​🏛🚍Сегодняшняя колонка Оксаны Бондаренко о персонаже древнегреческого мифа (ну почти). Речь пойдёт о потрясающем воображение венгерском автобусе Ikarus 55, который заслужил в свое время от жителей города, пожалуй, самые неожиданные сравнения.

Его называли и «сигара», и «ракета», и «комод», даже «пылесос». А все потому, что его округлые формы кузова у многих людей действительно ассоциировались с сигарой, а также с распространенной в те годы моделью пылесоса «Ракета».

5 моделей Икарусов — экспонаты Музея транспорта. А свою историю в СССР этот знаменитый автобус начал в 1956 году. Больше о приключениях этого автобуса в Москве, читайте в материале.

Этим летом около 40% всех автомобилистов, которые подавали жалобу на штраф за неоплату парковки, получили его только потому, что случайно допустили ошибки при оплате парковки.

Поэтому перед оплатой паркинга будьте внимательны. Проверяйте введенный номер автомобиля и парковочной зоны, убедитесь, что не стоите на месте для грузовиков или автобусов и вовремя вносите оплату.

Если же вы до конца дня заметили, что ввели неправильные данные или забыли продлить парковку — ошибку всегда можно исправить в приложении «Парковки Москвы» (App Store и Google play).

☎️По всем вопросам о платных парковках: 8 (495) 539-54-54 или 3210 с мобильного.

Все больше автомобилистов выбирают бесконтактную оплату на парковках со шлагбаумами

С марта их количество увеличилось на 10% — безналичный расчет в терминалах либо удаленную оплату сейчас предпочитают 65% водителей.

На парковках можно расплатиться множеством способов: банковской картой через терминал оплаты, SMS-сообщением на номер 7757, с помощью приложения «Парковки Москвы» (App Store и Google play) или на сайте моспаркинга. Терминалы некоторых парковок принимают даже карты «Тройка».

О возможных способах оплаты на конкретной парковке вам всегда расскажут контролёры.

☎️По всем вопросам о платных парковках: 8 (495) 539-54-54 или 3210 с мобильного

👩🏼‍⚕️ 🩺 Врачи Боткинской больницы записали для пассажиров мосметро напоминания носить маски и перчатки. Голоса докторов зазвучали на эскалаторах подземки.

Начался сезон простуд. Сочетание ОРВИ с коронавирусом может быть вдвойне опаснее, чем заболевания по отдельности. Чтобы не подвергать риску ни себя, ни окружающих не забывайте носить средства защиты в общественном транспорте и пользоваться санитайзерами.

Купить маски и перчатки и бесплатно продезинфицировать руки можно на любой станции мосметро.

В городе 6 баллов. С 18 до 20 — вечерний час пик — трафик вырастет до 8/9 баллов. Особенно сложно по традиции в центральной части города и местах проведения дорожных работ.

Как оплатить проезд на МЦД социальной картой?

Пенсионерам и другим льготникам для этого нужно всего лишь в пригородных кассах записать на карту месячный абонемент. Скоро срок его действия станет еще больше, мы над этим работаем.

Школьники и студенты могут записать на карту москвича абонемент в кассах метро:
1 месяц — 405 руб.
3 месяца —1215 руб.

По нему можно ездить по «Центральной» зоне МЦД. Для поездок за ее пределы оформите разовый билет со скидкой 50% в любой кассе диаметров.

Пожалуйста, не забывайте прикладывать карты к валидатору или турникету в начале и конце пути. Хороших поездок!

​Продолжаем наши метро-путешествия. Сегодня мы спустимся в метрополитен города, где уживаются вековые традиции и новейшие технологии.

🇯🇵 Добро пожаловать в Токио, Япония

🔹В Токийском метро нет фиксированной стоимости проезда, и каждая поездка стоит по-разному, в зависимости от того, как далеко от центра города находится станция. Цена билета колеблется от 170 до 310 японских йен (124-226 рублей)

🔹Ещё метро Токио — одно из самых загруженных в мире. Ежедневно подземкой пользуются около 8,8 млн человек. Оно уступает только пекинскому «коллеге». Станция «Синдзюку» — самая загруженная в мире. Через неё в день проходит 2 млн человек.

🔹В час-пик пассажиров приходится в буквальном смысле утрамбовывать в вагоны. Для этого даже придумана специальная должность осия — это мужчины, которые заталкивают людей в поезда. В менее занятое время осии помогают туристам и другим пассажирам ориентироваться в подземке.

🔹Из-за сильной давки по утрам и вечерам первый и последние вагоны каждого состава выделяют для проезда женщин. Эту меру ввели в 2005 году, чтобы обезопасить девушек от домогательств. Осии следят за тем, чтобы в вагоны не попали мужчины.

🔹Житель Токио в среднем проводит в метро около 2 часов в день, поэтому на станциях есть туалеты, питьевые фонтанчики и продуктовые вендинговые автоматы.

📱В автобусах, электробусах и трамваях сети «Магистраль» появится Wi-Fi — там можно будет смотреть сериалы, слушать музыку и переписываться с друзьями.

В транспорте сети «Магистраль» мы установим оборудование нового поколения — сигнал станет сильнее и стабильнее, скорость передачи данных вырастет.

У введения услуги Wi-Fi есть и другая полезная сторона — если возникнет ЧС, все пассажиры мгновенно получат сообщения через экраны в салонах. Сделать это в режиме онлайн позволяет именно беспроводной интернет. До конца года на «Магистрали» каждый сможет подключиться к бесплатному Wi-Fi.

❓Вы часто спрашиваете нас, что будет с монорельсом. Предлагаем решить это вместе.

Судьба монорельса в последнее время продолжает вызывать споры. Дело в том, что этот транспорт стал убыточным, а постоянно им пользуются всего 39 человек!

Тем не менее, мы хотим, чтобы монорельс был полезен москвичам, даже если перестанет быть транспортным объектом. На специальном лендинге можно ознакомиться со всеми за и против, пройти опрос и высказать своё мнение о том, как стоит поступить с монорельсом. Давайте решим судьбу монорельса вместе.

📲 Москва стала лидером по разнообразию способов оплаты проезда. Такой рейтинг составила Visa — они сравнили 18 крупных российских городов по инновационным способам платы за проезд в общественном транспорте. На первых строчках Москва и Красноярск, следом — Санкт-Петербург.

К инновационным способам отнесли оплату проезда с помощью электронных носителей — это банковские карты или смартфоны, билеты типа «электронный кошелек» и повременные тарифы.

«Помощнику Москвы» — 5 лет! Ровно столько приложение помогает москвичам сообщать о нарушениях на дорогах. Это давно уже не только контроль парковки, это многофункциональный сервис по улучшению качества городской среды.

Ко дню рождения нашего «Помощника» мы выпустили обновление 3.0. В приложении теперь доступны новинки:

🔹 «Штрафограм». Ваши лучшие фотки злостных нарушителей парковки.

🔹Долгожданная темная тема. Помогает беречь зрение и экономить аккумулятор.

🔹Возможность сообщить о нелегальной торговле на улице и в городском транспорте. Все случаи направят прямо в организации, отвечающие за соблюдение порядка.

🔹Советы от опытных помощников. Теперь, если зафиксировать нарушителя не получилось, в карточке отклоненной фиксации есть кнопка «Получить совет»).

Помощников Москвы уже более 700 тысяч! Присоединяйтесь, чтобы вместе делать наш город лучше и комфортнее.

❗️В Москве растёт число заболевших COVID-19, поэтому напоминаем вам — вход в городской транспорт и поездка в нём без маски и перчаток запрещены.

Наша задача — максимально защитить и обезопасить вас. Мы будем и дальше проводить полную дезинфекцию городского транспорта в усиленном режиме. Не забывайте пользоваться бесплатными санитайзерами, они есть на станциях метро, МЦК, МЦД и остановках наземного транспорта.

Будьте внимательны, берегите себя!

Пятничный час пик будет долгим и непростым — на западе Москвы уже начались ограничения из-за предстоящего закрытия метро, и многие сегодня выезжают на дачи. Прогнозируем вечером до 9 баллов, и пробки в центре и на вылетных магистралях в сторону области.

Советуем выезжать на машине до 15:00 или после 20 часов.

❗️Вопросы парковки и проезда во дворах часто оборачиваются головной болью не только для автовладельцев, но и для всех жителей дома. Городские структуры не вмешиваются (и не собираются) в парковки во дворах, но жители часто обращаются к нам с жалобами на застройщиков, управляющие компании, и бывает даже так, что на своих соседей. Кто-то просит эвакуировать машину, мешающую проезду, кто-то — разрешить спор с управляющей компанией. По первому вопросу — вам надо обращаться в ГИБДД, а вот по второму — мы можем помочь.

По закону: при строительстве новых домов прямо в проекте прописывается — какое количество парковочных мест будет во дворе и где они будут организованы. Их организация учитывает множество параметров — как будут проезжать автомобили, как — ходить пешеходы, где будут расти деревья, и, что особенно важно, как будут проезжать и где парковаться экстренные службы — для движения скорой или пожарных препятствий быть не должно. Например, ширина проездов во дворе должна быть от 3,5 до 6 метров в зависимости от высоты здания. И это только проезд, не считая парковки, которая занимает ещё 2,5 метра. Только тот проект организации дорожного движения во дворе, который соответствует всем нормативам, может быть воплощен во дворе. И эта информация является публичной при общественных обсуждениях проекта, часть застройщиков активно указывают информацию о количестве парковочных мест в своих рекламных буклетах.

Но бывает так, что застройщик или управляющая компания добавляет или убирает парковочные места, которые были предусмотрены проектом. Например, такое произошло в ЖК «Грин Парк» в Останкинском районе. Там парковок стало меньше, а запрещающих знаков, самовольно установленных застройщиком, больше. Мы проверили — в согласованном проекте этих знаков нет. Застройщику уже направлено письмо с требованием привести схему дорожного движения к согласованной с ЦОДД. Теперь с жителями и застройщиком будет обсуждаться новое проектное решение — оно должно учитывать интересы всех жильцов и отвечать нормам для проезда спецтехники.

При правильно организованном движении во дворе соблюдаются интересы всех жителей, и тех, у кого есть автомобиль, и тех, у кого нет. Кроме того, это вопрос безопасности — не должно возникать ситуаций, когда из-за нарушений к дому не может проехать пожарная или скорая. Застройщики должны выполнять свои публичные обещания и организовывать дорожное движение в соответствии с согласованной схемой. Мы будем внимательно следить за тем, как застройщики реализовывают дорожную схему при постройке новых ЖК, чтобы все соответствовало тем проектам, которые были согласованы на комиссии.

С помощью нашей Интеллектуальной транспортной системы мы получаем данные о том, на чем чаще всего передвигаются по Москве. Так изменились показатели по сравнению с прошлым годом:

🔹На 6% увеличилось количество автомобилей на дорогах, машин стало больше на 200 000. Это отражается на дорожной загруженности — по сравнению с прошлым годом она увеличилась на 3,3% и сейчас в среднем составляет чуть больше 8 баллов.

🔹Поездок на такси стало больше на 0,3% (это около 2 тысяч) по сравнению с прошлой неделей. Недавно ВТБ выпустили анализ о том, что количество поездок снизилось, но подтвердить эти данные мы не можем. Согласно нашей навигационной системе, например, 24 сентября, их стало на 7% больше по сравнению с прошлым годом. Средняя продолжительность одной поездки — 38,4 минуты, а среднее расстояние — 14,9 км.

🔹Количество поездок на каршеринге увеличилось на 1% (около 1 тысячи) по сравнению с прошлой неделей, но пока не достигло уровня прошлого года — их стало меньше на 10%. На одной машине каршеринга в среднем совершают 6 поездок, средняя аренда составляет 58,8 минут, расстояние — 15,7 км. Чаще всего на каршеринге продолжают ездить в аэропорты и торговые центры, а также в центр города.

🔹В городе бабье лето и самое время прокатиться на велосипеде. Количество поездок на велопрокате выросло на 86% (+ 14 тысяч поездок) по сравнению с прошлой неделей, и на целых 72% (+12 тысяч), если сравнивать с прошлым годом.

❗На дорогах 8 баллов

Основные затруднения из-за дорожных работ:

🔹развязка МКАД и Волоколамского шоссе
🔹ТТК, Рижская эстакада
🔹ТТК, ул. Автозаводская
🔹Большой Каменный мост
🔹внутренняя сторона 68 км МКАД
🔹внутренняя сторона 1 км МКАД
🔹Проспект Мира д.112к4
🔹а также ремонтные работы в центральной части города по благоустройству территории.

🏍🔥Уже завтра — 26 сентября в 12:00 на Садовом кольце пройдет традиционный мотопробег в честь закрытия сезона. А с сегодняшнего дня на память о мотофестивале в мосметро можно купить тематические «Тройки». Они доступны в билетных автоматах на станциях в пределах Кольцевой линии. Всего — 10 тысяч экземпляров.