🚲Количество поездок на прокатных велосипедах удвоилось

Москвичи все чаще выбирают велосипеды и электросамокаты. В этом году количество велопоездок выросло на 116%. Несмотря на начало ноября, вы совершали больше 18 тысяч поездок на велопрокате в день. Именно поэтому мы реализовываем в Москве концепцию mobility as a service, мобильности как услуги или коротко MaaS, — Максим Ликсутов в интервью «Эхо Москвы».

❗️MaaS-приложение Дептранса будет бесплатным

В отличие от коммерческих проектов, наша цель — не прибыль, а удобство пользователей. Мы хотим дать возможность всем категориям жителей быстро и доступно передвигаться по городу, подстраивая маршруты именно под свои потребности, — Максим Ликсутов

❗️Площадка MaaS будет открыта для предложений разработчиков любого уровня, даже стартапов

Оно откроет совершенно новые возможности для операторов, перевозчиков и транспортных компаний. Единое приложение позволит им не только продвигать свои услуги у большей аудитории, но и создаст между участниками рынка равную конкурентную среду, ведь пользователи сами решат, кого из них выбрать. Участие в единой городской системе — знак качества, надёжности и соответствия высоким стандартам. При этом обязывать компании участвовать мы не будем, — рассказал Максим Ликсутов в интервью «Эхо Москвы».

📲❗️Городские приложения «Парковки Москвы» и «Метро Москвы» вышли на один уровень с лидерами рынка по скачиванию и лояльности пользователей

Мы уже доказали, что умеем делать городские мобильные решения, которые отлично работают, а по надежности даже на уровне лучших частных. Объединив их в одно и подключив все виды городского транспорта, мы сделаем ежедневные передвижения москвичей удобнее, чем когда-либо, — Максим Ликсутов.

📲Дептранс предложит приложение, которое будет строить персональные маршруты для москвичей и рекомендовать самые выгодные тарифы

Каждый сможет установить свои предпочтения и выбирать транспорт для передвижений. MaaS, исходя из персональных данных, позволит москвичам выбирать из всех видов транспорта и экономить уйму времени, которое раньше уходило на выбор маршрута и оплату поездок, — поделился Максим Ликсутов в интервью «Эхо Москвы».

🚘⬇️Москвичам нравится возможность выбора: доля желающих ограничиваться личным автомобилем снизилась почти на 30%

За 20 лет желающих приобрести личный транспорт молодых людей стало на 30% меньше. Если в 2000 году 77% 18-летних сразу после получения прав хотели иметь автомобиль, то сейчас таких 45%. А значит, настало время для новой мобильности, которую мы и реализуем через приложение MaaS, — Максим Ликсутов.

❗️Главные темы из интервью Максима Ликсутова на «Эхе Москвы»:

🔹Цель Дептранса — сделать приложение MaaS доступным, а передвижение по городу как можно более дешевым для всех пользователей

🔹Количество поездок на велосипеде в начале ноября в этом году выросло на 116% по сравнению с прошлым годом. В день москвичи совершали более 18000 поездок на велопрокате, несмотря на ноябрьскую погоду.

🔹Уже 10 таксопаркам, нарушавшим правила безопасности перевозок, запретили работать в городе.

🔹Количество желающих иметь личный автомобиль за 20 лет сократилось на 30%.

​🌅«Время ранних» на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях идёт уже месяц. Подводим промежуточные итоги:

Ежедневно скидку получают более 83 тысяч человек, а в целом ей воспользовались уже около 1,8 млн пассажиров. 3,2 тыс. человек изменили свой график поездки именно из-за скидки, то есть на линиях стало на 2,5% меньше людей.
Станции-лидеры по разгруженности в час пик:

🔹«Жулебино»,
🔹«Пролетарская»
🔹«Тушинская».

На каждой из них стало примерно на 5-6% пассажиров меньше. А абсолютный максимум мы зафиксировали на станции «Беговая» 11 ноября — там в утренний час пик в вагонах стало на 8% свободнее!
Мы оцениваем этот проект как крайне важный и актуальный в нынешний сложный эпидемиологический период. Снижение даже на 2,5% в час пик, которого нам удалось достичь, означает уменьшение в поездах количества пассажиров на 3,2 тысячи человек. Это равнозначно запуску на линии дополнительно двух пустых поездов в час. Напомним, что в мосметро самый короткий в мире интервал движения между поездами среди неавтоматизированных метрополитенов. Увеличить этот параметр мы не могли, но пилотный проект фактически позволил нам это сделать. При этом, мы стремимся к снижению пассажиропотока в пиковые часы до 7%, — Максим Ликсутов.

В обновлённом приложении «Метро Москвы» теперь можно оформить заявку на сопровождение сотрудниками Центра обеспечения мобильности пассажиров. Мы продолжаем совершенствовать сервис — теперь пассажирам с ограниченными возможностями будет удобнее заранее планировать поездки. Спешим напомнить, ЦОМП теперь работает по графику метро.

Приложение «Метро Москвы» — самый популярный помощник среди всех приложений транспортного комплекса. Только за месяц его скачали уже более 200 тысяч человек, а всего пользователей — более 4,2 миллионов! В обновленном приложении есть много функций, полезных для пассажиров, поэтому оно столь популярно у горожан. Например, в приложении можно построить маршрут на наземном транспорте или выбрать станции метро с учетом различных фильтров, посмотреть загруженность прибывающих поездов в режиме онлайн. Мы продолжим работу над усовершенствованием сервиса и расширением функционала приложения, — Максим Ликсутов.

Метро Москвы в Google Play, App Store и AppGallery.

Почему площадь трех вокзалов называют «Каланчевской»? Где начинается самая длинная в мире магистраль? И в каком из московских храмов крестили Александра Пушкина?

Музей Транспорта Москвы вместе с сервисом izi.travel продолжают рассказывать истории самых любимых локаций города в новых форматах. В этот раз на платформе вышла бесплатная онлайн-экскурсия по Музейному Маршруту Т. Садитесь в троллейбус и отправляйтесь в путешествие. Директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко лично расскажет и буквально покажет, сколько секретов хранит наш город. Кстати, сразу после троллейбусного маршрута можно отправиться на Северный речной вокзал. Экскурсию по нему можно тоже найти прямо на сайте сервиса.

📸Если вы не пристегнуты или используете телефон во время движения, нарушение зафиксирует одна из 8 камер. Это сертифицированные комплексы фотовидеофиксации, которые с помощью нейросети и Big Data смогут точно распознавать факт нарушения.

Показываем, где эти камеры находятся. Детальнее об их функциях писали здесь.

Будьте внимательны и соблюдайте правила движения за рулём.

И о дорожных фактах на сегодня:
Сейчас 5 баллов на дорогах. К 18-19 часам загруженности может вырасти до 7-8 баллов.

По количеству авто — вчера на дорогах было на 4% (+130 тыс.) больше, чем в 2019 г.
Плотно как всегда в центральной части города, в местах проведения дорожных работ + ⚠️ ограничено движение по одной-двум полосам участка дублёра Ленинградского проспекта в сторону центра от улицы Маршала Шапошникова до 1-го Боткинского проезда.

Планируйте поездки с учетом ограничений.

​🧑🏼‍🦽Сегодня Международный день инвалидов. С 2018 года в «Московском паркинге» работают маломобильные контролёры, которые не только администрируют платные парковки, но проверяют улицы и транспорт на доступность для инвалидов. И выявляют недочеты, если они есть.

В Моспаркинге таких сотрудников 5.
Знакомьтесь, Борис Кузнецов, Даниил Давыдов и Зинаида-Ольга Казанцева. В «поле» они работают с мая по октябрь на специальных инвалидных колясках с электрической приставкой. А зимой контролёры в сервисном центре «Московский транспорт» консультируют водителей о платных парковках. Там же трудятся Евгений Андреев и Денисова Елизавета, которые оказывают консультации круглый год. В среднем, за рабочую смену, каждый работник принимает от 15 до 18 посетителей.

С 2020 года три маломобильных жителя Москвы работают водителями парконов в ЦОДД. Сергей Блинов, Андрей Рудаков, Александр Тухватуллин. Специально для них автомобили переоборудовали — парконами можно управлять без помощи ног, переключая газ и тормоз рычагом.

Только слушая самых разных людей, с их порой кардинально различными потребностями, мы можем сделать наш город комфортным действительно для всех. За свою важную работу наши сотрудники регулярно получают благодарности как от Правительства, так и от жителей. Спасибо нашим героям❤️

❗️Тройка появится в вашем кошельке на телефонах Apple

Мы работаем над тем, чтобы виртуальная «Тройка» работала и в кошельке Apple Pay, что даст возможность покупать билеты онлайн без подхода к жёлтому терминалу. Планируем запустить этот сервис одними из первых в мире. Это действительно большая и сложная работа, в которую вовлечено множество сторон и большое количество самых разных специалистов по всему миру.

А уже скоро пассажиры смогут оплачивать проезд «Тройкой» на смартфонах Android с кошельками Google Pay и Samsung Pay (пользователь сможет сам выбрать, каким пользоваться). Мы уже закончили тестирование в лаборатории и сейчас проводим тест технологии на базе инфраструктуры метро. В декабре собираемся провести тестирование с ограниченной группой пассажиров, — Максим Ликсутов в интервью «Эхо Москвы».

А помните метро без масок? Ностальгируем, глядя на «Новослободскую» в 2003-м в объективе фотографа Саши Гусова.

Но не расстраиваемся. Пандемия — на время, главное, чтобы чувства были навсегда🖤

🚇Новый участок Бирюлевской линии пройдёт от ЗИЛа до Бирюлево Западное. На нем будет 10 станций:

🔹ЗИЛ
🔹Остров мечты
🔹Кленовый бульвар
🔹Батюнино
🔹Москворечье
🔹Кавказский бульвар
🔹6-я Радиальная улица
🔹Липецкая
🔹Загорье
🔹Бирюлёво

Названия станций могут быть изменены. Новая ветка метро пройдет через семь районов Москвы.

🚖Средняя поездка на такси по городу в третьем квартале этого года стоила 457 рублей. Это на 6% больше, чем во втором квартале — в период самоизоляции средний чек составлял 430 рублей.