🚦До 9 баллов — такую загруженность ждём сегодня в пиковые часы.

Сложно будет в центре, на ТКК и МКАД, а также на шоссе Энтузиастов, Щёлковском и Волоколамском шоссе, на Рязанском проспекте и проспекте Мира. Проезд по Ленинградскому шоссе может занять до 70 минут (вместо 15), а на Профсоюзной улице можно потерять около часа.

Кроме того, возможны локальные ограничения вблизи «РЖД Арены» — в 20:55 тут состоится футбольный матч. Удачи @fclokomotiv ✊🚂

Планируйте свой маршрут заранее. На дорогах станет легче после 20:30

🚴🏻‍♂️Это был наш самый долгий велосезон за все время! С начала года москвичи совершили 5,7 млн поездок на велосипедах проката — на 700 тысяч поездок больше, чем в прошлом году.

Велопрокат помогает решать транспортные задачи, позволяя передвигаться безопасно и комфортно. Мы видим, что велосипед действительно становится одним из самых любимых видов транспорта, поэтому если с погодой в следующем году повезёт, мы откроем велопрокат раньше.

Мы продолжаем убирать временные велодорожки, велосипеды со станций велопроката уже убраны. До встречи в следующем году!

Если у вас появились идеи по развитию велопроката или адреса, где бы вы хотели, чтобы велопрокат появился — пишите нам в бот @to_deptrans_bot

Каждый должен иметь возможность свободно передвигаться по городу, в том числе, чтобы прикоснуться ко всем его культурным богатствам. Именно поэтому мы участвуем в Третьей Всероссийской акции «Музей для всех!» — 2020». Её цель — сделать музеи доступными для людей с ограниченными возможностями.

С 1 по 13 декабря на экранах в метро и наземном транспорте вы сможете увидеть ролик о проекте. Он создан по сценарию писательницы Линор Горалик. Также в дни акции в музеях по всей стране пройдёт более 200 онлайн- и офлайн-мероприятий. Найти то, что интересно вам можно здесь.

Присоединяйтесь! Прекрасное, как и транспорт, — для всех.

🚘Автомобильные выбросы — большая проблема по всему миру. В Париже из-за болезней органов дыхания каждый год умирают 2500 человек, а в Лондоне плохая экологическая ситуация вынуждает отказываться от расширения города. Сегодня расскажем, как 2 столицы борются с вызовами.

🇫🇷 Чтобы бороться с загрязнением воздуха, французская столица последние 20 лет активно снижает уровень выбросов и развивает микромобильность.
В городе работают 2 службы велопроката Vélo’v и Vélib’ — обе поддерживает государство, но Vélib’ пользуется особой популярностью у парижан. У сервиса более 400 000 клиентов, каждый из 15 000 велосипедов используется в среднем 14 раз в день. Дело в дешевизне — стандартная подписка Vélib’ с неограниченным количеством поездок стоит 3,7 доллара в месяц. В Лондоне — почти $10 в месяц. В Нью-Йорке — $15. Для сравнения: в этом году в Москве городской «Велобайк» предлагал арендовать велосипед за 600 рублей в месяц ($7). Также в городе развивают инфраструктуру электроскутеров: вместе у компаний Cityscoot Dott, Lime и Tier их более 15000. Для этого транспорта в Париже оборудуют специальные парковки.

Кроме того, мэрия Парижа стремится к тому, чтобы каждый его район стал отдельным «городом в городе» с 15-минутным доступом к больницам, школам, магазинам, кинотеатрам, пекарням и т. д.
Такая политика привела к тому, что у 60% парижан сейчас нет личного автомобиля, а для поездок на работу своей машиной пользуются только 9,5% жителей. Уже к 2030 году город полностью запретит продажу дизельных и бензиновых автомобилей.

🇬🇧 В Лондоне улучшают экологию по-своему — с 2003 года вводят плату за проезд в центральные районы города. Дело в том, что деловые кварталы в городе находятся довольно далеко от жилых районов, поэтому даже при развитом общественном транспорте, люди добираются на работу на машине. В 2010 году это даже заставило мэра города отказаться от расширения деловых зон, чтобы не ухудшать и без того плохую экологическую ситуацию. Количество автомобилей в городе продолжат сокращать и дальше — в 2021 году расширят «зону сверхнизких выбросов» (Ulez) и «районы с низкой проходимостью» (LTN). Существующие 114 стратегий включают скоростные ограничения, плату за проезд на дизельных авто и т.д.

Также недавно в стране ужесточили контроль за соблюдением антикоронавирусных мер в общественном транспорте. Недавно в Уэльсе более 2000 человек высадили с поезда из-за отсутствия масок. Директор транспортной службы Уэльса Лейтон Пауэлл считает, меру уместной, так как «благодаря этому транспортная сеть Уэльса является сегодня одной из самых безопасных в Британии».

🏆Вчера МосТрансПроект выбрал победительницу финала VII Всероссийской Конференции «Юные Техники и Изобретатели». Это ежегодное состязание среди самых юных авторов технических проектов.

В номинации «Умный мир» первой стала Диана Мартынкевич с проектом «жидкого» лежачего полицейского, который в перспективе сделает безопаснее дорожное движение.

Лежачий полицейский «СлипКоп» создан на основе неньютоновской жидкости. Ее вязкость зависит от скорости врезающегося в нее тела. Если велосипед едет медленно, то «СлипКОП» не станет для него серьезным препятствием. А если велосипед несется с большой скоростью, то «жидкий» полицейский «тормознет» велосипед и снизит его скорость. Поздравляем Диану и желаем ей ещё много крутых идей и их реализации!

🐈Кошку Наташу нашли у ларька с шаурмой. Никто не знает, как могла сложиться ее судьба, если бы не питомник «Муркоша» и наш проект «Хвосты и Лапки». На сайте ее заметили новые хозяева и принесли домой. А кошка с тех пор принесла им много удачи — говорят, на это способен ее редкий черепаховый окрас.

Их ещё много, пестрых и пятнистых, больших и маленьких, собак и кошек — все они обязательно подарят новой семье своё большое сердце и принесут в дом много счастья. Нужно только дать им шанс❤️

🚦Сейчас 6 баллов. С 18 до 20 — нас ждут 7/8 баллов. На Люблинской улице в сторону области движение будет затруднено до 20, а на Проспекте мира до 21. Также перекрыт съезд на дублер в районе д. 45к1 по Ленинградскому проспекту. Движение в сторону центра затруднено.

Планируйте поездки заранее и соблюдайте правила движения. Хорошего вечера.

🚇По Калужско-Рижской линии пошёл уже второй самый современный поезд «Москва-2020». Теперь во всем метрополитене 5 инновационных составов — три других ходят по Кольцевой.

Мы продолжим выпускать эти инновационные поезда на Кольцевую и Калужско-Рижскую линии, их будет становиться все больше. Так что декабрь точно будет богат на события!

В эту музейную среду мы отправимся в прошлое и будущее одновременно.

Как? Очень просто. Ведь речь пойдет о футуристическом транспорте на ВДНХ. Там в разные годы можно было увидеть самые амбициозные транспортные проекты. Читайте в колонке Оксаны Бондаренко, как экспонаты задавали транспортные тренды, восхищали зрителей и «предсказывали» будущее. Приятного чтения❤️

Mercedes переместили на спецстоянку за долги в 2,5 млн рублей

Вчера «Московский паркинг» вместе с судебными приставами задержали Mercedes-Benz С200 4МАТIС, организация-владелец которого накопила долгов по штрафам на 2,5 млн рублей, только 830 тыс. рублей из которых за неоплату парковки. Теперь забрать его хозяева смогут только после погашения всех долгов.

Таких злостных нарушителей – единицы, зачастую они приезжают из других регионов и стран. Нарушители не оплачивают парковку, подолгу занимают парковочные места, тем самым не давая возможности местным жителям – резидентам – припарковаться рядом с домом.

Пожалуйста, соблюдайте правила парковки и оплачивайте штрафы вовремя — в течение 60 дней. Последствия от непогашенных штрафов могут быть самыми неприятными — от запрета на выезд из страны до ареста имущества.

🚲Количество поездок на прокатных велосипедах удвоилось

Москвичи все чаще выбирают велосипеды и электросамокаты. В этом году количество велопоездок выросло на 116%. Несмотря на начало ноября, вы совершали больше 18 тысяч поездок на велопрокате в день. Именно поэтому мы реализовываем в Москве концепцию mobility as a service, мобильности как услуги или коротко MaaS, — Максим Ликсутов в интервью «Эхо Москвы».

❗️MaaS-приложение Дептранса будет бесплатным

В отличие от коммерческих проектов, наша цель — не прибыль, а удобство пользователей. Мы хотим дать возможность всем категориям жителей быстро и доступно передвигаться по городу, подстраивая маршруты именно под свои потребности, — Максим Ликсутов