🐣В Париже на станции метро «Мадлен» можно найти курочку Рябу. Витраж с героиней детской сказки французской столице подарило мосметро в 2009 году. Рябу сделал художник Иван Лубенников. При всей несерьёзности, ее пёрышки наполнены вневременными символами и знаками.
Кстати, витраж Парижу достался как ответный подарок из Москвы. Теперь вопрос: что французы подарили метрополитену парой лет ранее? Пишите свои варианты нам в бот: @to_deptrans_bot.
Скоро расскажем правильный ответ, следите за обновлениями!
Кстати, витраж Парижу достался как ответный подарок из Москвы. Теперь вопрос: что французы подарили метрополитену парой лет ранее? Пишите свои варианты нам в бот: @to_deptrans_bot.
Скоро расскажем правильный ответ, следите за обновлениями!
Доступная среда — мировой тренд. Каждый год во всем мире большие города запускают сервисы для людей с нарушением зрения. Показываем, какие⬆️
В Москве на 45 станциях метро входы оборудовали специальными звуковыми маяками — они помогут пассажирам с нарушением зрения проще ориентироваться в подземке.
Для того, чтобы метро стало доступным и безопасным для инвалидов по зрению, успешно решается ряд вопросов, одним из которых стало оснащение входных групп звуковыми маяками. Это существенно упростит незрячим людям процесс ориентирования и позволит самостоятельно определять вход в метрополитен, — Любовь Шурыгина, специалист по доступной среде Московской городской организации Всероссийского общества слепых (МГО ВОС).
В Москве на 45 станциях метро входы оборудовали специальными звуковыми маяками — они помогут пассажирам с нарушением зрения проще ориентироваться в подземке.
Для того, чтобы метро стало доступным и безопасным для инвалидов по зрению, успешно решается ряд вопросов, одним из которых стало оснащение входных групп звуковыми маяками. Это существенно упростит незрячим людям процесс ориентирования и позволит самостоятельно определять вход в метрополитен, — Любовь Шурыгина, специалист по доступной среде Московской городской организации Всероссийского общества слепых (МГО ВОС).
❗️🚍С 20 марта до 2 апреля вдоль закрытых станций на участке «Беляево» - «Новые Черёмушки» Калужско-Рижской линии мы запустим для вас бесплатные автобусы КМ.
По будням здесь будут работать около 80 машин особо большого класса, в выходные — больше 40. Интервал движения — меньше 1 минуты, а повторный вход в метро после КМ будет бесплатным. Показываем на карточках места остановок и точные схемы движения автобусов.
И все же просим вас выбирать альтернативные маршруты (тоже указали их на картинке). Автобусы КМ загружены. А на альтернативных маршрутах вы с удобством доберётесь в любое место.
По будням здесь будут работать около 80 машин особо большого класса, в выходные — больше 40. Интервал движения — меньше 1 минуты, а повторный вход в метро после КМ будет бесплатным. Показываем на карточках места остановок и точные схемы движения автобусов.
И все же просим вас выбирать альтернативные маршруты (тоже указали их на картинке). Автобусы КМ загружены. А на альтернативных маршрутах вы с удобством доберётесь в любое место.
❗️🚛В Москве меняются правила для въезда грузовиков. Транзитные машины весом более 12 тонн уже перешли на ЦКАД и «бетонки» А-107 и А-108. На МКАД выезжают только грузовики, предназначенные для обслуживания жителей и предприятий Москвы и Московской области.
Мэр Москвы Сергей Собянин в блоге уже озвучивал первые результаты — мы получили их сразу. На МКАД интенсивность движения тяжелых грузовиков уменьшилась на 18%, средняя скорость движения увеличилась на 11%. За время действия новых правил (запрета на движение грузовиков свыше 12 тонн) на МКАД зарегистрировано в 2 раза меньше аварий, чем за тот же период годом ранее.
МКАД окончательно превратилась в важную городскую магистраль, по которой жители Московской области и Москвы каждый день ездят на работу, везут детей в школу. По ней ездят экстренные службы, автобусы и другой транспорт, обеспечивающий ежедневную жизнедеятельность города. Новые правила — необходимость для нормальной жизни города и безопасности движения.
Очень важно сейчас снижать количество вредных выбросов. В Москве около 1 млн человек переболели коронавирусной инфекцией. У людей ослаблен иммунитет — улучшение экологии и восстановление здоровья москвичей — одна из главных для всего города задач.
Теперь мы готовимся к переводу на ЦКАД и бетонки транзитных машин весом более 3,5 тонн. Это крайне важное решение, которое сделает жизнь жителей Московской области удобнее и безопаснее. И оно затронет только транзитные машины — для грузовиков, которые возят товары в Москву, ничего не изменится.
Тем не менее, мы получаем от представителей бизнеса множество вопросов. Сегодня мы проводим семинар по разъяснению новых правил, нас попросили дать дополнительное время, ещё 2-3 недели, чтобы перестроиться. Мы дадим 1 месяц, чтобы те, кто обеспечивает ежедневную жизнедеятельность Москвы и Московской области, были полностью готовы. Ограничения вступят в силу 5 мая.
Учитывая вопросы, которые озвучивают нам представители бизнеса, мы приняли решение помочь им с переходом на ночную доставку в Москву, усилить контроль за транзитными передвижениями с помощью ГЛОНАСС и ввести те же правила для иностранных перевозчиков, что действуют и для российских компаний. Кроме того, за дополнительный месяц мы проведем столько семинаров для водителей и представителей транспортных компаний, сколько потребуется.
Следующий семинар пройдёт 5 апреля, в 15.00.
Мэр Москвы Сергей Собянин в блоге уже озвучивал первые результаты — мы получили их сразу. На МКАД интенсивность движения тяжелых грузовиков уменьшилась на 18%, средняя скорость движения увеличилась на 11%. За время действия новых правил (запрета на движение грузовиков свыше 12 тонн) на МКАД зарегистрировано в 2 раза меньше аварий, чем за тот же период годом ранее.
МКАД окончательно превратилась в важную городскую магистраль, по которой жители Московской области и Москвы каждый день ездят на работу, везут детей в школу. По ней ездят экстренные службы, автобусы и другой транспорт, обеспечивающий ежедневную жизнедеятельность города. Новые правила — необходимость для нормальной жизни города и безопасности движения.
Очень важно сейчас снижать количество вредных выбросов. В Москве около 1 млн человек переболели коронавирусной инфекцией. У людей ослаблен иммунитет — улучшение экологии и восстановление здоровья москвичей — одна из главных для всего города задач.
Теперь мы готовимся к переводу на ЦКАД и бетонки транзитных машин весом более 3,5 тонн. Это крайне важное решение, которое сделает жизнь жителей Московской области удобнее и безопаснее. И оно затронет только транзитные машины — для грузовиков, которые возят товары в Москву, ничего не изменится.
Тем не менее, мы получаем от представителей бизнеса множество вопросов. Сегодня мы проводим семинар по разъяснению новых правил, нас попросили дать дополнительное время, ещё 2-3 недели, чтобы перестроиться. Мы дадим 1 месяц, чтобы те, кто обеспечивает ежедневную жизнедеятельность Москвы и Московской области, были полностью готовы. Ограничения вступят в силу 5 мая.
Учитывая вопросы, которые озвучивают нам представители бизнеса, мы приняли решение помочь им с переходом на ночную доставку в Москву, усилить контроль за транзитными передвижениями с помощью ГЛОНАСС и ввести те же правила для иностранных перевозчиков, что действуют и для российских компаний. Кроме того, за дополнительный месяц мы проведем столько семинаров для водителей и представителей транспортных компаний, сколько потребуется.
Следующий семинар пройдёт 5 апреля, в 15.00.
www.sobyanin.ru
Ни одной аварии за выходные. О переводе транзита грузового транспорта на ЦКАД
С 20 февраля 2021 года мы ввели ограничения на движение по МКАД транзитных грузовиков весом свыше 12 тонн. Приняли решение продлить его на год. Подробнее в новом посте
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚦Сейчас пробки в городе — 6 баллов. К вечеру прогнозируем до 7-8
Основные затруднения в сторону области на:
🔹шоссе Энтузиастов
🔹Волгоградском проспекте перед Люблинской улицей
🔹проспекте Андропова в районе ст. метро «Коломенская»
На видео Нагатинский мост (проспект Андропова).
Основные затруднения в сторону области на:
🔹шоссе Энтузиастов
🔹Волгоградском проспекте перед Люблинской улицей
🔹проспекте Андропова в районе ст. метро «Коломенская»
На видео Нагатинский мост (проспект Андропова).
☘️Электробусы вышли ещё на 2 маршрута. Запоминайте:
🔹№ 154 — от ВДНХ до платформы Грачёвская
🔹№ 803 — от ВДНХ до МЦД Бескудниково
Маршруты проходят в 9 районах города. А это значит, что для 550 тыс. их жителей поездки станут быстрее и удобнее, а прогулки на свежем воздухе приятнее и чище.
🔹№ 154 — от ВДНХ до платформы Грачёвская
🔹№ 803 — от ВДНХ до МЦД Бескудниково
Маршруты проходят в 9 районах города. А это значит, что для 550 тыс. их жителей поездки станут быстрее и удобнее, а прогулки на свежем воздухе приятнее и чище.
Когда-то автобус ходил на конной тяге и напоминал скорее многоместную карету. Прапрадедушка современного общественного транспорта позже получил название «омнибус» — благодаря внуку одного богатого судовладельца и предприимчивому шляпнику.
К 359-летней годовщине транспорта вспоминаем, как это было⬆️
К 359-летней годовщине транспорта вспоминаем, как это было⬆️