Forwarded from Миссис Дулиттл - София Царегородцева | зоопсихолог
Мы едем-едем-едем 🚎🐾
С питомцем в общественном транспорте.
Конечно, лучше выбирать для перевозки животного личный автомобиль или такси, так спокойнее для всех.
Но не всегда это возможно.
Если возникла необходимость воспользоваться городским транспортом, ничего страшного в этом нет, но стоит подготовиться.
🔹 Тщательно продумать маршрут, минимизировать пересадки и смену средств передвижения.
🔹 Изучить правила перевозки домашних животных каждым из видов транспорта, которыми предстоит воспользоваться.
Они могут существенно отличаться, как например в московских метро и электричках.
Подготовить всё необходимое исходя из этой информации.
Например, если написано, что нужен намордник для собаки, значит он должен быть.
Во-первых, это закон.
Во-вторых, питомец может быть добрейшим, но исключить лишние риски возникновения конфликтных ситуаций с другими пассажирами или проверяющими прежде всего в его интересах: спокойный хозяин - спокойное животное.
🔹 По возможности, выбрать время для поездки не в час пик.
🔹 Помимо амуниции "по правилам" нужно продумать, что ещё может пригодиться:
салфетки и пакеты для уборки на случай "неожиданности",
запасная подстилка или одноразовая пеленка в переноску,
лакомство для поощрения правильного поведения (конечно, если не планируется сдача анализов или животное не укачивает в дороге от любой еды).
Этот список индивидуален.
🔹 Если такая поездка непривычна для питомца или вызывает сильное эмоциональное возбуждение, можно использовать успокоительные препараты, согласовав их приём с лечащим врачом.
🔹 Спреем с феромонами можно обработать переноску, либо использовать ошейник с ними же.
🔹 Бокс с кошкой крайне желательно накрыть непрозрачной тканью, обеспечив циркуляцию воздуха, либо оставив возможность видеть только хозяина.
Некоторым собакам в таких условиях тоже будет спокойнее.
🔹Можно разговаривать с любимцем тихим спокойным голосом, если это не провоцирует возбуждения.
Не нужно шипеть на котика, лучше послать ему кошачий поцелуй.
🔹 В транспорте животное должно быть под контролем человека, это вопрос безопасности: на поводке либо в переноске.
🔹 Как было уже сказано в п. 2: спокойный хозяин - спокойное животное.
Об этом нужно помнить в любых потенциально стрессовых ситуациях для питомца, и контролировать прежде всего свои эмоции.
🔹 В идеале, к подобным поездкам и подходящей для них амуниции нужно приучать животное заранее и постепенно.
Особенно, когда есть необходимость перевозить любимца общественным транспортом неоднократно и регулярно.
На фото табличка из итальянского городского автобуса, которая сообщает что "наши друзья собаки могут находиться здесь на поводке и в наморднике".
Формулировка "наши друзья собаки" мне очень нравится👌
С питомцем в общественном транспорте.
Конечно, лучше выбирать для перевозки животного личный автомобиль или такси, так спокойнее для всех.
Но не всегда это возможно.
Если возникла необходимость воспользоваться городским транспортом, ничего страшного в этом нет, но стоит подготовиться.
🔹 Тщательно продумать маршрут, минимизировать пересадки и смену средств передвижения.
🔹 Изучить правила перевозки домашних животных каждым из видов транспорта, которыми предстоит воспользоваться.
Они могут существенно отличаться, как например в московских метро и электричках.
Подготовить всё необходимое исходя из этой информации.
Например, если написано, что нужен намордник для собаки, значит он должен быть.
Во-первых, это закон.
Во-вторых, питомец может быть добрейшим, но исключить лишние риски возникновения конфликтных ситуаций с другими пассажирами или проверяющими прежде всего в его интересах: спокойный хозяин - спокойное животное.
🔹 По возможности, выбрать время для поездки не в час пик.
🔹 Помимо амуниции "по правилам" нужно продумать, что ещё может пригодиться:
салфетки и пакеты для уборки на случай "неожиданности",
запасная подстилка или одноразовая пеленка в переноску,
лакомство для поощрения правильного поведения (конечно, если не планируется сдача анализов или животное не укачивает в дороге от любой еды).
Этот список индивидуален.
🔹 Если такая поездка непривычна для питомца или вызывает сильное эмоциональное возбуждение, можно использовать успокоительные препараты, согласовав их приём с лечащим врачом.
🔹 Спреем с феромонами можно обработать переноску, либо использовать ошейник с ними же.
🔹 Бокс с кошкой крайне желательно накрыть непрозрачной тканью, обеспечив циркуляцию воздуха, либо оставив возможность видеть только хозяина.
Некоторым собакам в таких условиях тоже будет спокойнее.
🔹Можно разговаривать с любимцем тихим спокойным голосом, если это не провоцирует возбуждения.
Не нужно шипеть на котика, лучше послать ему кошачий поцелуй.
🔹 В транспорте животное должно быть под контролем человека, это вопрос безопасности: на поводке либо в переноске.
🔹 Как было уже сказано в п. 2: спокойный хозяин - спокойное животное.
Об этом нужно помнить в любых потенциально стрессовых ситуациях для питомца, и контролировать прежде всего свои эмоции.
🔹 В идеале, к подобным поездкам и подходящей для них амуниции нужно приучать животное заранее и постепенно.
Особенно, когда есть необходимость перевозить любимца общественным транспортом неоднократно и регулярно.
На фото табличка из итальянского городского автобуса, которая сообщает что "наши друзья собаки могут находиться здесь на поводке и в наморднике".
Формулировка "наши друзья собаки" мне очень нравится👌
Forwarded from Константин Коновалов
Рад представить новую ночную схему Москвы, версия Гаргантюа (4.1)
Гаргантюа — это сверхмассивная черная дыра, ставшая популярной в массовой культуре после фильма Интерстеллар, именно в неё затянуло Купера к концу фильма.
Я постарался графически обыграть маршруты, будто это лучи света вокруг горизонта событий черной дыры.
При этом геометрия города сохранена.
Конечно, это не прямолинейная визуализация космического объекта, а образ, близкий по пластике и эстетике, и вдохновивший на графически чистую геометрию.
Но ведь можно представить, что Москва образно похожа на черную дыру, куда всех затягивает. А Кремль спрятался во мраке за горизонтом событий.
В свежей схеме появились два новых маршрута в Митино (н12) и Бирюлёво (н13)
Если старые маршруты выезжают с Китай-города в 00 и 30 минут каждого ночного часа, то два новых маршрута с 15 ноября стартуют с Китай-города в 15 и 45 минут каждого часа.
Гаргантюа — это сверхмассивная черная дыра, ставшая популярной в массовой культуре после фильма Интерстеллар, именно в неё затянуло Купера к концу фильма.
Я постарался графически обыграть маршруты, будто это лучи света вокруг горизонта событий черной дыры.
При этом геометрия города сохранена.
Конечно, это не прямолинейная визуализация космического объекта, а образ, близкий по пластике и эстетике, и вдохновивший на графически чистую геометрию.
Но ведь можно представить, что Москва образно похожа на черную дыру, куда всех затягивает. А Кремль спрятался во мраке за горизонтом событий.
В свежей схеме появились два новых маршрута в Митино (н12) и Бирюлёво (н13)
Если старые маршруты выезжают с Китай-города в 00 и 30 минут каждого ночного часа, то два новых маршрута с 15 ноября стартуют с Китай-города в 15 и 45 минут каждого часа.
🌇Больше 500 тысяч пассажиров воспользовались скидкой в метро во «Время ранних»!
Напоминаем, что со 2 ноября на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях можно проехать за 50% в рабочие дни с 5:30 до 7:15 и с 8:45 до 9:15 утра. Проект продлится 8 месяцев. Детали здесь.
Напоминаем, что со 2 ноября на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях можно проехать за 50% в рабочие дни с 5:30 до 7:15 и с 8:45 до 9:15 утра. Проект продлится 8 месяцев. Детали здесь.
✈️❤️В 2022 году аэропорт Внуково станет единственной воздушной гаванью РФ с собственной станцией метро. Дизайн станции посвящен гражданской авиации.
❤️Мостранспорт — для всех. Водителями парконов ЦОДД работают три маломобильных жителя Москвы. Специально для них автомобили переоборудовали — парконами можно управлять без помощи ног, переключая газ и тормоз рычагом.
Первого водителя с инвалидностью мы приняли в штат летом, и после этого нам стали регулярно присылать резюме маломобильные жители Москвы. Сейчас у нас работают уже три специалиста с нарушением функций опорно-двигательного аппарата, в том числе один человек, использующий коляску. Дальше — больше. ЦОДД уже готовится принять ещё одного специалиста с особыми потребностями. Резюме можно присылать в социальные сети организации.
Первого водителя с инвалидностью мы приняли в штат летом, и после этого нам стали регулярно присылать резюме маломобильные жители Москвы. Сейчас у нас работают уже три специалиста с нарушением функций опорно-двигательного аппарата, в том числе один человек, использующий коляску. Дальше — больше. ЦОДД уже готовится принять ещё одного специалиста с особыми потребностями. Резюме можно присылать в социальные сети организации.
❗️Роспотребнадзор не обнаружил коронавирус в московском транспорте. Сегодня мы действительно получили письмо с результатами проверки — на смывах поручней, турникетов и валидаторов управление не обнаружило следов COVID-19. С самого начала пандемии в своей работе мы опираемся на все рекомендации Роспотребназора, и крайне благодарны коллегам за оперативную совместную работу и своевременное информирование.
Мы ежедневно стараемся делать общественный транспорт максимально безопасным, и помочь в этом может каждый. Пожалуйста, откажитесь от поездок без необходимости, а если ехать все же нужно, то используйте средства защиты во всем общественном транспорте. Давайте вместе победим вирус.
Мы ежедневно стараемся делать общественный транспорт максимально безопасным, и помочь в этом может каждый. Пожалуйста, откажитесь от поездок без необходимости, а если ехать все же нужно, то используйте средства защиты во всем общественном транспорте. Давайте вместе победим вирус.
С самого начала пандемии автобусы Мосгортранса бесплатно возят врачей на работу, а также помогают добраться до дома выздоровевшим пациентам. С апреля наш транспорт помог уже 40 тыс. медицинским работникам, а всего автобусы перевезли около 57 тыс. человек.
Такие поездки абсолютно безопасны — места находятся на дистанции, мы дезинфицируем все поверхности, у водителей есть средства защиты, а также они регулярно проходят тесты на коронавирус. Для врачей сейчас работают 9 автобусов на 50 мест, а пациентов отвозят домой 14 микроавтобусов. За сутки транспорт перевозит 300 медицинских работников и более 60 выздоровевших.
Сейчас очень важно по возможности избегать общественных мест. Если же ехать необходимо, то обязательно носите маски и перчатки. Берегите себя и окружающих.
Такие поездки абсолютно безопасны — места находятся на дистанции, мы дезинфицируем все поверхности, у водителей есть средства защиты, а также они регулярно проходят тесты на коронавирус. Для врачей сейчас работают 9 автобусов на 50 мест, а пациентов отвозят домой 14 микроавтобусов. За сутки транспорт перевозит 300 медицинских работников и более 60 выздоровевших.
Сейчас очень важно по возможности избегать общественных мест. Если же ехать необходимо, то обязательно носите маски и перчатки. Берегите себя и окружающих.
🚘⬆️Количество машин на дорогах продолжает расти. По данным исследования ИЦ «Безопасный транспорт» и ЦОДД, вчера автомобилей было на 4% больше, чем в прошлом году (+110 тыс.), и на 1% больше, чем на прошлой неделе (+30 тыс).
В условиях пандемии многие выбирают личный транспорт. И хотя в утренний час пик машин стало меньше из-за перехода сотрудников на удаленку, днем и вечером москвичи чаще передвигаются на автомобилях. При этом такой рост распределён по всему городу: +5% внутри МКАД и ТТК, +2% внутри Садового кольца.
⬇️Хотя машин и становится больше, загруженность дорог снижается (-30% от прошлогодних показателей).
За 10 дней ноября средняя скорость движения в городе выросла на 21% в сравнении с прошлым годом, а ДТП стало меньше на 13%.
В условиях пандемии многие выбирают личный транспорт. И хотя в утренний час пик машин стало меньше из-за перехода сотрудников на удаленку, днем и вечером москвичи чаще передвигаются на автомобилях. При этом такой рост распределён по всему городу: +5% внутри МКАД и ТТК, +2% внутри Садового кольца.
⬇️Хотя машин и становится больше, загруженность дорог снижается (-30% от прошлогодних показателей).
За 10 дней ноября средняя скорость движения в городе выросла на 21% в сравнении с прошлым годом, а ДТП стало меньше на 13%.
🚴🏻♂️Продолжаем делать Москву велосипедной и реализовывать ваши предложения. На этот раз у нас сразу несколько обновлений — в разных точках города появились велостоянки и станции проката.
Кстати, велосезон в этом году продлится до 30 ноября, так что ещё можно успеть испытать все новинки!
Кстати, велосезон в этом году продлится до 30 ноября, так что ещё можно успеть испытать все новинки!
Forwarded from Arzamas Bot
Как создавали метро: взгляд инженера
История строительства первой линии Московского метрополитена
http://arzamas.academy/materials/1941?src=tbot
История строительства первой линии Московского метрополитена
http://arzamas.academy/materials/1941?src=tbot
Arzamas
Как создавали метро: взгляд инженера
Что у московского метро от лондонского, а что — от берлинского?