🚴🏻♂️Продолжаем делать Москву велосипедной и реализовывать ваши предложения. На этот раз у нас сразу несколько обновлений — в разных точках города появились велостоянки и станции проката.
Кстати, велосезон в этом году продлится до 30 ноября, так что ещё можно успеть испытать все новинки!
Кстати, велосезон в этом году продлится до 30 ноября, так что ещё можно успеть испытать все новинки!
Forwarded from Arzamas Bot
Как создавали метро: взгляд инженера
История строительства первой линии Московского метрополитена
http://arzamas.academy/materials/1941?src=tbot
История строительства первой линии Московского метрополитена
http://arzamas.academy/materials/1941?src=tbot
Arzamas
Как создавали метро: взгляд инженера
Что у московского метро от лондонского, а что — от берлинского?
Герой сегодняшней музейной среды когда-то покорил не только Советский Союз, но и всю Европу.
Да, это автомобиль Москвич.
Американизированный дизайн, увеличенное количество лошадиных сил и передовая конструкция когда-то обеспечили нескольким его моделям безоговорочный успех среди западных покупателей.
Смотрите в новой колонке Оксаны Бондаренко целую галерею рекламных образов и названий легендарного произведения советского автопрома. Приятного чтения😍
Да, это автомобиль Москвич.
Американизированный дизайн, увеличенное количество лошадиных сил и передовая конструкция когда-то обеспечили нескольким его моделям безоговорочный успех среди западных покупателей.
Смотрите в новой колонке Оксаны Бондаренко целую галерею рекламных образов и названий легендарного произведения советского автопрома. Приятного чтения😍
С начала года с мест для инвалидов эвакуировали более 12,7 тысяч автомобилей-нарушителей
Недобросовестным водителям приходится не только забирать авто со спецстоянки, но также оплачивать эвакуацию и штраф. К сожалению, совесть на деньги не купишь — в 2020 году чаще всего места для инвалидов незаконно занимали владельцы дорогих автомобилей: Mercedes-Benz, BMW, а также Volkswagen.
Пожалуйста, не паркуйтесь
на местах для инвалидов. Вы лишаете возможности припарковаться тех, кому это действительно необходимо.
Напоминаем, что на каждом платом паркинге в Москве не менее 10% мест предназначены для людей с ограниченными возможностями. Чтобы получить возможность оставлять там машину, автомобилистам с инвалидностью или тем, кто их перевозит, нужно внести данные в Федеральный реестр инвалидов и обязательно иметь на машине знак «Инвалид».
☎️По всем вопросам о платных парковках: 8 (495) 539-54-54 или 3210.
Недобросовестным водителям приходится не только забирать авто со спецстоянки, но также оплачивать эвакуацию и штраф. К сожалению, совесть на деньги не купишь — в 2020 году чаще всего места для инвалидов незаконно занимали владельцы дорогих автомобилей: Mercedes-Benz, BMW, а также Volkswagen.
Пожалуйста, не паркуйтесь
на местах для инвалидов. Вы лишаете возможности припарковаться тех, кому это действительно необходимо.
Напоминаем, что на каждом платом паркинге в Москве не менее 10% мест предназначены для людей с ограниченными возможностями. Чтобы получить возможность оставлять там машину, автомобилистам с инвалидностью или тем, кто их перевозит, нужно внести данные в Федеральный реестр инвалидов и обязательно иметь на машине знак «Инвалид».
☎️По всем вопросам о платных парковках: 8 (495) 539-54-54 или 3210.
В мире передовых транспортных трендов каждый день происходит что-то новое. Чтобы вы были в курсе, снова собрали самое интересное в подборку. Приятного чтения!
🔹В Великобритании развивается целое движение противников велосипедов. Они осуждают инициативы правительства по популяризации пеших и велосипедных прогулок, организации выделенных полос и т.д. Противники велодвижения настаивают, что скорость велосипедистов одновременно и небезопасна для пешеходов, и тормозит автомобилистов. Другой довод — «лишние государственные расходы», которое правительство тратит на поддержку велодвижения. Издание, однако, приводит контраргумент: 250 млн фунтов стерлингов, которое выделило на велоинициативы британское правительство — это менее одной пятой стоимости одной кольцевой дороги.
🔹В Рединге (графство Беркшир) планируют расширить территории с ограничением скорости до 30 км/ч. Нарушителей будут штрафовать. Дело в том, что сейчас водители часто не обращают внимание на ограничения, на что жалуются пешеходы и жители близлежащих домов. Расширение зоны ограничения скорости и повышенный контроль должны решить эту проблему.
🔹Небольшое уменьшение скоростных лимитов приводит к резкому сокращению количества ДТП со смертельным исходом и лишь немного увеличивает время в пути. В этом на примере Сан-Паулу убедились сотрудники Университета Иллинойса. В 2015 году в бразильской столице на 2 года снизили скоростной лимит на центральных автомагистралях с 90 до 70 км/ч. Исследователи сравнили количество аварий по трём временным отрезкам: до, во время и после снижения скоростного режима. Оказалось, что за 18 месяцев количество ДТП снизилось на 21,7% на тех дорогах к которым применялись ограничительные меры. Это примерно 1889 предотвращённых аварий, из которых 104 могли бы иметь смертельный исход. Время в пути же по автомагистралям после введения ограничений увеличилось всего на 4 минуты, то есть выгоды от меры многократно превысили затраты.
🔹Исследователи из Эгейского Университета (Греция) провели серию фокус-групп, чтобы узнать ожидания заинтересованных сторон от MaaS в Манчестере и Будапеште. Ученые поговорили с транспортными операторами, поставщиками услуг и конечными пользователями. Выяснилось, что в обоих городах поставщики транспортных услуг заинтересованы в присоединении к проектам MaaS, так это позволит им увеличить свою долю на рынке и доходы. Конечные пользователи ожидают от MaaS надёжности и максимального разнообразия способов передвижения с возможностью в реальном времени перестраивать свой маршрут. В обоих городах конечных пользователей MaaS беспокоит вопрос конфиденциальности. Наибольшую озабоченность вызывает сохранность данных геолокации и кредитных карт. Такие опасения высказывают и жители Москвы. Именно поэтому для полноценного функционирования сервисов MaaS необходимо сотрудничество государства с частным сектором.
🔹В Великобритании развивается целое движение противников велосипедов. Они осуждают инициативы правительства по популяризации пеших и велосипедных прогулок, организации выделенных полос и т.д. Противники велодвижения настаивают, что скорость велосипедистов одновременно и небезопасна для пешеходов, и тормозит автомобилистов. Другой довод — «лишние государственные расходы», которое правительство тратит на поддержку велодвижения. Издание, однако, приводит контраргумент: 250 млн фунтов стерлингов, которое выделило на велоинициативы британское правительство — это менее одной пятой стоимости одной кольцевой дороги.
🔹В Рединге (графство Беркшир) планируют расширить территории с ограничением скорости до 30 км/ч. Нарушителей будут штрафовать. Дело в том, что сейчас водители часто не обращают внимание на ограничения, на что жалуются пешеходы и жители близлежащих домов. Расширение зоны ограничения скорости и повышенный контроль должны решить эту проблему.
🔹Небольшое уменьшение скоростных лимитов приводит к резкому сокращению количества ДТП со смертельным исходом и лишь немного увеличивает время в пути. В этом на примере Сан-Паулу убедились сотрудники Университета Иллинойса. В 2015 году в бразильской столице на 2 года снизили скоростной лимит на центральных автомагистралях с 90 до 70 км/ч. Исследователи сравнили количество аварий по трём временным отрезкам: до, во время и после снижения скоростного режима. Оказалось, что за 18 месяцев количество ДТП снизилось на 21,7% на тех дорогах к которым применялись ограничительные меры. Это примерно 1889 предотвращённых аварий, из которых 104 могли бы иметь смертельный исход. Время в пути же по автомагистралям после введения ограничений увеличилось всего на 4 минуты, то есть выгоды от меры многократно превысили затраты.
🔹Исследователи из Эгейского Университета (Греция) провели серию фокус-групп, чтобы узнать ожидания заинтересованных сторон от MaaS в Манчестере и Будапеште. Ученые поговорили с транспортными операторами, поставщиками услуг и конечными пользователями. Выяснилось, что в обоих городах поставщики транспортных услуг заинтересованы в присоединении к проектам MaaS, так это позволит им увеличить свою долю на рынке и доходы. Конечные пользователи ожидают от MaaS надёжности и максимального разнообразия способов передвижения с возможностью в реальном времени перестраивать свой маршрут. В обоих городах конечных пользователей MaaS беспокоит вопрос конфиденциальности. Наибольшую озабоченность вызывает сохранность данных геолокации и кредитных карт. Такие опасения высказывают и жители Москвы. Именно поэтому для полноценного функционирования сервисов MaaS необходимо сотрудничество государства с частным сектором.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наш поезд «Хвосты и лапки» ходит в метро всего неделю, а уже треть животных, представленных в вагонах, успели найти дом. Спасибо вам!
Сегодня стикер «Уже дома» появился на 21 фотографии счастливчиков. А всего из поезда наши пассажиры забрали 22 питомцев (пёс Хард уехал домой ещё накануне запуска состава).
Семью нашли 10 собак и 12 кошек, вот только некоторые из них:
🐶Атос, малыш с богатырским аппетитом
🐶Ласковый и немного наивный Бэмби
🐶Робкий 10-месячный Дурум
🐱Благородный и тактичный Серый
🐶Красавец Бруно с голливудской улыбкой
🐶Любвеобильный Амор
За судьбой каждого друга мы продолжим следить. Но дальше — больше. Уже сейчас мы уже готовим новые фотографии бездомных собак и кошек, которые ещё украсят вагоны. Надеемся, что с вашей помощью наш поезд обязательно привезёт домой всех своих хвостатых пассажиров.
Сегодня стикер «Уже дома» появился на 21 фотографии счастливчиков. А всего из поезда наши пассажиры забрали 22 питомцев (пёс Хард уехал домой ещё накануне запуска состава).
Семью нашли 10 собак и 12 кошек, вот только некоторые из них:
🐶Атос, малыш с богатырским аппетитом
🐶Ласковый и немного наивный Бэмби
🐶Робкий 10-месячный Дурум
🐱Благородный и тактичный Серый
🐶Красавец Бруно с голливудской улыбкой
🐶Любвеобильный Амор
За судьбой каждого друга мы продолжим следить. Но дальше — больше. Уже сейчас мы уже готовим новые фотографии бездомных собак и кошек, которые ещё украсят вагоны. Надеемся, что с вашей помощью наш поезд обязательно привезёт домой всех своих хвостатых пассажиров.
Продуктовый кэшбек по программе лояльности «Город» карты «Тройка» позволяет возвращать до 50% кэшбека, покупая товары у сетей-партнёров.
Так, ежедневный поход в магазин становится выгоднее.
Вот топ товаров, которые москвичи чаще всего сканировали в октябре:
🔹Кофе
🔹Сметана
🔹Чай
🔹Какао
А вот так ещё пользователи программы распоряжались бонусами:
🔹45% приобретали товары у партнеров «Города»
🔹35% оплатили мобильную связь
🔹20% пополнили карты «Тройка»
Кстати, с «Городом» можно не только экономить, но и следить за питанием — при сканировании каждого продукта приложение покажет, сколько в нем калорий, белков, жиров и углеводов.
Скачивайте мобильное приложение «Город», копите бонусы и ведите здоровый образ жизни!
Так, ежедневный поход в магазин становится выгоднее.
Вот топ товаров, которые москвичи чаще всего сканировали в октябре:
🔹Кофе
🔹Сметана
🔹Чай
🔹Какао
А вот так ещё пользователи программы распоряжались бонусами:
🔹45% приобретали товары у партнеров «Города»
🔹35% оплатили мобильную связь
🔹20% пополнили карты «Тройка»
Кстати, с «Городом» можно не только экономить, но и следить за питанием — при сканировании каждого продукта приложение покажет, сколько в нем калорий, белков, жиров и углеводов.
Скачивайте мобильное приложение «Город», копите бонусы и ведите здоровый образ жизни!
Роспотребнадзор не обнаружил коронавирус в московском транспорте. Мы работаем над безопасностью вместе с вами — число пассажиров в масках в метро почти 100%, а перчатки носят больше 75%.
Как показали результаты проведённых Роспотребнадзором лабораторных исследований, в метрополитене на контактных поверхностях коронавирус не обнаружен. Это возможно благодаря тому, что дезинфекция пассажирской зоны и вагонов кратно увеличена, мы используем эффективные средства с антивирусным действием, в то же время — безвредные для здоровья человека. Пассажиры в свою очередь сознательно относятся к своей безопасности и безопасности других людей и носят маски и перчатки, — главный врач Московского метрополитена-начальник Медицинской службы Вера Жельвис.
Давайте продолжать в том же духе. Пожалуйста, не забывайте надевать маски, перчатки и дезинфицировать руки (антисептик можно найти на всех станциях метро). Так вы бережёте себя и окружающих❤️
Как показали результаты проведённых Роспотребнадзором лабораторных исследований, в метрополитене на контактных поверхностях коронавирус не обнаружен. Это возможно благодаря тому, что дезинфекция пассажирской зоны и вагонов кратно увеличена, мы используем эффективные средства с антивирусным действием, в то же время — безвредные для здоровья человека. Пассажиры в свою очередь сознательно относятся к своей безопасности и безопасности других людей и носят маски и перчатки, — главный врач Московского метрополитена-начальник Медицинской службы Вера Жельвис.
Давайте продолжать в том же духе. Пожалуйста, не забывайте надевать маски, перчатки и дезинфицировать руки (антисептик можно найти на всех станциях метро). Так вы бережёте себя и окружающих❤️
❗️Московское метро подтверждает возбуждение уголовного дела о хищении при выполнении капремонта тяговых электродвигателей.
Дело возбуждено по нашему заявлению по результатам ведомственной проверки, — Московский метрополитен.
Дело возбуждено по нашему заявлению по результатам ведомственной проверки, — Московский метрополитен.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😱На «Площади Революции» 110% в масках. Фигуры людей, бронзовые собаки и даже петух — все напоминает вам о безопасности.
Новая реальность на станциях метро.
Новая реальность на станциях метро.
🎁Мы знаем, как вам сэкономить на новогодних подарках. В нашем интернет-магазине до 20 ноября продлится чёрная пятница — мерч мосметро можно купить со скидкой до 60%. Футболки «Не прислоняться», дождевик мосметро, термокружки и многое другое — всего в акции участвуют около 150 наименований.
Количество товаров ограничено, поэтому предупреждаем — торопитесь! Сувениры можно приобрести в магазинах метрополитена на станциях «Маяковская», «Трубная» и на стойках «Живое общение». Но этот год — особенный, поэтому лучше сделать это через наш интернет-магазин. Это быстро, удобно и можно не выходить из дома. Удачного шоппинга!
Количество товаров ограничено, поэтому предупреждаем — торопитесь! Сувениры можно приобрести в магазинах метрополитена на станциях «Маяковская», «Трубная» и на стойках «Живое общение». Но этот год — особенный, поэтому лучше сделать это через наш интернет-магазин. Это быстро, удобно и можно не выходить из дома. Удачного шоппинга!
До конца года в 17 районах города появятся ещё около 560 парковочных мест для резидентов.
Мы постоянно анализируем обращения жителей с просьбой увеличить число доступных для резидентов мест. Резидентные парковочные разрешения помогают проще находить парковку у дома. Так считают 76% москвичей, живущих в зоне действия платных парковок. И мы получаем большое количество обращений от жителей различных районов с просьбой ввести парковочные места только для резидентов у их домов.
Мы внимательно рассматриваем каждое обращение. Так, в июле мы расширили зоны действия резидентных разрешений в 12 районах города на 15 улицах, по которым проходит граница районов, например, на Брюсовом и Денежном переулках. А до конца года мы планируем увеличить число мест для владельцев парковочных разрешений почти в 3 раза - с нынешних 300 до 860.
Вот адреса только некоторых из них:
🔹Фрунзенская наб. д.12-14
🔹Варсонофьевский пер. д.6
🔹Новослободская улица, д. 50/1 стр.2
🔹Стройковская улица, д. 12 корп.1 (со стороны Моревского проезда)
🔹Калашный пер., д.3
🔹ул. Гончарная, д.26 и д. 38
📩Если вам нужны резидентные места у вашего дома, пишите нам на почту: [email protected]
Мы постоянно анализируем обращения жителей с просьбой увеличить число доступных для резидентов мест. Резидентные парковочные разрешения помогают проще находить парковку у дома. Так считают 76% москвичей, живущих в зоне действия платных парковок. И мы получаем большое количество обращений от жителей различных районов с просьбой ввести парковочные места только для резидентов у их домов.
Мы внимательно рассматриваем каждое обращение. Так, в июле мы расширили зоны действия резидентных разрешений в 12 районах города на 15 улицах, по которым проходит граница районов, например, на Брюсовом и Денежном переулках. А до конца года мы планируем увеличить число мест для владельцев парковочных разрешений почти в 3 раза - с нынешних 300 до 860.
Вот адреса только некоторых из них:
🔹Фрунзенская наб. д.12-14
🔹Варсонофьевский пер. д.6
🔹Новослободская улица, д. 50/1 стр.2
🔹Стройковская улица, д. 12 корп.1 (со стороны Моревского проезда)
🔹Калашный пер., д.3
🔹ул. Гончарная, д.26 и д. 38
📩Если вам нужны резидентные места у вашего дома, пишите нам на почту: [email protected]
✔️В мосметро можно купить самый «качественный» «Единый»
Ко Всемирному дню качества мы с коллегами из Роскачества выпустили лимитированную серию проездных. Тем более, что в этом году организация отмечает свой 5-летний юбилей.
Тираж проездных — 400 тыс. карт. Кстати, лайфхак — отсканировав QR-код на билетах, можно узнать результаты исследований сотен товаров.
Ко Всемирному дню качества мы с коллегами из Роскачества выпустили лимитированную серию проездных. Тем более, что в этом году организация отмечает свой 5-летний юбилей.
Тираж проездных — 400 тыс. карт. Кстати, лайфхак — отсканировав QR-код на билетах, можно узнать результаты исследований сотен товаров.
❗21 ноября вестибюль станции «Новослободская» Кольцевой линии закроется для пассажиров на год — его отреставрируют и заменят эскалаторы.
Сама станция продолжит работать: на «Новослободской» по-прежнему будут останавливаться поезда и работать пересадка на Серпуховско-Тимирязевскую линию. Войти и выйти со станции можно будет через станцию «Менделеевская».
За время закрытия мы отреставрируем вестибюль, заменим устаревшие эскалаторы, а также увеличим их количество — с трёх до четырёх. Нынешние машины на станции с 1952 года. Новые эскалаторы будут тише и вместят большее число пассажиров.
Также во время ремонтных работ вы можете пользоваться соседними станциями: «Белорусская», «Маяковская» и «Достоевская».
Сама станция продолжит работать: на «Новослободской» по-прежнему будут останавливаться поезда и работать пересадка на Серпуховско-Тимирязевскую линию. Войти и выйти со станции можно будет через станцию «Менделеевская».
За время закрытия мы отреставрируем вестибюль, заменим устаревшие эскалаторы, а также увеличим их количество — с трёх до четырёх. Нынешние машины на станции с 1952 года. Новые эскалаторы будут тише и вместят большее число пассажиров.
Также во время ремонтных работ вы можете пользоваться соседними станциями: «Белорусская», «Маяковская» и «Достоевская».