Как будут работать весной бесплатные развлечения на Северном речном вокзале.
🔹 20 марта — последний день работы электротюбинга.
🔹 Тюбинг-горка будет работать до 1 апреля.
🔹 Цепочная карусель, полоса препятствий, тюбинг-кросс и карусель «Лошадки» будут работать до 5 апреля.
«В этом сезоне мы впервые запустили бесплатные аттракционы в парке Северного речного вокзала, а также лыжню, которая проходила по каналу имени Москвы. За месяц их посетили более 64 тыс. человек. С наступлением тепла сезонные аттракционы постепенно прекращают свою работу, однако мы готовим для горожан другие развлечения. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем территорию парка, чтобы здесь было интересно в любое время года», — отметил Максим Ликсутов.
Успейте прокатиться на зимних аттракционах 💙
🔹 20 марта — последний день работы электротюбинга.
🔹 Тюбинг-горка будет работать до 1 апреля.
🔹 Цепочная карусель, полоса препятствий, тюбинг-кросс и карусель «Лошадки» будут работать до 5 апреля.
«В этом сезоне мы впервые запустили бесплатные аттракционы в парке Северного речного вокзала, а также лыжню, которая проходила по каналу имени Москвы. За месяц их посетили более 64 тыс. человек. С наступлением тепла сезонные аттракционы постепенно прекращают свою работу, однако мы готовим для горожан другие развлечения. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем территорию парка, чтобы здесь было интересно в любое время года», — отметил Максим Ликсутов.
Успейте прокатиться на зимних аттракционах 💙
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приглашаем отправиться на экскурсии по самым живописным маршрутам Москвы. Один из самых известных — легендарная «Букашка».
О том, как менялся этот маршрут за сто с лишним лет своего существования, расскажет директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко в нашей новой «Музейной среде».
О том, как менялся этот маршрут за сто с лишним лет своего существования, расскажет директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко в нашей новой «Музейной среде».
Forwarded from Темникова Юлия
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Среди артистов проекта «Музыка в метро» много ярких и запоминающихся участников, но, пожалуй, Дмитрий Арещенков — самый необычный из них. Он выступает перед пассажирами с песнями на жестовом языке.
Дмитрий делает музыку доступнее для тех, кто не может слышать и показывает, что язык жестов — часть современной музыкальной культуры.
Вы могли видеть артиста на совместном выступлении с Полиной Гагариной в честь дня рождения Большой кольцевой линии, а в ролике можно познакомиться с ним поближе и узнать, почему сотрудник МГТУ имени Баумана решил выучить язык жестов, как он переводит и исполняет песни руками и почему такое творчество важно.
Московский транспорт — для каждого.
Дмитрий делает музыку доступнее для тех, кто не может слышать и показывает, что язык жестов — часть современной музыкальной культуры.
Вы могли видеть артиста на совместном выступлении с Полиной Гагариной в честь дня рождения Большой кольцевой линии, а в ролике можно познакомиться с ним поближе и узнать, почему сотрудник МГТУ имени Баумана решил выучить язык жестов, как он переводит и исполняет песни руками и почему такое творчество важно.
Московский транспорт — для каждого.
Первый блин комом, а второй съедите на масленичных гуляниях на Северном и Южном речных вокзалах 🥰
Весь день для вас будут выступать музыкальные коллективы и артисты проекта «Музыка в метро». А на улице вы сможете попробовать бесплатные угощения — блины, кренделя и чай.
Подробности читайте в карточках 👆 Ждем всех!
Весь день для вас будут выступать музыкальные коллективы и артисты проекта «Музыка в метро». А на улице вы сможете попробовать бесплатные угощения — блины, кренделя и чай.
Подробности читайте в карточках 👆 Ждем всех!
Для запуска D3 мы с коллегами из РЖД и Стройкомплекса Москвы вели огромный объем работ: строили городской вокзал Зеленоград-Крюково, парк отстоя и оборота для поездов, практически заново собрали Митьковскую ветвь. Работали почти круглосуточно, и в августе мы запустили D3 «Ленинградско-Казанский».
По ж/д перемещаются городские, пригородные, пассажирские поезда дальнего следования, грузовые и составы других категорий. Чтобы все они могли ездить, ж/д нуждается в постоянном обновлении. Проводить масштабные работы на Ленинградском направлении в ночное время, как это уже делают на других участках, сложно — большой поток ночных поездов, особенности инфраструктуры. Поэтому мы с коллегами из РЖД и Стройкомплекса временно приняли решение об изменении расписания для некоторых работ в выходные дни.
🔹 Первый этап начнется 16 и 17 марта. На участке от Зеленограда до Ленинградского вокзала временно не будет движения поездов в обе стороны. Совместно с Правительством Московской области и перевозчиками проработали трассировку компенсационных маршрутов на этот период.
В короткий период глухого окна по выходным коллеги из РЖД и Стройкомплекса Москвы будут вести большой объем работ. Собрали их для удобства в карточку.
🔹 Основные работы будут проводить на Ховрино — здесь коллеги из РЖД будут реконструировать станцию. Это важная точка для города: через нее проходит D3, а также грузовые и пассажирские поезда дальнего следования.
🔹 Еще одна важная задача — улучшить контактную сеть. Работы будут вести на двух участках: от Зеленограда-Крюково до Сходни и от Химок до Ленинградского вокзала. Для проведения работ нужно закрыть весь участок, это необходимо для безопасности — в этот период составы ходить не будут. Поезда дальнего пригорода будут доезжать только до Зеленограда-Крюково, там они смогут развернуться. Чтобы добраться до Зеленограда-Крюково из дальнего пригорода, пользуйтесь экспрессами — проезд в них сделали по цене обычных электропоездов.
Департамент строительства Москвы в это время будет заниматься путепроводами: демонтировать временный Дмитровский путепровод, готовиться к демонтажу старого Ленинградского путепровода, а также строить новый между ул. Большая Академическая и ул. Академика Королева.
Старый путепровод на пересечении путей D1 и D3 тоже будет демонтирован. Также продолжится реконструкция инфраструктуры на станции Зеленоград-Крюково.
По ж/д перемещаются городские, пригородные, пассажирские поезда дальнего следования, грузовые и составы других категорий. Чтобы все они могли ездить, ж/д нуждается в постоянном обновлении. Проводить масштабные работы на Ленинградском направлении в ночное время, как это уже делают на других участках, сложно — большой поток ночных поездов, особенности инфраструктуры. Поэтому мы с коллегами из РЖД и Стройкомплекса временно приняли решение об изменении расписания для некоторых работ в выходные дни.
🔹 Первый этап начнется 16 и 17 марта. На участке от Зеленограда до Ленинградского вокзала временно не будет движения поездов в обе стороны. Совместно с Правительством Московской области и перевозчиками проработали трассировку компенсационных маршрутов на этот период.
В короткий период глухого окна по выходным коллеги из РЖД и Стройкомплекса Москвы будут вести большой объем работ. Собрали их для удобства в карточку.
🔹 Основные работы будут проводить на Ховрино — здесь коллеги из РЖД будут реконструировать станцию. Это важная точка для города: через нее проходит D3, а также грузовые и пассажирские поезда дальнего следования.
🔹 Еще одна важная задача — улучшить контактную сеть. Работы будут вести на двух участках: от Зеленограда-Крюково до Сходни и от Химок до Ленинградского вокзала. Для проведения работ нужно закрыть весь участок, это необходимо для безопасности — в этот период составы ходить не будут. Поезда дальнего пригорода будут доезжать только до Зеленограда-Крюково, там они смогут развернуться. Чтобы добраться до Зеленограда-Крюково из дальнего пригорода, пользуйтесь экспрессами — проезд в них сделали по цене обычных электропоездов.
Департамент строительства Москвы в это время будет заниматься путепроводами: демонтировать временный Дмитровский путепровод, готовиться к демонтажу старого Ленинградского путепровода, а также строить новый между ул. Большая Академическая и ул. Академика Королева.
Старый путепровод на пересечении путей D1 и D3 тоже будет демонтирован. Также продолжится реконструкция инфраструктуры на станции Зеленоград-Крюково.
Forwarded from Дептранс. Оперативно
Доброе утро!
Во второй половине дня возможны локальные затруднения в центре, на ТТК и МКАД. Рекомендуем использовать городской транспорт для поездок по городу.
Будьте внимательны за рулём. Соблюдайте дистанцию и скоростной режим.
Хорошего дня.
Во второй половине дня возможны локальные затруднения в центре, на ТТК и МКАД. Рекомендуем использовать городской транспорт для поездок по городу.
Будьте внимательны за рулём. Соблюдайте дистанцию и скоростной режим.
Хорошего дня.
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Дорогие друзья,
В ближайшие дни, с 15 по 17 марта 2024 г., пройдут выборы Президента Российской Федерации.
Президент играет ключевую роль в системе государственной власти нашей страны. Ему принадлежит последнее слово по всем ключевым вопросам, затрагивающим права и законные интересы граждан.
Президент — Верховный главнокомандующий Вооружённых Сил, что особенно важно в нынешнее время.
Голосуя за кандидатов в президенты, мы без всякого преувеличения выбираем человека, которому доверяем своё будущее и будущее своих близких.
Москва — сердце России, столица и крупнейший город страны. И голос москвичей на выборах традиционно звучит весомо.
Принять участие в голосовании можно онлайн и на избирательных участках с 08:00 15 марта до 20:00 17 марта.
На избирательных участках проголосовать можно традиционным способом бумажным бюллетенем или воспользоваться специальным электронным терминалом.
Прошу вас сделать свой выбор.
В ближайшие дни, с 15 по 17 марта 2024 г., пройдут выборы Президента Российской Федерации.
Президент играет ключевую роль в системе государственной власти нашей страны. Ему принадлежит последнее слово по всем ключевым вопросам, затрагивающим права и законные интересы граждан.
Президент — Верховный главнокомандующий Вооружённых Сил, что особенно важно в нынешнее время.
Голосуя за кандидатов в президенты, мы без всякого преувеличения выбираем человека, которому доверяем своё будущее и будущее своих близких.
Москва — сердце России, столица и крупнейший город страны. И голос москвичей на выборах традиционно звучит весомо.
Принять участие в голосовании можно онлайн и на избирательных участках с 08:00 15 марта до 20:00 17 марта.
На избирательных участках проголосовать можно традиционным способом бумажным бюллетенем или воспользоваться специальным электронным терминалом.
Прошу вас сделать свой выбор.
Максим Ликсутов сообщил, что в автобусах и электробусах Мосгортранса начали размещать новые стикеры с QR-кодами. Они позволяют оценить, насколько хорошо водитель управляет транспортом.
Наведите на код камеру телефона и перейдите по ссылке. В анкете можно выбрать маршрут, поставить водителю от 1 до 5 звезд, передать благодарность или написать комментарий.
Ваши отзывы помогут нам сделать работу транспорта еще лучше.
«Мы продолжаем повышать качество обслуживания в городском транспорте. До конца весны в 6,6 тыс. автобусах и электробусах Мосгортранса появятся плакаты с QR-кодами, с помощью которых можно оценить работу водителей на маршрутах. Благодаря быстрой обратной связи от пассажиров мы сможем сделать поездки еще безопаснее и комфортнее, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Почти 36 тыс. раз москвичи обратились в сервисные центры на станциях БКЛ по вопросам «Московского паркинга» с 2022 года.
На БКЛ работают 5 сервисных центров, где можно получить консультацию по вопросам платных парковок:
🔹 «Кунцевская», выход 3
🔹 «Проспект Вернадского», выходы 8-9
🔹 «Текстильщики», выход 8
🔹 «Петровский парк», выход 3
🔹 «Сокольники», выходы 3-4
В сервисных центрах можно:
🔹 подать заявление и получить ответ на него
🔹 получить решение по запросам
🔹 проконсультироваться по способам оплаты парковок и выдаче парковочных разрешений
🔹 задать вопросы по постановлениям
«Сервисные центры работают на станциях БКЛ с 8:00 до 20:00 без перерыва каждый день, кроме праздников*. Обратиться за консультацией можно по пути, что очень удобно. За все время работы в центры по вопросам платных парковок обратились уже почти 36 тыс. раз. Мы делаем услуги Транспортного комплекса Москвы доступнее для жителей столицы по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.
* Выходные дни сервисных центров: 1 января, 7 января, 23 февраля, 8 марта, 1 мая, 9 мая, 12 июня, 4 ноября, 31 декабря.
На БКЛ работают 5 сервисных центров, где можно получить консультацию по вопросам платных парковок:
🔹 «Кунцевская», выход 3
🔹 «Проспект Вернадского», выходы 8-9
🔹 «Текстильщики», выход 8
🔹 «Петровский парк», выход 3
🔹 «Сокольники», выходы 3-4
В сервисных центрах можно:
🔹 подать заявление и получить ответ на него
🔹 получить решение по запросам
🔹 проконсультироваться по способам оплаты парковок и выдаче парковочных разрешений
🔹 задать вопросы по постановлениям
«Сервисные центры работают на станциях БКЛ с 8:00 до 20:00 без перерыва каждый день, кроме праздников*. Обратиться за консультацией можно по пути, что очень удобно. За все время работы в центры по вопросам платных парковок обратились уже почти 36 тыс. раз. Мы делаем услуги Транспортного комплекса Москвы доступнее для жителей столицы по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.
* Выходные дни сервисных центров: 1 января, 7 января, 23 февраля, 8 марта, 1 мая, 9 мая, 12 июня, 4 ноября, 31 декабря.
Сегодня отмечается Международный день рек. Это ли не подвод рассказать, как мы о них заботимся ☺️
Запуск электрических речных судов — это важный шаг по сохранению окружающей среды в Москве и переходу на экологичные виды транспорта.
Мы подсчитали, что если бы вместо электрических судов на регулярных маршрутах курсировали дизельные, то с момента запуска в реку было бы выброшено около 120 тыс. т загрязняющих веществ и более 5 тыс. т углекислого газа.
Также мы очищаем реку от затонувших и брошенных владельцами судов, нелегально установленных причалов и понтонов. Только в 2023 году из Москвы-реки убрали 18 объектов, которые незаконно находились в акватории.
«Регулярные речные маршруты — это не просто транспортная инновация, а важный шаг к улучшению экологии. Увеличение числа электрических судов и расширение их инфраструктуры значительно уменьшит объем вредных выбросов в Москве. Мы очищаем реку от загрязнений и нелегальных сооружений, чтобы она оставалась чистой и живой для будущих поколений. Продолжаем делать речные поездки безопасными и комфортными по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — сообщил Максим Ликсутов.
Запуск электрических речных судов — это важный шаг по сохранению окружающей среды в Москве и переходу на экологичные виды транспорта.
Мы подсчитали, что если бы вместо электрических судов на регулярных маршрутах курсировали дизельные, то с момента запуска в реку было бы выброшено около 120 тыс. т загрязняющих веществ и более 5 тыс. т углекислого газа.
Также мы очищаем реку от затонувших и брошенных владельцами судов, нелегально установленных причалов и понтонов. Только в 2023 году из Москвы-реки убрали 18 объектов, которые незаконно находились в акватории.
«Регулярные речные маршруты — это не просто транспортная инновация, а важный шаг к улучшению экологии. Увеличение числа электрических судов и расширение их инфраструктуры значительно уменьшит объем вредных выбросов в Москве. Мы очищаем реку от загрязнений и нелегальных сооружений, чтобы она оставалась чистой и живой для будущих поколений. Продолжаем делать речные поездки безопасными и комфортными по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — сообщил Максим Ликсутов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Хотите узнать, как билетная система Московского метрополитена стала одной из лучших в мире?
Во второй серии роликов об уникальных артефактах Музея Транспорта Москвы расскажем про кассы-копилки, которые пришли на смену кондукторам в столичном транспорте в конце 1950-х, и весь путь изменений в системе оплаты проезда. Скорее включайте видео 👆
Кстати, узнать больше об эволюции билетной системы можно из книги «Билет для зайца», которую музей выпустил в начале этого года.
Во второй серии роликов об уникальных артефактах Музея Транспорта Москвы расскажем про кассы-копилки, которые пришли на смену кондукторам в столичном транспорте в конце 1950-х, и весь путь изменений в системе оплаты проезда. Скорее включайте видео 👆
Кстати, узнать больше об эволюции билетной системы можно из книги «Билет для зайца», которую музей выпустил в начале этого года.
Forwarded from Сергей Собянин. Личный блог
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Транспортная программа до 2030 г. Часть VI. Умный транспорт
К 2030 г. на Московском транспорте будет внедрено несколько сервисов, основанных на умных нейросетях. Например, системы с элементами беспилотного вождения и динамическое перераспределение транспорта на отдельных маршрутах с целью сокращения времени ожидания на остановках.
Подробнее — в посте
К 2030 г. на Московском транспорте будет внедрено несколько сервисов, основанных на умных нейросетях. Например, системы с элементами беспилотного вождения и динамическое перераспределение транспорта на отдельных маршрутах с целью сокращения времени ожидания на остановках.
Подробнее — в посте
Сотрудники Центра помогают пассажирам с нарушениями слуха или зрения, функций опорно-двигательного аппарата, пожилым людям, многодетным семьям и родителям с детскими колясками.
Заказать сопровождение ЦОМП можно здесь. Время работы службы — с 05:30 до 01:00.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем повышать доступность городского транспорта для всех. Маломобильные пассажиры могут воспользоваться сопровождением сотрудниками ЦОМП на 26 трамвайных маршрутах в разных районах Москвы. Благодаря работе инспекторов Центра поездки становятся еще комфортнее и удобнее», — отметил Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM