Даже в непростой 2020 год город не останавливался. Вы брали такси, уезжали на каршеринге и катались на велосипедах в самый долгий велосезон. Собрали самые интересные факты и цифры о дорожном движении-2020 в наших карточках. Едем вместе❤️
Москвичи довольны своим метрополитеном больше, чем пассажиры в Лондоне, Париже, Мадриде, Берлине и других мегаполисах. В мире мосметро заняло третье место по удовлетворенности пассажиров.
Эти данные подсчитала независимая международная ассоциация CoMET — опросы показали, что более 75% пассажиров рекомендовали бы мосметро как лучший способ поездок по городу. Второе место занял Стамбул, а первое — Дубай.
Ещё москвичи в 2 раза чаще готовы рекомендовать свое метро, чем, например, пассажиры лондонской подземки — 67% в Москве против 27% у лондонского тьюба. Спасибо, что ездите с нами❤️
Эти данные подсчитала независимая международная ассоциация CoMET — опросы показали, что более 75% пассажиров рекомендовали бы мосметро как лучший способ поездок по городу. Второе место занял Стамбул, а первое — Дубай.
Ещё москвичи в 2 раза чаще готовы рекомендовать свое метро, чем, например, пассажиры лондонской подземки — 67% в Москве против 27% у лондонского тьюба. Спасибо, что ездите с нами❤️
❗️💫В Рождественскую ночь мы продлим график работы в Московском транспорте, чтобы все желающие могли оправиться на службу в разные храмы столицы, а после спокойно вернуться домой.
🔹Метро и МЦК проработает до 2 часов 7 января
🔹На диаметрах мы запустим дополнительные утренние и ночные рейсы. Время отправления первых и последних поездов от некоторых станций МЦД — в нашей инфографике.
В рождественскую ночь с 6 на 7 января 168 маршрутов наземного транспорта продлят работу до 3:00 ночи и работают 15 ночных маршрутов.
И напоминаем, что все уличные парковки бесплатны по 9 января.
С наступающим Рождеством!
🔹Метро и МЦК проработает до 2 часов 7 января
🔹На диаметрах мы запустим дополнительные утренние и ночные рейсы. Время отправления первых и последних поездов от некоторых станций МЦД — в нашей инфографике.
В рождественскую ночь с 6 на 7 января 168 маршрутов наземного транспорта продлят работу до 3:00 ночи и работают 15 ночных маршрутов.
И напоминаем, что все уличные парковки бесплатны по 9 января.
С наступающим Рождеством!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇Вчера мы приняли уже 45-й новейший поезд «Москва-2020». Самый широкий салон, остеклённые двери, USB-порты у каждого кресла — скоро такими будут все поезда Кольцевой линии и большая часть на Калужско-Рижской. Ваши поездки никогда ещё не были такими комфортными!
‼️ С 23 января по 7 февраля будет закрыт участок «Беляево» - «Новые Черемушки» Калужско-Рижской линии. Там идет прокладка тоннеля будущей БКЛ, поэтому поезда будут курсировать от станции «Новые Черемушки» в центр и от станции «Беляево» на юг.
По маршруту Беляево - Калужская - Новые Черемушки мы запустим для вас бесплатные автобусы КМ. Ещё вы сможете пользоваться Бутовской и Серпуховско-Тимирязевской линиями. Другие альтернативные маршруты на закрытом участке вам помогут построить дежурные инспекторы ЦОМП.
Вот, что изменится, когда откроется новая «Калужская» Большой кольцевой линии:
🔹На станции «Калужская» Калужско-Рижской линии станет свободнее на 40%
🔹Сама оранжевая линия после полного ввода БКЛ разгрузится на 15-18%
🔹С БКЛ вы сможете экономить до получаса на пересадке на Серпуховско-Тимирязевскую линию
По маршруту Беляево - Калужская - Новые Черемушки мы запустим для вас бесплатные автобусы КМ. Ещё вы сможете пользоваться Бутовской и Серпуховско-Тимирязевской линиями. Другие альтернативные маршруты на закрытом участке вам помогут построить дежурные инспекторы ЦОМП.
Вот, что изменится, когда откроется новая «Калужская» Большой кольцевой линии:
🔹На станции «Калужская» Калужско-Рижской линии станет свободнее на 40%
🔹Сама оранжевая линия после полного ввода БКЛ разгрузится на 15-18%
🔹С БКЛ вы сможете экономить до получаса на пересадке на Серпуховско-Тимирязевскую линию
🚍В Москву пришел 600-ый электробус — всего за год их количество выросло в два раза
В нашем городе они ходят по 42 маршрутам, 33 из которых раньше были автобусными. Поездки по городу становятся быстрее и тише, а воздух в Москве чище. И мы уже смотрим в будущее: в 2021 году в Москву поступят еще 400 электробусов — электробусный парк вырастет на 66%. Таким образом, их в Москве будет уже 1000.
Москва сегодня — лидер по количеству электробусов в Европе. Всего за два года российские производители поставили нам 600 качественных, проверенных, подходящих для московского климата электробусов. Интенсивно пополняя парк, мы в первую очередь думаем о пассажирах — москвичах, которые каждый день пользуются городским транспортом. Наши машины отвечают последним запросам безопасности, качества, комфорта, — Максим Ликсутов.
В нашем городе они ходят по 42 маршрутам, 33 из которых раньше были автобусными. Поездки по городу становятся быстрее и тише, а воздух в Москве чище. И мы уже смотрим в будущее: в 2021 году в Москву поступят еще 400 электробусов — электробусный парк вырастет на 66%. Таким образом, их в Москве будет уже 1000.
Москва сегодня — лидер по количеству электробусов в Европе. Всего за два года российские производители поставили нам 600 качественных, проверенных, подходящих для московского климата электробусов. Интенсивно пополняя парк, мы в первую очередь думаем о пассажирах — москвичах, которые каждый день пользуются городским транспортом. Наши машины отвечают последним запросам безопасности, качества, комфорта, — Максим Ликсутов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К 2022 году в Москву придут электробусы с электрическими обогревателями
Сейчас российские производители разрабатывают электробус с климатической установкой, работающей полностью за счет электроэнергии — без дизельного отопления. Это значит, что ваши зимние поездки станут ещё экологичнее.
Электробус — 3 по продолжительности службы транспорт после поезда метро и трамвая, что делает его выгоднее и автобусов, и троллейбусов. Электрические автобусы снижают расходы на эксплуатацию и упрощает техническое обслуживание подвижного состава. Машины поставляют городу по контрактам жизненного цикла, что гарантирует сервисное обслуживание от производителя на протяжении 15 лет эксплуатации. Для города и москвичей электробусы — это не только комфортные поездки, но и чистый воздух с минимальными выхлопами. Уже сейчас наши производители работают над моделями без резервных дизельных обогревателей – в 2022 году в Москву придут первые электробусы, работающие только за счет электричества, — Максим Ликсутов.
Сейчас российские производители разрабатывают электробус с климатической установкой, работающей полностью за счет электроэнергии — без дизельного отопления. Это значит, что ваши зимние поездки станут ещё экологичнее.
Электробус — 3 по продолжительности службы транспорт после поезда метро и трамвая, что делает его выгоднее и автобусов, и троллейбусов. Электрические автобусы снижают расходы на эксплуатацию и упрощает техническое обслуживание подвижного состава. Машины поставляют городу по контрактам жизненного цикла, что гарантирует сервисное обслуживание от производителя на протяжении 15 лет эксплуатации. Для города и москвичей электробусы — это не только комфортные поездки, но и чистый воздух с минимальными выхлопами. Уже сейчас наши производители работают над моделями без резервных дизельных обогревателей – в 2022 году в Москву придут первые электробусы, работающие только за счет электричества, — Максим Ликсутов.
Чтобы не перегружать пространство маленьких улочек в центре Москвы и не отвлекать водителей визуальным шумом, на некоторых улицах нет привычных знаков «Парковка» и табличек «Платные услуги». Платные парковки там обозначены знаками «Зона регулируемой стоянки» с монетками, обозначающими платную парковку — на въезде, и «Конец зоны регулируемой стоянки» — на выезде.
Кроме того, на каждом участке с машино-местами стоят небольшие щитки с напоминаем о способах оплаты.
Именно такие парковочные зоны расположены:
🔹на Большом Лёвшинском переулке,
🔹на Малом Лёвшинском переулке,
🔹на Пречистенском переулке,
🔹на Чистом переулке,
а также на многих улицах районов Хамовники и Арбат.
Знаки зоны регулируемой стоянки еще могут встретиться на отдельных небольших площадках с парковочными местами.
Будьте внимательны и не забывайте оплачивать парковку, если вы припарковались в такой зоне!
Кроме того, на каждом участке с машино-местами стоят небольшие щитки с напоминаем о способах оплаты.
Именно такие парковочные зоны расположены:
🔹на Большом Лёвшинском переулке,
🔹на Малом Лёвшинском переулке,
🔹на Пречистенском переулке,
🔹на Чистом переулке,
а также на многих улицах районов Хамовники и Арбат.
Знаки зоны регулируемой стоянки еще могут встретиться на отдельных небольших площадках с парковочными местами.
Будьте внимательны и не забывайте оплачивать парковку, если вы припарковались в такой зоне!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Московская компания представила ИТ-платформу для производителей электробусов. Разработчики обещают снизить энергозатраты транспорта на 25% и увеличить запас хода электробусов до 150 километров.
На встрече с Максимом Ликсутовым «НПП ИТЭЛМА» показала прототип электробуса, который оснащён современными комплектующими российского производства. С помощью оборудования можно заменять батареи электробуса за 5 минут на конечных станциях —посредством пит-стоп мобилей, и мониторить батареи онлайн.
Мы приветствуем инновационные разработки и всегда ищем новые решения для столичного транспорта. Именно для этого создан наш фонд стартапов. Для города важно поддерживать отечественные компании с производством в Москве, — Максим Ликсутов.
На встрече с Максимом Ликсутовым «НПП ИТЭЛМА» показала прототип электробуса, который оснащён современными комплектующими российского производства. С помощью оборудования можно заменять батареи электробуса за 5 минут на конечных станциях —посредством пит-стоп мобилей, и мониторить батареи онлайн.
Мы приветствуем инновационные разработки и всегда ищем новые решения для столичного транспорта. Именно для этого создан наш фонд стартапов. Для города важно поддерживать отечественные компании с производством в Москве, — Максим Ликсутов.
В Москву пришёл первый учебный электробус. Теперь водители-стажёры будут на нем осваивать маршруты в городских условиях.
Машину представила «Группа ГАЗ», и в ней есть все для самой лучшей подготовки: внутри учебного электробуса две кабины — одна для водителя-наставника, другая для стажёра, чтобы в экстренных ситуациях более опытный водитель взял управление на себя.
Раньше начинающие водители тренировались на автобусах, а к непредвиденным обстоятельствам готовились на специальном тренажёре. Теперь же после занятий на тренажёрах у наших профессионалов будет шанс сразу проверить себя в городе на электробусах.
Машину представила «Группа ГАЗ», и в ней есть все для самой лучшей подготовки: внутри учебного электробуса две кабины — одна для водителя-наставника, другая для стажёра, чтобы в экстренных ситуациях более опытный водитель взял управление на себя.
Раньше начинающие водители тренировались на автобусах, а к непредвиденным обстоятельствам готовились на специальном тренажёре. Теперь же после занятий на тренажёрах у наших профессионалов будет шанс сразу проверить себя в городе на электробусах.