Мы продолжаем рассказывать о нашей новой транспортной Программе. В четверг речь шла о безопасности дорожного движения. Делимся основными пунктами встречи:
Наша главная цель — сократить смертельные аварии в Москве до нуля. По итогам 2019 года показатель смертности на дорогах в столице — самый низкий по стране (3,5 погибших в ДТП на 100 тыс. человек). Ещё 10 лет назад он был почти в 2 раза выше — 6,6. Однако всё равно это очень много, когда мы говорим о самом главном — человеческой жизни. Наш план — снижение статистики до 3,3 погибших к 2023 году, 2 к 2030 году и менее 1 — к 2040.
Мы проанализировали тысячи ваших предложений. Снизить количество смертельных аварий в городе помогут следующие меры:
🔹В первую очередь — это выявление и устранение основных причин аварий и мест, где они обычно происходят. Мы изучили географию аварий и выбрали восемь главных параметров, которые можно контролировать, чтобы избежать ДТП.
Например, программа на МКАД включает в себя регулирование проезда грузовиков, улучшение инфраструктуры, безопасный подход к проведению ремонта на дороге, контроль движения мотоциклов и другие параметры.
Такой же комплексный подход и на других участках позволит сократить количество погибших в ДТП на 10-30% уже к 2023 году.
🔹Мы продолжим развивать грузовой каркас. Чем меньше на дорогах старых и больших автомобилей — тем меньше аварийность.
🔹Еще одно важное направление — повышение безопасности машин такси и каршеринга.
Для каршеринга необходимо определить и закрепить базовые стандарты безопасной работы. Например, создать цифровой профиль пользователей, где будет собрана информация о стаже и истории аварий водителя.
Спасибо, что приходите на встречи и задаёте такие важные вопросы!
❗️На этой же неделе мы поговорим о новых видах городской мобильности.
Встреча пройдёт 9 сентября в 19:00.
Место: Московский городской университет управления Правительства Москвы имени Ю.М. Лужкова (ул. Сретенка, 28, 4 этаж, аудитория 417)
К сожалению, количество гостей ограничено, поэтому необходима регистрация здесь.
Наша главная цель — сократить смертельные аварии в Москве до нуля. По итогам 2019 года показатель смертности на дорогах в столице — самый низкий по стране (3,5 погибших в ДТП на 100 тыс. человек). Ещё 10 лет назад он был почти в 2 раза выше — 6,6. Однако всё равно это очень много, когда мы говорим о самом главном — человеческой жизни. Наш план — снижение статистики до 3,3 погибших к 2023 году, 2 к 2030 году и менее 1 — к 2040.
Мы проанализировали тысячи ваших предложений. Снизить количество смертельных аварий в городе помогут следующие меры:
🔹В первую очередь — это выявление и устранение основных причин аварий и мест, где они обычно происходят. Мы изучили географию аварий и выбрали восемь главных параметров, которые можно контролировать, чтобы избежать ДТП.
Например, программа на МКАД включает в себя регулирование проезда грузовиков, улучшение инфраструктуры, безопасный подход к проведению ремонта на дороге, контроль движения мотоциклов и другие параметры.
Такой же комплексный подход и на других участках позволит сократить количество погибших в ДТП на 10-30% уже к 2023 году.
🔹Мы продолжим развивать грузовой каркас. Чем меньше на дорогах старых и больших автомобилей — тем меньше аварийность.
🔹Еще одно важное направление — повышение безопасности машин такси и каршеринга.
Для каршеринга необходимо определить и закрепить базовые стандарты безопасной работы. Например, создать цифровой профиль пользователей, где будет собрана информация о стаже и истории аварий водителя.
Спасибо, что приходите на встречи и задаёте такие важные вопросы!
❗️На этой же неделе мы поговорим о новых видах городской мобильности.
Встреча пройдёт 9 сентября в 19:00.
Место: Московский городской университет управления Правительства Москвы имени Ю.М. Лужкова (ул. Сретенка, 28, 4 этаж, аудитория 417)
К сожалению, количество гостей ограничено, поэтому необходима регистрация здесь.
Москвичи решили, какой парк украсит «Тройку»
По итогам голосования на «Активном гражданине» победила фотография парка «Ходынское поле» авторства Александра Любарского — за неё проголосовали больше 40 000 человек.
Само голосование проходило в рамках конкурса «Карта «Тройка»: новые достопримечательности Москвы». Снимок на проездной выбирали из фотографий парков, благоустроенных по программе «Мой Район». Принять участие в конкурсе мог любой желающий.
По итогам голосования на «Активном гражданине» победила фотография парка «Ходынское поле» авторства Александра Любарского — за неё проголосовали больше 40 000 человек.
Само голосование проходило в рамках конкурса «Карта «Тройка»: новые достопримечательности Москвы». Снимок на проездной выбирали из фотографий парков, благоустроенных по программе «Мой Район». Принять участие в конкурсе мог любой желающий.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚌 Вчера мы провели автобусную экскурсию «Юбилейный маршрут» по must-see местам, связанным с разными Днями города.
🗽 Гости узнали, кто придумал отмечать этот праздник, что из достопримечательностей построили к юбилеям Москвы и какие транспортные объекты появились к её дням рождения. А в конце прогулки каждый получил подарок — карту «Тройка» из лимитированной коллекции.
🗽 Гости узнали, кто придумал отмечать этот праздник, что из достопримечательностей построили к юбилеям Москвы и какие транспортные объекты появились к её дням рождения. А в конце прогулки каждый получил подарок — карту «Тройка» из лимитированной коллекции.
🏍В Москве пройдёт традиционный мотопарад в честь закрытия сезона.
Мотопробег состоится 26 сентября, и пройдёт уже традиционно по Садовому кольцу. После заезда участников ждёт мотофестиваль в Парке Горького.
Закрытие мотосезона — одно из важнейших событий в жизни мотоциклистов. Это возможность поделиться с друзьями впечатлениями, накопленными за год и скрасить горечь уходящего лета красочным праздником в центре столицы. А на фестивале в парке Горького мотоциклисты смогут ознакомиться с новинками мотопромышленности, а также посмотреть спортивное мотошоу, которое покажут профессиональные спортсмены из группы «Каскад» Управления ГИБДД города Москвы и МЧС на специально-отведенной площадке, — Максим Ликсутов.
15 сентября состоится жеребьёвка среди мотоклубов, в ходе которой будет определена расстановка в мотоколонне.
Спешим напомнить, что 26 сентября будут ограничения дорожного движения на Садовом кольце, они будут сниматься по мере прохождения колонны. Просим заранее ознакомиться с ограничениями.
Мотопробег состоится 26 сентября, и пройдёт уже традиционно по Садовому кольцу. После заезда участников ждёт мотофестиваль в Парке Горького.
Закрытие мотосезона — одно из важнейших событий в жизни мотоциклистов. Это возможность поделиться с друзьями впечатлениями, накопленными за год и скрасить горечь уходящего лета красочным праздником в центре столицы. А на фестивале в парке Горького мотоциклисты смогут ознакомиться с новинками мотопромышленности, а также посмотреть спортивное мотошоу, которое покажут профессиональные спортсмены из группы «Каскад» Управления ГИБДД города Москвы и МЧС на специально-отведенной площадке, — Максим Ликсутов.
15 сентября состоится жеребьёвка среди мотоклубов, в ходе которой будет определена расстановка в мотоколонне.
Спешим напомнить, что 26 сентября будут ограничения дорожного движения на Садовом кольце, они будут сниматься по мере прохождения колонны. Просим заранее ознакомиться с ограничениями.
🚗За летний сезон дорожный патруль помог на дорогах 8381 раз!
Ежедневно 27 зелёных экипажей патрулируют город и помогают всем, кто попал в беду. У них есть с собой все необходимое, поэтому они помогут и оформить европротокол, и отбуксировать машину. Патрульные даже окажут, в случае необходимости, первую помощь.
Ежедневно 27 зелёных экипажей патрулируют город и помогают всем, кто попал в беду. У них есть с собой все необходимое, поэтому они помогут и оформить европротокол, и отбуксировать машину. Патрульные даже окажут, в случае необходимости, первую помощь.
‼️ На станции «Каширская» Замоскворецкой линии с 12 сентября 2020 года до 25 января 2021 года не будут останавливаться поезда, следующие из центра.
«Каширская» — кросс-платформенная пересадка Замоскворецкой линии и Большой кольцевой линии (раньше — Каховской). Сейчас на станции планируются работы по её интеграции в состав БКЛ.
Для этого нужно будет закрыть платформу в сторону станции «Кантемировская», поезда будут проезжать ее без остановки. Также будут закрыты выходы из метро 1-2. Выходы 3-4 будут открыты для пассажиров.
Чтобы доехать до «Каширской» из центра, проезжайте мимо нее до «Кантемировской» и пересаживайтесь на поезд в обратную сторону. Чтобы доехать с «Каширской» на юг, проезжайте до «Коломенской» и пересаживайтесь на поезд в обратную сторону.
«Каширская» — кросс-платформенная пересадка Замоскворецкой линии и Большой кольцевой линии (раньше — Каховской). Сейчас на станции планируются работы по её интеграции в состав БКЛ.
Для этого нужно будет закрыть платформу в сторону станции «Кантемировская», поезда будут проезжать ее без остановки. Также будут закрыты выходы из метро 1-2. Выходы 3-4 будут открыты для пассажиров.
Чтобы доехать до «Каширской» из центра, проезжайте мимо нее до «Кантемировской» и пересаживайтесь на поезд в обратную сторону. Чтобы доехать с «Каширской» на юг, проезжайте до «Коломенской» и пересаживайтесь на поезд в обратную сторону.
За лето в столице оформили и продлили более 25,2 тыс. парковочных разрешений
Большинство заявок было подано онлайн. Сделать это можно как на сайте, так и обычным способом — через МФЦ.
Многодетные семьи оформили 17,7 тыс. разрешений, из которых 4,4 тыс. — продление уже действующих. Разрешение даёт им право на бесплатную круглосуточную парковку на всех улицах города.
А резиденты оформили 7,5 тыс. разрешений, из которых 2,6 тыс. продлили. Разрешение позволяет жителям оставлять автомобиль на платных парковках с 20:00 до 8:00 в пределах района проживания. При дополнительной оплате 3 тыс. руб. в год оно действует круглосуточно.
☎️По всем вопросам о платных парковках: 8 (495) 539 54 54 или 3210
Большинство заявок было подано онлайн. Сделать это можно как на сайте, так и обычным способом — через МФЦ.
Многодетные семьи оформили 17,7 тыс. разрешений, из которых 4,4 тыс. — продление уже действующих. Разрешение даёт им право на бесплатную круглосуточную парковку на всех улицах города.
А резиденты оформили 7,5 тыс. разрешений, из которых 2,6 тыс. продлили. Разрешение позволяет жителям оставлять автомобиль на платных парковках с 20:00 до 8:00 в пределах района проживания. При дополнительной оплате 3 тыс. руб. в год оно действует круглосуточно.
☎️По всем вопросам о платных парковках: 8 (495) 539 54 54 или 3210
💵Неважно, сколько стоит ваш автомобиль. Нарушил правила — отвечай.
Топ эвакуированных автомобилей класс «Люкс» за первую неделю сентября выглядит так⬆
Больше всего отличился один водитель Мерседеса — за ним числится 65 штрафов, и это только за нарушение правил остановки и стоянки. Напоминаем злостным нарушителям, что неоплаченные штрафы в скором времени попадут к судебным приставам.
Топ эвакуированных автомобилей класс «Люкс» за первую неделю сентября выглядит так⬆
Больше всего отличился один водитель Мерседеса — за ним числится 65 штрафов, и это только за нарушение правил остановки и стоянки. Напоминаем злостным нарушителям, что неоплаченные штрафы в скором времени попадут к судебным приставам.
С началом осени в Москве возобновилась привычная деловая активность. Автомобилей в городе стало больше, и спрос на платные парковки возрос. В первую неделю сентября московские автомобилисты стали парковаться на 8% чаще, чем в августе.
Это отражается и на загруженности парковок. В этом году средняя длительность парковки уменьшилась на 7-10 минут — места освобождаются куда быстрее, чем в прошлом. Тем не менее, мы просим водителей быть особенно внимательными при планировании маршрутов и выбирать место парковки заранее.
☎️По всем вопросам о платных парковках: 8 (495) 539 54 54 или 3210
Это отражается и на загруженности парковок. В этом году средняя длительность парковки уменьшилась на 7-10 минут — места освобождаются куда быстрее, чем в прошлом. Тем не менее, мы просим водителей быть особенно внимательными при планировании маршрутов и выбирать место парковки заранее.
☎️По всем вопросам о платных парковках: 8 (495) 539 54 54 или 3210
Дептранс Москвы
😢В Москве теперь уж точно осень. Сегодня и до пятницы обещают дожди. На загруженности дорог такая погода тоже скажется. Вечером на дорогах прогнозируем пробки до 8 баллов. Сложно будет в центре, особенно в районе Рижской эстакады и Проспекта мира — там…
🚦❗️Как мы и прогнозировали — на дорогах уже 8 баллов
Основные причины:
1) в течение дня идёт дождь (и так будет до пятницы)
2) много дорожных работ, в частности:
🔹ТТК внутренняя сторона (Рижская эстакада)
🔹МКАД – Волоколамское ш.
🔹9 км МКАД
🔹Проспект Мира (Северянинский путепровод в область)
🔹Большой Каменный мост
Основные причины:
1) в течение дня идёт дождь (и так будет до пятницы)
2) много дорожных работ, в частности:
🔹ТТК внутренняя сторона (Рижская эстакада)
🔹МКАД – Волоколамское ш.
🔹9 км МКАД
🔹Проспект Мира (Северянинский путепровод в область)
🔹Большой Каменный мост
🆘8 баллов на дорогах. И основные затруднения вас ждут в центре.
Вылетные магистрали едут. Например:
🔹Ярославское ш. (после Северянинского путепровода)
🔹Каширское шоссе (после Борисовского моста)
🔹Ленинский проспект
🔹проспект Маршалла Жукова
Вылетные магистрали едут. Например:
🔹Ярославское ш. (после Северянинского путепровода)
🔹Каширское шоссе (после Борисовского моста)
🔹Ленинский проспект
🔹проспект Маршалла Жукова
Forwarded from Москва сейчас
🚇Раньше новые типы вагонов метро разрабатывались раз в десятилетие, но в 80-х и 90-х годах случился форс-мажор — два проекта подряд оказались неудачными
Сначала не пошел в эксплуатацию вагон типа «И», а в 90-е годы из-за дороговизны и неудачной конструкции так и не началось массовое производство поезда «Яуза».
Долгое время в метро ходили старые поезда, ведь парк вагонов не обновлялся новыми моделями почти 30 лет! С конца 70-х годов Москва ездила на стареньких «Ежах» и полосатых «номерных».
Сначала не пошел в эксплуатацию вагон типа «И», а в 90-е годы из-за дороговизны и неудачной конструкции так и не началось массовое производство поезда «Яуза».
Долгое время в метро ходили старые поезда, ведь парк вагонов не обновлялся новыми моделями почти 30 лет! С конца 70-х годов Москва ездила на стареньких «Ежах» и полосатых «номерных».