Жители районов с платными парковками и многодетные семьи могут оформить себе парковочные разрешения. Это даёт им целый ряд льгот и преимуществ. Рассказываем о всех на карточках⬆️
За прошлый год разрешения себе оформили более 110 тысяч москвичей, из них 61 тыс. для многодетных и 49 тысяч — резидентные. Больше половины подали документы онлайн, на портале mos.ru. Это быстро, удобно, а главное — бесконтактно.
За прошлый год разрешения себе оформили более 110 тысяч москвичей, из них 61 тыс. для многодетных и 49 тысяч — резидентные. Больше половины подали документы онлайн, на портале mos.ru. Это быстро, удобно, а главное — бесконтактно.
🚴🏻♀️Почему все не пересаживаются на велосипеды, если это так хорошо и полезно? В вопросе разобрался журналист-исследователь Марк Саттон
Миф первый: в деловых центрах велодорожки не нужны, потому что там все ездят на машинах — это убьет экономику района. На практике оказалось наоборот. После того, как в Манхэттене участок проезжей части заменили защищенными велодорожками, объем розничных продаж на этом участке вырос на 48%. В соседних районах, где все оставалось по-старому, этот показатель составил всего 3%.
Миф второй: больше велосипедов значит больше ДТП. Велосипед меньше, легче и маневреннее машины, поэтому велосипедные аварии с тяжелыми последствиями — это редкость. За 4 года в Британии в велосипедных авариях погибло всего 20 человек.
Миф третий: велосипедистам нужно выдавать права и собирать с них налоги. По данным опросов, у 80% велосипедистов есть личное авто, а значит, налоги они уже платят. Ученые считают, что если обязать велосипедистов получать лицензию на вождение, спрос на велосипеды резко упадет.
В целом, автор исследования Саттон считает, что когда велосипедная инфраструктура будет достаточно развита, велосипедистов станет намного больше.
Миф первый: в деловых центрах велодорожки не нужны, потому что там все ездят на машинах — это убьет экономику района. На практике оказалось наоборот. После того, как в Манхэттене участок проезжей части заменили защищенными велодорожками, объем розничных продаж на этом участке вырос на 48%. В соседних районах, где все оставалось по-старому, этот показатель составил всего 3%.
Миф второй: больше велосипедов значит больше ДТП. Велосипед меньше, легче и маневреннее машины, поэтому велосипедные аварии с тяжелыми последствиями — это редкость. За 4 года в Британии в велосипедных авариях погибло всего 20 человек.
Миф третий: велосипедистам нужно выдавать права и собирать с них налоги. По данным опросов, у 80% велосипедистов есть личное авто, а значит, налоги они уже платят. Ученые считают, что если обязать велосипедистов получать лицензию на вождение, спрос на велосипеды резко упадет.
В целом, автор исследования Саттон считает, что когда велосипедная инфраструктура будет достаточно развита, велосипедистов станет намного больше.
Все сотрудники Московского транспорта могут сделать прививку от коронавируса. Для этого в транспортных депо работают 6 мобильных пунктов вакцинации. Привились уже более 1400 человек, и наши пункты продолжают каждый день принимать новых людей.
Наши сотрудники всегда находятся на передовой, контактируют с большим количеством человек, поэтому имеют по распоряжению Мэра Москвы Сергея Собянина имеют право получить вакцину в числе первых. Прививка поможет предотвратить распространение вируса и сделает безопаснее не только работу для наших профессионалов, но и поездки пассажиров Московского транспорта, — Максим Ликсутов.
Наши сотрудники всегда находятся на передовой, контактируют с большим количеством человек, поэтому имеют по распоряжению Мэра Москвы Сергея Собянина имеют право получить вакцину в числе первых. Прививка поможет предотвратить распространение вируса и сделает безопаснее не только работу для наших профессионалов, но и поездки пассажиров Московского транспорта, — Максим Ликсутов.
Wi-Fi в метро — это уже почти 7 лет полноценная часть поездок в подземке. Мы продолжаем развивать нашу беспроводную сеть, чтобы вы были на связи в любой ситуации — в 2021 году мы ещё больше улучшим сигнал на всех линиях метро. Это сильно повысит и скорость, и стабильность сервиса.
В 2021 году мы закончим обновление сети Wi-Fi, установим 100 дополнительных базовых станций, повысим пропускную способность канала связи и начнем тестировать новейшую сеть стандарта Wi-Fi 6. В результате пассажирам станет доступна максимальная скорость интернета более 200 Мбит/сек, — Максим Ликсутов.
Только за прошлый год пассажиры подземки скачали более 24 петабайт данных в сети Wi-Fi — по объему это сравнимо с 5,6 млн (!) фильмов в хорошем качестве.
Больше информации про интернет в 2020 году и планы по улучшению сети в 2021 — в карточках👆🏼
В 2021 году мы закончим обновление сети Wi-Fi, установим 100 дополнительных базовых станций, повысим пропускную способность канала связи и начнем тестировать новейшую сеть стандарта Wi-Fi 6. В результате пассажирам станет доступна максимальная скорость интернета более 200 Мбит/сек, — Максим Ликсутов.
Только за прошлый год пассажиры подземки скачали более 24 петабайт данных в сети Wi-Fi — по объему это сравнимо с 5,6 млн (!) фильмов в хорошем качестве.
Больше информации про интернет в 2020 году и планы по улучшению сети в 2021 — в карточках👆🏼
Электробусы, электрокары, монорельсы, омнибусы — весь мир сейчас развивает экологический транспорт, без этого уже нельзя представить современный город. Но знали ли вы, что первый электромобиль ещё в 1889 году (задолго до «Теслы») разработал российский инженер Ипполит Романов?
В новой колонке, директор Музея Транспорта, Оксана Бондаренко рассказывает об истории его разработок, а также о том, как родился и почему не состоялся проект электрификации дорожного движения в дореволюционном Петербурге. Чтение, от которого так и хочется фантазировать о том, как могло бы быть. Наслаждайтесь музейной средой❤️
В новой колонке, директор Музея Транспорта, Оксана Бондаренко рассказывает об истории его разработок, а также о том, как родился и почему не состоялся проект электрификации дорожного движения в дореволюционном Петербурге. Чтение, от которого так и хочется фантазировать о том, как могло бы быть. Наслаждайтесь музейной средой❤️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем серию о главных героинях этого года — наших женщинах-машинистах. Для Кристины Вакуленко железные дороги — настоящее семейное дело, она поделилась с нами тем, как проходило обучение и почему, даже пройдя его, быть женщиной в когда-то мужской профессии так волнительно.
Forwarded from Дептранс. Оперативно
Доброе утро! Сейчас пробки в городе — 3 балла. На движение серьезно влияют ДТП и дорожные работы.
🔴Движение в центр затруднено здесь:
• Рязанский проспект
• шоссе Энтузиастов
• внешняя сторона МКАД перед Осташковским шоссе
🟢Нормально едут:
• Мичуринский проспект
• Кутузовский проспект
• проспект Генерала Дорохова
Две самые проблемные магистрали к этой минуте – Рязанский проспект и шоссе Энтузиастов. Рязанский проспект с переменным успехом от Паперника до Нижегородской из-за дорожных работ, которые проводятся в левой полосе. Шоссе Энтузиастов традиционно стоит на участке от 1-ой Владимирской до Авиамоторной. Еще один неприятный затор стоит на внешней стороне МКАД перед Осташковским шоссе. Тут поток также задерживают дорожные работы в левых рядах обоих направлений. В остальном, без неожиданностей. Длина заторов – 54 километра.
🔴Движение в центр затруднено здесь:
• Рязанский проспект
• шоссе Энтузиастов
• внешняя сторона МКАД перед Осташковским шоссе
🟢Нормально едут:
• Мичуринский проспект
• Кутузовский проспект
• проспект Генерала Дорохова
Две самые проблемные магистрали к этой минуте – Рязанский проспект и шоссе Энтузиастов. Рязанский проспект с переменным успехом от Паперника до Нижегородской из-за дорожных работ, которые проводятся в левой полосе. Шоссе Энтузиастов традиционно стоит на участке от 1-ой Владимирской до Авиамоторной. Еще один неприятный затор стоит на внешней стороне МКАД перед Осташковским шоссе. Тут поток также задерживают дорожные работы в левых рядах обоих направлений. В остальном, без неожиданностей. Длина заторов – 54 километра.
Forwarded from Московские новости
⚡️Возвращение к нормальной жизни. Кино, музыкальные школы и другие решения 21.01
Ситуация с коронавирусом внушает осторожный оптимизм. Последнюю неделю ежедневно выявляется 2-4 тысячи новых заболевших, ощутимо снизилась госпитализация и увеличились темпы вакцинации, написал в своём блоге мэр Москвы Сергей Собянин.
В этой ситуации власти столицы решили, что с 22 января:
1️⃣Колледжи, учреждения допобразования, спортшколы и детские досуговые учреждения, находящиеся в ведении Правительства Москвы, возвращаются к обычному режиму работы. Транспортные карты учащихся будут разблокированы.
Однако до 6 февраля продлевается «дистант» в городских и федеральных вузах, решение о разблокировке студенческих транспортных карт будет принято по согласованию с Минобрнауки России.
2️⃣Максимальное количество зрителей в театрах, кинотеатрах и концертных залах увеличивается до 50% общей вместимости зала.
3️⃣Отменяются ограничения на работу детских развлекательных центров, лагерей дневного пребывания, детских комнат в ТРЦ и аналогичных мест развлечения и присмотра за детьми. Число детей и взрослых, находящихся на объектах, не может превышать 50% общей вместимости помещений.
4️⃣Возобновляется работа музеев, библиотек, других учреждений культуры, а также проведение зрелищных, культурно-досуговых и иных мероприятий при условии, что количество посетителей не превышает 50% общей вместимости помещений.
5️⃣Требование о переводе не менее 30% сотрудников организаций в режим дистанционной работы остается в силе. Сохраняются действующие ограничения в режиме работы предприятий общественного питания, ночных клубов, баров и других аналогичных заведений.
6️⃣Сохраняется домашний режим для москвичей старше 65 лет и граждан, страдающих хроническими заболеваниями. Однако после вакцинации от коронавируса социальные карты москвичей старшего возраста и граждан, страдающих хроническими заболеваниями, будут разблокированы.
Указ Мэра Москвы «О внесении изменений в Указ Мэра Москвы от 8 июня 2020 г. № 68-УМ».
Ситуация с коронавирусом внушает осторожный оптимизм. Последнюю неделю ежедневно выявляется 2-4 тысячи новых заболевших, ощутимо снизилась госпитализация и увеличились темпы вакцинации, написал в своём блоге мэр Москвы Сергей Собянин.
В этой ситуации власти столицы решили, что с 22 января:
1️⃣Колледжи, учреждения допобразования, спортшколы и детские досуговые учреждения, находящиеся в ведении Правительства Москвы, возвращаются к обычному режиму работы. Транспортные карты учащихся будут разблокированы.
Однако до 6 февраля продлевается «дистант» в городских и федеральных вузах, решение о разблокировке студенческих транспортных карт будет принято по согласованию с Минобрнауки России.
2️⃣Максимальное количество зрителей в театрах, кинотеатрах и концертных залах увеличивается до 50% общей вместимости зала.
3️⃣Отменяются ограничения на работу детских развлекательных центров, лагерей дневного пребывания, детских комнат в ТРЦ и аналогичных мест развлечения и присмотра за детьми. Число детей и взрослых, находящихся на объектах, не может превышать 50% общей вместимости помещений.
4️⃣Возобновляется работа музеев, библиотек, других учреждений культуры, а также проведение зрелищных, культурно-досуговых и иных мероприятий при условии, что количество посетителей не превышает 50% общей вместимости помещений.
5️⃣Требование о переводе не менее 30% сотрудников организаций в режим дистанционной работы остается в силе. Сохраняются действующие ограничения в режиме работы предприятий общественного питания, ночных клубов, баров и других аналогичных заведений.
6️⃣Сохраняется домашний режим для москвичей старше 65 лет и граждан, страдающих хроническими заболеваниями. Однако после вакцинации от коронавируса социальные карты москвичей старшего возраста и граждан, страдающих хроническими заболеваниями, будут разблокированы.
Указ Мэра Москвы «О внесении изменений в Указ Мэра Москвы от 8 июня 2020 г. № 68-УМ».
🚃Уже в этом году на севере и северо-западе столицы пойдут 59 новых низкопольных трамваев — 19 трехсекционных и 40 односекционных.
Чтобы сделать ваши поездки максимально удобными, сейчас мы анализируем пассажиропоток на маршрутах. На линиях, где людей больше всего, начнут работать трехсекционные трамваи.
Односекционные трамваи, которые придут в Краснопресненское депо, станут первыми полностью низкопольными односекционными трамваями в городе. Они больше предыдущего поколения: такие трамваи вмещают 110 человек, а сидя в них могут ездить на 18% больше пассажиров, — Максим Ликсутов.
Чтобы сделать ваши поездки максимально удобными, сейчас мы анализируем пассажиропоток на маршрутах. На линиях, где людей больше всего, начнут работать трехсекционные трамваи.
Односекционные трамваи, которые придут в Краснопресненское депо, станут первыми полностью низкопольными односекционными трамваями в городе. Они больше предыдущего поколения: такие трамваи вмещают 110 человек, а сидя в них могут ездить на 18% больше пассажиров, — Максим Ликсутов.
🚇Несмотря на пандемию, в 2020 году мы отремонтировали больше 100 эскалаторов, обновили больше 90 км путей свыше 300 км кабельных линий — и даже перевыполнили годовой план
Мы также продолжили программу обновления вентиляционной системы: в прошлом году модернизировали 12 вентиляционных шахт. В мосметро уже увеличили воздухообмен на 30%, а пассажирам стало ещё комфортнее.
Требования к качеству обслуживания пассажиров растут, поэтому планы на этот год не менее амбициозные. Помимо работ на пути, нам предстоит, например, провести ремонт более 150 эскалаторов. Кроме того, откроем три станции, которые пока закрыты на реконструкцию – «Смоленскую», «Рижскую» и вестибюль «Новослободской». В 2020 году мы начали интеграцию трамвайной инфраструктуры с мосметро. Предстоит большая работа по ее усовершенствованию и внедрению новейших технологий в обслуживании 435 км трамвайных путей, — Максим Ликсутов.
Мы также продолжили программу обновления вентиляционной системы: в прошлом году модернизировали 12 вентиляционных шахт. В мосметро уже увеличили воздухообмен на 30%, а пассажирам стало ещё комфортнее.
Требования к качеству обслуживания пассажиров растут, поэтому планы на этот год не менее амбициозные. Помимо работ на пути, нам предстоит, например, провести ремонт более 150 эскалаторов. Кроме того, откроем три станции, которые пока закрыты на реконструкцию – «Смоленскую», «Рижскую» и вестибюль «Новослободской». В 2020 году мы начали интеграцию трамвайной инфраструктуры с мосметро. Предстоит большая работа по ее усовершенствованию и внедрению новейших технологий в обслуживании 435 км трамвайных путей, — Максим Ликсутов.
Недавно одному пассажиру стало плохо прямо в пути — мужчина начал терять сознание в автобусе №43. Это вовремя заметил контролёр Сергей Кочкин, помог ему выйти из автобуса на остановке «Бульвар Яна Райниса 49», вызвал Скорую и оставался рядом до ее приезда.
Предварительный диагноз врачей — «сердечный приступ». В таких случаях сразу же обратиться за помощью жизненно важно.
И хоть сам Сергей уверен, что не сделал ничего особенного, мы с ним не согласимся. Заметить, придать значение и помочь в самый нужный момент — стоит очень дорого.
Предварительный диагноз врачей — «сердечный приступ». В таких случаях сразу же обратиться за помощью жизненно важно.
И хоть сам Сергей уверен, что не сделал ничего особенного, мы с ним не согласимся. Заметить, придать значение и помочь в самый нужный момент — стоит очень дорого.
Какие новые станции Большой кольцевой линии метро появятся в 2021 году:
🔹 «Карамышевская»
🔹«Мневники»
🔹 «Терехово»
🔹«Кунцевская»
🔹 «Давыдково»
🔹«Аминьевская»
🔹 «Мичуринский проспект»
🔹«Проспект Вернадского»
🔹«Новаторская»
🔹«Калужская»
🔹«Зюзино»
А ещё после реконструкции в составе БКЛ откроется станция «Каховская»
Ваши поездки станут намного удобнее. Вот примеры:
🔹от «Юго-Западной» до «Кунцевской» вы сможете доехать на 24 минуты быстрее
🔹от «Калужской» до «Севастопольской» — на 29 минут быстрее
Благодаря этим станциям метро станет доступнее для более 1,8 млн горожан. Новые удобные пересадки с БКЛ на радиальные линии позволят экономить пассажирам до 30 минут в пути. А разгрузка других линий, в том числе Кольцевой, составит 10-30%, — Максим Ликсутов.
🔹 «Карамышевская»
🔹«Мневники»
🔹 «Терехово»
🔹«Кунцевская»
🔹 «Давыдково»
🔹«Аминьевская»
🔹 «Мичуринский проспект»
🔹«Проспект Вернадского»
🔹«Новаторская»
🔹«Калужская»
🔹«Зюзино»
А ещё после реконструкции в составе БКЛ откроется станция «Каховская»
Ваши поездки станут намного удобнее. Вот примеры:
🔹от «Юго-Западной» до «Кунцевской» вы сможете доехать на 24 минуты быстрее
🔹от «Калужской» до «Севастопольской» — на 29 минут быстрее
Благодаря этим станциям метро станет доступнее для более 1,8 млн горожан. Новые удобные пересадки с БКЛ на радиальные линии позволят экономить пассажирам до 30 минут в пути. А разгрузка других линий, в том числе Кольцевой, составит 10-30%, — Максим Ликсутов.
Скоро "Тройка" заработает в Нижнем Новгороде, а затем и станет доступна для жителей всей Нижегородской области.
Вместе с картой «Тройка» местные жители приобретут еще большее количество вариантов оплаты проезда, включая ее виртуальную версию и личный кабинет с возможностью управления баланса. Это еще один шаг для развития единой транспортной инфраструктуры для всех регионов страны с использованием единой транспортной карты на разных видах транспорта, — Максим Ликсутов.
В юбилейный год реализуется немало проектов, повышающих туристическую привлекательность Нижнего Новгорода. Подписанное соглашение дает старт одному из таких проектов, который позволит гостям из столицы оплачивать проезд в нижегородском транспорте привычной им транспортной картой «Тройка», — отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Вместе с картой «Тройка» местные жители приобретут еще большее количество вариантов оплаты проезда, включая ее виртуальную версию и личный кабинет с возможностью управления баланса. Это еще один шаг для развития единой транспортной инфраструктуры для всех регионов страны с использованием единой транспортной карты на разных видах транспорта, — Максим Ликсутов.
В юбилейный год реализуется немало проектов, повышающих туристическую привлекательность Нижнего Новгорода. Подписанное соглашение дает старт одному из таких проектов, который позволит гостям из столицы оплачивать проезд в нижегородском транспорте привычной им транспортной картой «Тройка», — отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.