🚇Мосметро — это настоящий подземный музей, рассмотреть который из-за ритма большого города удаётся не всем. Сегодня мы хотим рассказать вам о самых красивых и интересных маршрутах подземки. Отправляйтесь в путешествие и насладитесь им сполна в выходной день:
❤️ Делали ли вы когда-нибудь полный круг по Кольцевой линии?
Почти каждая ее станция — настоящий подземный дворец с мозаиками, фресками и узорчатыми сводами. А еще на Кольцевой ходит больше всего тематических составов , так что по пути можно ещё узнать много нового.
❤️ Литературный маршрут
Садитесь на «Маяковской», далее на «Тверскую» (ранее «Горьковская»), заходим на соседние «Пушкинскую» и «Чеховскую», далее на «Достоевскую» и «Фонвизинскую», а оттуда на «Библиотеку им. Ленина». А если в руках хорошая книга, то можно доехать и до «Бунинской Аллеи» 📕
❤️ Маршрут «Новое и красивое»
Чтобы посмотреть все метро-новинки, садитесь на Некрасовскую линию и проезжайте ее от начала и до конца в любом направлении. Столько современных станций, сделанных в самых разных стилях вы не увидите ни на одной другой линии мосметро.
❤️ Этот маршрут обеспечит вас впечатлениями до потолка!
Посмотрите на самые красивые потолки метрополитена — начинаем с «Авиамоторной», потом «Таганская» Таганско-Краснопресненской линии, далее до «Новокузнецкой», оттуда на «Маяковскую», «Белорусская» Кольцевой линии и финишируем на «Киевской». Берегите мышцы шеи!
Присылайте фотоотчеты путешествий нам в бот @to_deptrans_bot
Приятных поездок❤️
❤️ Делали ли вы когда-нибудь полный круг по Кольцевой линии?
Почти каждая ее станция — настоящий подземный дворец с мозаиками, фресками и узорчатыми сводами. А еще на Кольцевой ходит больше всего тематических составов , так что по пути можно ещё узнать много нового.
❤️ Литературный маршрут
Садитесь на «Маяковской», далее на «Тверскую» (ранее «Горьковская»), заходим на соседние «Пушкинскую» и «Чеховскую», далее на «Достоевскую» и «Фонвизинскую», а оттуда на «Библиотеку им. Ленина». А если в руках хорошая книга, то можно доехать и до «Бунинской Аллеи» 📕
❤️ Маршрут «Новое и красивое»
Чтобы посмотреть все метро-новинки, садитесь на Некрасовскую линию и проезжайте ее от начала и до конца в любом направлении. Столько современных станций, сделанных в самых разных стилях вы не увидите ни на одной другой линии мосметро.
❤️ Этот маршрут обеспечит вас впечатлениями до потолка!
Посмотрите на самые красивые потолки метрополитена — начинаем с «Авиамоторной», потом «Таганская» Таганско-Краснопресненской линии, далее до «Новокузнецкой», оттуда на «Маяковскую», «Белорусская» Кольцевой линии и финишируем на «Киевской». Берегите мышцы шеи!
Присылайте фотоотчеты путешествий нам в бот @to_deptrans_bot
Приятных поездок❤️
🚌 ❓Удобство управления, обзорность и плавность хода: за что московские водители любят электробус
Мы стараемся всегда узнавать мнение как пассажиров, так и самих водителей транспорта. В начале июля мы провели опрос среди 175 водителей электробусов. Спрашивали, что нравится, а что можно сделать лучше. Оказалось, что 90% водителей довольны работой на электробусных маршрутах. Особенно им нравится скорость разгона, удобство управления и плавность хода.
Но было и несколько предложений: сделать кабину водителя больше, организовать больше места для личных вещей, сделать функцию изменения направления потока воздуха в кабину — к ветровому стеклу, на водителя, в зону ног, сзади через отопитель и по всем направлениям одновременно. Мы учтём предложения в т/з на 2021 год, а воздухообмен исправим и в работающих электробусах.
Мы также узнали, чьи электробусы предпочитают водители: ГАЗа или КАМАЗа. Ответов в пользу КАМАЗа оказалось больше на 12% — их машины комфортнее, безопаснее, в зеркала видно мертвые зоны. Преимущества ГАЗ водители также подмечают: лучше климат-контроль и обзор, а управление проще.
Мы будем проводить такие опросы каждый год — ведь кто расскажет про электробус лучше, чем люди, которые им управляют. Действительно экспертное мнение.
Мы стараемся всегда узнавать мнение как пассажиров, так и самих водителей транспорта. В начале июля мы провели опрос среди 175 водителей электробусов. Спрашивали, что нравится, а что можно сделать лучше. Оказалось, что 90% водителей довольны работой на электробусных маршрутах. Особенно им нравится скорость разгона, удобство управления и плавность хода.
Но было и несколько предложений: сделать кабину водителя больше, организовать больше места для личных вещей, сделать функцию изменения направления потока воздуха в кабину — к ветровому стеклу, на водителя, в зону ног, сзади через отопитель и по всем направлениям одновременно. Мы учтём предложения в т/з на 2021 год, а воздухообмен исправим и в работающих электробусах.
Мы также узнали, чьи электробусы предпочитают водители: ГАЗа или КАМАЗа. Ответов в пользу КАМАЗа оказалось больше на 12% — их машины комфортнее, безопаснее, в зеркала видно мертвые зоны. Преимущества ГАЗ водители также подмечают: лучше климат-контроль и обзор, а управление проще.
Мы будем проводить такие опросы каждый год — ведь кто расскажет про электробус лучше, чем люди, которые им управляют. Действительно экспертное мнение.
Дептранс Москвы
🚌 ❓Удобство управления, обзорность и плавность хода: за что московские водители любят электробус Мы стараемся всегда узнавать мнение как пассажиров, так и самих водителей транспорта. В начале июля мы провели опрос среди 175 водителей электробусов. Спрашивали…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏙Жилье около отреставрированного Северного речного вокзала и парка подорожает на 15-20%
По прогнозу НИИ «МосТрансПроект» появление нового общественного пространства повысит комфорт проживания и спровоцирует рост цен на жилье в соседних районах — Левобережный и Головинский. Сейчас цена за квадратный метр квартир в этих районах составляет от 160 до 165 тыс. рублей.
Так и произошло с районами около Парка Горького — с момента начала реконструкции в 2011 году по сравнению с 2015 годом, когда она была завершена, стоимость жилья в соседних районах выросла в 1,5-2 раза.
По прогнозу НИИ «МосТрансПроект» появление нового общественного пространства повысит комфорт проживания и спровоцирует рост цен на жилье в соседних районах — Левобережный и Головинский. Сейчас цена за квадратный метр квартир в этих районах составляет от 160 до 165 тыс. рублей.
Так и произошло с районами около Парка Горького — с момента начала реконструкции в 2011 году по сравнению с 2015 годом, когда она была завершена, стоимость жилья в соседних районах выросла в 1,5-2 раза.
❤️Как мы любим читать ваши тёплые истории и воспоминания о московском транспорте. Сразу хочется сесть в ближайший трамвай или поезд мосметро. Делитесь с нами своими ностальгическими рассказами о любви к мостранспорту в @to_deptrans_bot
Telegram
пикник в саду
[🚉``🚇]:
╰─► не знаю, любишь ли ты общественный транспорт, но я безумно соскучилась по тем временам, когда могла на нем ездить.
у метро и автобусов какой-то свой вайб, который манит, но при регулярности он исчезает.
с какой именно стороны ты смотришь…
╰─► не знаю, любишь ли ты общественный транспорт, но я безумно соскучилась по тем временам, когда могла на нем ездить.
у метро и автобусов какой-то свой вайб, который манит, но при регулярности он исчезает.
с какой именно стороны ты смотришь…
📲Начинайте понедельник с интересного! Наша подборка –– о том, как за прошедшую неделю успел измениться город, и что произошло в мире:
🌟 На шпиле Северного речного вокзала вновь засияла звезда
🚙 Помогает ли электромобиль спасать экологию? Исследование
🏃♀️Куда в Москве сходить на бесплатные спортивные тренировки –– читайте тут
💼 Как предприниматели на рубеже веков формировали образ Москвы
📽 Так реконструировали кинотеатр Эльбрус в Царицыно
🏭 Как заброшенные заводские территории превращаются в живые общественные пространства –– в материале
🚇 История трехпутных станций мосметро
🌟 На шпиле Северного речного вокзала вновь засияла звезда
🚙 Помогает ли электромобиль спасать экологию? Исследование
🏃♀️Куда в Москве сходить на бесплатные спортивные тренировки –– читайте тут
💼 Как предприниматели на рубеже веков формировали образ Москвы
📽 Так реконструировали кинотеатр Эльбрус в Царицыно
🏭 Как заброшенные заводские территории превращаются в живые общественные пространства –– в материале
🚇 История трехпутных станций мосметро
❗️Эксперимент по снижению тарифов мы расширим на Некрасовскую линию метро Москвы. Он завершится в апреле 2021 года.
Пилотный проект по введению дифференцированных тарифов мы планируем запустить в сентябре на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях. ТКЛ — одна из наиболее востребованных и загруженных, а Некрасовская линия участвует в проекте, так как на южном участке она дублирует фиолетовую. Кто-то может из-за скидки отказаться от поездок по Некрасовской в пользу Таганско-Краснопресненской, тем самым мы можем не получить нужный эффект. Поэтому пилот пройдет на двух линиях.
Скидка на проезд будет до 50%, то есть 20 рублей для тех, кто поедет на метро в определенное время — с момента открытия до 7.15 и с 8.45 до 9.15. Проект рассчитан на 8 месяцев, до апреля 2021 года. Мы на каждом этапе будем оценивать его эффективность, — Максим Ликсутов в интервью Риа.Новости.
Пилотный проект по введению дифференцированных тарифов мы планируем запустить в сентябре на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях. ТКЛ — одна из наиболее востребованных и загруженных, а Некрасовская линия участвует в проекте, так как на южном участке она дублирует фиолетовую. Кто-то может из-за скидки отказаться от поездок по Некрасовской в пользу Таганско-Краснопресненской, тем самым мы можем не получить нужный эффект. Поэтому пилот пройдет на двух линиях.
Скидка на проезд будет до 50%, то есть 20 рублей для тех, кто поедет на метро в определенное время — с момента открытия до 7.15 и с 8.45 до 9.15. Проект рассчитан на 8 месяцев, до апреля 2021 года. Мы на каждом этапе будем оценивать его эффективность, — Максим Ликсутов в интервью Риа.Новости.
Дептранс Москвы
❗️Эксперимент по снижению тарифов мы расширим на Некрасовскую линию метро Москвы. Он завершится в апреле 2021 года. Пилотный проект по введению дифференцированных тарифов мы планируем запустить в сентябре на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях.…
⬇️🚇Загрузка линий метро в Москве, где снизят тарифы, может упасть на 7%
Международный опыт снижения стоимости поездки во внепик показывает уменьшение пассажиропотока в пиковые часы до 10-12%. Мы провели опрос среди жителей: около половины опрошенных готовы изменить время своих поездок. Рассчитываем на уменьшение загрузки поездов на 7%, — Максим Ликсутов.
Международный опыт снижения стоимости поездки во внепик показывает уменьшение пассажиропотока в пиковые часы до 10-12%. Мы провели опрос среди жителей: около половины опрошенных готовы изменить время своих поездок. Рассчитываем на уменьшение загрузки поездов на 7%, — Максим Ликсутов.
🚆В Московском метро появится более тысячи новых и современных вагонов до 2024 года
Вагоны метро, согласно новому контракту, будут поступать в таком порядке: в 2021 году — 337, в 2022 году — 336, в 2023 — 328, — Максим Ликсутов в интервью Риа.Новости.
Вагоны метро, согласно новому контракту, будут поступать в таком порядке: в 2021 году — 337, в 2022 году — 336, в 2023 — 328, — Максим Ликсутов в интервью Риа.Новости.
🚲Вы все чаще выбираете велосипед, поэтому на 5 центральных улицах появятся временные велополосы — Большая Полянка, Малая Дмитровка, Каретный ряд, Газетный переулок и Большой Москворецкий мост.
В качестве эксперимента мы установим велополосы до 1 ноября этого года, после чего уберём на зиму. Их протяженность составит 3,2 км. Если идея понравится москвичам, то на популярных участках этих улиц велополосы появятся и в следующем сезоне.
Временные велополосы на тёплое время года устанавливают во многих странах — в частности, мы опирались на опыт коллег из Берлина. Огороженная от машин делиниаторами, полоса одновременно безопасна для велосипедистов и не меняет схему движения на улице — количество полос и парковки остаются такими же.
В качестве эксперимента мы установим велополосы до 1 ноября этого года, после чего уберём на зиму. Их протяженность составит 3,2 км. Если идея понравится москвичам, то на популярных участках этих улиц велополосы появятся и в следующем сезоне.
Временные велополосы на тёплое время года устанавливают во многих странах — в частности, мы опирались на опыт коллег из Берлина. Огороженная от машин делиниаторами, полоса одновременно безопасна для велосипедистов и не меняет схему движения на улице — количество полос и парковки остаются такими же.
❗️Велопрокат появится во всех районах Москвы. Ежегодно мы планируем закупать тысячу велосипедов.
Что касается велопроката, наша цель — разместить сеть во всех районах города. Будем продолжать добавлять по тысяче велосипедов ежегодно, мэр Москвы Сергей Собянин поддерживает все эти проекты, — Максим Ликсутов в интервью РИА новости.
Что касается велопроката, наша цель — разместить сеть во всех районах города. Будем продолжать добавлять по тысяче велосипедов ежегодно, мэр Москвы Сергей Собянин поддерживает все эти проекты, — Максим Ликсутов в интервью РИА новости.
❗️Движение по МКАД станет безопаснее — мы усовершенствуем систему фото- и видеофиксации и навигацию, а также сделаем аварийные карманы
Мы планируем сделать движение на МКАД безопаснее и разработали для этого специальную программу. Подготовлены изменения в проекты организации дорожного движения на время проведения дорожных работ, прорабатывается вопрос дополнительного освещения и новая система навигации, запланирована установка дополнительных комплексов фотовидеофиксации, увеличим количество и качество камер видеонаблюдения, чтобы еще оперативнее реагировать на любые ситуации на МКАД.
Для снижения числа ДТП, связанных с наездом на стоящие автомобили, на МКАД планируется создать аварийные карманы. Более того, на ещё 17 перекрёстках Москвы этим летом появится вафельная разметка. Она уже успела доказать свою эффективность, — Максим Ликсутов.
Мы планируем сделать движение на МКАД безопаснее и разработали для этого специальную программу. Подготовлены изменения в проекты организации дорожного движения на время проведения дорожных работ, прорабатывается вопрос дополнительного освещения и новая система навигации, запланирована установка дополнительных комплексов фотовидеофиксации, увеличим количество и качество камер видеонаблюдения, чтобы еще оперативнее реагировать на любые ситуации на МКАД.
Для снижения числа ДТП, связанных с наездом на стоящие автомобили, на МКАД планируется создать аварийные карманы. Более того, на ещё 17 перекрёстках Москвы этим летом появится вафельная разметка. Она уже успела доказать свою эффективность, — Максим Ликсутов.
📲Мы уже с утра делимся с вами выдержками из большого интервью Максима Ликсутова.
Больше о новых планах Московского транспорта — будут ли применены зональные тарифы в мосметро, пустят ли трамвай по Садовому, как расширяется наш краудсорсинговый проект и многое другое — читайте в полной версии.
Больше о новых планах Московского транспорта — будут ли применены зональные тарифы в мосметро, пустят ли трамвай по Садовому, как расширяется наш краудсорсинговый проект и многое другое — читайте в полной версии.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Многие страны мира стараются не допустить второй волны вируса и вводят жесткие требования по ношению средств защиты:
🇲🇨 В Монако использование масок обязательно в общественном транспорте, во всех общественных местах, и даже на улице, когда у людей нет возможности соблюдать дистанцию. Также маски нужно правильно утилизировать — иначе штраф 300 евро (26 300 рублей).
🇫🇷 Во Франции ношение маски обязательно во всех общественных местах закрытого типа. Нарушителям грозит штраф в 135 евро (11 850 рублей).
🇬🇧 В Великобритании использование маски обязательно в транспорте, банках, магазинах. Штраф за несоблюдение — 100 фунтов (9 730 рублей).
🇶🇦 В Катаре несоблюдение масочного режима карается штрафом $55 000 (более 4 млн. рублей) или же тюремным заключением до 3 лет.
Мы же напоминаем, что носить маску и перчатки в общественном транспорте — это простые правила вежливости в наше время. Эффективнее всего средства защиты работают, когда их носят все пассажиры, поэтому давайте уважать и беречь друг друга❤️
🇲🇨 В Монако использование масок обязательно в общественном транспорте, во всех общественных местах, и даже на улице, когда у людей нет возможности соблюдать дистанцию. Также маски нужно правильно утилизировать — иначе штраф 300 евро (26 300 рублей).
🇫🇷 Во Франции ношение маски обязательно во всех общественных местах закрытого типа. Нарушителям грозит штраф в 135 евро (11 850 рублей).
🇬🇧 В Великобритании использование маски обязательно в транспорте, банках, магазинах. Штраф за несоблюдение — 100 фунтов (9 730 рублей).
🇶🇦 В Катаре несоблюдение масочного режима карается штрафом $55 000 (более 4 млн. рублей) или же тюремным заключением до 3 лет.
Мы же напоминаем, что носить маску и перчатки в общественном транспорте — это простые правила вежливости в наше время. Эффективнее всего средства защиты работают, когда их носят все пассажиры, поэтому давайте уважать и беречь друг друга❤️
🚆В мосметро запустят новейшие поезда
По итогам конкурса их поставщиком станет АО «Метровагонмаш». Компания поставит для метрополитена 1360 вагонов до 2023 года включительно.
Новые поезда превзойдут даже полюбившуюся «Москву». Они будут ехать еще тише и плавнее и смогут перевозить до 2,2 тыс. пассажиров одновременно.
На них станет в 5 раз больше USB-зарядок, а сквозной проход и дверные проёмы станут ещё шире. Для лучшего информирования пассажиров внутри вагона под потолком появятся консольные LCD-мониторы. А чтобы пассажиры уже на станции знали куда едет поезд, вагоны впервые оснастят широкими внешними информационными табло на бортах.
Поезда будут полностью соответствовать новой эпохе — каждый вагон будет оснащен двумя мощными климатическими системами с функцией обеззараживания воздуха ультрафиолетом. Технология позволяет уничтожать вирусы и бактерии.
По итогам конкурса их поставщиком станет АО «Метровагонмаш». Компания поставит для метрополитена 1360 вагонов до 2023 года включительно.
Новые поезда превзойдут даже полюбившуюся «Москву». Они будут ехать еще тише и плавнее и смогут перевозить до 2,2 тыс. пассажиров одновременно.
На них станет в 5 раз больше USB-зарядок, а сквозной проход и дверные проёмы станут ещё шире. Для лучшего информирования пассажиров внутри вагона под потолком появятся консольные LCD-мониторы. А чтобы пассажиры уже на станции знали куда едет поезд, вагоны впервые оснастят широкими внешними информационными табло на бортах.
Поезда будут полностью соответствовать новой эпохе — каждый вагон будет оснащен двумя мощными климатическими системами с функцией обеззараживания воздуха ультрафиолетом. Технология позволяет уничтожать вирусы и бактерии.
🚄Каким должен быть Московский транспорт будущего? Мы хотим обсудить эту тему с вами!
Мы готовим важный документ — Программу развития московского транспорта на период до 2040 года. В неё вошли сотни ваших предложений, десятки часов обсуждений с экспертами и тысячи чертежей и расчётов.
Теперь мы хотим узнать, что думаете вы. Приглашаем вас на специальные встречи для презентации Программы. Следующая состоится уже в эту среду, 26 августа в 19-00 в лектории ВДНХ на тему — Цифровые технологии в транспорте
Напомним, что мы вынуждены ограничивать количество гостей, чтобы не подвергать ваше здоровье риску, поэтому на встречу требуется регистрация.
Мы готовим важный документ — Программу развития московского транспорта на период до 2040 года. В неё вошли сотни ваших предложений, десятки часов обсуждений с экспертами и тысячи чертежей и расчётов.
Теперь мы хотим узнать, что думаете вы. Приглашаем вас на специальные встречи для презентации Программы. Следующая состоится уже в эту среду, 26 августа в 19-00 в лектории ВДНХ на тему — Цифровые технологии в транспорте
Напомним, что мы вынуждены ограничивать количество гостей, чтобы не подвергать ваше здоровье риску, поэтому на встречу требуется регистрация.
🚎В Москве останется троллейбус!
Точнее два. Два ретротроллейбуса будут курсировать на специальном музейном маршруте, который пройдет от Комсомольской площади до Новорязанской улицы.
Маршрут выбран неслучайно — именно на Новорязанской в июне 1937 года был открыт второй троллейбусный парк. Скоро в этом районе откроется Музей Транспорта Москвы, где тоже можно будет увидеть троллейбусы разных лет.
Обкатка маршрута планируется в сентябре. После на постоянной основе на маршруте начнут работать ретротроллейбусы.
Вы можете прикоснуться к истории уже сейчас — мы запустили специальный лендинг о развитии электрического транспорта. Настоящее путешествие сквозь века!
Точнее два. Два ретротроллейбуса будут курсировать на специальном музейном маршруте, который пройдет от Комсомольской площади до Новорязанской улицы.
Маршрут выбран неслучайно — именно на Новорязанской в июне 1937 года был открыт второй троллейбусный парк. Скоро в этом районе откроется Музей Транспорта Москвы, где тоже можно будет увидеть троллейбусы разных лет.
Обкатка маршрута планируется в сентябре. После на постоянной основе на маршруте начнут работать ретротроллейбусы.
Вы можете прикоснуться к истории уже сейчас — мы запустили специальный лендинг о развитии электрического транспорта. Настоящее путешествие сквозь века!
❗️🚍Сегодня на маршрут № м4 вышли электробусы. Теперь электробусных маршрутов в столице стало 36 — отметили их на карте.
Маршрут соединяет сразу 8 районов на западе, юго-западе, юге и центре Москвы — от станции метро «Озерная» до «Октябрьской».
Электробусы для Москвы поставляют КАМАЗ и ГАЗ — крупнейшие производители в России. Они также берут на себя сервисное обслуживание машин в течение 15 лет работы — ежедневный осмотр, ремонт и техосмотр производят поставщики.
Маршрут соединяет сразу 8 районов на западе, юго-западе, юге и центре Москвы — от станции метро «Озерная» до «Октябрьской».
Электробусы для Москвы поставляют КАМАЗ и ГАЗ — крупнейшие производители в России. Они также берут на себя сервисное обслуживание машин в течение 15 лет работы — ежедневный осмотр, ремонт и техосмотр производят поставщики.
В этом году более 6,3 млрд руб. от платных парковок пошли на благоустройство столичных дворов
Все средства от платных парковок идут на развитие районов. Жители сами выбирают вид благоустройства — сделать это можно на портале «Активный гражданин» либо обратившись к муниципальным депутатам.
Например, в прошлом году новые детские площадки появились во дворах на улицах Гиляровского, Большой Переяславской, Иерусалимской, Малой Калитниковской, Юных Ленинцев и на десятках других улиц.
Система парковочного пространства Москвы, прежде всего, направлена на улучшение жизни жителей районов. Они получают приоритет на парковку возле своих домов и могут не волноваться за дефицит парковочных мест. А за счет оплаты парковки автомобилистами из других районов проводится благоустройство дворов и прилегающих территорий: появляются детские и спортивные площадки, места для отдыха на свежем воздухе и для выгула собак, — Максим Ликсутов.
Все средства от платных парковок идут на развитие районов. Жители сами выбирают вид благоустройства — сделать это можно на портале «Активный гражданин» либо обратившись к муниципальным депутатам.
Например, в прошлом году новые детские площадки появились во дворах на улицах Гиляровского, Большой Переяславской, Иерусалимской, Малой Калитниковской, Юных Ленинцев и на десятках других улиц.
Система парковочного пространства Москвы, прежде всего, направлена на улучшение жизни жителей районов. Они получают приоритет на парковку возле своих домов и могут не волноваться за дефицит парковочных мест. А за счет оплаты парковки автомобилистами из других районов проводится благоустройство дворов и прилегающих территорий: появляются детские и спортивные площадки, места для отдыха на свежем воздухе и для выгула собак, — Максим Ликсутов.