низкий уровень шума
🔹быстрый разгон и торможение
Это полностью российская разработка. Едем вперёд в будущее😍
⚡️⛈ В ближайшие часы с сохранением до 24 часов в Москве ожидается гроза с ливневым дождем, порывы ветра будут достигать 15 м/с.
Будьте внимательны! Не паркуйтесь под деревьями и шаткими конструкциями. Если за рулем — держите дистанцию и избегайте резких маневров.
Будьте внимательны! Не паркуйтесь под деревьями и шаткими конструкциями. Если за рулем — держите дистанцию и избегайте резких маневров.
❗️С 2010 года в городе открылось 150 новых станций метро, МЦК и МЦД
3,8 млн москвичей получили доступный транспорт рядом с домом. Это равно населению двух таких крупных городов как, например, Новосибирск, — Максим Ликсутов.
3,8 млн москвичей получили доступный транспорт рядом с домом. Это равно населению двух таких крупных городов как, например, Новосибирск, — Максим Ликсутов.
🚍С 2021 года Москва перестанет закупать дизельные автобусы для пассажирских перевозок
С этого года по решению Мэра Москвы мы не будем покупать дизельные автобусы, кроме как для перевозок в особом режиме. Только электробусы. Также будем устанавливать около 200 электрозярадок в год для развития личного электротранспорта, — Максим Ликсутов.
С этого года по решению Мэра Москвы мы не будем покупать дизельные автобусы, кроме как для перевозок в особом режиме. Только электробусы. Также будем устанавливать около 200 электрозярадок в год для развития личного электротранспорта, — Максим Ликсутов.
❗️На Moscow Urban Forum Максим Ликсутов рассказал о 5 приоритетах работы Московского транспорта. Именно благодаря им у нас комфортная транспортная система, которая отвечает запросам жителей города:
1️⃣Доверие. Если мама доводит ребенка до метро и отпускает его в школу одного — это доверие, на которое мы рассчитываем и для чего строим эту огромную систему
2️⃣Доступность. Наша цель — чтобы к 2030 году 95% москвичей жили в 20 минутах от станции метро, ж/д или остановки наземного транспорта
3️⃣Комфорт. С 2010 года мы создали 17 млн новых пассажирских мест в день
4️⃣Безопасность. Сейчас в метро безопаснее, чем на любой улице — это заслуга системы биометрии и, конечно, органов полиции
5️⃣Простота в использовании. В транспорте должно быть легко ориентироваться даже тем, кто бывает в нём редко. Поэтому мы создаём систему, которая включает оплату проезда одной кнопкой и поиск маршрута в простейшем интерфейсе в телефоне
1️⃣Доверие. Если мама доводит ребенка до метро и отпускает его в школу одного — это доверие, на которое мы рассчитываем и для чего строим эту огромную систему
2️⃣Доступность. Наша цель — чтобы к 2030 году 95% москвичей жили в 20 минутах от станции метро, ж/д или остановки наземного транспорта
3️⃣Комфорт. С 2010 года мы создали 17 млн новых пассажирских мест в день
4️⃣Безопасность. Сейчас в метро безопаснее, чем на любой улице — это заслуга системы биометрии и, конечно, органов полиции
5️⃣Простота в использовании. В транспорте должно быть легко ориентироваться даже тем, кто бывает в нём редко. Поэтому мы создаём систему, которая включает оплату проезда одной кнопкой и поиск маршрута в простейшем интерфейсе в телефоне
❗️Главное из сегодняшнего выступления Максима Ликсутова на Moscow Urban Forum:
🔹В индексе от McKinsey за 2021 год Москва заняла 1 место в мире по эффективности работы городского транспорта
🔹Наш подход заключается в том, чтобы ставить комфорт пассажиров на 1 место
🔹За последние 10 лет метро выросло почти в 2 раза — до 332 станций, включая МЦК, МЦД. Маршрутки заменили комфортные автобусы, где работают городские тарифы и льготы. Мы полностью обновили автобусный парк, закупили 680 электробусов, 500 новых трамваев, на 65% обновили парк вагонов метро. Протяжённость пешеходных зон увеличилась в 230 раз, а велопрокат насчитывает 662 станции, и популярность велопоездок растёт с каждым днём
🔹Сейчас в Москве — самое низкое время ожидания метро в мире, а ещё одна из самых высоких скоростей движения общественного транспорта в утренний час пик
🔹С 2010 года в городском транспорте создали 17 млн новых пассажирских мест
🔹Москва продолжает оставаться самым безопасным городом России по уровню безопасности дорожного движения. Столица достигла и перевыполнила установленные Президентом целевые показатели по снижению смертности на дороге
🔹Благодаря выделенным полосам наземный транспорт на 98% выполняет расписание. Пассажиры наземного транспорта и такси экономят до 125 часов в год — это целых 5 дней. Такси же в Москве теперь приезжают в 11 раз быстрее — это около 4 минут. Благодаря выделенным полосам аварийность на них снизилась в 5 раз
🔹С 2010 года в городе прибавилось 150 станций рельсового каркаса. 3,8 млн москвичей получили возле дома метро, МЦК или МЦД. Сегодня 89% населения Москвы живёт в 20 минутах от станций метро, МЦК, МЦД в зоне транспортной доступности, а к 2030 году 95% москвичей будут жить рядом с рельсовым транспортом
🔹К 2022 году начнем применять технологии водородных топливных элементов на транспорте и тестировать водоробусы
🔹Мы стремимся к нулевой смертности на дорогах. Правительство Москвы последовательно выступает за снижение нештрафуемого порога на дорогах в городах. Снижение нынешнего показателя в 20 км/ч до 10 км/ч — вынужденная мера, с которой согласны мировые эксперты. Нужно объединить весь мир для повышения безопасности.
🔹В индексе от McKinsey за 2021 год Москва заняла 1 место в мире по эффективности работы городского транспорта
🔹Наш подход заключается в том, чтобы ставить комфорт пассажиров на 1 место
🔹За последние 10 лет метро выросло почти в 2 раза — до 332 станций, включая МЦК, МЦД. Маршрутки заменили комфортные автобусы, где работают городские тарифы и льготы. Мы полностью обновили автобусный парк, закупили 680 электробусов, 500 новых трамваев, на 65% обновили парк вагонов метро. Протяжённость пешеходных зон увеличилась в 230 раз, а велопрокат насчитывает 662 станции, и популярность велопоездок растёт с каждым днём
🔹Сейчас в Москве — самое низкое время ожидания метро в мире, а ещё одна из самых высоких скоростей движения общественного транспорта в утренний час пик
🔹С 2010 года в городском транспорте создали 17 млн новых пассажирских мест
🔹Москва продолжает оставаться самым безопасным городом России по уровню безопасности дорожного движения. Столица достигла и перевыполнила установленные Президентом целевые показатели по снижению смертности на дороге
🔹Благодаря выделенным полосам наземный транспорт на 98% выполняет расписание. Пассажиры наземного транспорта и такси экономят до 125 часов в год — это целых 5 дней. Такси же в Москве теперь приезжают в 11 раз быстрее — это около 4 минут. Благодаря выделенным полосам аварийность на них снизилась в 5 раз
🔹С 2010 года в городе прибавилось 150 станций рельсового каркаса. 3,8 млн москвичей получили возле дома метро, МЦК или МЦД. Сегодня 89% населения Москвы живёт в 20 минутах от станций метро, МЦК, МЦД в зоне транспортной доступности, а к 2030 году 95% москвичей будут жить рядом с рельсовым транспортом
🔹К 2022 году начнем применять технологии водородных топливных элементов на транспорте и тестировать водоробусы
🔹Мы стремимся к нулевой смертности на дорогах. Правительство Москвы последовательно выступает за снижение нештрафуемого порога на дорогах в городах. Снижение нынешнего показателя в 20 км/ч до 10 км/ч — вынужденная мера, с которой согласны мировые эксперты. Нужно объединить весь мир для повышения безопасности.
🍿Транспорт меняет города.
Цикл фильмов «России-1» «Остановка по требованию» именно про это. Вы узнаете про самые инновационные транспортные проекты России и как они влияют на жителей.
В первой серии сегодня в 16:32 расскажут:
🔹Как борются с пробками с помощью Интеллектуальных транспортных систем
🔹 Зачем нужен MaaS?
🔹Как работает «Тройка»?
🔹Почему важно развивать Ж/Д инфраструктуру и запускать мультимодальные пересадки?
🔹Какие столичные проекты перенимают регионы?
Цикл фильмов «России-1» «Остановка по требованию» именно про это. Вы узнаете про самые инновационные транспортные проекты России и как они влияют на жителей.
В первой серии сегодня в 16:32 расскажут:
🔹Как борются с пробками с помощью Интеллектуальных транспортных систем
🔹 Зачем нужен MaaS?
🔹Как работает «Тройка»?
🔹Почему важно развивать Ж/Д инфраструктуру и запускать мультимодальные пересадки?
🔹Какие столичные проекты перенимают регионы?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚦Сейчас в городе пробки 5 баллов. К вечеру прогнозируем до 7-8 баллов.
Основные затруднения:
🔹внешняя и внутренняя стороны 91 км МКАД
🔹ТТК, внутренняя сторона, Новорижская эстакада от Беговой ул.
🔹Ленинградское ш. в область в районе Ленинградского моста
На видео Ленинградское ш.
Количество поездок на каршеринге, такси и пассажиропоток на самолетах растет с каждым днем. Немного статистики:
🔹во вторник спрос на такси вырос на 22% (+161 тыс. поездок) по сравнению с июнем 2020. Лидеры по заказам:
🔸Яндекс (82,8%)
🔸Ситимобил (15,5%)
🔸Gett, Maxim, InDriver (1,7%)
🔹На каршеринге за месяц поездок стало на 11% больше, чем в 2019 году и на 67% больше, чем в июне 2020-го. Во вторник на каршеринге совершили 139 тыс. поездок. Доли операторов делятся так:
🔸Делимобиль (40,7%)
🔸Яндекс.Драйв (39,7%)
🔸BelkaCar (16%)
🔸Youdrive, Lifcar, Rentmee (3,6%)
🔹На Международных рейсах пассажиропоток увеличился на +32% по сравнению с прошлой неделей. Внутри страны +3% к прошлой неделе.
Основные затруднения:
🔹внешняя и внутренняя стороны 91 км МКАД
🔹ТТК, внутренняя сторона, Новорижская эстакада от Беговой ул.
🔹Ленинградское ш. в область в районе Ленинградского моста
На видео Ленинградское ш.
Количество поездок на каршеринге, такси и пассажиропоток на самолетах растет с каждым днем. Немного статистики:
🔹во вторник спрос на такси вырос на 22% (+161 тыс. поездок) по сравнению с июнем 2020. Лидеры по заказам:
🔸Яндекс (82,8%)
🔸Ситимобил (15,5%)
🔸Gett, Maxim, InDriver (1,7%)
🔹На каршеринге за месяц поездок стало на 11% больше, чем в 2019 году и на 67% больше, чем в июне 2020-го. Во вторник на каршеринге совершили 139 тыс. поездок. Доли операторов делятся так:
🔸Делимобиль (40,7%)
🔸Яндекс.Драйв (39,7%)
🔸BelkaCar (16%)
🔸Youdrive, Lifcar, Rentmee (3,6%)
🔹На Международных рейсах пассажиропоток увеличился на +32% по сравнению с прошлой неделей. Внутри страны +3% к прошлой неделе.
🚉Станции метро, МЦК и МЦД становятся ближе. Как развитие рельсового каркаса влияет на уровень жизни сегодня на панельной дискуссии «Хаб для миллионов. Транспортная инфраструктура городов-суперзвезд» рассказал первый замруководителя департамента транспорта Гамид Булатов. Делимся главным:
🔹С 2010 года в Москве появилось 150 станций метро, МЦК и МЦД. В 2025 их число достигнет 493 — 91% жителей будут жить максимум в 20 минутах от станций.
🔹Это сделает поездки быстрее и комфортнее. С 2010 года число перегруженных перегонов метро сократилось с 16 до 8, а в 2025 году их не останется вовсе.
В 2025 году за счет того, что замкнется Большая кольцевая линия метро, будут построены другие станции и линии, запущены МЦД-3, МЦД-4, мы планируем, что перегруженных перегонов не останется вообще. И по нашему рельсовому каркасу можно будет перемещаться комфортно в еще более свободном транспорте, — Гамид Булатов.
🔹С 2010 года в Москве появилось 150 станций метро, МЦК и МЦД. В 2025 их число достигнет 493 — 91% жителей будут жить максимум в 20 минутах от станций.
🔹Это сделает поездки быстрее и комфортнее. С 2010 года число перегруженных перегонов метро сократилось с 16 до 8, а в 2025 году их не останется вовсе.
В 2025 году за счет того, что замкнется Большая кольцевая линия метро, будут построены другие станции и линии, запущены МЦД-3, МЦД-4, мы планируем, что перегруженных перегонов не останется вообще. И по нашему рельсовому каркасу можно будет перемещаться комфортно в еще более свободном транспорте, — Гамид Булатов.
Дептранс Москвы
🌊Москва. Причал «Зарядье». 2 июля
❗️Дорогие друзья! Мы решили перенести нашу презентацию, чтобы не отвлекать вас от насыщенной повестки Урбан-форума. Будет время подготовиться ещё лучше. А пока - не пропустите мероприятия урбан-форума.
Moscow Urban Forum
МУФ 2023 - Moscow Urban Forum
Московский урбанистический форум (Мосурбанфорум) — международная конференция в области градостроительства, архитектуры, экономики и стратегического планирования...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛴Москва поставила рекорд по количеству поездок на прокатных электросамокатах. С начала года — более 2,5 миллионов. Это уже больше, чем за весь прошлый сезон — тогда их было 2 миллиона. Сейчас в системах проката электросамокатов уже больше 600 тысяч пользователей, и эта цифра постоянно растет.
Прокат электросамокатов улучшил доступность отдельных районов города, также он помогает снизить нагрузку на дороги. Более половины поездок — транспортные, что позволяет жителям отказаться от автомобилей и других видов транспорта. На 1 самокат в среднем приходится 6-7 поездок в день, а сервисы аренды интегрированы в приложение «Московский транспорт», что существенно повышает комфорт при их использовании, — рассказал Магомед Колгаев в рамках Moscow Urban Forum.
Прокат электросамокатов улучшил доступность отдельных районов города, также он помогает снизить нагрузку на дороги. Более половины поездок — транспортные, что позволяет жителям отказаться от автомобилей и других видов транспорта. На 1 самокат в среднем приходится 6-7 поездок в день, а сервисы аренды интегрированы в приложение «Московский транспорт», что существенно повышает комфорт при их использовании, — рассказал Магомед Колгаев в рамках Moscow Urban Forum.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Каршеринг для друзей «Рули!» заработает в сентябре в расширенном режиме
Мы несколько месяцев тестируем это приложение с первыми пользователями-тестировщиками, сейчас мы собираем обратную связь и дорабатываем систему на основе предложений и замечаний.
«Рули» — это удобная платформа, на которой владельцы сами смогут выбирать, кому из круга знакомых доверить свой автомобиль. Хозяин авто будет знать всё о машине в режиме реального времени — где она находится, какие у нее в данный момент скорость и остаток топлива в баке. Для этого на машинах участников установят телематическое оборудование и модули удаленного доступа.
Мы надеемся, что за ближайшие месяцы доработаем полноценный сервис и запустим его в расширенном режиме уже в сентябре. Это нишевый и уникальный сервис, который позволит жителям города выбирать - каким видом транспорта воспользоваться именно сегодня, — отметил Магомед Колгаев на MUF.
Мы несколько месяцев тестируем это приложение с первыми пользователями-тестировщиками, сейчас мы собираем обратную связь и дорабатываем систему на основе предложений и замечаний.
«Рули» — это удобная платформа, на которой владельцы сами смогут выбирать, кому из круга знакомых доверить свой автомобиль. Хозяин авто будет знать всё о машине в режиме реального времени — где она находится, какие у нее в данный момент скорость и остаток топлива в баке. Для этого на машинах участников установят телематическое оборудование и модули удаленного доступа.
Мы надеемся, что за ближайшие месяцы доработаем полноценный сервис и запустим его в расширенном режиме уже в сентябре. Это нишевый и уникальный сервис, который позволит жителям города выбирать - каким видом транспорта воспользоваться именно сегодня, — отметил Магомед Колгаев на MUF.
В кассах периметра Кольцевой линии метро можно купить тематическую «Тройку» поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт».
«ЛизаАлерт» более 10 лет помогает искать пропавших людей. Только за прошедший год в отряд поступило больше 30 тысяч заявок на поиск, а найти целыми и невредимыми удалось более 22 тысяч человек.
На карте фрагмент мурала — «Имена пропавших детей» авторства художника-каллиграфа Покраса Лампаса. В оригинале его можно увидеть на доме №35с1 по улице Б. Якиманка в Москве — на этом граффити написаны имена из последних 400 детских поисков отряда. Еще на лицевой стороне указан номер круглосуточной горячей линии "ЛизаАлерт", куда можно обращаться при пропаже человека. Берегите своих близких❤️
Тираж карт — 15 тыс. экземпляров.
«ЛизаАлерт» более 10 лет помогает искать пропавших людей. Только за прошедший год в отряд поступило больше 30 тысяч заявок на поиск, а найти целыми и невредимыми удалось более 22 тысяч человек.
На карте фрагмент мурала — «Имена пропавших детей» авторства художника-каллиграфа Покраса Лампаса. В оригинале его можно увидеть на доме №35с1 по улице Б. Якиманка в Москве — на этом граффити написаны имена из последних 400 детских поисков отряда. Еще на лицевой стороне указан номер круглосуточной горячей линии "ЛизаАлерт", куда можно обращаться при пропаже человека. Берегите своих близких❤️
Тираж карт — 15 тыс. экземпляров.
👤Участники Moscow Urban Forum опробовали систему Face Pay.
Перед зарегистрированными посетителями турникет открывался буквально одним взглядом в камеру на входе. Всего за 1 день так прошли более 400 раз.
⚡️А для пассажиров метро система заработает уже до конца 2021 года. С её помощью вы сможете оплатить проезд «по лицу», а деньги спишутся с привязанной к сервису банковской карты.
Москва — мировой лидер по количеству способов оплаты проезда на общественном транспорте. Мы внедряем их одними из первых в мире. Face Pay станет полностью бесконтактным вариантом оплаты, новой опцией, но не обязательной. Вы также сможете оплачивать проезд привычными способами, например, «Тройкой» или банковской картой.
Перед зарегистрированными посетителями турникет открывался буквально одним взглядом в камеру на входе. Всего за 1 день так прошли более 400 раз.
⚡️А для пассажиров метро система заработает уже до конца 2021 года. С её помощью вы сможете оплатить проезд «по лицу», а деньги спишутся с привязанной к сервису банковской карты.
Москва — мировой лидер по количеству способов оплаты проезда на общественном транспорте. Мы внедряем их одними из первых в мире. Face Pay станет полностью бесконтактным вариантом оплаты, новой опцией, но не обязательной. Вы также сможете оплачивать проезд привычными способами, например, «Тройкой» или банковской картой.
🚶🏻♀️Вместе с Музеем Москвы мы запускаем новый цикл «Прогулок от метро» — по бывшим окраинам города. Первый выпуск этого цикла посвящён Преображенке.
Что вообще такое «окраина»? Ведь когда-то задворками казались и Патриаршие, и Чистые пруды, и даже Китай-город. Как бывший квартал за чертой Москвы стал главным центром старообрядчества? Ответы на этот и на другие вопросы узнаем во время прогулки — её разработал старший научный сотрудник музея Денис Ромодин. Подключайтесь! (Google play, AppStore)
Что вообще такое «окраина»? Ведь когда-то задворками казались и Патриаршие, и Чистые пруды, и даже Китай-город. Как бывший квартал за чертой Москвы стал главным центром старообрядчества? Ответы на этот и на другие вопросы узнаем во время прогулки — её разработал старший научный сотрудник музея Денис Ромодин. Подключайтесь! (Google play, AppStore)