Наши видео теперь показывают в московском метро!

Первое — о самоизоляции и пустынной подземке. Если увидели нас на экранах, присылайте фото в @Moscow_everyday_bot

Дептранс Москвы, спасибо💖

​🔈Сегодня в эфире «Дорожного радио» заместитель руководителя Дептранса Дмитрий Пронин расскажет о развитии сферы такси и сервисов каршеринга. Что было с ними время пандемии? Восстановился ли спрос на услуги? Зачем нужен цифровой профиль водителю такси?

Все это — слушайте сегодня в прямом эфире на Дорожном радио в 17:00.

А пока расскажем интересные подробности из интервью:

🔹Сегодня пассажиропоток московского такси несколько изменился, так как не полностью возобновлено международное авиасообщение и меньше заказов в аэропорты

🔹Каждый день более 100 автомобилей легковых такси перевозят врачей для обходов пациентов — всего было совершено более 42 тысяч поездок медицинских работников на такси

🔹Ежедневно автомобили такси перевозят 909 тысяч человек, а среднее время поездки составляет 10-15 минут

🔹Московский транспорт планирует завершить работы по созданию цифрового профиля водителя такси до конца года

🔹Наша цель — сделать рынок таксомоторных перевозок полностью прозрачным и безопасным

🔹Каршеринг пользуется все большей популярностью у жителей и гостей столицы. Ежедневно от 70 до 100 тысяч человек активно пользуются каршерингом, в день совершается около 140 тысяч поездок

🔹С начала 2020 года пользователи каршеринга совершили 28 млн поездок. Средняя продолжительность поездки — 33 минуты.

Ещё больше — слушайте в прямом эфире!

🛣С началом осени традиционно выросла загруженность на дорогах.

В этом году она даже выше, чем в прошлом. 1 сентября в городе было 3,3 млн. машин — на 6% больше, чем в этот же день 2019 года. Уже в конце лета загруженность возросла: по сравнению с прошлым годом, 31 августа в столице было на 210 тыс. автомобилей больше. Это связано с тем, что закончился сезон отпусков и начался учебный год. Также многие компании с началом осени отменили удаленную работу для сотрудников.

😥На этой неделе Москву ждут более длинные и сложные часы пик, а пробки могут местами достигать 9 баллов. Чтобы сократить время пути, лучше пользоваться общественным транспортом — главное, не забывайте про средства защиты!

На картинке стандартно наш прогноз на вечерний час пик и основные затруднения.

❓Нам всегда важна обратная связь. Поэтому в августе мы попросили пассажиров МЦД оценить поездки на диаметрах. Оказалось, что ими довольны более 87% опрошенных. Каждый второй пассажир отметил, что поездка стала занимать меньше времени, чем до запуска МЦД. Также пользователи ценят диаметры за комфортные поезда, новые реконструированные станции и бесплатные пересадки на метро по карте «Тройка».

D2 опережает D1 по пассажирским симпатиям. Основным недостатком первого диаметра называли старые электрички.

МЦД, как и любой новый проект, остро нуждается в обратной связи своих пользователей, поэтому мы регулярно проводим опросы пассажиров. По сравнению с декабрём прошлого года довольных пользователей МЦД стало на 20% больше. Это значит, что мы движемся в правильном направлении. Сейчас для нас главный приоритет — обновление поездов. На втором диаметре оно завершено в рекордно короткие сроки, на первом завершим до конца года. Тогда поездки по МЦД станут ещё комфортнее, — Максим Ликсутов.

🚗По предварительным данным, за август число погибших в ДТП снизилось на 33% по сравнению с прошлым годом. Наш город становится безопаснее.

Чтобы на дорогах было ещё спокойнее, соблюдайте правила дорожного движения, будьте внимательны на дорогах и не отвлекайтесь на телефон за рулем!

​В тоннелях теперь можно безопасно перестроиться (совместный проект ЦОДД и Пробок.нет)
 
В 20 тонеллях небольшой протяженности изменили разметку. Теперь, если сразу после тоннеля есть съезд, можно перестроиться прямо в нем, а не как раньше — занимать нужный ряд ещё до въезда.
 
Перестраиваться разрешили только в тех тоннелях, где это безопасно — тоннель короткий и с хорошим обзором. Каждый участок был согласован с ГИБДД.
 
Прерывистая разметка появилась:  

🔹В тоннелях Садового кольца: Октябрьском, Добрынинском, Таганском, Маяковском, Новоарбатском (Чайковском)

🔹В Дорогомиловском тоннеле

🔹Тоннеле под улицей Бориса Галушкина на проспекте Мира

🔹Тоннеле под каналом имени Москвы на Волоколамском шоссе

🔹Тоннеле на улице Нижняя Масловка

🔹Под многоярусным паркингом в районе Соколиной Горы на Северо-Восточной хорде

🔹Под Курским направлением Московской железной дороги на Варшавском шоссе;

🔹В Беговом тоннеле на Третьем транспортном кольце

🔹Под Волгоградским проспектом на Люблинской улице

🔹В Нахимовском тоннеле

🔹Ходынском транспортном тоннеле на Ленинградском проспекте

🔹Тоннеле под 3 Нижнелихоборским проездом

🔹На развязке Каширского шоссе с Варшавским шоссе

🔹В Ленинградском тоннеле

🔹Тоннеле под улицей Трофимова на проспекте Андропова; 

🔹В Артамоновском тоннеле на Аминьевском шоссе.

📱❗️Все же просим водителей быть особенно внимательными и не отвлекаться на телефон на таких сложных участках, как тоннели. Даже секундная потеря концентрации может стать причиной аварии.

​А вы знали, что первые отечественные правила дорожного движения были утверждены ещё в ХV веке Иваном III? А быструю езду стали ограничивать уже при Петре Великом — в 1683 году он издал указ, который запрещал «лихачить» на улицах Москвы.

В СССР же в школу приходили милиционеры, чтобы рассказать о ПДД детям. Поэтому мультик про дядю Степу, считайте, основан на реальных событиях😏

Больше интересного об отечественной истории ПДД — в новой колонке Оксаны Бондаренко. Как всегда, ну очень интересно!

Мы знаем, какая «Тройка» у вас не выйдет из головы😏

Переворачивайте календарь. Хорошего 3 сентября🔥

🚃На трамвайных маршрутах работают уже 375 новейших трамваев «Витязь-Москва». С начала года они перевезли более 40 млн пассажиров.

До конца года таких трамваев будет уже 390, а в 2023 году по трамвайным линиям будут курсировать только современные вагоны. «Витязи» сейчас ходят по 25 маршрутам почти по всему городу.

Электрический наземный транспорт— это будущее, и Москва развивает именно его. Мы закупаем современные электробусы и трамваи. «Витязь» вмещает 260 человек — это больше, чем любой другой наземный транспорт. Также эти трамваи низкопольные — подходят для людей с ограниченными возможностями, пожилых людей и мам с колясками. Сейчас объявлен конкурс на поставку 114 трамвайных вагонов, а конкурс на поставку ещё 90 проходит согласование, — Максим Ликсутов.

5 сентября пройдёт Московская ночная велогонка. В связи с этим будут полностью перекрыты 5 участков — отметили их на карте⬆️

❗️Обратите внимание, на этих участках нельзя будет припарковаться с 4 сентября, 12:00 до окончания велогонки.

📽Чтобы воспоминание о тёплых киновечерах всегда оставалось с нами, у Кинопаркинга скоро появятся свои авторские духи. А что это будет за аромат — предлагаем выбрать вам!

💛Утомленное солнце — запах нагретой на солнце хлопковой футболки, и крема от загара. Содержит нотки хлопка, ванили и лета

💛Дети кукурузы — аромат солёного попкорна, который ешь из одного ведра с тем, кого любишь

💛Гладкий койот — газированный аромат, похожий на шипучие пузырьки Кока-колы

💛Воображаемая любовь — легкий и нежный, флакон с запахом поздней весны и расцветающей сирени

💛Свитер Багрова — тёплый и укутывающий аромат свитера, который согреет в холодный ноябрь

А вот и первые посты СысоевFM в метрополитене: например, о крутой коллаборации Maestrello и молодых художников. Еще раз спасибо Департаменту Транспорта, доволен.

🚴Ежедневно в Москве велопрокатом пользуются 45 тыс. человек — почти в 2 раза больше, чем в прошлом году. И вот, сегодня вручили сертификат пользователю велопроката № 4 000 000 в этом сезоне!

Знакомьтесь, Анастасия. Она с велопрокатом с 2017 года. Всего за 4 сезона совершила 431 поездку, и это только начало, учитывая, что в подарок от нас Насте достался сертификат на доступ в сезон-2021.

Катаюсь на велосипедах проката вместе с мужем и друзьями — мы спортсмены, и очень любим активные виды отдыха. Велобайк для меня — это возможность поддерживать здоровый образ жизни. Поездки перед сном или в выходные заменяют нам кардиотренировки. А еще Велобайк дает возможность передвигаться по городу без пробок.