В Москве выбрали победителей хакатона «Лидеры цифровой трансформации». За 2 дня 357 команд из разных регионов должны были разработать цифровые сервисы для города.

С задачей ЦОДД лучше всего справился коллектив YetiCrab (Артем Кузвесов, Дмитрий Мезенин, Никита Пьянков, Никита Нуйкин и Александр Чернышев). Разработчики создали кроссплатформенный модуль для навигации по московскому метро с современным и удобным интерфейсом.

Он может быстро выстраивать несколько вариантов маршрута между станциями, отображать их в текстовом виде и подсвечивать на схеме метро. Экспертное жюри постановило, что это оригинальный сервис с большим потенциалом выхода на рынок. Надеемся, что так и получится☄️

«‎Московский паркинг» работает с конца 2012 года. Сейчас уже сложно представить, что всего 8-10 лет назад в центре города водители парковались на тротуарах, вставали вторым и третьим рядом — это создавало пробки и иногда даже приводило к ДТП.

Чтобы показать вам, как изменился город за последние 8 лет, мы подготовили онлайн-выставку. На фотографиях каждый сможет сравнить внешний вид московских улиц в 2009-2012 годах с тем, как они выглядят сейчас. И это очень существенная разница.

За время работы моспаркинга парковки стали организованными, количество нарушений снизилось, а место теперь можно найти в 4 раза быстрее. Московские улицы теперь — по-настоящему безопасная и благоприятная среда для пешеходов, велосипедистов, городского транспорта и автомобилистов. Сравните сами!

​Рассказываем, как проходит наш проект «Время ранних» на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях метро.

Каждое утро в будни около 30 тысяч пассажиров проходили в метро в период действия скидок и расплачивались безлимитными «Едиными» или «Едиными» на 60 поездок на «Тройке». По воскресеньям они могут получить всю сумму скидок за раз. Поэтому вчера на «Кошелёк» им вернулось 20 рублей за каждый день ранних поездок. Всего сформировано больше 2,3 млн бонусных средств!

Теперь пассажиры, использующие Единый на «Тройке», могут записать их «Удаленным пополнением» на желтых терминалах — они установлены в вестибюлях станций метро. Пользователи Android смогут это сделать через приложение «Метро Москвы». Главное, чтобы на транспортной карте не было отложенных платежей.

Если на вашей «Тройке» есть неактивированные удаленные пополнения, вчера бонусы не были начислены. Но они не пропадут и вернутся на «Кошелек» вашей карты в следующее воскресенье — сразу за две недели. Важно перед этим активировать записанные билеты, чтобы мы могли начислить бонусы по акции.

Детальнее о зачислении бонусов — здесь.

❄️Не замёрзли ночью? Температура воздуха опустилась ниже 0, и на дорогах местами образовалась гололедица. Мы переобули все автомобили ЦОДД — зима совсем близко.

И вам советуем — не ждите заморозков и снега. Переобуйтесь сейчас и сберегите нервы и время потом.

​В 2020 году произошло 235 ДТП из-за наезда на стоящую машину, в них погибло 36 человек.

Около 40% таких наездов происходит с автомобилями, которые остановились из-за другого ДТП. Чаще всего такие аварии происходят на трассах и магистралях, где больше 4 полос движения в одну сторону и на которых установлен высокий скоростной режим 80+км/ч.

В Москве МКАД — самая аварийная магистраль, так как на ней установлен высокий скоростной режим, там происходит наибольшее число ДТП, в том числе и с наездами.

❗️Проблема очень актуальна. Для ее решения нужно изменить нормативно-правовые акты в части оформления ДТП. Сейчас в ПДД при аварии водитель должен сразу же остановить машину, включить аварийную сигнализацию и выставить знак. Запрещено двигать предметы, которые относятся к ДТП.

Жесткое требование для водителей и пассажиров как можно скорее покинуть проезжую часть позволит избежать человеческих жертв и уменьшит шанс возникновения «вторичных» ДТП . Знак аварийной остановки сегодня не выполняет свою функцию и не информирует других участников движения из-за конструкции, размера и из-за недостаточной отражающей способности.

Мы считаем, что необходимо предусмотреть случаи, когда водитель может покинуть место ДТП и оформить аварию на обочине, если аварии происходят на магистрали с высоким скоростным режимом. Конкретные предложения в настоящий момент прорабатываются.

Привет, это Алена Еремина! И у меня для вас сегодня лишь одно сообщение — уже 130 питомцев с платформы «Хвосты и лапки» уехали домой. И ещё 40 готовятся это сделать. Спасибо.

Присоединяйтесь и вы. Найдите свою семью у нас❤️

​❗С 23 ноября в Москве введут в эксплуатацию новые полосы для движения общественного транспорта

Они заработают на 14 участках дорог, 2 из которых продолжат существующие. Общая длина новых полос для общественного транспорта — 7,5 км. Всего на этих участках проходит 105 маршрутов наземного транспорта, в их числе 40 смежных межрегиональных маршрутов. В сутки эти маршруты перевозят ежедневно больше 250 тысяч пассажиров.

Мы сделали новые участки, чтобы дать приоритет общественному транспорту там, где есть серьёзные затруднения движения. После их введения задержки и отставание от графика наземного транспорта будут минимизированы, а пассажирам не придётся долго ждать.

Будьте внимательны и обращайте внимание на новые знаки, не занимайте выделенки даже в выходные дни, так как выделенные полосы работают в ежедневном режиме. Штраф за нарушение — 3 000 руб.

Напомним, что полосы предназначены для движения общественного транспорта, школьных автобусов, а также проезда такси, сотрудников экстренных и коммунальных служб. Воспользоваться полосой для общественного транспорта также могут и велосипедисты.

Собрали для вас самые свежие новости из мира транспорта и устойчивого развития. Приятного чтения!

🔹Компания Electric Assisted Vehicles представит мини-такси с нулевым уровнем выбросов. Такой транспорт может предотвратить выброс около 10,14 тонн углекислого газа в год, а за пять лет разгрузит дороги Нью-Йорка вдвое. Такси EAV — компактный и легкий транспорт. Он представляет собой модернизированный электровелосипед, поэтому передвигаться на нем можно будет как по автомобильным, так и по велосипедным полосам. Такси EAV на 90% легче электромобиля, и может развивать скорость до 25 км/ч.

🔹Портал Intelligent Transport рассказывает о том, как в разных странах переходят к использованию экологичного общественного транспорта.

🇶🇦 В Катаре к 2022 году 25% автобусного парка заменят на электробусы. В Дохе (столица страны) к 2030 году планируют электрифицировать все автобусы, включая школьные.

🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 В Абердине (Шотландия) представили первые в мире двухэтажные автобусы с водородным двигателем. Общий бюджет проекта — 8,3 млн фунтов стерлингов. В рейс новые автобусы выйдут уже в ноябре этого года. Дополнительно правительство Шотландии выделило 19 автобусным агенствам 9,75 млн фунтов стерлингов на модернизацию выхлопных систем. В 2020-2021 году операторы поставят новые системы очистки, соответсвующие последним стандартам Euro VI, на 594 транспортных средств. Такая практика уже существует в Лидсе (Йоркшир, Великобритания). Там 90% автобусов и 80% грузовых авто оснащены таким же оборудованием для очистки.

🇫🇷 В регионе Иль-де-Франс к 2025 году в рамках программы Bus2025 планируют переоборудовать все автобусные депо и значительную часть автобусного парка исторической части Франции. На реализацию проекта Евросоюз выделил стране 23 млн евро.


🔹В Массачусетсе увеличат число выделенных автобусных полос. Транспортное управление планирует добавить 14 миль новых выделенок в четырех муниципалитетах (Бостон, Челси, Сомервилл и Эверетт). Это сделают, чтобы поддержать пассажиров, испытывающих неудобства из-за проблем с общественным транспортом во время пандемии. На ее пике автобусы двигались по сокращенному расписанию и с задержкой, а сейчас пассажиры все ещё неохотно ездят на общественном транспорте из-за риска заражения.