🚃Трамваи уже неотделимы от образа самой Москвы, и к 122-летию самого атмосферного столичного транспорта предлагаем проверить, насколько хорошо вы его знаете.

Решайте трамвайный кроссворд, а правильные ответы присылайте в личные сообщения в инстаграм Мосгортранса. Первым 30 победителям подарим набор открыток с ретротранспортом — уютных, как сам трамвай. Удачи, и чур не жульничать😉

Метромост заговорил вашими словами❤️

Эту идею нам в бот прислала Ксения Шаврова. Спасибо вам за вдохновение для всех вокруг! Напишите ещё раз — расскажем, где забрать приз.

Отправляйте в @to_deptrans_bot свои надписи для метромоста. Лучшие из них увидит вся Москва, а авторов ждут классные подарки.

❗️🌨МЧС: 8 апреля с часу ночи до 17:00 ожидается сильный ветер до 13-18 м/с, дождь и мокрый снег

На отдельных участках дорог может быть гололёд. Пожалуйста, соблюдайте безопасную дистанцию и не превышайте скорость, избегайте резких маневров и не отвлекайтесь на телефон. Берегите себя.

В преддверии 60-летия полёта Юрия Гагарина директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко открывает «капсулу времени» — старые выпуски советского журнала «Техника — Молодёжи».

Краткий экскурс по просторам отечественного ретрофутуризма через Великое транспортное кольцо, космические катапульты, аэроходы и воздушные города — в новой «Музейной среде»!

Доброе утро! Загруженность дорог — 2 балла.

🔴 Движение в центр затруднено здесь:

• Ярославское шоссе
• Волгоградский проспект
• Рязанский проспект

🟢 Нормально едут:

• Алтуфьевское шоссе
• Звенигородское шоссе
• Варшавское шоссе

❗️Москва готова развивать водородный транспорт. Максим Ликсутов в статье рассказал о ближайших планах и том, как экологичный транспорт влияет на здоровье москвичей уже сейчас.

Транспорт на водороде — следующий шаг в развитии экологических поездок. Такой вид топлива помогает сократить выбросы СО2 более, чем в 10 раз — при использовании выделяются только водяной пар и тепло, которыми зимой можно отапливать салон автобуса. Более того, пополнять запасы водорода в автобусе нужно всего лишь раз в сутки — экономно, быстро и надёжно.

Мы уделяем вопросам экологии особое внимание, поэтому активно используем альтернативные виды топлива. Москва готова поддерживать отечественных производителей и тестировать транспорт на водороде, но только когда образцы будут на 100% безопасными. Очевидно, что для полноценного запуска водородного транспорта потребуется развернуть целую инфраструктуру, поэтому в первую очередь нам необходимо убедиться, что он действительно подходит для столицы, — Максим Ликсутов

​​Всем привет, это Максим Ликсутов!

Вчера московскому трамваю исполнилось 122 года. Несмотря на солидный возраст, трамвай остается вторым по провозной способности видом транспорта.

Сразу к главному — совсем скоро мы планируем открыть все участки трамвайных путей, закрытые сейчас на ремонт (их 7). Стремимся завершить все работы к указанным в графике числам — крайняя дата 10 мая. Помешать нам может только погода, но уверены — она не подведет.
Это стало возможным благодаря объединению трамвайной сети с метро — передовые технологии московского метро позволят завершить работы по ремонту путей в течение 1,5 месяцев. Это почти в 2,5 раза быстрее, чем по ранее сделанному спецпроекту. Но еще важнее другое — опыт метро позволит в дальнейшем почти никогда не закрывать движение трамваев для ремонта (это может потребоваться только в совсем сложных ситуациях). Еще несколько лет назад такие «окна» мы были вынуждены организовывать и в метро — почти каждый месяц, но сейчас участки линий закрывают только для присоединения новых станций. Основные сложные ремонты в Мосметро мы практически завершили.

Сейчас для нас вопрос номер один — завершить текущие ремонты путей и запустить по ним трамваи, жители этого очень ждут. Но впереди у нас много работы — мы глобально пересматриваем процесс работы всей сети.

Например, мы прорабатываем технологию ремонта трамвайного пути без остановки движения на всем участке в обе стороны — при ремонте участка одного пути трамвай будет через накладные временные стрелки проезжать этот участок по соседнему, второму пути (в реверсивном движении).

Новый подход к формированию графика и интервалов движения трамваев позволит больше не останавливать движения на больших участках маршрутной сети и ремонтировать трамвайную инфраструктуру незаметно для пассажиров и москвичей, проживающих рядом с путями. В итоге мы планируем привести путевую инфраструктуру в такое состояние, чтобы частые ремонты ей больше не потребовались — мы смогли сделать это в метрополитене, значит сможем и тут.

Мы также уже изменили требования к приемке нового подвижного состава (теперь как в метрополитене) и повысим надежность его работы.
Станет лучше подвижной состав — скоро в Москву приедут ещё более новые типы трамваев — с кондиционерами, низким полом, Wi-Fi, USB-зарядками.
В этом году мы получим 109 новых вагонов, в первом полугодии 2022-го — еще 95.

У нас есть поручение Мэра Москвы — трамвай должен стать таким же надежным и комфортным, как московское метро. И у московского трамвая большой потенциал — его основное преимущество перед другими видами наземного городского транспорта — высокая провозная способность (вторая после метрополитена). Трамвай способен за час перевезти почти в 3 раза больше пассажиров (15-18 тыс. пассажиров в час), чем автобус (до 5 тыс. пассажиров в час).

Уважаемые жители районов Строгино, Щукино, Сокол, Покровское-Стрешнево, Южное Тушино, Северное Тушино, Войковский, Коптево, Тимирязевский, Богородское, Якиманка, Донской, Даниловский, Гагаринский, Академический, Преображенское, Сокольники. Я хочу поблагодарить вас за терпение — уже скоро к вам вернется трамвай — на фактически новых путях, уровень шума снизится на 20%.

На самокате быстрее, на электросамокате — вдвойне! В воскресенье заработал прокат электросамокатов, и вы уже совершили на них 34 тыс. поездок.
Взять их в аренду — очень просто. Скачиваете приложение (из списка), сканируете код на самокате и едете куда хотите — прямо как на видео⬆️

Несёмся прямо в весну🌸